2018-11-07

迪士尼713亿美元收购福克斯获欧盟批准,须剥离部分电视频道

11月7日消息,迪士尼豪掷713亿美元收购21世纪福克斯娱乐资产的要约在周二获得欧盟委员会批准,但条件是迪士尼必须出售部分其在欧洲电视频道的权益。 欧盟竞争监管机构在一份声明中表示,迪士尼已承诺剥离其在欧洲经济区的包括“历史和人生”等频道的权益,以避免在完成收购福克斯后损害市场竞争。 委员会表示:“这一决定取决于迪士尼是否完全履行承诺。” 它必须结束对“历史、H2、犯罪与调查、光辉和人生”等频道的权益——目前由迪士尼和赫斯特的合资公司A+E电视网控制。(新浪美股)
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路透社:腾讯在美国招聘自动驾驶汽车工程师

11月7日消息,据路透社报道,腾讯正在美国加州帕洛阿尔托(Palo Alto)招聘自动驾驶汽车工程师。 腾讯在LinkedIn上发布的招聘广告声称,“我们正在帕洛阿尔托为汽车业务部门打造一个研究团队。”腾讯在LinkedIn发布的招聘信息表明,它将招聘至少9个工程岗位,专业包括运动规划、传感器融合、汽车智能和机器学习。 腾讯对此消息不予置评。(新浪科技)
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2018-11-06

威马任命Rupert Mitchell为首席战略官 负责战略融资等

2018年11月5日,威马汽车科技集团宣布任命Rupert Mitchell先生为首席战略官。Rupert Mitchell先生将负责威马集团的战略融资、投资和企业发展,直接向威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖汇报。今年47岁的Rupert Mitchell先生在亚洲和欧洲拥有24年国际金融经验,曾在高盛集团和花旗集团担任要职。
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斑马网络与车主邦达成合作,共同推进“无感加油”业务

【猎云网(微信:ilieyun)北京】11月6日报道(文/饶翔宇) 今日,猎云网获悉,车主邦能源与斑马网络达成合作,车主邦能源一键加油、充电服务上线,超过50万的斑马互联网汽车用户可享受智慧能源服务,双方在“能源共享、物联应用、技术开发”等领域达成深度合作。 据了解,车主邦能源为物流公司、货运平台提供能源解决方案,帮助其降低能源成本,提升效率。目前车主邦已开通69城市的加油站服务,已签约合作加油站覆盖全国200+城市和3000+加油站,拥有22万根充电桩,实现了能源服务互联互通。 同时,作为斑马智行“场景云服务”之一,智慧加油由云端判断车辆驶入加油站内,顾客熄火挂P挡即可触发智慧加油。当车主进入加油区后,系统会自动识别为车主加油的机器,加满油后通过支付宝账户付款。相比原有的10-15分钟理想模式(加油+进店消费+其他服务),效率提升了50%。
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微博成立社会化营销研究院

11月6日消息,今日,微博宣布成立社会化营销研究院,并推出微博营销永动机模型,持续发力社交赋能,重新定义社会化营销的商业价值。 微博CEO王高飞表示,微博成立社会化营销研究院,希望将多年来积累的数据、资源、洞察在营销层面上实现打通,与客户、合作伙伴、第三方数据机构加强联动,为合作伙伴提供一套体系化的理论和实践工具,驱动营销模式的完善和创新。(新浪科技)
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阿里巴巴和冯氏零售集团达成战略合作

11月6日消息,在全球拥有3000多家店铺网络的冯氏零售集团和阿里巴巴集团,今日在首届中国国际进口博览会现场共同宣布达成战略合作。双方将融合彼此线上线下的优势能力,致力于帮助全球范围内的更多引领生活方式的品牌顺利进入中国,更好满足中国消费者不断增长和变化的需求。 通过这一合作,双方能够将冯氏零售在全球品牌招募管理、营销及线下零售的专业能力,与阿里巴巴在技术、消费者洞察和新零售生态优势融合起来。阿里将主要为品牌提供天猫、银泰在内的新零售渠道,冯氏零售将提供更多线下渠道支持。(新浪科技)
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云象供应链亮相进博会,成阿里大进口的重要抓手

11月6日上午,阿里巴巴召开首届全球进口领袖峰会(Global Import Leadership Summit)。会上,阿里巴巴集团CEO张勇公布了未来五年实现全球2000亿美元的大进口计划。该计划是阿里巴巴以数字经济赋能全球贸易的最佳方式,也将成为带动中国消费升级的重要动力。 当天下午,作为阿里大进口战略的重要一环,云象供应链公布了在阿里大进口战略下,生鲜领域的采购计划,全面支持阿里大进口的落地。云象供应链联席董事长金光磊表示,未来五年,随着阿里大进口战略的推进以及集群效应的显现,云象要实现“40+50+100”的集采目标——与40个全球优质原产地国家、50家全球优质原产地产区,以及100家全球顶尖供应商达成战略合作。云象还现场与全球顶级生鲜企业巴西JBS集团和丹麦皇冠集团,签署了合计19亿美元的“历史性”生鲜订单。 与此同时,云象供应链在天猫生鲜、大润发、盒马鲜生、欧尚等阿里生态内多个合作伙伴的见证下,正式推出阿里巴巴云象全球生鲜买手团。 事实上,云象供应链越来越多的重点单品将在阿里生态的各个渠道进行销售,如盒马、大润发、欧尚、联华、三江等。零售渠道的拓展也成为云象今年的战略重点,不仅与阿里体系内的零售渠道合作加深,而且还要拓展阿里体系外的零售渠道,如餐饮、批发渠道等,从而让更多的中国消费者享受到来自全球的极致生鲜。 中国国际贸促会副会长卢鹏起出席了发布会,并表示:“以阿里巴巴集团为代表的国内互联网企业一直在寻找解决生鲜领域难题的办法,阿里除了一直推动线上线下融合的复合式零售渠道外,云象供应链的建立就是为了有效整合全球生鲜资源,为国内的生鲜渠道提供更好的服务,并将更优质与多元化的生鲜食材进口到中国消费者的餐桌。” 云象供应链平台主要配合阿里大进口战略的全球化布局。今年5月云象正式走到台前,以更加成熟的姿态成为全球生鲜与国内渠道的连接者。截至目前,云象已与全球多个优质原产地国家达成战略合作,这也让云象在对接国内零售渠道时更具说服力。 阿里做全球生鲜集采平台,以云象为重要抓手,本质上是基于当前生鲜行业发展现状做出的决断。 在国内消费升级的趋势下,一方面消费者对于高品质国际生鲜产品有着巨大需求,另一方面,国际供应商希望进入中国市场,但他们往往又面临渠道痛点。再加上整个生鲜产业链面临转型升级的窗口期,云象在这个时候做国际供应商与国内渠道的联结者,并打造“集采+冷链+加工+品牌营销+大数据”的闭环服务,可以说是顺势而为。 作为以数据为驱动,链接上下游资源的供应链平台,云象还具备五大核心能力,分别是供应链整合能力,数据化运营能力,快速响应能力、标准化能力和品牌整合能力。这五大核心能力也让更多的供应商和渠道商,愿意与云象建立深度合作关系。 为了保证未来5年覆盖40个全球优质原产地国家计划的落实,也为了给国内消费者提供更加优质、更安全的全球生鲜好物,云象供应链正式成立阿里巴巴云象全球生鲜买手团。 据了解,阿里巴巴云象全球生鲜买手团,由云象采购和阿里渠道买手组成,双方将一起深入战略合作国家原产地,对头部生鲜供应商进行实地参观访问和商谈,然后经云象统一集采,将优质的全球生鲜食材带给中国渠道,带给中国消费者。 在阿里巴巴云象全球生鲜买手团启动仪式上,云象与战略合作伙伴签订了深度合作协议,他们分别是巴西JBS集团和丹麦皇冠集团。云象与JBS签订MOU,明确云象未来3年要向JBS完成15亿美金的采购金额,JBS为云象提供来自全球各个产区的牛肉、猪肉、禽肉、羊肉和海产品,云象则要帮助JBS把产品销售到国内的线上和线下渠道。此外,JBS集团还会在天猫生鲜频道开设官方旗舰店。云象和丹麦皇冠签订深度合作协议,云象承诺5年内向丹麦皇冠采购4亿美金的生鲜商品。 事实上,今年以来,云象不断与全球知名的生鲜供应商达成合作。“从2018年7月开始,云象已经开始全球买手团行程,7月买手团去了泰国,8月一行去了丹麦,11月初我们刚从阿根廷回来,我们计划在2019年底前完成去10个战略原产地国家的行程,我们今天买手团启动仪式也请来了这10个国家的大使、领事代表。“金光磊介绍道。同时,天猫也将联合这10国外交官在进博会上发布全球寻鲜官项目,将集结美食圈最优质的KOL,赴全球原产地亲选生鲜美食。 据悉,天猫双11期间,云象将联合天猫生鲜推出定制限量款“天猫红”、“天猫金”、“天猫蜜”三大标准。“稀缺”、“高规格”、“甜度”是其所代表的顶级生鲜品质。目前,天猫全球尖端品质生鲜商品数量已超15万个,涵盖全球150多个国家和地区,包括优质水果、水产、肉禽等商品大类。借助菜鸟、安鲜达及社会化物流力量,天猫生鲜可实现全国1500多个区县次日达,已成为海外生鲜通向中国消费者餐桌的最佳路径。 无论如何,云象链接全球生鲜资源、服务中国渠道的能力正在快速加强,尤其在进博会和阿里大进口战略的助推下,云象未来战略推进会更加快速。
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蔚来汽车第三季度净亏损28.104亿元,环比增长56.6

11月6日消息,蔚来汽车(NYSE:NIO)今日发布了截至9月30日的2018年第三季度财报,总营收为人民币14.70亿元(约合2.140亿美元),环比增长3095.3%。净亏损为人民币28.104亿元(约合4.092亿美元),环比增长56.6%。基于非美国通用会计准则(non-GAAP),净亏损为人民币23.782亿元(约合3.463亿美元),环比增长37.4%。 蔚来汽车第三季度ES8交付3268辆,二季度仅为100辆,预计第四季度交付6700~7000辆ES8。(新浪科技)
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软银愿景基金今日证实已投资字节跳动公司

11月6日消息,据外媒最新消息,日本软银集团管理的愿景基金周二证实,已经向今日头条母公司字节跳动公司投资入股。 日本经济新闻11月6日报道了这一消息,软银集团对媒体证实了投资交易。 据悉,此次投资的主体是软银负责管理的愿景基金,该基金规模为1000亿美元,沙特主权财富基金提供了450亿美元。 软银集团并未披露向字节跳动投资的具体金额。(新浪科技)
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微软全球副总裁沈向洋:AI将把社会变革推到极致

新浪科技讯 11月6日上午消息,为期3天的第二十届“二十一世纪的计算”学术研讨会暨微软教育峰会今日在北京开幕,会议以“云赋智变·万象新生”为主题。迄今为止,该会议已经成功举办十九届,今年恰逢微软亚洲研究院(以下称亚研院)成立二十周年,该会也已成为中国及亚太地区规模最大、影响力最广的计算机科学教育与研究盛会之一。 教育部国际合作与交流司副司长方军、微软公司CEO萨提亚·纳德拉、微软全球执行副总裁沈向洋,以及四位图灵奖获得者,携手全球计算机科学和人工智能领域的知名学者,与现场1000多名中国高校师生,共同探讨科技前沿与行业影响。 微软全球副总裁沈向洋在会议上发表演讲,回忆了亚研院成立的历史,以及微软在人工智能领域的最新进展与深刻思考等。 沈向洋回忆起20年前——1998年11月5日,亚研院成立的日子,仿佛还在眼前。98年时,基础研究在中国乃至全世界并不流行,而在现在这个令人激动的时代,亚研院能够做非常伟大的事情。多年来,亚研院无论是在国内还是国际,都作出了很多贡献。2004年6月,麻省理工科技评论将亚研院成为全球最火的计算机研究院。 成立至今,亚研院校友网络超过7000人,他们帮助打造了现在的研究院。微软的许多成果:Azure、语音识别、图像渲染、Hololens、必应搜索等等,都离不开亚研院的努力。许多亚研院的校友,现在成了中国、全球的机构领袖。沈向洋表示,亚研院20年来的发展,远远超过了他们的预期。 亚研院的研究一直在引领时代,沈向洋举了微控制器的例子。我们的手机、电脑里都有微控制器,每年诞生的微控制器设备超过90亿台,但其中只有1%是互联互通的,原因在于制造商担心互联的设备会出现安全问题。几年前,亚研院的一个团队开始考虑怎样让微控制器更佳安全,其后发表了一篇论文,提到7类高度安全的设备,制造商在阅读这篇论文后,会对安全有不一样的思考。 谈到未来,沈向洋将世界比喻成一台计算机,这台计算机的能力,收集、聚集、处理数据的方式,使得世界的互联程度越来越高。而微软认为,这种高度互联,需要全新的架构——即由人工智能支撑的云。 从长远着眼是亚研院一贯的做法,沈向洋也分享了到2038年的三大发展领域:混合现实、量子计算和人工智能。 在混合现实方面,沈向洋表示,微软很快将会开发下一代Hololens,相关技术基于多年的计算视觉研究,其中很多都来自亚研院实验室。 在量子计算方面,亚研院拥有12-15年的投资经验,沈向洋相信,当量子计算真正出现时,可以解决现在解决不了的难题。微软还提供了量子计算开发套件,研究人员可在线获取使用。 沈向洋着重谈论了人工智能方面的发展目标。他表示,早在比尔·盖茨创建微软时,就设想过通用的人工智能。在发展这一技术时,许多新鲜挑战随之而来,如怎样确保人工智能对每个人都是公平、安全、可靠的?如何理解技术的突破及社会法律和伦理?为解决这些问题,亚研院内部专门设置了一个埃忒尔道德委员会,探讨人工智能的偏见和公正、情感应用、可靠性和安全性、工程实践、人类的注意力和认知力、智能性和透明性。 此外,微软发起了人工智能伙伴组织,现有70多家公司是该组织成员,越来越多的中国公司也开始加入其中。 最后,沈向洋表示,“微软亚洲研究院成立的这20年,也是全球以及中国计算机产业快速发展的20年。计算机科学的进步,给人们的工作和生活都带来了颠覆性的变革,近几年人工智能浪潮的再次爆发,更是将这种变革推进到极致。可以预见,下一个十年或二十年,计算机科学必将给人类社会带来全新的体验。”(妙娴)
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阿里正研发“车载钉钉”,对标“车载微信”?

新浪科技讯 11月6日上午消息,据阿里巴巴人士透露,阿里AliOS正在和钉钉合作研发“车载版钉钉”,将使用全语音交互,集成到基于AliOS的斑马系统中。 该人士称,从目前功能定位看,车载版钉钉可以应对一些紧急工作事务的处理上,比如语音播报重要信息等,“能根据当前时间、行驶状态、你的习惯等等,来判断哪些信息应该及时告诉你,什么时候应该保持安静”。据悉,目前有60多万辆车搭载了基于AliOS的斑马系统,车载钉钉可能优先安装在这些车辆上。 有意思的是,在不久前的世界智能网联汽车大会上,腾讯马化腾也宣布正研发“车载微信”,“因为低头刷手机,很多司机已经造成了交通拥堵和意外。为了解决这些痛点问题,我们考虑采用全语音交互的模式收发微信消息,并且可以跟车载硬件结合,通过方向盘按键就能安全地收发消息”。(韩大鹏)
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外媒:瑞幸咖啡寻求新一轮融资,估值或达20亿美元

新浪美股讯 北京时间6日消息,路透社周二援引消息来源称,瑞幸咖啡正计划进行新一轮2亿至3亿美元融资,将公司估值提升至15亿到20亿美元。 本轮融资正值瑞幸咖啡以惊人速度在中国各地扩张之际进行的。该公司直到今年1月才正式成立,但根据一项基于廉价送货和在线订购的超级增长计划,该公司已在21个城市开设了1400多家咖啡馆。 其扩张所需资金来自包括新加坡政府投资公司(GIC)在内的投资者。今年7月,该公司宣布完成一轮2亿美元融资,公司估值达到10亿美元。这使其成为中国达到“独角兽”地位最快的公司。 据知情人士称,瑞幸咖啡正与潜在投资者谈判,计划融资2亿到3亿美元。但另一位人士称,最终交易条款可能有所变化,融资规模可能降至1亿至2亿美元。 另据两位知情人士称,瑞幸咖啡已开始与投行就海外首次公开募股(IPO)进行早期讨论,最有可能在香港或纽约上市。
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苏宁:进博会期间将海外采购订单1200亿

新浪科技讯 11月6日上午消息,首届中国国际进口博览会在上海召开。苏宁集团宣布,进博会期间,海外采购的订单预计将会达到150亿欧元(约合人民币1200亿)。 苏宁控股集团副总裁、苏宁易购集团副董事长孙为民在演讲中表示,中国市场品质消费、消费升级正成为全球消费市场增长的新动能,“改革开放40年的中国进一步开放,中国目前的消费升级供给侧改革,也需要更多的国际供应”。 近些年,苏宁在全球购上发力:在2014年,苏宁推出了“全球买手”战略,包括张近东在内的数百名高管牵头组成的千名买手团,在全球147个国家和地区、100多个海外基地精选全球货品;2015年,苏宁海外购已完成美国、日韩、澳洲、欧洲、港台等国家和地区供应链覆盖。今年,苏宁在全球供应链搭建上再加码,将在全球范围内,重点在欧洲、日本、澳洲、北美进行大规模采购,采购范围将覆盖饮食类、日化类、电子类等进口贸易商品,版权、专利技术等贸易服务。 昨天,京东集团也在进博会上宣布,将直接签约并采购近千亿元进口品牌商品。
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微博成立社会化营销研究院,持续发力社交赋能

11月6日,微博宣布成立社会化营销研究院,并推出微博营销永动机模型,持续发力社交赋能,重新定义社会化营销的商业价值。 微博CEO王高飞表示,微博成立社会化营销研究院,希望将多年来积累的数据、资源、洞察在营销层面上实现打通,与客户、合作伙伴、第三方数据机构加强联动,为合作伙伴提供一套体系化的理论和实践工具,驱动营销模式的完善和创新。 作为移动互联网时代连接用户的重要平台,微博已经建立起“内容-粉丝-用户-变现”的商业生态闭环。除了4.31亿的MAU,更活跃着2.8万娱乐明星、150万认证企业和机构,同时与2100家内容机构和超过500档IP节目达成合作,覆盖了60个垂直兴趣领域。微博在为品牌提供基于用户深度互动营销环境的基础上,将明星、KOL、粉丝与品牌紧密连接,带来更精准、优质、高效的投放效果。今年第二季度,微博来自品牌、中小企业及自助客户的广告收入同比均有明显增长,其中品牌广告收入同比增长81%,ARPA值创历史新高,同比增幅超过50%。 在信息传播碎片化的背景下,建立起品牌与消费者之间的优质和高效沟通成为企业品牌营销的核心诉求,营销策略也已经从单纯的流量循环扩展到流量循环+忠诚循环的新模式,微博营销永动机模型正是在消费者与品牌新关系下催生而成的。 首先,微博丰富的广告产品矩阵可满足产品销售、品牌沟通、用户维护等多元化的营销需求,以购买为导向赋能品牌主实现流量循环,高效促进消费者的购买决策。其次,微博还基于舆情及语义分析与平台数据应用,推动品牌主打造深度的用户参与体验,建立忠诚循环,在获取新用户的同时更高效地激活老用户,进一步助力品牌与消费者直接对话,全面提升社会化营销效率。 除了为品牌打造永动机营销模式外,微博作为媒体化、社会化、融合化的开放式传播平台,为品牌主提供了基于用户深度互动的独特营销环境。以国庆期间支付宝“中国锦鲤“活动为例,品牌借势国庆假期“出境游”这个重要的消费场景打造了现象级的社交营销事件,信小呆成为全民盖章确认的中国锦鲤。支付宝原发的“祝你成为中国锦鲤”微博不到6小时转发量破100万,周累计转发破300万,成就了最快达成百万级转发量以及总转发量最高的企业传播案例。 随着社会化营销日益覆盖了企业从研发、生产、市场、销售、服务等方面的经济价值全链路,微博社会化营销研究院的成立,在完善自身商业化生态的同时,也将进一步帮助广告主在品牌建设、产品设计、市场推广与销售等各环节围绕微博实现全面战略升级。
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微软纳德拉:绝不利用客户个人数据提高利润

腾讯科技讯 据国外媒体报道称,微软CEO萨蒂亚-纳德拉(Satya Nadella)日前表示,公司不会通过利用客户的个人信息来提高自己的利润。外媒指出,纳德拉的此番表态明显是在抨击谷歌和Facebook等竞争对手。 纳德拉称,微软选择不从必应搜索引擎和Linkedin社交网络的用户数据中榨取最后一笔收入。 “我们不想过于钻到钱眼里,如果一定要说的话,微软所致力的一个使命就是确保用户使用效率的最大化。”纳德拉在接受《泰晤士报》独家专访时这样说道,同时也将微软与其他美国大型科技公司划清了界限,因为这些公司此前曾因滥用用户个人信息而饱受批评。 的确,在本世纪头十年受到监管斗争严重打击的微软,最近成功避免了硅谷其他科技企业受到的诸多指责。比如,谷歌因滥用其在互联网搜索领域的主导地位而被欧盟委员会处以创纪录的43.4亿欧元(约合50亿美元)罚款。社交平台Facebook则因其对用户数据的处理不当,以及未能阻止虚假信息在平台上传播而饱受批评。 纳德拉表示,如果必应和Linkedin滥用客户数据的话,它们从长远来看也无法取得成功。 “只有当用户数据为他们创造了实用价值时,用户才应该使用该服务。就拿Linkedin来说,你看到这一平台就会看到针对会员才有的‘经济机会’,而且我们并没有将这些会员数据用作他用。”纳德拉在伦敦为英国客户举行的年度会议上发表主旨演讲后如是说道。 现年51岁的纳德拉出生于印度,此前是一名软件工程师。2014年2月,他接替史蒂夫-鲍尔默(SteveBallmer)出任微软历史上第三任首席执行官。自上任以来,微软市值已增长近两倍,达到超过8000亿美元,同时成为仅次于苹果的全球第二大上市公司。 一直以来,外界盛赞纳德拉改革了微软企业文化,加快了公司进军云计算和游戏等新领域的脚步,并加大了对AI的投资。在其任内,他主导了包括2015年以25亿美元收购Minecraft电脑游戏开发商Mojang、2016年以262亿美元收购Linkedin,以及在上月完成了对开源软件项目托管平台GitHub的75亿美元收购案。 纳德拉表示,他认为互联网隐私是一项基本人权,同时对欧盟出台的《通用数据保护条例》(The EU General Data Protection Regulation)表示赞赏。该法规对在欧盟运营的所有公司都实施严格的标准,并对违规行为课以重罚。 同样的是,苹果首席执行官蒂姆-库克(Tim Cook)上月也呼吁在美国制定类似的强硬法规,并借此机会猛烈抨击了一些硅谷竞争对手滥用用户隐私数据的行为。 目前,微软已向欧洲以外的用户开始执行《通用数据保护条例》的标准,纳德拉表示其他硅谷公司是否效仿将由他们自行决定。 纳德拉坚持认为,自己不是那种“按照竞争对手商业模式”来挑选客户的人,但客户理应自行选择使用自己数据的方式。 需要指出的是,这位微软首席执行官也是AI和机器学习的坚定支持者,而包括玛莎百货(Marks & Spencer)和英国天然气公司GP母公司Centrica等客户都正在使用这些技术,以期提高运营效率。虽然包括英国央行首席经济学家安迪-霍尔丹(AndyHaldane)在内的许多专家都预言,人工智能或导致广泛失业的“世界末日”,但纳德拉却持有不同看法。 “未来是由我们创造的。我们可以做出一个深思熟虑的选择,即选择让科技增强人类能力,而不是取代人类。事实上,同样的争论也出现在这个国家的工业革命早期。只不过现在全世界在谈论科技带来挑战的同时还会谈论其带来的好处,这说明我们的眼光比以往更长远了。”纳德拉最后说道。(综合/汤姆)
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三星拟推出新AR云服务和AR头盔,全面进军增强现实领域

腾讯科技讯 据外媒报道,到目前为止,三星基本上都在致力于开发虚拟现实头盔,例如Gear VR和Odyssey HMD。但是,这家韩国公司准备将向纵深发展,全面进军增强现实领域。在旧金山举行的年度开发者大会上,三星宣布它计划推出新的名为Project Whare Cloud的AR云服务和一款新的AR头盔。 这不是三星第一次进军AR领域,但是这一次的动静要比以前大很多。 此前,三星曾在其Galaxy手机上推出过AR表情符,让人们用类似Snapchat的卡通图层来替换他们的脸部,包括个性化的卡通形象和迪士尼/皮克斯知名卡通人物。这是最简单的AR。 而Whare项目则可以让多个AR开发者、设备和用户查看共享信息和真实世界中叠加的虚拟物体。Whare项目就是为了创造三星专有的AR内容库,可以让用户在各个应用程序中使用。 在今年5月,谷歌也在其最新AR软件开发套件ARCore 1.2推出了类似的功能Cloud Anchors,让用户可以在安卓和iOS设备上使用。在6月,苹果推出的AR软件开发套件ARKit 2.0则支持多个用户跨平台访问其AR数据。 在会上,三星让开发者与Project Whare Cloud背后的团队进行了会面,“学习如何轻松地将AR带到你的现有应用程序中”,以及“学习用Project Whare Cloud来改善其应用程序,增加多用户使用功能。” 三星的AR计划并不局限于它的手机。它还在开发一款新的“全功能的AR头盔”。由于这款AR头盔尚未开发完成,因此即使三星准备在此次会议上展示,那么它展示的也可能只是一款原型机。(乐学/编译)
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苹果涉嫌侵犯11项视频处理技术专利被起诉

腾讯科技讯 据外媒报道,Dynamic Data科技公司起诉苹果,声称苹果的产品和服务侵犯了它的11项涉及视频流媒体播放、处理和优化的专利。 这起诉讼案已于周一提交给美国得克萨斯州东区地方法院。Dynamic Data科技公司指责苹果侵犯了它的11项专利。这些专利均与视频处理有关。 Dynamic Data科技公司的起诉书称,它被侵犯的第一项专利是在视频流媒体播放中改善画质的技术。第二项专利是“采样率转换中的颜色键保存”。第三项专利则是通过评估图像中一组像素的运动矢量来跟踪视频中物体的位置。 这些专利还包括“视频覆盖处理技术,可以减少对内存和总线性能的要求”;在编码和解码视频流媒体数据中减少处理时间和能耗的技术;以及“运动评估”技术。 余下的专利则包括视频压缩技术、高质量视频和图像管道、更多运动矢量确定技术、可配置的虚拟视频管道以及信息显示的系统和方法。 这份长达68页的起诉书称苹果的产品侵犯了它的上述11项专利,而且还具体提到了苹果的产品名称,例如Apple TV、iPhone、iPad和某些版本的iOS。 这份起诉书要求法院判决苹果侵犯其专利,并进行相应的赔偿。Dynamic Data公司声称,苹果侵犯其专利的行为是“明知故犯的、毫无节制的、恶意的、明目张胆的”。Dynamic Data公司要求苹果赔偿其经济损失、承担其律师费以及采取其他补救措施。 有很多迹象表明,这起诉讼是非执业实体组织发起的“专利流氓”行径。Dynamic Data公司的起诉书称,它位于特拉华州,而且它实际上是在今年4月注册成立的。 德克萨斯州马歇尔是专利流氓的活跃之地。在这个地区,每年有数千个专利诉讼案提交给法院。 在起诉书中,Dynamic Data公司声称,它拥有超过1000项专利,包括“图像和视频处理领域的核心技术”。此案涉及的专利来自于飞利浦公司。 Dynamic Data公司称,“为了促进飞利浦基础技术的合法授权使用”,它在全世界各地“针对侵犯专利行为寻求补偿”。它还起诉了其他很多公司,包括谷歌、AMD、微软和苹果。 这不是第一家非执业实体组织起诉苹果。这些年,苹果遭到了很多类似公司的起诉,包括Uniloc、Soverain Software、Acacia Research和VirnetX。(乐学/编译)
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美国最高法院驳回特朗普政府网络中立原则上诉案:维持中立

腾讯科技讯 11月6日消息,据外媒报道,美国最高法院于当地时间周一驳回了特朗普政府旨在废止奥巴马(Obama)时代“网络中立”原则上诉案,支持维持中立原则,称这些原则有助于确保自由和开放的互联网。 美国最高法院决定不否决2016年美国哥伦比亚特区巡回上诉法院的裁决,这为网络中立支持者在未来的法律纠纷中寻找判例提供了依据。如果该政策再次被采用的话,这将有利于网络中立支持者。 民主党前总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)支持的“网络中立”原则旨在保障互联网内容平等获取,但却遭到共和党现任总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的反对。 特朗普政府和电信业曾希望废除2016年的裁决,尽管共和党领导的联邦通信委员会(FCC)去年12月投票废除了“网络中立”规则。政策的逆转在6月份开始生效。 最高法院的简短裁决指出,最高法院的三位保守派法官——克拉伦斯·托马斯(Clarence Thomas)、塞缪尔·阿利托(Samuel Alito)和尼尔·戈尔萨奇(Neil Gorsuch),可能会否决上诉法院的裁决。 首席大法官约翰·罗伯茨(John Roberts)和特朗普任命的新人选布雷特·卡瓦诺(Brett Kavanaugh)都没有参与这项决定。 行业贸易组织USTelecom表示,高等法院的行动“并不出人意料”。USTelecom是质疑2015年“网络中立规则”的组织之一,它表示将“继续支持”废除该法案的行动,以应对华盛顿特区和各州首府面临的挑战。但最高法院拒绝这么做。 美国联邦通信委员会委员、曾在2015年支持“网络中立”原则的民主党人杰西卡·罗森沃塞尔(Jessica Rosenworcel)在Twitter上表示,该委员会“实际上是在请求最高法院抹去历史,推翻此前支持开放互联网政策的法院裁决”。 美国司法部也提起诉讼,要求阻止加州的“网络中立”法案在明年1月生效。加州在10月份同意,在“网络中立”撤销上诉之前,将推迟执行该法律。 去年12月,美国联邦通信委员会以3票对2票的投票结果推翻了奥巴马政府时期通过的“网络中立”规定。该规定禁止互联网服务提供商拦截或限制流量,或提供付费快行道(也称付费优先)。 新规定赋予了互联网服务提供商更大的权力,包括对客户访问的内容进行监管。在受到支持网络中立性的许多团体质疑后,新规定如今成为另一场法律大战的主题。 对康卡斯特、AT&T、Verizon等网络服务提供商来说,废除“网络中立”是一场胜利。Facebook、亚马逊和Alphabet等互联网公司则反对废除“网络中立”,这些公司曾表示,废除这项法案可能会导致更高的成本。(编译/金鹿)
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2018-11-05

谷歌美国公共政策副总裁苏珊即将辞职

腾讯科技讯 据外媒报道,谷歌美国公共政策副总裁苏珊-莫里娜丽(Susan Molinari)即将辞职。她一直负责谷歌美国联邦政府游说和公共政策方面的事务,曾担任纽约共和党女议员。 谷歌一直在遭受华盛顿和欧洲立法者的抨击,它在美国和欧洲面临着越来越多的反垄断审查。谷歌母公司Alphabet的企业领导人则遭到其员工的批评,因为他们试图为美国国防部开发人工智能技术。 后来,谷歌迫于压力没有与美国国防部续签人工智能合同。上周四,全球数千名谷歌员工走出办公室,抗议该公司对待女性员工的方式。 “我想宣布一条消息:在谷歌工作将近7年后,苏珊决定辞职去承担新的角色。她一直负责领导美国政策团队以及经营我们位于华盛顿特区的办公室。”谷歌全球政策主管卡兰-巴蒂亚(Karan Bhatia)在上周五发给员工的一份备忘录中说。 在一项声明中,苏珊称她在谷歌工作的一段时间让她“感到非常开心”,但也“令人感到心力交瘁”。她表示,她已开始寻找合适的时机辞去她的职务,因为她的生活发生了一些变故,包括她的丈夫已退休、她的女儿大学毕业以及她的父亲过世。 苏珊在2012年加入谷歌,担任美国政策和政府关系副总裁。 当时,该公司前任CEO和现任董事埃里克-施密特(Eric Schmidt)经常出现在华盛顿。施密特和谷歌其他高管与奥巴马政府交往甚笃。谷歌几名高管后来还进入到了政府部门工作,包括梅根-史密斯(Megan Smith)。她成了白宫首席技术官和总统助理。 在特朗普当选总统后,施密特出现在华盛顿的次数减少。苏珊承担了施密特的部分游说职责。但是,现在尚不清楚,她与特朗普政府的关系处理得怎么样。她未能阻止共和党人如众议院多数党领袖凯文-麦卡锡(Kevin McCarthy)在某些问题上批评谷歌,例如谷歌搜索结果中的政治偏见问题。 在去年,在游说开支方面,谷歌排在第一名。但是,数月来,它的华盛顿办公室一直饱受批评。 去年,谷歌辞去了全球公共政策副总裁、前奥巴马政府官员卡罗琳-阿特金森(Caroline Atkinson)。这个职位空缺了好几个月,直到谷歌聘请了通用电气公司前全球政策主管巴蒂亚来担此重任。 据知情人士透露,谷歌内部有人责怪华盛顿办公室(包括苏珊)没有派出高管参加美国参议院情报委员会就俄罗斯干预美国大选一事举行的听证会。该委员会对于谷歌缺席听证会感到非常不满,在证人席上谷歌的位置上特意留出了一把空椅子。 巴蒂亚称,等过一段时间,苏珊将继续在谷歌担任顾问之职。该公司目前正在寻求接班人接替苏珊。(乐学/编译)
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美国旧金山报告:网约车让城市交通更拥堵 程度增加一半

腾讯科技讯 美国Uber发明的网约车商业模式在全球风靡一时,网约车公司宣称可以利用车辆闲置资源,减少路上车辆数,从而缓解交通拥堵。 然而据外媒最新消息,加州旧金山交通部门的研究报告发现,网约车反而让城市交通拥堵更加恶化,拥堵程度增加了一半。 网约车的鼻祖Uber以及美国另外一大巨头Lyft的总部都在旧金山,但是当地政府对于网约车的态度并不感冒。 据福布斯网站报道,最近,旧金山县交通局发布了一份详细的研究报告,报告研究了工作机会增加、人口增加、交通工具变化给城市交通拥堵带来的新变化。 这份报告指出,Lyft和Uber为代表的网约车行业是城市交通拥堵恶化的“罪魁祸首”。据称,网约车为主的因素导致旧金山汽车通行速度下降(全天降幅为55%,晚间高峰期的降幅为75%)。 报告称,网约车导致人们坐在车内的时间大幅增加(全天增加了51%,晚间增加了70%),人们出行里程数也大量增加,全天增加了47%,晚间增加了60%。 网约车为何导致旧金山城市交通更加拥堵呢? 旧金山县交通局分析了三个主要原因。 首先,从43%到61%的网约车订单取代了步行、单车等出行方式,以及过去不太可能发生的出行,导致车流增加。 其次,网约车乘客上车和下车扰乱了机动车道以及路边车道的车流,让交通拥堵走向恶化。 第三个原因,是网约车在并未运送乘客的时间内也处于行驶中,比如寻找更理想的停车地点,或是根据订单要求前往乘客所在位置,这两个行驶过程同样增加了道路车辆数量,加剧了城市拥堵。 实际上,在过去几年中,已经有大量的研究报告证明,网约车的出现并未缓解城市交通拥堵,反而加剧了拥堵。 Uber最早诞生时,曾宣称可以利用私家车的闲置资源,不仅车主可以获取外快,网约车还减少了车辆数,缓解了交通拥堵。不少网约车的高管也表示,这种服务业态将会逐步削减车辆数量,甚至让“购买私家车”成为历史。 不过网约车后来的发展发生巨变,全球各地有数以百万计的司机将网约车视作全职工作,网约车成为一种不需要政府牌照、没有严格保险保障的“灰色出租车”,这也在全球许多城市引发了传统出租车司机的抗议,以及城市政府的坚决封杀。 面对外界有关加剧城市拥堵的批评,Uber、Lyft等公司已经开始采取合作措施。比如两大巨头以及其他国家的网约车公司开始提供共享单车、共享滑板车服务,同时整合公交车、地铁等交通信息。 Uber高管表示,希望用户在城市中心区短距离的出行中尽量少用网约车,而是使用单车、滑板车等交通工具。 据悉,从2020年1月开始,旧金山将会对网约车开证新税种,单人出行的税率为3.25%,多人拼车使用网约车的税率为1.5%,这一新税种有望给旧金山交通基金每年带来3000万美元。(综合/晨曦)
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