12月25日消息，昨天，天津卡达克数据有限公司和北京百度网讯科技有限公司顺利获发了天津市智能网联汽车道路测试第一批试验牌照。同时，市交通运输委、市工业和信息化局和市公安局联合发布表示，天津市智能网联汽车道路测试正式启动。西青区和东丽区开放了首批智能网联测试道路。 今年6月28日天津市交通运输委、市工业和信息化局和市公安局联合成立了天津市智能网联汽车道路测试管理联合工作小组，制定并发布了《天津市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，同时委托中汽研汽车检验中心（天津）有限公司作为天津开展智能网联汽车道路测试管理专业机构。（天津日报）

112月25日消息，近日有媒体报道，去哪儿网被曝出现年底裁员浪潮，大住宿事业部的“Q+”项目被撤，裁员人数超百人，其中部分员工被应届生。除此之外，专车事业部、玩乐事业部等也出现不同程度的裁员。 去哪儿网方面回应称，为企业正常绩效考核，并非所传裁员。2018年底，去哪儿按照例行考核，判定Q+业务不达预期，对该项目关闭。涉及员工，全部按照法定程序进行协商，经过2周的双方协商，协商以及转岗57人，协商未果，全部按照法定条件给予赔偿。（新浪科技）

12月25日消息，据悉，浙江霍徳生物工程有限公司（简称：霍徳生物）已经完成了数千万元人民币的A轮融资。本轮融资由上海达泰领投，所募集资金将用于细胞治疗相关的临床前试验、以及生产和研发等固定投入和前期市场开拓。另外，霍德生物从2017年成立至今获得了来自杭经开创投、合力投资、赛伯乐的资金支持1200万元人民币。（动脉网）

12月24日消息，为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推进国家物流枢纽布局和建设，发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》。 按照规划的发展目标，到 2020 年，通过优化整合、功能提升，布局建设 30 个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽；到 2025 年，布局建设 150 个左右国家物流枢纽；到 2035 年，基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络，实现与综合交通运输体系顺畅衔接、协同发展，物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全面提升，铁路、水运等干线通道能力充分释放，运输结构更加合理。 根据国家物流枢纽的类型和功能定位，国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等 6 种类型。 根据国家物流枢纽布局和规划建设要求，国家物流枢纽基本布局为：结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，选择127 个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设 212 个国家物流枢纽，包括 41 个陆港型、30 个港口型、23 个空港型、47 个生产服务型、55 个商贸服务型和 16 个陆上边境口岸型国家物流枢纽。（国家发展和改革委员会网站）

12月24日消息，今日，KIP宣布在中国的第五支基金正式募集完成，总规模为10亿人民币。这是KIP的第四支人民币基金。据悉，本支基金将主要投资于生物及健康产业和大消费领域。 资料显示，KIP隶属于韩国最大的金融投资机构KIH（韩国投资金融控股集团），其资管规模近2300亿美元，业务范围覆盖了证券、基金管理、互联网银行、储蓄银行、风险投资、PEF（私募股权基金）、信贷业、对冲基金等金融业的所有领域。（投资界）

腾讯新闻《一线》 作者 何西 世界上最大的加密货币矿机生产厂商比特大陆，在近日被传出开始大幅裁员消息。其中丹华资本前董事总经理Dovey Wan甚至爆料称，比特大陆裁员比例至少为50%。 腾讯《一线》从接近比特大陆员工处获悉，比特大陆的确从本周开始裁员，但该员工表示，对于裁员比例并不清楚。 随后比特大陆向腾讯《一线》发来声明表示，对于裁员“外界传闻不实，系比特大陆视业务发展情况，进行的年末正常人员调整，未来我们也一如既往欢迎各界人才的加盟。” 受加密货币行业走入熊市影响，比特大陆开始收缩阵地以便度过冬天。多位比特大陆员工对腾讯《一线》反馈，比特大陆最近几个月员工的差旅预算审核变得十分严格，并要求大家尽量缩减开支。此外，12月初跟据以色列商业媒体Globes报道，比特大陆已经关闭了两年前在赖阿南纳（Ra’anana）开设的Bitmaintech Israel研发中心。该研发中心的全部23名员工都将被裁，而负责领导该研发中心的比特大陆副总裁加迪·格里克博格（Gadi Glikberg）也将离职。

腾讯科技讯 12月24日消息，当当网发微博称李国庆离开当当网管理层、决策层已有一段时间，李国庆先生的言论是他的个人观点，当当网已经要求李国庆将当当网的logo从他个人微博号等处删掉。 此前，当当网联合创始人李国庆曾发布微博点评刘强东明尼苏达事件。 以下为微博全文： 当当网联合创始人李国庆，2018年12月23日发了一篇微博，点评刘强东明尼苏达事件。 李国庆先生是当当网联合创始人，他离开当当网管理层、决策层已有一段时间，李国庆先生的言论是他的个人观点，当当网已经要求李国庆将当当logo,从他个人微博号等处删掉。 当当网强烈谴责李国庆的此番言论。 明尼苏达检察官对刘强东不进行刑事立案，李国庆再把婚外情分成三六九等、打上无聊标签，把自己的婚前行为、搬出来嘚瑟，美曰分享。 当当网，有丰富的图书、有实惠的价格，我们的初心，是陪伴全国读者，用阅读丈量世界，请不要因为李国庆的个人言论，倒了您的胃口，坏了您读书的乐趣。 双旦来临，当当推出"满百减五十"，我们希望书香，增添您短假的愉悦。

腾讯《一线》作者 王潘 12月24日，小米手机新品类“小米Play”正式发布。这是小米发布的首款水滴屏手机，小米Play还采用了自带流量的模式。 发布会信息显示，小米Play购机后一年之内流量不封顶，内置有每月10G的4G高速流量，用户在使用完高速流量后，可继续免费使用流量无限制的3G网络。 小米Play采用1080P屏幕，主摄像素1.25μm，首推芯片CPU+GPU的双Turbo技术，支持AI人像模式，采用了12纳米制程的CPU，主频最高达2.3GHz。小米Play是首款采用了水滴全面屏的小米手机，这还是一款5.84吋的小屏手机，机身重150克。 小米联合创始人、总裁林斌在发布会上表示，小米手机走过了8年历程，一直希望为用户提供最佳的手机体验，为解决用户对流量的“焦虑”，小米在全行业中首推了“买手机，送流量”的小米Play。 根据发布会信息，小米Play自带每月10GB高速流量。10GB流量可供用户不间断地玩《王者荣耀》204小时，视频通话2048分钟，发送3400张照片，听2560首歌。小米Play提供了满足用户日常所需的流量，并且还提供一年内流量不封顶，用户在使用完总量10GB的4G高速流量后，可使用流量不受限制的3G网络，同时不需要额外付费。 小米Play将在12月25日上午开售，4GB+64GB售价1099元，拥有暮光金、梦幻蓝和黑色三种配色。消费者可于小米商城、小米之家、小米有品、小米直供点、京东、天猫官方旗舰店等渠道购买。

12月23日，在深圳万科前海国际会议中心，Honda联合五羊-本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司举行新品发布会，推出了Honda全新电动移动出行工具——锂电池电动摩托车V-GO，官方指导价为：7,988元。在中国的电动车市场，Honda开始正式加速电动化战略布局。 Honda V-GO是Honda中国研发的首款锂电池电动摩托车，这是Honda电动化战略布局中的一款重要的，具有里程碑意义的全新车型，是一款轻便的新款短距离移动出行工具。 Honda V-GO运用了Honda独有的整车配置技术，通过将电池装载在脚踏板下以达到低重心化，让骑行以及转弯具有无法比拟的轻快感和稳定性。16度的爬坡性能，在从地下停车场出库等日常生活场景里也不会感到有压力。其流畅的加速性能，即使是在和汽车混同行走的交通环境中也同样安心。V-GO还搭载了Honda享有专利的CBS（联合制动系统）确保其高制动性。 众所周知，电池可谓是电动车的心脏。V-GO搭载有由Honda开发的高品质锂电池。通过对电流的控制，可预防因过度充电、过度放电以及短路而引起的故障；铝合金的外壳提高了抗冲击、抗掉落的韧性，也最大限度降低了起火的风险。同时还实现了高度的防水性，能承受在30cm的积水道路上行驶，即使在下雨天也能放心使用。 中性化的设计时尚前卫，既符合人体工学，又让骑乘坐姿优雅，还有帅气的LED灯光系统，超高的驾驶稳定性使其在城市道路中轻快驰骋。 Honda V-GO与GPS智能联动的APP以及带有锁定方向盘功能的智能钥匙配置，除了随时可以在手机地图上显示定位车辆位置，还拥有防盗组件，实现了移动智能化。 发布会上，90后实力派演员李现作为Honda V-GO 体验家受邀出席。李现集演技、颜值、身材与洒脱个性于一身，与Honda V-GO向消费者传递的气质完美契合，尤其是无惧明星光环，生活中骑电动车出行的经历更是突显新时代年轻演员张扬又坚持真我的个性，这正符合了Honda V-GO想要给消费者带来的自由、洒脱的精神以及时尚潮流、坚持个性的主张。 作为具有科技领导力的全球知名品牌，Honda一直以来都以创新精神领导行业与市场的进步，在全球电动化发展的大潮下，Honda更是同样走在前列。Honda执行董事中国本部长水野泰秀在发布会上表示： “我们在中国的客户主要是以年轻人为主，他们擅长将技术带来的方便，机敏地活用到自己的生活方式。他们对新事物的接受能力强，想法自由，能够熟练地运用技术为自己创造舒适，使自己的生活丰富多彩。V-GO，正是针对这些新时代的中国顾客的，来自Honda的出行解决方案。” 本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长永井康晃也表示，以这款Honda V-GO为契机，今后，Honda将在中国陆续投入更多具有新价值的电动车款式，构建客户与Honda电动车的亲密关系。Honda非常希望与大家共享拓展生活方式所带来的喜悦。 Honda V-GO的上市为电动摩托车的市场格局注入了新气象。Honda积累的深厚的科技创新实力，将推动电动摩托车行业进入更高质量的发展阶段。Honda V-GO科技属性融合时尚潮流感，也将掀起摩托车电动化的新风尚。

腾讯科技讯 12月24日消息，据外媒报道，亚马逊旗下货物空运部门Amazon Air刚刚宣布，将在未来两年内增加10架货运飞机。 这些飞机是从航空运输服务集团(Air Transport Services Group)租用的波音767-300飞机，亚马逊此前已经租赁了该公司20架飞机。这将使亚马逊货运飞机的数量达到50架，并帮助亚马逊更好地及时递送包裹。 这也是亚马逊发出的最新信号，表明这家电子商务巨头是多么热衷于扩大自己的空运能力，而不是依赖联合包裹（UPS）、联邦快递(FedEx)、美国邮政(USPS)等公司。 就在上周，亚马逊宣布将其在芝加哥洛克福德（Rockford）国际机场6689平方米的货运设施扩大到18580平方米。 上周，该公司还宣布将在沃斯堡(Fort Worth)联盟机场建设新的区域中心，并在俄亥俄州的威尔明顿(Wilmington)航空公园建设一个新的分拣中心。 这与将亚马逊在辛辛那提/肯塔基北部国际机场的枢纽扩大到27870平方米的计划相匹配。这样，这个空间就可以容纳100多架Amazon Air的货机。 那么，此举对UPS、USPS或FedEx意味着什么？人们经常称，亚马逊的私人飞机编队可能与UPS、USPS、FedEx等公司竞争。但分析师说，Amazon Air近期内不太可能作为第三方航空货运供应商与它们展开竞争。 但这些航运公司确实依赖亚马逊作为其客户。据GulLane Capital创始人兼管理合伙人特里普·米勒(Trip Miller)称，亚马逊业务占FedEx收入的约3%-5%，而亚马逊业务占UPS的收入比例也仅为十几个百分点。 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师本月早些时候写道，亚马逊在使用其私人货运飞机编队时，每个包裹的成本可节省2至4美元，这相当于节省了20亿美元(占其航运支出的6%)。 如果亚马逊继续扩大其货运飞机编队，这意味着这些公司将失去他们最大的客户之一。摩根士丹利估计，到2025年，UPS和FedEx的总收入可能会下降10%。 Seaport Global Securities董事总经理凯文·斯特林(Kevin Sterling)表示：“很明显，亚马逊将继续扩大其货机编队规模。”（腾讯科技审校/金鹿）

全球主要企业的“创新力”排行榜近日在日本出炉。在排名前十的企业里，阿里巴巴占据一席之地，成为唯一一家入选的中国企业。 据《日本经济新闻》报道， 这份榜单由市值最高的150家全球企业和168家日本本土企业的财报数据分析得出，以创新决策速度为主的“组织力”、显示技术开发能力的“价值创造力”、培育创新种子的“潜力”等三大指标综合评估企业创新力。进入十强的公司还包括Facebook、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、Netflix、微软等。 《日本经济新闻》分析，创新的外部条件已与日本企业最辉煌的1990年代不一样了。今天创新力领先的企业正在积极投资人工智能、自动驾驶、量子计算机等“有望明显改变产业和社会的最尖端技术”，在企业的管理精英中，创新力强的企业均在积极启用女性。报道称，日本企业排名最高的是丰田，为第11位。在决策和盈利能力方面，日本企业表现逊色。在创新浪潮不断涌来的背景下，日本企业缺乏经营创新的速度。 此次创新力榜单将组织力视为决定企业创新效率的第一大要素。 阿里巴巴集团CEO张勇曾表示：“未来企业要适应市场的变化，一定是从组织结构的根本上进行自我改革和升级。”目前，阿里巴巴的合伙人中有两位80后，女性占到合伙人总数的三分之一。截至今年9月，管理者和技术骨干中，80后已占到80%。 《日本经济新闻》认为，创新力最强的公司均重视速度，形成了小步快跑式的迭代能力，在观察市场反应之后再加以改进。 阿里巴巴正不断加大在多个技术领域的投入，并且将成果快速付诸商业实践，一方面为全球品牌、中小企业和消费者提供普惠式服务，另一方面使阿里巴巴的技术体系与商业互为支撑，形成强大的造血能力。2017年10月，阿里巴巴成立达摩院，计划在3年间向达摩院投入1000亿元，用科技面向未来，解决未来的问题、人类的问题。在不到一年的时间里，达摩院已经在国际顶级技术赛事上获得近20项世界第一。5月份，达摩院量子实验室成功研制出量子电路模拟器“太章”。 9月，阿里成立平头哥半导体有限公司，推进云端一体化的芯片布局。达摩院开发的全球首个电商AI机器翻译平台已为速卖通、Lazada等提供实时的跨语言翻译服务，日均翻译量高达7.5亿次，天猫双11期间峰值超过10亿次。 阿里巴巴对未来的投资使它具备了面向未来造风的能力。新零售、云计算、移动支付、智慧物流等阿里巴巴率先布局和探索的方向，也成为全球商业和社会发展的共识。2018年以来，阿里巴巴研发投入不断加大，新零售生态成型，商业操作系统正在赋能千万中小企业。 “要站在五年、十年后看今天，思考如何通过换道让领先优势加大，在新领域产生换道超车的机会。”张勇曾表示，“阿里巴巴的发展证明了技术和商业结合，才让技术从不可能成为可能。” 企业创新力与科技研发上的投入高度相关。近日，普华永道的《2018全球创新企业1000强》报告显示，到2018年，阿里巴巴的研发支出已连续三年居中国上市企业之首。

腾讯科技讯 12月24日消息，据国外媒体报道，由于整体市场的低迷，加之数字货币市场带来的影响，英伟达股价本季度暴跌54%，成为标准普尔500指数(S&P500)中最大的输家。 从2016年初到今年9月，由于市场对能够处理人工智能和数字货币挖掘工作负载的处理器需求飙升，英伟达股价的快速上涨将其市值从140亿美元提升到逾1750亿美元。 但那都是过去的事了。 在今年第四季度，投资者开始抛售英伟达股票，其股价暴跌54%，使其成为标准普尔500指数(S&P500)中表现最差的股票。该公司股价周五下跌4.1%至129.57美元。 从更广泛的层面上讲，英伟达股票也陷入了压低所有主要股指的低迷状态，这也对引领牛市的股票产生了巨大影响。纳斯达克指数(Nasdaq)本季度下跌21%，创下2008年第四季度以来的最大跌幅，标准普尔500指数(S&P500)下跌16%。 芯片股普遍受到重创。包括英伟达在内的30家公司所组成的PHLX半导体行业指数下跌19%，先进微设备公司(Advanced MicroDevices)下跌45%，美光公司(Micron)下跌33%。 但投资者找到了抛售英伟达股票的具体原由。该股先前上涨的催化剂之一是该公司与数字货币，特别是比特币的紧密联系。随着今年比特币价格的暴跌，人们对英伟达公司用于开采比特币的图形处理设备需求减少。今年11月，英伟达公布的季度收入和预期均低于市场预期。 英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)在财报发布后的分析师电话会议上表示：“数字货币市场的后遗症给整个行业带来了库存过剩，主要是渠道库存过剩。” 英伟达的问题并不局限于数字货币。该公司的数据中心部门，包括对亚马逊等云服务供应商的销售额也未能达到华尔街的预期，尽管其营收增长了58%。 报告公布后的第二天，该公司股价下跌近19%，第二个交易日又下跌12%。分析师们迅速调低了目标股价。 以凯文·卡西迪(KevinCassidy)为首的投行Stifel分析师写道：“我们预计，在这份报告发布后，该公司股票的估值将出现一些修正，我们正在不断寻找有吸引力的切入点。” 涉足人工智能的狂热 英伟达股票被抛售提醒人们，早些时候，当该公司积极参与围绕人工智能的炒作时，人们对它的投机活动有多大规模。研究人员为了加快对复杂人工智能模型的培训，格外推崇该公司的GPU，而英伟达也在试图利用这一热潮。 高管们开始更多地谈论人工智能，该公司将人工智能功能直接添加到其芯片中。云服务商为开发人员提供英伟达GPU的租用服务。2016年，谷歌宣布推出定制芯片，可以像英伟达的GPU一样训练人工智能模型，但没有对英伟达的芯片产生任何威胁。 FactSet的数据显示，英伟达股票在高位时的预期市盈率接近54倍，远远超过半导体行业当前市盈率的4倍。当前该公司的销售额和利润在继续增长，只是增长速度还不够快，不足以满足投资者的过高期望。 如今，股东们纷纷抛售逃离。12月11日，彭博社援引知情人士的话报道，软银可能在明年初出售其所持有的英伟达股份。自报道发表以来，英伟达股价在9个交易日中的7个交易日内下跌。（腾讯科技审校/皎晗）

腾讯科技讯 12月24日消息，据外媒报道，在对《财富之轮》（Wheel Of Fortune）类游戏《HQ Words》进行了几个星期的封闭测试后，直播答题鼻祖HQ Trivia决定将其向所有人开放。 HQ Trivia证实，这将是鲁斯·优素波夫(Rus Yusupov)成为新任首席执行官后的第一个重大举措。此前，该公司联合创始人、前首席执行官科林·克罗尔(Colin Kroll)不幸去世。不过，问题在于，这款游戏是否能让人产生足够的差异感和可及性，以恢复这家初创公司的增长趋势。 优素波夫表示：“Intermedia Labs（顶级游戏公司）向全世界推出了全新的产品类别——HQ Trivia。再一次，Intermedia Labs将以一种革命性的体验吸引全世界的目光，围绕移动视频直播，它将以新的方式将人们聚集起来。《HQ Words》是我们有史以来打造过的最具互动性的游戏体验。” 克罗尔的去世对HQ Trivia来说是个艰难的时刻。自从一年前开始流行以来，HQ Trivia每天的玩家数量都在下降。 这种新鲜感已经开始消失，随着更多类似体验的出现，现金头奖往往被更多的人分摊，赢家通常只能拿到几块钱。 与其他游戏相比，在某个特定时间打断你的游戏可能带来许多不便。 优素波夫曾是HQ Trivia的首席执行官，直到克罗尔于今年9月份接管。 现在，他将不得不找出能吸引填字游戏玩家和蜂拥往Zynga旗下《Words With Friends》的玩家，而这种颠覆性思维恰是克罗尔所擅长的。 优素波夫在一份关于克罗尔的声明中写道：“在过去的7年里，我和克罗尔分享了许多令人难以置信的生活时刻。我们共同创建了两家突破性的公司，共同踏上了一段不可思议的旅程，我们在Vine（段视频鼻祖）和HQ Trivia学到的经验教训将继续对我产生重大影响。与许多友谊一样，我们的关系也面临着挑战。但正是在这些充满挑战的时期，克罗尔善良的灵魂和宽宏大量的心才会真正发光。” 在共同创办Vine和HQ Trivia的过程中，优素波夫与克罗尔重新构思了移动娱乐，让数百万人有机会展示他们的智慧和创造力。优素波夫继续写道：“克罗尔有一种令人难以置信的能力，让每个人都觉得自己很特别。他认真倾听，深思熟虑。但最重要的是，他更关心人，而不是工作。他创新背后的动力是，这些创新将对民众和世界产生积极的影响。克罗尔的创新和发明改变了许多人的生活，并将在今后几年继续影响世界。” 在《HQ Words》中，玩家通过正确选择隐藏的字母来实时解决单词难题。你可以在现有的HQ Trivia iOS和安卓应用程序中找到这个游戏。主持人安娜·罗斯曼(AnnaRoisman)兴高采烈地为你提供线索，然后在每道拼图倒数25秒的时候给出提示。 如果提示是“宝石”，并且显示“_m_”，则必须按任意顺序点击D、I、A、O和N。选择三个错误的字母，或者填不出单词，你就输了。在游戏开始前，你将旋转一个轮子，每个回合都会自动显示一个字母。 通过十轮比赛，你和其他获奖者将从奖金池中分一杯羹，以最快的速度解决难题的三个人可以获得更多奖金。这家初创公司通过向你兜售《HQ Words》中的额外东西来赚钱，尽管它可能会像HQ Trivia一样以赞助游戏和植入式广告为特色来吸引营销资金。 《HQ Words》比HQ Trivia更疯狂。在这款游戏中，你不仅要选出唯一的答案，还必须迅速通过传统或非传统方式来猜测字母。这意味着它真的让人感觉更具互动性，因为你不只是傻坐了几分钟来寻找单一的答案，不断点击能使你保持清醒。 而且因为它不需要深刻和广泛的琐事知识，《HQ Words》可以吸引更广泛的受众。旋转器还添加了纯粹的运气元素，因为初级玩家可以自动显示一个元音，与经验丰富的老玩家相比，这可能要稍微简单些。 令人担忧的是，在核心处，《HQ Words》仍然与HQ Trivia十分相似。它们都是实时的，以消除为基础的知识游戏，每个人都是为了赚钱而玩的。最近一个单词谜题让你说出一种嘈杂的乐器，但答案不是“卡祖尔”，而是“嗡嗡作响的卡祖尔”，我不确定有没有人正式称它为“卡祖琴”。 考虑到更快的互动速度，即使是微小的故障或滞后的时刻也足以让你输掉一轮比赛。本周早些时候，HQ Words的测试版游戏未能向部分用户展示键盘，导致大量用户被淘汰。使HQ Trivia的工程工作变得完美无缺的压力，从未像现在这样大。 HQ Trivia最初同意让美国科技媒体TechCrunch采访克罗尔，以了解是什么让《HQ Words》变得足够不同，从而改变这家初创公司的发展势头。 优素波夫本应在克罗尔上周五不幸被发现死于吸毒过量后填补空缺，但他后来拒绝交谈或提供书面答复。在这个悲痛和过渡时期，这是可以理解的。但HQ Trivia仍需要在其应用程序中给出答案。 与此同时，其他同类竞争对手已经开始共同选择直播视频测验的想法，Facebook甚至为内容制作者创建了自己的游戏展示平台。 HQ Trivia可以从打造更好的体验中获益，让人们单独玩一个游戏样本，让他们上瘾并度过难关，直到下一次预定广播。 “迷你游戏”可以增加总观看时间和品牌赞助的价值。“安静模式”可能会使人更容易发挥，同时执行多个任务。而面对面的《HQ Words》和HQ Trivia版本可能会帮助人们感觉更亲密，让该公司有机会整合点对点博彩业务。 在HQ Trivia最受欢迎的时候，它以1亿美元的估值筹集了1500万美元资金。这似乎是合理的，因为据报道，的今年的收入将达到1000万美元左右。 《HQ Words》是通向HQ Trivia之外世界的一座伟大桥梁，但是HQ必须保持进化，而不仅仅是迭代。（腾讯科技审校/金鹿）

腾讯科技讯 据国外媒体报道，特斯拉公司(TeslaInc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)日前表示，如果汽车交付的延迟导致客户错过重大的税收抵免，该公司将偿还他们的税款。 根据美国共和党控制的美国国会去年年底通过的一项重大税收改革，对汽车制造商销售的首批20万辆电动汽车实行税收抵免的激励措施，以降低电动汽车的成本。然后每六个月减少50%的税收抵免，直到逐步取消为止（2020年将完全取消）。 今年早些时候，特斯拉公司表示，10月15日之前订购的汽车将有资格享受7500美元的全额税收减免，客户将在年底前收到自己的汽车。从2019年1月1日起，税收抵免降至3750美元。 2018年只剩下几天时间了，一些仍在等车的客户利用社交媒体抱怨特斯拉公司的交付延误和缺乏沟通。 上周六，一位推特网站用户问道，如果汽车不能及时到达，会发生什么？马斯克回答道：“如果特斯拉承诺交付，另外客户原来预计在年底前提车，则特斯拉将弥补税收抵免差额。” 同样在周六，马斯克在推特上表示，该公司应在年底前完成中档Model 3的所有订单。众所周知的是，特斯拉希望Model 3这款大众市场轿车让公司走向成功。（腾讯科技审校/晨曦）

12月23日，捷克总理巴比什在布拉格会见张建敏大使，双方就中捷关系和共同关心的问题交换意见。 巴比什总理积极评价中国发展成就和捷中关系取得的进展，表示捷方高度重视两国战略伙伴关系，愿同中方进一步加强经贸往来和务实合作。 巴比什强调，日前捷有关部门针对中国华为和中兴公司所发布的警告不代表捷政府立场，捷政府部门仓促决定停用华为产品系受警告误导所致。捷国家安全委员会已就此发表声明作出澄清。捷克欢迎包括中国企业在内的外国企业来捷投资经营，将为其提供良好营商环境。 张建敏表示，近年来中捷战略伙伴关系快速发展，各领域交流合作不断深化。中方愿与捷方一道，在相互尊重、互利共赢的基础上加强双边合作，更好造福两国和两国人民。 张建敏指出，捷有关部门所发布的警告毫无事实根据，造成恶劣影响，中方坚决反对。我们注意到捷克政府为纠正有关错误所作的努力。希望捷方采取有效措施，防止类似事件重演，切实维护中国企业合法权益。

腾讯科技讯 12月24日消息，据外媒报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)周末登陆Twitter，为其火箭公司SpaceX的粉丝们及时送上了最令人兴奋的礼物，以迎接圣诞节。 上周六，马斯克等待SpaceX在2018年第21次(也是破纪录的)火箭发射时透露，名为“星际飞船”(Starship)的火星航天器原型目前正在该公司位于美国德克萨斯州的发射场进行建造。 更重要的是，马斯克所说的“测试漏斗”的第一轮试射可能会在明年早春进行。 马斯克和SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特威尔(Gwynne Shotwell)都表示，这种飞船原型的短时间、非轨道发射或“跳跃”测试是建造“大猎鹰火箭”(BFR)的关键一步。BFR是个巨大的两级系统，旨在将100人和150吨货物送到火星表面。 然而，SpaceX的两位高管最近都表示，短期跳跃测试要到2019年底才会开始。因此，也许一点点的独创性以及5亿美元的流入，都可能帮助加快了这一时间表。 “星际飞船”被设计成大约30英尺（9米）宽，180英尺（接近55米）高，它被安置在大约219英尺（接近67米）高的火箭助推器上，马斯克现在称其为超重型（Super Heavy）火箭助推器。 周六，马斯克在推特上写道：“在我得克萨斯州生产出测试飞行器之后，我们将做一次完整的星际飞船技术演示，我认为时间可能是明年3月或4月。” 马斯克补充说：“这个测试漏斗直径超过9米，只是高度有所降低。超重型火箭助推器则与实际规格完全相同。”这表明，SpaceX将不会被安置在蹲坐版本的超重型火箭助推器上，而是直接使用完整版助推器。 马斯克表示，SpaceX位于洛杉矶港的临时火箭工厂正在制造“试验漏斗”。在德克萨斯州的博卡奇卡(Boca Chica)，该公司正在为BFR开发一个发射场，当地人已经拍摄到了看上去像是“测试漏斗”的部分到达现场，并正在组装的照片。 SpaceX没有立即回应关于“测试漏斗”发射时间表和其他问题。不过，关于“星际飞船”试跳发射的新日期和细节并不是马斯克在周六披露的唯一事情。 马斯克开始透露SpaceX有关BFR最新进展的信息，包括讨论冶金、金属性质以及熔炼科学等。材料对航天器的成败至关重要，因为它们必须经受住巨大的温度波动、压力变化和极端振动。 这对“星际飞船”来说尤其如此，它应该被发射进入环绕地球的轨道，进行长达数月的星际航行，降落在火星表面上，然后再返回地球。 马斯克在9月份发布了他所说的BFR的“最后一次迭代”。与此同时，他称公司将在2023年将日本亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)送入太空，进行绕月飞行。马斯克所描述的设计是使用碳纤维复合材料部件。 到了11月份，马斯克宣称全新的设计变化即将到来，他甚至将BFR系统的两个主要部分重新命名。其中，“星际飞船”曾经被称为“大猎鹰飞船”，而超重型火箭助推器被称为“大猎鹰助推器”。 12月，Teslarati报道称，SpaceX正在与美国宇航局合作，为“星际飞船”开发一种新型的隔热材料。上周六，马斯克透露，SpaceX为其BFR系统开发了一种特殊的不锈钢合金。 由于这些变化，SpaceX现在是否会实现其雄心勃勃的火星发射时间表还不确定。但是直到10月31日，马斯克还说，他希望使用BFR系统在6年后将第一批人类发射到火星表面。 马斯克在接受采访时谈到这一任务时说：“我们仍将实现那个目标的时间定于2024年。” （腾讯科技审校/金鹿）

来源： 法制日报 本报北京12月23日讯　记者朱宁宁产品质量法等17部法律的修正案草案今天提请十三届全国人大常委会第七次会议审议。受国务院委托，司法部部长傅政华作草案说明。 傅政华介绍说，为了深入贯彻习近平总书记在党的十九届三中全会上的重要讲话精神，全面落实党和国家机构改革方案、国务院机构改革方案要求，推进和深化“放管服”改革，推开部分改革试点成功经验，司法部会同国务院有关部门起草了草案。据悉，此次拟修改的17部法律主要涉及机构改革、政府职能转变和“放管服”改革、改革试点经验推广三个方面，其中，民用航空法和职业病防治法的修改，既涉及机构改革内容，又涉及政府职能转变和“放管服”改革内容。 与机构改革有关的修正案草案共7部法律、120个条款。具体包括：为关于完善市场监管和执法体制，修改了产品质量法18个条款、食品安全法68个条款、进出口商品检验法3个条款、民用航空法1个条款；为完善公共服务管理体制，修改了职业病防治法28个条款；为合理配置宏观管理部门职能，修改了预算法1个条款；为更好发挥党的职能部门作用，修改了义务教育法1个条款。　 为落实政府职能转变和“放管服”改革要求，草案对劳动法、电力法、老年人权益保障法、环境噪声污染防治法、高等教育法、环境影响评价法、民办教育促进法、港口法、企业所得税法、民用航空法和职业病防治法等11部法律，共25个条款进行了修改，共取消10项行政许可事项。“这些行政许可管理事项，政府有关主管部门可以通过加强事中事后监管的方式实现管理目的，取消这些行政许可事项，有利于激发市场活力，调动市场主体的积极性。”傅政华介绍说，草案在取消上述行政许可事项的同时，还增加了政府有关部门优化服务、加强监管的内容，包括制定标准或指南，指导和规范管理对象行为；开展随机抽查和日常巡查，加强监管；建立负面清单，实施信用管理；加大处罚力度，震慑违法行为。 为在全国推开社会保险制度改革试点经验，草案对社会保险法2个条款进行了修改。2016年12月，全国人大常委会作出关于授权国务院在河北省邯郸市等12个试点城市行政区域暂时调整适用社会保险法有关规定的决定，授权国务院在12个试点城市暂时调整适用社会保险法关于生育保险基金单独建账、核算以及编制预算的规定，将生育保险基金并入职工基本医疗保险基金征缴和管理。授权决定实施期限为两年，于2018年12月届满。“从实践效果看，试点经验取得积极成效，可以在全国推开。”傅政华说。为此，草案对社会保险法第六十四条、第六十六条作了修改，将生育保险基金并入基本医疗保险基金征缴和管理。 值得一提的是，随着无人驾驶航空器的使用日渐普及，由此带来的安全问题越来越突出，亟需完善相关制度，加强对无人驾驶航空器的监管。考虑到民用航空法制定时无人驾驶航空器尚未投入应用，在制度设计时没有为无人驾驶航空器监管留出空间，为了给无人驾驶航空器监管立法提供法律依据，需要作出授权性规定。为此，草案新增了民用航空法第二百一十四条，授权国务院、中央军事委员会对无人驾驶航空器作出特别规定。 傅政华同时透露，除上述拟修改的17部法律外，司法部还对机构改革、政府职能转变和“放管服”改革涉及的出境入境管理法、护照法、国籍法等10余部法律一并进行了研究，由于这些法律存在涉及领域体制机制尚未理顺、部门争议分歧较大等问题或者已经列入全国人大常委会立法规划、处于全面修订之中，此次暂不予修改。改革过程中执法机构和执法行为合法性问题，已经由全国人大常委会的相关决定解决，上述法律暂不予修改不会影响其实施。

微信21日更新至7.0版本，搜狗CEO王小川在微博发表了对微信的看法，同时他拿张一鸣及字节跳动与张小龙及微信进行了对比。 王小川写道：“一鸣用'脑'，小龙用'心'。前者相信数据与算法的价值，让字节跳动；后者相信人的意义，因你看见所以存在。他没有讲的是：当我看见你所看见的，我们便一同存在，心便连接在一起了。前者是AI为主，人为客；后者是人为主，世界为客，拈花微笑，人人皆佛。前者诠释了聪明，后者诠释了善良。”

12月22日消息，昨日，2018年度中国游戏产业年会在海南省海口市举办。在大会上，发布了《2018年中国游戏产业报告》（以下简称报告）。报告显示，2018年中国游戏市场实际销售收入2144.4亿元，用户规模6.26亿人，中国上市游戏企业199家。 报告称，2018年中国游戏市场实际销售收入2144.4亿元，同比增长5.3% ；用户规模达6.26亿人，同比增长7.3%。（人民网）

日前，美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，加上此前已许可的8家网约车平台公司，北京市已有11家网约车平台公司。