11月15日消息，美团官方证实，美团目前已经暂停共享汽车业务的试点。这也是美团此前宣布不进一步拓展网约车业务之后，再收缩出行业务。 近日，有用户收到美团租车App称不再提供服务。美团方面回应称，因业务调整需要，美团租车将不再在四川郫县提供服务，停止分时租赁试点运营，针对App中的用户账户余额已安排退还，充分保障用户的利益。 对于停止租车业务试点的原因，美团租车方面称，经过近一年的探索，在郫县运营测试情况显示，目前的服务形式还不能很好的满足用户需求，而且短期也难有显著的改善，基于试点情况的评估，不再继续提供服务。 此前美团已经表示，基于目前的市场情况，预期不会进一步拓展网约车服务。（新浪科技）

为了助推杭州人工智能产业、虚拟现实产业、物联网产业等智慧经济大发展。11月14日上午，由阿里云创新中心携手浙江杭州未来科技城、杭州国际城市学研究中心、中国信息通信研究院、中国棋院杭州分院、中国（杭州）人工智能小镇、良仓加速器、创头条等单位联合举办的“第三届中国（杭州）人工智能产业发展论坛暨2018阿里巴巴全球诸神之战创客大赛全球总决赛”顺利启动。 阿里巴巴全球诸神之战被称为创投界的“奥运会”，本次全球总决赛会场嘉宾云集，热闹非凡。杭州市余杭区委常委、组织部部长朱红丹，杭州市人民政府副秘书长李强煜，杭州国际城市学中心党组书记、主任江山舞，阿里巴巴集团副总裁刘松，中国信息通信研究院党委书记李勇，杭州市经信委副主任杨晓勇，杭州未来科技城党工委书记、管委会主任陈夏林，杭州电子科技大学原校长、教授薛安克，浙江大华技术有限公司副总裁杨斌，阿里云研究院高级总监田丰，盈动资本创始人项建标，良仓加速器CEO郑迅达等领导出席了本次活动。 杭州电子科技大学原校长薛安克以《AI与智慧城市建设之思考》为题发表演讲；浙江大学国际设计学院副院长孙凌云教授进行了《人工智能与设计变革》主题分享；阿里云研究院高级总监田丰还发布了新书《诸神之战：阿里巴巴全球创业者洞察》。 “我不是来适应世界的，我必将改变世界。”阿里云研究院高级总监田丰表示“对于过去3-4年‘诸神之战’全球几千家创业伙伴，我们做了深入调研，并且做了一定跟踪，写出了这本《诸神之战》。针对每个创客，不管现在经济形势和科技上挑战有多么难，正是因为有了这些不可能，我们才能超越整个世界，定义未来。”该书籍将于一个月后在天猫、淘宝等平台上线售卖。 从2015年第一届开始，“诸神之战”只在8个城市，8个团队挤进决赛，2015年决赛估值2亿美金，第二年已经翻了10倍，估值20亿美金。回看2017年的比赛，“诸神之战”横跨27座城市，有2千多个项目参赛，决赛估值达到35亿美金。今年，大赛覆盖15个国家和地区、33个城市、3000多个项目，最终53个项目进入全球总决赛的阿里巴巴诸神之战全球创客大赛估值达73亿美元。 启动五个月来，经历了175个日夜的激烈角逐，创业者们迎来了全球总决赛。大赛第一天，来自澳门的纳米银柔性触控项目暂获第一。明天，还有更多的路演项目和选手做分享。未来已来，云创杭城。

11月15日消息，据了解，自从互联网公司推出“相互保”类似产品以来，监管部门收到多家传统保险公司投诉电话，阿里“相互保险”据传在监管的约谈对象之中。对此，阿里系公司信美相互回应称，公司积极向监管进行汇报，目前相互保运行正常。据了解，保险监管部门对这种新模式创新保持高度关注，正在对此进行调研，尚未给出明确的监管意见。（财联社）

11月15日，蔚来在广州召开媒体沟通会，宣布京港澳高速换电网络正式落成。 京港澳高速公路全长约2285公里，共计18个蔚来换电站分布于石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边14个服务区。京港澳高速是蔚来贯通的首条高速换电网络。未来一年内，蔚来将着力于中东部地区的骨干高速换电网络建设。 现场，蔚来宣布，ES8创始版及2018年内支付定金的基准版首任车主，均可享受一年十二次全国免费高速换电服务。（腾讯《一线》）

11月15日消息，戴耐德今日宣布在中国正式发布全球首个承诺效果的一站式在线英语解决方案 — neo Professional。 这一方案专为英语培训机构和急需提升员工英语水平的单位或组织打造，针对14岁以上的青年及成人学生。该产品首次将AI驱动的自主练习课件与在线面授1对1无缝衔接，包含AI驱动的neo Study App，同时搭配1对1全球在线面授课平台neo Live。 据悉，neo Professional的AI引擎贯穿教、学、测、练、监全程, 用自适应的测试来判定最佳起始级别、设定与CEFR （欧洲共同语言参考标准）完全对应的近期学习目标、定制学习路径、全程衡量学习效率、实时诊断问题、实时调整学习内容。 此外，neo Professional还将先进的语音识别贯穿学习全程，并运用极简界面、智能按键和游戏化的挣分机制来鼓励和训练高效的学习行为。在无缝衔接的面授1对1平台上，学生可以选择双语教练或北美教练。（腾讯科技）

11月15日消息，据香港经济日报报道，特斯拉（Tesla）推出升级版防盗套件，包括一组动作感应器及警报器，新防盗套件通过检测车内动静，以及感知车辆是否在移动或倾斜，并通过声音警报可能的盗窃行为。 据报道，该防盗套件安装在车顶内侧，售价为350美元。官网上，特斯拉指出所有2015年9月前出厂的Tesla Model S并不支持新防盗套件，套件将会适用于Tesla Model S及Model X。 另据报道，在美国有纪录的115宗特斯拉丢失汽车个案中，有112宗最终车辆能被找回，但技术更高明的盗贼能破解特斯拉的汽车密钥卡。另外，早前有研究人员示范，黑客只需1.6秒便可偷走一部Tesla，随后特斯拉亦升级系统软件，加入一系列防盗措施。（新浪科技）

对于“沪江在研究上科创板，或有望纳入首批科创板企业”的媒体报道，沪江11月15日表示，沪江目前处于静默期，从未对外披露任何与之相关的信息。此前，沪江已正式向香港联交所递交招股说明书。（证券时报·e公司）

11月15日消息，据香港经济日报报道，英国移动运营商EE（Everything Everywhere）宣布计划明年在英国在16个城市推出5G服务。 据报道，在这16个城市推出5G服务共分两个批次。其中，首批5G服务将于伦敦、爱丁堡、贝尔法斯特、加的夫、曼彻斯特和伯明翰6个城市中的繁华忙地区展开。随后，5G服务拓展至另外10个城市，包括格拉斯哥、利物浦、纽卡斯尔、利兹、赫尔、谢菲尔德、诺丁汉、莱斯特、考文垂和布里斯托尔。（新浪科技）

11月15日，华为公司在南非开普敦举行的2018年非洲通信展上宣布，华为旗下云服务品牌“华为云”将于12月底在南非正式上线提供云服务。“华为云”是全球首个在非洲用本地数据中心提供服务的公有云服务提供商。（中国证券网）

11月14日，中国交通通信信息中心主任曹德胜莅临小码联城杭州总部进行考察，考察期间，小码联城CEO卢祖传表示“互联网＋”模式的核心评判标准体现在经济效益上，互联网公交在2020年能达到百万辆，成为公共交通行业继公交和地铁以后的第三种服务业态，也将成为城市级公共出行的创新商业模式。 曹德胜主任对小码联城在公共交通领域的大数据与人工智能应用表达认可，对于小码联城专注的城市级公共交通互联网平台以及全国性互联互通工作表示肯定。曹主任鼓励小码联城在促进公共交通大数据应用、新型互联网公交、智能客流模型以及线网规划等方面发挥更加重要的运营作用。 大数据赋能公共交通 截至目前，小码联城已经覆盖全国80个城市、近2亿乘客、以及近15万辆公交车。在年交易笔数接近10亿笔的交易规模下，配合每辆公交车上的智能硬件部署，以及乘客背后的金融级实名账户，小码联城已经形成多个世界领先的城市物联网集群。 对于用户而言，可以满足其定制化的公共出行需求。从“千篇一律”到“千人千面”，实现从乘客到会员的跨越，使乘客从冰冷的数据成为丰富的用户画像，让每一位乘客从出行规划、扫码支付、站内服务、换乘推荐、终点引导多个环节，从快速出行到快乐出行的跃升，全面提升贯穿出行全链路的服务品质，而从公交公司来说，小码联城搭建的深度学习平台，可以有效提高营运效率，降低成本。通过分析公交IC卡刷卡频率、移动支付数据、公交APP查询数据等，结合每个用户的实名账户，推动营运中站点设置、线路布置、首末班车时间、潜在客流分析、运营时间等多个全环节、全方位进行升级，通过机器算法终结传统的人力调度模式，大幅度提升公交通行效率与便民程度。 接合“人”与“车”的服务赋能，小码联城大数据应用还运用在城市治理、市政规划、安全维稳等多个领域，全面提升社会价值，助力城市管理者。 数据发展新型公共交通 公共交通大数据同时也是创造新型公共交通的基础。通过和城市管理者及营运单位的深度合作，小码联城已经在成都等多地推出互联网公交的新型产品。 以成都为例，2018年9月起，针对市民乘客多元化、多层次的公交出行诉求，成都公交集团联合小码联城推出30条定制线路，为成都市民提供早晚高峰通勤服务，从而解决上班族的出行难题。 基于更多的个性化数据分析，结合云计算、人工智能算法创新，成都定制巴士的平均上座率达80%以上，超过全国普遍水平。基于城市级巴士出行平台的构想，接下来还会陆续推出网约小巴、网约包车、旅游巴士、网约城际客运等创新数据应用，实现不固定线路、不固定站点的中短途出行“一站式”解决方案。 小码联城CEO卢祖传介绍，“互联网＋”模式的核心评判标准体现在经济效益上，科技融合降低沉没成本，提升运营效率与服务质量，用科技手段完成资源调配的优化，完成推动产业端供给侧机构行改革的深化。这便是人工智能在数据处理中比传统经验数据的优势所在。 卢祖传预计，互联网公交在2020年能达到百万辆规模，成为公共交通行业继公交和地铁以后的第三种服务业态，也将成为城市级公共出行的创新商业模式。 以数据为导向打造人工智能时代的公共交通 海量数据和应用场景，“AI+交通”未来还有无限可能。 卢祖传介绍，技术推动着出行方式的不断升级，交通出行的智能变革也是国家科技发展的引擎。日前，国家交通运输部也明确，要把握交通出行新需求，推动交通基础设施数字化、网联化、智能化发展，加快建设和形成装备与设施协同的数字化交通基础设施。 现如今国内外的智慧出行普及率以及渗透程度，均有待提高。小码联城将以此为契机，加强在公共交通出行大数据方面的国际国内合作，将创新的大数据解决方案扩展运用于用户分析、信用评估等更广泛的领域，帮助人工智能在产业端以及应用端的应用。 人工智能和大数据会逐渐发挥更多价值，AI+交通的未来还有无限可能，整个智慧出行领域势必将迎来大的爆发。小码联城正在筹划建立人工智能实验室，逐步搭建完整的产业链上、下游和大数据产业生态平台，携手政府资源和企业、资本、领军企业共同打造智慧出行生态体系。

11月15日消息，今日有媒体曝出京东互保上线1天就闪电下架，而背后的原因或与触动传统保险公司利益有关。众惠相互表示，将对京东互保进行用户体验升级后再择期推出，已购买成功的用户保单不受影响。 11月13日，“京东互保·重大疾病相互保险计划”开始灰度上线测试，该产品由众惠相互保险承保。截至当日晚9点半，已经有2133人加入该计划。 目前，“京东互保”的H5推广页面还在，但已经无法申请加入。对此，众惠相互表示，京东互保于11月13日灰度上线测试，产品链接被部分用户转发并申请购买。11月14日，京东配合众惠相互，将对京东互保进行用户体验升级后再择期推出。已购买成功的用户保单不受影响。（新浪财经）

11月15日消息，阿里健康今日发布公告称，已与蚂蚁金服子公司支付宝签署战略合作协议。阿里健康将在支付宝客户端上设立独立的医疗健康服务频道，全权管理和营运该频道内的医疗健康行业合作伙伴，同时通过不断引入新的医疗机构和健康服务机构，在支付宝平台上为用户提供更全面的医疗健康服务及产品。 公告称，获得蚂蚁金服体系内资源的共享和协同，为阿里健康在行业内的发展提供了有利条件；同时，阿里健康也会将自身在医疗健康领域的沉淀和优势，丰富和优化支付宝平台的医疗服务场景，为使用者提供全流程的优质健康服务和产品，增加使用者粘性，吸引更多新用户。（新浪科技）

11月15日消息，比特币周三一度暴跌15%，报5347美元，自8月份以来首次跌破6000美元，创13个月来新低。消息称，IMF总裁拉加德呼吁全球央行研究发行数字货币，彭博研究认为央行可能会发行自己的代币，比特币和其他加密货币的价值可能会因此一文不值。在美上市、专注于数字资产生产和分销的全球性科技Ideanomics Inc。暴跌46%。迅雷一度跌逾19%，跌至一年多来最低盘中价，最终收跌12.66%。（钛媒体）

近日，比特大陆于西雅图地方法院提起诉讼，称一位化名为“John Doe”的黑客攻击了其币安账户，在2018年4月22日盗走了约617枚比特币。比特大陆方面控告该黑客非法入侵其币安账户，对其造成了至少550万美元(约合人民币3800余万元)的损失。 据称，John Doe并未直接将盗取的比特币换成美元，而是利用比特大陆钱包中的比特币买了大量的MANA以及其他数字资产。 据比特大陆方面描述，John Doe在盗取比特币后，通过自己约有2230万个MANA币安账户及比特大陆的币安账户在币安及Bittrex平台上进行刷单交易、操纵MANA的价格，将MANA的价格从0.09美元大幅拉涨到了0.19美元至0.33美元之间。 根据诉讼书，John Doe实际盗取的比特币数量约为617个，并且他将盗取的比特币转移到了总部位于西雅图的交易平台Bittrex的账户中。（国际金融报）

据外媒报道，在线育儿公司宝宝树周三在香港启动IPO，拟最高融资2.81亿美元。宝宝树原计划通过IPO融资10亿美元，由于市场变得疲软，该公司不得不大幅下调了它的融资预期。 据知情人士透露，宝宝树计划销售大约2.5亿股股票，约占其股本的15%。它的销售价格为6.80港币到8.80港币（约合0.8682美元到1.12美元）。这使得它的估值最高为18.7亿美元。 这个估值低于阿里巴巴上次投资该公司时的估值。在今年5月底，阿里巴巴以20亿美元的估值给宝宝树投资了2.14亿美元。上述知情人士称，阿里巴巴行使了它的反稀释权，增持了宝宝树的IPO股票，以确保它的股份保持在9.9%。（腾讯科技）

腾讯今日发布2018年第三季度财报。财报显示，腾讯第三季度营收806亿元，同比增长24%，市场预期为804.1亿元；净利润233.3亿元，同比增长30%，市场预期为183.9亿元。 同时，腾讯第三季度智能手机游戏收入（包括归属于社交网络业务的智能手机游戏收入）同比增长 7%及环比增长11%至人民币195亿元，主要受惠于新游戏的贡献。

腾讯科技讯 据外媒报道，触宝科技（纽交所证券代码：CTK）周三发布了该公司2018年第三季度未经审计财报。财报显示，触宝科技第三季度净营收为3680万美元，较去年同期增长300%；净利润为280万美元，相比之下去年同期的净亏损为520万美元。

腾讯科技讯 11月14日，据中国台湾地区媒体报道，华硕日前公布第三季度财报，单季税后净利33.43亿新台币（约合人民币7.5亿元），环比增长151%，但同比下降43%，每股净利为4.5新台币，而前三季每股净利9.5新台币。 华硕第三季品牌营收为937.71亿新台币，环比增长16%，同比下降10%；营业利益为22.4亿新台币，环比下降21%，同比下降25%。 值得注意的是，华硕第3季毛利率、营益率双双下降，也是2009年与和硕品牌代工分家以来低点。 华硕第三季毛利率为11.7%，低于第2季的12.7%与去年同期的14.4%；营益率为2.4%，同样低于第2季的3.5%与去年同期的2.9%。 业外方面，第三季汇损收窄至2.8亿新台币，并认列子公司亚旭单季7.7亿新台币亏损，在转投资和硕、研华现金股利收入约24亿新台币押注下，单季业外收益转正，业外收入为21.7亿新台币。 华硕第三季每股净利为4.5新台币，虽优于第2季的1.8新台币，但低于去年同期的7.9新台币。前三季毛利率为13.62%，与去年同期持平；营益率3%，略高于去年同期的2.8%；税后净利为70.5亿新台币，年减39%，每股净利为9.5新台币，低于去年同期的15.48新台币。 华硕预估，本季PC出货较上季持平，手机约环比增长5%内，零组件季衰退5%内。法人预估华硕本季营收、获利约与第3季相当，营业利益率约为2%左右。

央广网北京11月14日消息，据经济之声《天下财经》报道，竞争激烈的网约车市场，又迎来了一位新成员。上海汽车集团股份有限公司近日宣布进军网约车业务。上汽集团推出的网约车平台“享道出行”将在11月18日试运营。作为国内产销规模最大的汽车企业，上汽在当前发展迅猛的网约车市场中能否打破滴滴一家独大的竞争格局？ 筹备半年传闻落地，“享道出行”上线 其实，早在今年5月就有消息传出，上汽集团将进军网约车市场，而这次，上汽集团推出的移动出行战略品牌“享道出行”将提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。相关信息显示，“享道出行”定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场，App由上海赛可出行科技服务有限公司开发，这家公司正是上汽集团投资组建的一家互联网专车服务平台。 在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，进军网约车业务不仅本身就是上汽集团转型目标的一部分，也将有助于上汽集团实现在其他方向的转型布局。崔东树表示：“上汽发展这块，我们认为是适应了汽车产品的变化趋势跟产业变化趋势。因为从汽车的产品来看，日益变成一个电动化和智能化共享化的产品，很多的信息可能都需要消费，都需要厂家从需求端把握更多的信息。” 对于上汽集团来说，进军网约车市场无疑有助于公司向新能源方向转型，化解公司不断增长的新能源汽车产能。“享道出行”App的官方介绍也显示，平台将采用“自营新能源车”提供服务。崔东树表示，上汽在智能出行及新能源产品方面的技术优势将使他们具备一定的竞争力。崔东树说：“上汽的产品目前电动化和智能化越来越多，本身也符合网约车市场发展需求，所以在新能源车快速增长的情况下，上汽在网约市场的拓展，有产品技术，同时也有比较好的市场需求基础。” 待补“软实力”短板 尽管具备强大的资金实力和产销能力，但作为网约车领域的“新手”，上汽集团仍然面临一些挑战。这些挑战既来自流量方面，也来自宣传营销等软实力方面。 在流量方面，由于深耕网约车领域多年，滴滴已经积累了大量用户数据。数据显示，滴滴旗下产品已达5.5亿用户，超过3100万车主及司机。和滴滴在内的其他网约车平台相比，上汽集团在这一方面仍然存在较大差距。而在营销宣传方面，虽然可以借助价格手段吸引用户，但是上汽集团仍然需要在各城市申请网约车牌照，目前还不知道“享道出行”可以在哪些地方落地。 此外，城市交通专家徐康明认为，当前网约车相关法规的落实并不好，非法营运车辆横行抢占市场份额，将给上汽等合规营运企业带来影响。徐康明表示，在合法合规方面，虽然政策已经出台两年了，但在合法合规执行过程当中，目前还存在着比较大的矛盾。因此一些新加入的企业也面临比较大的挑战。

近期，AQUA（氢氧）获得来自芳晟股权投资基金战略投资。 AQUA是基于区块链技术打造的一条内容领域行业公链，借助区块链技术和基础服务建立内容生态圈信任机制，构建一个公正透明的价值数据体系，打造开放式经济生态；联合全球内容生态合作伙伴共建AQUA（氢氧）社区，让所有生态参与者都能充分发挥各自价值优势。 芳晟股权投资基金是以大数据和运营能力为依托的整合升级型投资基金，自2010年成立至今，已完成数十支美元基金、人民币基金及国内外优秀企业的投资。AQUA此次与芳晟基金达成深度合作，会继续在研发方面投入更多精力，立足于区块链技术，与所有生态伙伴共同构建合作共赢的内容生态新世界。