【Technews科技新报】美国联合航空（UnitedAirlines）和美国航空（AmericanAirlines）要开始抢廉航...

全球最大中文搜索引擎百度(NASDAQ：BIDU)公布了2016年第四季度及全年未经审计的财务报告。

北京时间2月23日凌晨消息，特斯拉汽车今天公布了2016财年第四季度财报。

新浪财经讯 日前，有报道称借壳鼎泰新材（002352）的顺丰速运将于2月23日正式在深圳证券交易所敲钟上市，并变更公司名称。对此，有相关媒体致电鼎泰新材证券事务部，得到的回复是“顺丰并非今日上市，他们也是从媒体得到的此‘乌龙’消息”，对于顺丰何时上市并更改证券代码的询问，鼎泰新材表示，“一切以公司公告为准”。不过据《深圳商报》报道，鼎泰新材将于24日正式更名。 　　这几天盛传顺丰速运将于2月23日上市，被借壳公司鼎泰新材的股价也已经连续两日大涨，是这两天市场的明星。 　　公开资料显示，今年2月16日，顺丰借壳方鼎泰新材发布的第二次临时股东大会决议公告显示，公司审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。 　　公告部分内容如下：

2月22日，芒果TV联手创维、国美、光大优选基金，发布“爱芒果”品牌互联网电视，正式进入互联网电视硬件市场。 　　从内容上看，“爱芒果”电视将依托湖南卫视和互联网综艺平台芒果TV，拥有湖南卫视所有自有版权内容的独家播出权。在技术方面，芒果TV推出 MUI智能操作系统，实现互联网视频从单一点播观看到内容多元、互动多维、体验多样、产品合一的发展。 　　爱芒果电视这次发布了高端定制的“星芒”系列和“献给90后”的“青芒”系列。其中“星芒”主推高端市场，粉丝们可以定制有自己偶像ID的电视，还可以去综艺现场，甚至是和明星面对面亲密接触。 而“青芒”系列则主打90后市场，采用了“买内容，送硬件”的销售模式。 　　据了解，爱芒果电视的目标为“青芒”、“星芒”，以及稍后即将面世的”金芒“三大产品系列，针对不同的目标人群精准定位，三箭齐发，第一年目标用户数直指100万，三年内目标用户数达到1000万，冲击互联网电视第一阵营。

新浪科技讯 2月23日上午消息，近日，网络上一篇题为《就算老公一毛钱股份都没拿到，在我心里，他依然是最牛逼的创业者》的文章刷了屏，这位自称是某游戏公司技术负责人妻子的作者，讲述了丈夫作为该游戏公司第二个员工、联合创始人，七年内兢兢业业却没有一分钱股份，无奈之下很可能将净身出户。 　　对于该文章中提及的游戏公司，新浪科技经过多方查证，已经确定是“展游”，其CEO为陈羽翔，其本人对新浪科技表示已关注到网络讨论，目前正在和团队开会沟通。至于文章中所称的投资方创新工场，对方称已经在联系相关被投公司，会尽快有官方说明和回复。 疑似陈羽翔2011年在知乎上发布的动态截图疑似陈羽翔2011年在知乎上发布的动态截图 　　就在该文章刷屏的时候，一张疑为陈羽翔2011年在知乎上发布的动态截图曝光。他简述了能够吸引技术人才的几种方式，其中提到“要有足够好的运气。非常幸运的能够找到一个创业者，又非常幸运这个技术很牛逼，同时这个技术肯跟你去冒险，同时这个技术能被你忽悠到”。 　　“其实忽悠一个技术跟拟创业，只要你能满足他的生存。”疑为陈羽翔的此番言论引发质疑。 　　新浪科技经过查证，发现“北京展程科技有限公司”与“北京展游科技有限公司”都登记在案。2010年12月22日，北京展程科技有限公司成立，创立初期获创新工场天使投资，法定代表人为陈羽翔。韩冬辉为公司董事，但公司股东信息中并没有发现其信息。 　　北京展游科技有限公司的官网资料显示，北京展游科技有限公司前身为北京展程科技有限公司，于2014年8月15日成立，法定代表人为陈羽翔，股东和董事信息里均未出现韩冬辉。

作为最伟大的社交产品之一，微信改变了大众的生活，微信从社交工具变成了连接一切的工具，变成了张小龙口里“你觉得微信是什么”。言外之意...

三星此举主要是为了清理因Note 7大量回收而增加的库存，从而弥补之前因手机爆炸而带来的损失；而苹果想在印度销售翻新机，主要的目的...

在昨日更新的10.9版本中，Instagram推出了新功能：一次性上传分享10张图片与视频。其实这个功能在两年前就存在，只不过当时...

来源：南方都市报 　　ofo深圳团队反映，南山市政单车运营方大量收缴路边停放的ofo、小蓝、摩拜等品牌共享单车 　　南山区城管局称，共享单车和市政单车之间不存在竞争关系，因共享单车乱停放，故聘请市政单车运营方收缴 　　南都讯 前日，共享单车ofo深圳团队人员反映，在深圳市南山区，南山市政单车运营方深圳市凡骑绿畅技术有限公司（以下简称“凡骑绿畅公司”）大量收缴在路边停放的各品牌共享单车。南都记者在南山区欧洲城附近走访时，在一挂牌为“南山区公共自行车仓库调度中心”处看到，仓库内堆放了包括ofo、小蓝、摩拜、小鸣等在内的各品牌共享单车，数量约近千辆车。 　　针对“此举是否存在恶性竞争”的质疑，南山区城管局、凡骑绿畅公司均予以否认。南山区城管局回应称，两者之间不存在竞争关系，之所以聘请凡骑绿畅公司收缴乱停放单车，是因为该公司有货车和工作人员。而如果共享单车乱停放问题得不到改善，收车或将持续进行。 　　现场 　　千余辆共享单车堆放在市政单车仓库 　　据ofo深圳团队公关负责人利纬航介绍，2月21日中午，该公司运维人员在南山湾厦地铁站发现，有人员将路边停放的ofo共享单车搬至一辆印有“凡骑绿畅公司”字样的货车车厢内。其提供的视频显示，该公司运维人员曾试图制止，并表示要报警，对方回应是南山城管要求收车。随后，ofo的运维人员发现这些单车被运往欧洲城一处桥下仓库内。 　　2月21日下午，南都记者在该仓库外看到，仓库由铁丝网围拦而成，约有三个篮球场场地大小，里面存放了大量的共享单车和一定数量的市政单车，共享单车品牌涉及ofo、小蓝、摩拜等。记者在现场目测，仓库内存放的共享单车应该有近千辆。仓库外挂牌为“南山区公共自行车仓库调度中心”，一旁还设有“凡骑绿畅公司”悬挂的“仓库重地严禁攀爬”警示牌。 　　据在现场看管仓库的工作人员陈先生介绍，仓库内存放的共享单车都是因在路边乱停乱放而被收到仓库，是由南山区城管局聘请的“凡骑绿畅公司”的工作人员进行收缴工作，“每天有七八辆货车在收缴，每天大概收回11车次，一车有25辆（共享单车）。” 　　对此，南山区城管局市政管理所副所长汤波证实，“去年就开始收了，另外还有一个存放点。” 　　澄清 　　南山区城管： 　　共享单车和市政单车不存在竞争关系 　　“这是恶性竞争。”ofo深圳团队公关负责人利纬航认为，凡骑绿畅公司是南山市政单车运营方，和共享单车存在竞争关系。在收车之前，他们没有接到通知，也不知道是谁在收这些单车。 　　不过，南山区城管局和凡骑绿畅公司都予以否认。南山区城管局市政管理所副所长汤波表示，“凡骑绿畅公司”是南山区公共自行车中标企业和运营单位，2015年10月份开始负责南山区公共自行车的投资建设运营管理，和南山城管部门之间没有任何隶属关系。之所以聘请凡骑绿畅公司收缴乱停放车辆，是因为对方有货车和工作人员。 　　汤波解释说，根据南山公共自行车招标要求，公共自行车的前提是公益性质的，首小时免费，而共享单车是即时收费的。另外一方面，“当时招标要求是政府倡导、企业运营、财政适度补贴的方式进行建设公共自行车，中标企业是拿区政府的财政补贴，不是靠项目营利的，两者之间不存在竞争关系。” 　　共享单车发展迅猛，会不会影响政府对市政单车的建设投入，从而影响中标企业的利益？对此，汤波表示，根据现阶段观察，在共享单车投入使用后，市政公共自行车后台运营管理数据显示，公共自行车的用户只有少量减少，南山区14100辆市政单车的借还次数仍保持在合理的范围之内，每天2.8万-3万人次。不过，他也坦言，14100辆车难以满足南山区300万人口规模的使用需求，共享单车的进入没有对市政单车造成冲击，而是对市场需求的一个有效补充。 　　凡骑绿畅公司相关负责人曹先生则表示，城管部门虽然划了自行车停车线，也约谈了共享单车运营企业，但是由于乱停放整改效果不明显，因此城管部门才委托“凡骑绿畅公司”派车去指定位置收违规停放的共享单车。 　　进展 　　城管：乱停放若未改善，不排除继续收车 　　“共享单车挤占人行道，占用盲道，被扔到绿化带里，没有得到及时清理和规整，我们也无法和共享单车取得联系，情况紧急所以先对这些共享单车进行临时性的挪移放在仓库保存，也是负责任的态度。”汤波告诉南都记者，之所以收缴这些违规单车，是因为共享单车进入以来，街头的乱停乱放现象常见，市民投诉反映比较强烈，质疑城管不采取措施。汤波还表示，收缴后企业是可以来取自行车的，“ofo已经来取过两次，无需任何费用，做相关登记就可。” 　　“好比环卫部门对街头的垃圾进行清理，我们作为市政管理部门，也是在履行城市管理职责。对市政人行通道上面阻碍行人通行的，对公共服务设施使用产生阻碍的，会临时挪移和清理。”汤波表示，目前南山城管与各企业建立了微信平台，作为一个日常管理抓手，实时传送乱停放的现场图片和具体位置，要求相关企业及时去现场规整。 　　“通过这样一个方式，共享单车人员也能及时到场解决问题。如果还不能解决，不排除这样的收车会继续持续下去。”汤波建议，共享单车企业要增加日常管理的运营人员，规整和管理乱停乱放现象。据其介绍，有一家共享单车运营方投入1.5万辆单车，但是只有15个人进行管理，“人员配备和投放单车的数量不匹配，导致单车无序管理或者无人管理。” 　　共享单车进入深圳，在为市民提供便利的同时，也遇到了一些问题。南都记者就此采访了多名共享经济从业者。 　　焦点1 　　共享单车乱停乱放的现象较为突出，如何应对？ 　　ofo深圳媒体公关王婧婷：共享单车的运营维护已经实现了网络化，专职的运维人员每天会在线下执勤，在各自负责的片区街道排查，对于各个小区和街道以及商铺十分熟悉，一旦发现不良情况，会立即处理，必要时进行报警。应该说这部分运维成本，是囊括在财务模型内的。 　　Ponycar联合创始人林钟杰：我所从事的互联网分时租赁某种程度上也带有共享的色彩，但我们很少去谈担忧最近单车被损坏盗窃的情况，因为这是一个新的市场，这是不可避免会发生的。毕竟人的素质是参差不齐的，但这也不可能成为共享单车发展的阻碍。只能说共享单车在运营过程中通过各种手段去降低这个风险，从而降低运营成本。 　　焦点2 　　如何看待共享单车被毁损、盗窃等现象？ 　　小蓝单车深圳总经理赖全荣：互联网模式的运营，让我们也可以依靠大数据分析方法，了解每辆“失常”单车的情况，例如一辆单车如果被发现总是一个用户在用，那么就不排除这名用户违规订车或者私占的情况。另外轮子、坐垫还有锁被拿去研究的事也时有发生，依靠排查可以解决这些问题。技术的不断升级，未来新生代的产品很重要的一个作用就是提升免维护和防盗方面的水平。 　　ofo深圳媒体公关王婧婷：在破坏和盗窃最活跃的前段时间内，ofo团队一直在尝试通过宣导减少这样的情况，例如把因损坏偷窃共享单车而被拘捕和罚款的案例通过微信公众号、媒体报道等方式传播出去，今年3月我们也会联合深圳公安部门进行这样的宣导。 　　其实，从越来越多的偷窃破坏行为中，也看得出是因为这种行为的违法成本很低。我建议，深圳对于私占、盗窃共享单车方面的法律法规，还可以更细分，这样会让案例得到更明确的判断。我们曾经遇到偷窃车被拘留5天，并且罚款，属于民事赔偿，其并不承担刑事责任，而同样情况的案例在北京则被定义为盗窃，需要承担刑事责任。 　　大数据 　　根据四家企业提供的数据，深圳全市共享单车投放数量已经超过32万辆，其中，摩拜在深圳运营的共享单车总量已经达到13万辆，ofo达到8万辆，小蓝单车6万辆，小鸣单车5万辆。 　　媒体报道数据显示，第三方机构公布摩拜每辆车日均使用量大约8次，每辆ofo单车在深圳日均使用7次左右，小蓝单车日均使用4-6次，小鸣单车日均使用量为3-5次。粗略计算，深圳四家企业的共享单车平均每天被使用200余万人次。 　　据了解，在深圳城市公共交通运输系统中，地铁日客运量约为400万人次，常规公交日客运量约为600万人次，出租车日客运量约为100万人次。 　　律师观点 　　城市管理宜疏不宜堵 　　金卡（深圳）律师事务所主任律师张兴彬认为，城管可以对乱停乱放的单车进行临时管制，但问题的关键在于管制时间和管制措施。对于共享单车，张兴彬建议，作为城市管理者不应该简单地把单车封存在仓库里面，“要用疏而不是堵的办法，和相关单位、企业之间进行更好的对接，不相互推诿，制订出更有序的管理办法和措施，让这些共享单车公共资源流动，充分利用起来。”

据华尔街日报报道，苹果公司周三宣布将在4月份启用新总部，并用六个月时间将员工迁入这座外形酷似飞船的玻璃体建筑。 　　据了解，苹果“太空船”新总部设计和选址都是由乔布斯在病逝前亲自拍板，后来获得库比蒂诺市批准，过去几年一直在建设之中。 新总部名为Apple Park，占地面积175英亩(约70万平方米)，是苹果创始人之一乔布斯(Steve Jobs)最后的作品之一。苹果尚未公布工程造价，但据报道，工程造价介于30亿-50亿美元之间。 　　新总部核心部分的面积有280万平方英尺(约26万平方米)，形似一个指环，外墙全部由曲面玻璃构成。苹果将把约1.2万名雇员迁入新总部。 　　为纪念已逝创始人乔布斯，苹果把位于新总部中心位置的礼堂命名为“Steve Jobs Theater”(乔布斯会场)。这座拥有1,000个座位的礼堂位于山顶，入口处是一个高20英尺(约6米)拥有碳纤维屋顶的玻璃圆柱。苹果未来的活动将在这个礼堂举行。苹果下一场公开活动即6月份举行的全球开发者大会(Worldwide Developers Conference)将在加州圣何塞的McEnery Convention Center举行。 　　苹果和总部位于伦敦的福斯特建筑事务所(Foster + Partners)共同完成了新总部的设计。由于停车位大部分在地下，新总部80%左右的面积都将由园林景观构成。在屋顶铺设的太阳能板将为新总部供电，发电能力高达17兆瓦。 　　新总部将包括一个访客中心，内有向公众开放的苹果商店和咖啡馆。员工还可以使用一个面积为10万平方英尺(约9,290平方米)的健身中心和一条长2英里的(约3,218米)的跑道，园区内还有花园、草坪和水池。

新浪科技讯 北京时间2月23日上午消息，携程周三美股收盘股价涨0.53美元至47.59美元，涨幅为1.13%。盘后大涨5.02%，报49.98美元。 　　携程今日早间发布了截至12月31日的2016财年第四季度财报。报告显示，携程第四季度营收为人民币50.67亿元（约合7.30亿美元），去年同期为人民币28.74亿元，同比增长76%；按美国通用会计准则计（GAAP），归属公司上市部分的净利润为人民币6.45亿元（约合9294万美元），去年同期为净利润人民币7573万元，同比增长752%；合摊薄后每股利润为人民币9.46元（约合1.36美元），去年同期为每股利润人民币0.19元，同比增长4879%。 　　雅虎财经汇总的数据显示，12位分析师平均预计，携程第四季度总营收7.25亿美元；财报显示，该公司第四季度总营收亿7.30亿美元，超出分析师预期。

2014年被称为媒体融合元年，传统媒体人如罗振宇、张海泉都纷纷出走转战自媒体行业，2015年一下科技的小咖秀燃爆社交朋友圈，2016年伴随着直播、短视频、VR技术的普及，直播网红、一条、二更等以短视频为主的自媒体形式赢得了更多的资本青睐。在这个最好的时代永远不乏优质内容的产出。 在第一届克劳锐自媒体高峰论坛上，IMS新媒体商业集团CEO李檬表示，自媒体正走向成熟化和专业化，除了多元化的横向，还逐渐向垂直领域纵深。 2016年是自媒体进入高速发展的一年。在这一年里，新媒体形态的不断演进，新应用层出不穷，自媒体的载体也越来越多，从最初单一的网站模式已经发展为直播、图文、视频、音频四大板块，驻足不同领域的自媒体人也在快速的增长，人们接受信息的方式从传统上的“点对面”发展为“点对点”，自媒体从大量迁徙，走向内容差异化共荣。 同时，自媒体也正在走向成熟化和专业化，除了多元化的横向，还逐渐向垂直领域纵深。李檬讲到自媒体和网红群体对于商业资源的吸引力不可估量。接下来三年，自媒体变现模式也将快速发展升级，其产生的商业价值不仅仅是满足自身影响力的传播，具备高品牌辨识度的内容与商业的结合将创造更大价值。 在2014年-2016年，中国的新媒体行业涌现了一大批头部非常有实力，有影响力，有流量的头部自媒体。头部自媒体的顶峰时代已经过去，而三四线中小城市的垂直类自媒体将迎来新的发展机遇。2017年，IMS也将从头部自媒体和网红转向垂直类自媒体，更加关注地方自媒体的发展和变现。 从变现方面，IMS将在17年重点推出为中小企业和自媒体服务的广告交易平台——WEIQ，希望通过图文、视频、直播等定制化营销手段，营造全新立体自媒体网红变现平台。目前已有81万自媒体和5万多中小企业在WEIQ平台上获得收益，提升价值。

2017年谷歌I/O开发者大会开始号召开发者们去抢票，22日成为了接受大家报名的日子。可是2个多月前，那场中国开发者大会，大家还没...

新浪科技讯 2月22日下午消息，海淀法院官网今日发布案件快报，王先生认为小米公司涉嫌对其红米NOTE2手机进行虚假宣传，诉至法院，要求小米公司退货并承担三倍赔偿的责任。日前，海淀法院受理了此案。 　　王先生诉称，其出于对小米公司宣传的信任，在小米公司官网上购买了一台红米Note2手机。但手机实际到货后王先生发现，手机的配置与小米公司宣传的不一致。小米公司在其新闻发布会以及各大销售渠道上均宣传红米Note2手机配备的是三星1300万像素相机、夏普/友达屏幕。但王先生通过查询红米Note2手机版本信息得知，实际上红米Note2手机使用的是天马屏、欧菲光摄像头。 　　王先生认为，这与其所宣传的产品配置完全不一，小米公司涉嫌虚假宣传，应当按照消费者权益保护法的相关规定，承担“退一赔三”的责任。 　　目前，此案正在进一步审理当中。（晓璐）

新华社西安2月22日电（石志勇、李永文）陕西省政府和京东集团21日在西安签署战略合作协议，开展基于智慧物流体系、无人机通航物流体系、传统物流体系升级等方面的全面战略合作，并将在陕西打造低空无人机通用航空物流网络。 　　根据协议，京东将在陕西省政府的支持下在陕建设无人机飞行基地、参与陕西省通航物流机场建设运营。双方将利用载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机，合力打造低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。利用干线支线无人机的空运能力，不但可以将大量优质商品运输到偏远和贫困地区，还能够将当地的生鲜特产迅速运输出来，从而带动地方经济的发展。 　　双方还将携手打造全域无人机物流平台、无人机工程技术中心、智慧物流数据中心、全国低空空域综合管控平台、陕西省农产品电商供应链体系、京东智慧物流通航小镇等六大平台。预期在2020年左右，实现千亿级产业聚集，带动万人级就业，推进陕西省传统产业转型升级，成为“一带一路”发展的重要推动力。

新浪科技讯 2月22日消息，用户在使用共享单车时，时常会遇到信号差无法开锁等问题。ofo共享单车于今日宣布与中国电信、华为达成全面合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案。届时，中国电信将为ofo提供国内覆盖无线网络资源。华为将为ofo提供NB-IoT芯片，并提供网络技术支持。 　　目前在共享单车行业中，普遍使用的是基于2G网络制式的智能锁，而由于2G网络存在覆盖能力有限、连接容量低、功耗高等问题，会导致此类智能锁的开锁率低、稳定性差；同时由于安装此类智能锁的车辆需人为发电，可能会导致故障率高，骑行体验差等问题。此次三家共同打造的新型NB-loT解决方案，可以有效解决以上问题。 　　据了解，新型NB-loT解决方案由智能锁、连接芯片、智能管理系统及云服务组成，有着比传统网络更好的覆盖率及超低功耗，是万物互联时代关键网络的连接技术，也是目前已知技术中，最符合共享单车应用场景的解决方案。 　　此外，由于NB-IoT覆盖性能更好，因此实现商用后，共享单车的解锁响应体验将优于以往产品，实现车辆快速开启的同时，还可通过数据传输实现“随机密码”。值得一提的是，NB-IoT网络比现有传统网络信号覆盖强度提升了20dB，相当于可以多穿1~2堵墙，即使单车被停在偏僻角落等信号难以覆盖的场景，用户都可以实现轻松解锁。 　　对此，ofo创始人兼CEO戴威表示，此次跟中国电信、华为达成三强联合，三方将以全球领先的实力探索共享单车行业新高度，继续引领行业发展，为世界用户提供最好的共享单车产品和服务。 　　中国电信北京公司总经理张志勇表示，中国电信北京公司将与物联网行业伙伴、客户强强联手承接国家创新战略，为政府及企业信息化建设提供综合智能信息服务。 　　华为无线网络产品线首席战略官余泉称，共享单车是典型的低功耗广域物联网应用，NB-IoT是专为此类场景设计的物联网技术，此次与共享单车的合作是NB-IoT技术的又一个应用突破，“我们将以优质的解决方案支持中国电信和ofo的业务运行，为广大共享单车用户提供更好的用户体验。”（韩大鹏）

京东将利用载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机，合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络。

搜狐科技文/王雪莹　　2017年2月21日，搜狗公布2016全年财报及Q4财报。财报显示，2016年全年搜狗营收44亿元人民币，同...

猎云网今日获悉，36氪高管王以超低调离职。 追溯王以超的媒体职业生涯，曾先后供职过羊城晚报、腾讯网新闻中心主编、哈佛商业评论、中新社、财经杂志，几乎所有的媒体形态都有他的身影。 近年来，王以超在互联网企业中扮演着“跳槽王”的角色，先后从事京东、乐视、积木盒子、优步四家公司的公关职位。 而36氪这份副总裁的职位，自王以超担任至今，也还不到一年时间。