特斯拉中国工厂将在上海临港落户
特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。
那滋味烘焙体验店国内首现,将打造烘焙新物种
7月的当下,盖过三伏热浪的是零售变革的持续升温。“当人的体验、情感和购物之间形成一种新的粘连时,在中国地区将发生全世界最为激进、规模最大的一次零售革命”——5月初,著名财经作家吴晓波在一次公开演讲时预言。
以人为本,这是对零售商业本质的深刻洞察。回应这个说法的,是零售每时每刻、每个角落都在发生的以体验升级为核心的“超级变变变”,烘焙业也不例外。7月6日,国内首家复合型烘焙体验店落地马鞍山万达广场,为顾客提供300平全开放式体验空间。店内除了有6米“超长待机”的马鞍山最长面包柜、全透明面包制作间,还有网红界新晋爆款面包与茶饮、历时半年自主研发的20款软欧包,以及专业老师带领的烘焙DIY培训、跨界品牌联盟打造的高端生活方式体验……
为期三天的开业活动中,那滋味战略合作伙伴:国际高端家电品牌卡萨帝、益海嘉里集团烘焙业务部、三能器具相关高管悉数到场,这都在释放一个强烈的信号:这不只是一家烘焙店。无论是好奇的消费者,还是为之关注的业界各方,探店之后,大家开始记住这个以“吉祥蓝”为品牌色的烘焙界新名字——那滋味。它是谁?会不会是下一个烘焙新物种?相比其他的网红品牌,它会有不一样的护城河吗?
当我们谈论烘焙新物种时,我们谈论的是“烘焙零售+DIY培训”
所谓英雄不问出处,尤其新互联网时代,黑马与独角兽的出现总是那么迅速且出其不意。那滋味,也是这样一个突然出现的烘焙新名字。自2017年上海那滋味企业集团有限公司诞生以来,半年时间在马鞍山和南京开设16家烘焙连锁店,之后便迅速进行商业模式的更新迭代,全力开启“烘焙零售+DIY培训”的体验式烘焙连锁2.0模式。此次落地马鞍山的万达旗舰体验店,是那滋味第一家体验店,开业之初即引爆马鞍山,成为马鞍山当之无愧的烘焙新地标,这也是国内烘焙界的首例。这样一个新兴品牌对于市场的判断与触达为何如此迅速果断?
其实,品牌背后核心团队有着深厚的蒙牛创业基因——创始人/CEO付吉祥在蒙牛工作18年,拥有资深的供应链和市场经验。同时,公司由蒙牛创始人牛根生先生担任战略委员会主席,并且他也是公司第二大股东。在蒙牛经验和精神的支撑下,这支团队短时间内打造出企业的规模便不足为奇了。但是,商业壁垒的比拼,不止是速度与经验以及当下的规模,最终的壁垒高度来自始终敏锐的洞察与价值观。帮助品牌走出同质化的竞争,这是真正的潜力所在。
看看这些网红品牌思考后的变化:喜茶+面包、coco+松饼、面包新语和味多美+无人面包店,超级物种则是“便利店+餐饮”……可以说,所有这些变化,都是基于对消费需求升级的洞察。而那滋味的洞察似乎又不一样,它将终端人、货、场的简单买卖关系,升级到人与体验、情感、环境的关系,这在烘焙界是一次全新的尝试。我们看到星巴克体验店的空间赋能,更多的是基于咖啡本身的社交属性,增加消费时长,带动店内餐饮、衍伸品的消费,以及对品牌的情感增加;而那滋味的空间赋能是一种大于消费的「烘焙+」,它给予客户超越物品购买的体验。在这样一个空间里,与家人朋友共享烘焙DIY的乐趣、体验梦想中的新型生活方式、找到自己新的爱好、与朋友随时分享并将这种体验带回家……当那滋味把烘焙变成“烘焙零售+DIY培训”时,顾客在这里可以寻求和体验到有温度、有质感的生活方式,变成更好的自己,他们的好感度和忠诚度最终将变成品牌的流量资产。
未来,边界将不那么重要,融合、生态才是趋势
根据中商产业研究院发布的《2018-2023年中国烘焙食品行业市场前景及投资机会研究报告》数据显示,近几年来国内烘焙食品零售规模保持着稳步增长,2012-2017年年均复合增长率为12.8%,2017年零售规模突破2000亿元,预计2018年烘焙市场将近2170亿元。国内烘焙规模增速惊人,市场“蛋糕”正不断做大。
良好大环境下,烘焙品牌除了思考如何成为“网红”收割流量,更重要的是需要具备不断升级迭代保持生命力的能力,学会打破边界,走向融合。这既包含了品牌自身线下实体门店与线上数据的融合,也包含了品牌与合作伙伴的相互溢价。
那滋味的融合战略之一,在于构建品牌生态平台。凭借这种全新的复合型商业模式,那滋味与卡萨帝、益海嘉里、三能达成战略合作,共同构建线下生态平台,营造了首家那滋味体验店的体验场景。从益海嘉里旗下家用面粉、三能旗下屋诺器具,到卡萨帝烤箱等厨电设备,首次在单店内搭建了完整的家庭烘焙生态,提供“梦幻家庭烘焙生活方式”的体验可能以及“梦想成真”的产品零售。用户的社交及消费行为轨迹将在这些过程中产生,并在家庭日常生活中沉淀,刚好又反哺体验场景内容的优化,使得品牌的生命力源源不断的增强。
那滋味的融合战略之二,就是通过线下体验店,整合当地具有流量能力的私人烘焙资源,打造城市烘焙私厨/达人的C2C共享平台,帮助私人烘焙者解决食品安全、场地及产能等痛点。高质量的私人烘焙者可以在这里为顾客定制产品、教授课程,并将创意产品量产化,实现IP变现能力的最大化和持久化。同时那滋味也将帮助战略合作伙伴向私人烘焙的家庭和工作室输出产品,提升合作品牌在当地用户圈层中的影响力和渗透力。
通过线下体验空间构建开放式B2C/C2C生态平台,打造全新线下烘焙业态,这是那滋味发展的核心驱动力。那滋味将围绕家庭厨房及餐桌体验场景,以烘焙为切入点,不断为消费者提供高品质生活的完整解决方案。
5年“百城千店”计划启动 ,进击的新物种
在消费升级大趋势下,烘焙行业正在以惊人的速度渗透到三四线城市当中。那滋味聚焦于烘焙市场潜力巨大的三四线城市,采用「1+N」城市扩张模式,在每个城市选择当地核心商圈,例如万达,打造一家300平左右的旗舰体验店,迅速建立当地烘焙地标式品牌。在半年的时间里运营成熟后,选择高品质社区布局N个社区店,实现产品和服务的最后一公里输出。
那滋味首家体验店的诞生,寓示着那滋味“百城千店”五年计划顺利踏出了第一步。在未来,那滋味将以供应链、品牌营销、生态融合、城市合伙人机制等全方位优势赋能,以马鞍山为样板,5年时间里覆盖华东地区100个三四线城市及部分二线城市,打造线下体验店及社区店共计1000家,满足消费升级时代消费者对烘焙需求的完美闭环体验。
那滋味在单店内打造“烘焙零售+DIY培训”复合业态、多品牌构建的家庭烘焙生态平台,成为烘焙连锁行业升级体验式业态的新物种,具有场景、盈利、壁垒优势的模式,这是零售在资本领域最受倾向的一类。那滋味的洞察回归了零售的商业本质,即以人为本,它的下一步进击值得业界期待与关注。
传三星将为Galaxy S10+配置五颗摄像头
【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称,三星下一代旗舰机型Galaxy S10或许是整个2019年最令人期待的智能手机之一。从目前的消息看,Galaxy S10系列的内部代号为“超越”(Beyond),预计将于明年早些时候问世,总共有三款机型,它们分别是入门版GalaxyS10、消费者版Galaxy S10以及一款屏幕尺寸更大的Galaxy S10+。
其实,从三星为Galaxy S10起的内部代号中我们就不难看出,该公司此次对其倾注了很大的心血,希望Galaxy S10能够超越前代的表现。
外界预计,三星将为Galaxy S10+配置许多全新功能以及采用最新的设计理念,比如将采用屏幕内指纹识别技术以及三星招牌的“全视曲面屏”(Infinity Display)设计。但GalaxyS10+最大的设计特点或许就是,三星将破天荒的为这一机型配置多达五颗摄像头。
外媒TheBell指出,Galaxy S10+除了后置的三颗摄像头外,前置摄像头的数量也会增加到两颗。其中,Galaxy S10+的后置双摄像头系统同GalaxyS9+类似,同时还会增加一颗1200万像素的广角摄像头。换句话说就是,未来Galaxy S10+的后置摄像头配置将会是“广角+长焦+超广角”,分别为1200万像素、1200万像素和1600万像素。
在前置摄像头方面,我们预计三星将采用类似Galaxy A8的设计方案,即为Galaxy S10+配置一个标准摄像头+一个次级电传传感器的配置。这一方案使得用户可以在自拍的时候采用虚化背景的“人像自拍模式”,拍摄效果甚至不逊于专业单反相机。
事实上,自从在Galaxy Note 7电池事故上遭遇滑铁卢后,三星对于新技术的运用就一直十分谨慎。此次三星Galaxy S10除了早先我们了解到的将采用屏下指纹识别的设计之外,GalaxyS10+的三摄设计也可见三星在新技术的运用方面重新回到了正轨。
当然,我们同样也相信这款机型的最终售价不会十分“亲民”。 (综合/汤姆)
红杉宽带与源讯集团成立源讯云,初期投资规模为一亿元
腾讯创业讯 专注跨境数字经济合作的投资基金红杉宽带与源讯集团近日在武汉合资成立源讯云计算公司(以下简称“源讯云”),初期投资规模为一亿元人民币,公司总部设立在武汉。
根据双方规划,未来源讯云将以制造业信息化建设和数字化转型作为主营业务方向,开展数字工厂整体解决方案的构架和实施、技术规划与咨询、技术服务、运营管理等专业IT服务,并整合物联网技术、提供工业云服务,助力中国制造业实现 “中国制造2025”的目标。
据悉,源讯将提供云服务、基础架构与数据化管理、业务与平台解决方案,并计划扩大其在中国的业务规模。
红杉中国和宽带资本参与高新技术领域的孵化、风投、收购、合并等活动。红杉宽带作为双方共同成立的跨境产业基金,聚焦高新技术、互联网、云计算和大数据等领域,专注于跨境投资与运作。源讯云是红杉宽带继LinkedIn、Airbnb和Evernote之后,又一落地中国的大型跨境项目。
宝马与百度合作,将作为理事会成员加入阿波罗
新浪科技讯7月10日下午消息,在中国总理李克强造访德国期间,中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动。百度(NASDAQ:BIDU)与宝马集团籍此契机宣布,双方签署了一份谅解备忘录。根据这份谅解备忘录的内容,宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗(Apollo)开放平台。这标志着宝马集团和百度在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国、消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。
百度总裁张亚勤博士表示:“Apollo是一个面向全球合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台,Apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界,促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车,并在自动驾驶愿景上达成了高度一致,多年来我们保持着紧密的联系。此次宝马加入Apollo理事会,双方将继续强强联合,推动全球自动驾驶产业更进一步发展,为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”
宝马集团负责研发的董事傅乐希(KlausFröhlich)表示:“汽车行业与科技行业之间的强强联手,是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一,以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作,我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接,尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”
宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术(也即高度自动驾驶到全自动驾驶),同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念,合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。
百度Apollo是一个开放的平台,能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来,Apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。
此次谅解备忘录的签署也是宝马集团和百度近期在网联车领域合作之后的再次携手,标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。(辛苓)
ofo海外再遇挫,宣布退出澳大利亚市场
网易科技讯 7月10日消息,去年中国的ofo以及澳大利亚Reddy Go都在澳大利亚当地上线了共享单车服务。时隔不到一年后,两家公司均宣布退出澳大利亚。
去年两家公司的共享单车业务在当地上线后,都受到了当地民众的欢迎。但ofo本周表示,它已做出“关注国际优先市场的战略决策”,并将在未来两个月内“减少”其在悉尼和阿德莱德的业务。
“作为这一过程的一部分,ofo将开始从城市拆除自行车并将其整合到我们的仓库中,”一位发言人说。
“这个决定并不是轻而易举做出的,ofo澳大利亚分部将会负责任地采取行动,在最终确定结束运营之前解决任何悬而未决的问题。”
而去年由悉尼科技大学毕业生Donald Tang推出的共享单车服务Reddy Go也将退出悉尼。
周二,澳大利亚报道该公司已向用户发送消息,宣布其正在进行“重组”,并免费向用户提供两辆自行车。
据报道,该公司在一条短信中说:“作为这一重组过程的一部分,所有现有的会员资格都可能转移到任何新业务上。”
“如果您不想等待重组过程并希望终止您的会员资格,我们很乐意为您和朋友提供免费自行车(共两辆自行车),以对您的忠诚和支持表示感谢。”
此时距离新加坡共享单车公司OBikes退出墨尔本刚刚一个月。独特的黄色共享单车在墨尔本成为一个有争议的存在,地方议会担心自行车被留在不适当的地方,或造成城市污染。
OBikes也退出了新加坡,客户抱怨无法退回押金。
去年在澳大利亚上线时,ofo在悉尼投放了大约200辆自行车,在阿德莱德投放了100辆自行车。 而Reddy Go在上线时约有160辆自行车。(晗冰)
传今日头条将在香港上市,回应:消息不实
新浪科技讯 7月10日午间消息,今日据知情人士向亿欧透露,今日头条马上将在香港上市。今日头条方面对此回应称,消息不实。
6月有消息称,今日头条正在进行新一轮融资,估值或达350亿美元,云锋基金正在接洽,另外,抖音正在独立融资,估值在80亿-100亿美金之间,今日头条对此回应称,此为假消息。
5月,有传言称,今日头条的本轮投资人中出现了有阿里背景的云锋基金,今日头条方面表示,此融资报道信息不实。“字节跳动愿意与腾讯、阿里等互联网公司建立合作,共同致力于为用户提供优质产品和服务。”
5月初据全天候科技报道,今日头条正在展开新一轮融资,投前估值为350亿美元,对此,今日头条方面表示,有关媒体报道的今日头条融资消息不实
4月底,据自媒体“开柒”爆料,在今日头条最近进行的新一轮融资中,阿里巴巴将投入数十亿美元参与融资,并给出较高估值。次日,阿里集团市场公关委员会主席王帅发布微博予以否认。(宵寒)
西门子宣布与阿里云合作,推出物联网操作系统
网易科技讯7月10日消息,据国外媒体报道,德国西门子公司周一表示,它已经与阿里巴巴达成协议,利用阿里云基础设施,推出其数字操作系统MindSphere。
这份于周一签署的协议,合同价值200亿欧元(约合178亿英镑),是中德两国之间一揽子商业协议之一。两国领导人重申了对多边全球贸易秩序的承诺,尽管与美国的贸易战迫在眉睫。
西门子与阿里云(Alibaba Cloud)签署了一份谅解备忘录,推出物联网(IoT)产品,将中国数百种不同的制造设备连接起来。
西门子在一份声明中表示,这笔交易将有助于升级中国的产业水平。迄今为止,该公司的数字产品仅通过亚马逊的网络服务(Web Services)和微软的Azure在线平台提供。
在快速增长的数字产业领域,这家德国公司一直在与包括瑞士ABB在内的其他公司展开竞争,以弥补其在大型燃气轮机等其他业务领域的不足。
西门子希望,与阿里巴巴的合作将帮助它进一步向中国市场进军。中国已经是西门子第三大市场。
西门子首席执行官乔·凯泽(Joe Kzeer)表示:“这一合作是一项里程碑式的协议,将把德国工业4.0解决方案引入中国这个世界制造业强国。”
西门子还表示,计划与中国国家电力投资公司合作开发重型燃气轮机。
MindSphere是西门子基于云的开放式物联网操作系统,能够连接产品、工厂、系统和机器。通过从安装在生产线上的一系列传感器收集信息,它的目的是提高效率,减少机器停机时间。
这是西门子蓬勃发展的Digital Factory部门的一部分,该部门在中国的大幅增长支撑下,上一季度销售额增长了13%,利润增长了40%。
根据该协议,两家公司将立即开始合作,并打算于2019年在阿里云上推出MindSphere。(天门山)
中国香港首个共享单车服务Gobee.bike宣布破产关闭
腾讯科技讯 7月10日据国外媒体报道,中国香港首个共享单车服务Gobee.bike在问世一年零三个月之后,宣布在下周三正式关闭服务。
这家创业公司在Facebook页面上宣布了这一决定,并且表示完全是基于财务状况的原因。由于持续性高昂的维护成本以及车辆破坏,公司资金已经难以维持运营。
“经过一年多的服务,很遗憾没有能够实现盈利,而维持现有状态需要高昂的成本,现有资金已经不足以维持我们再继续服务下去。”该公司首席执行官Raphael Cohen表示。
Cohen表示,目前公司已经不再接受新的支付订单,但现有用户依然可以继续使用一周的共享单车服务,一周之后才会被重新锁定。同时该公司还公布了关闭账户和退款的指引说明。
在服务关闭之后,Gobee.bike还会继续负责对现有自行车的管理,并定期与政府部门沟通,并呼吁用户继续爱护Gobee.bike的自行车设施。
去年4月,Gobee.bike获得了900万美元的融资。
Cohen表示,Gobee.bike为中国香港带来了共享单车服务,同时帮助城市变得更加环保,市民出行更加便捷。但在服务推出之后,Gobee.bike也遭遇了不少的问题。比如在刚刚推出不到一周的时间里,就有10多辆自行车被扔进了下水道,当时Gobee.bike公司表示这一行为有可能是竞争对手所为。
“我们为无法继续为香港市民提供服务以及因此带来的不便表示歉意。但同时希望在Gobee.bike存在的这一段时间里,给大家的生活带来了更多的阳光。”Cohen表示。(编译/音希)
滴滴与大陆集团达成战略合作,未来将推定制版新能源汽车
腾讯《一线》作者 相欣
7月10日,科技公司大陆集团与滴滴出行正式签署战略合作协议,发挥双方在智能互联和出行服务领域的优势,共同推动智能出行发展,致力提升人们的出行体验。滴滴出行副总裁杨峻与大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩今日代表双方公司在上海签署协议。
据介绍,基于大陆集团在车联网领域的先进产品和技术、丰富的设计和工程研发经验,以及滴滴在出行领域的实践经验,双方将通过多种形式在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。
滴滴出行副总裁杨峻表示:“新能源、共享化和智能化,已经成为汽车和出行共同的发展方向,用于共享出行的汽车将成为消费者体验产品的新场景。滴滴将发挥大数据、人工智能技术的积累,以共享和可持续发展的理念,与大陆集团一起推动技术的进步,引领从车的硬件、系统,再到应用服务的创新。”
大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示:“我们和滴滴的合作旨在进一步提高全球用户的出行体验。大陆集团致力于为未来智能和可持续出行提供先进的产品、技术和服务,滴滴在智能出行平台运营方面有丰富的经验,此次双方的战略合作将共同推动智能出行技术与领先移动出行平台的深度融合,促进未来智能出行的可持续发展。”
顺应汽车与互联网的融合发展趋势,滴滴联合31家汽车产业链企业共同成立“洪流联盟”,搭建开放、赋能的合作平台,围绕共享出行构建汽车设计、资产运营和售后服务的整体方案。滴滴已陆续与一汽、广汽、北汽等汽车制造厂商展开合作,此次滴滴携手大陆集团将进一步强化共享出行与汽车融合的业务深耕,打通上下游产业链资源,开拓汽车市场布局和产能合作。
与此同时,大陆集团将为滴滴新一代共享出行汽车提供智能互联车机产品。该产品结合车载智能通讯解决方案,能够快速而可靠地满足终端客户的期望。这也是大陆集团首次将互联车机产品提供给出行服务公司,对大陆集团布局未来出行服务业务有着重要的里程碑意义。
资料显示,大陆集团成立于1871年,为车辆、机械设备、交通及运输领域提供安全、高效、智能且经济适用的解决方案。2017年大陆集团销售额为 440 亿欧元。目前集团在全球员工数量超过 240,000 名,遍及 61 个国家和地区。
自从1994年正式开始在中国市场运营,大陆集团服务于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商。与此同时,大陆集团也开发和生产材料、功能部件、零部件和系统,广泛应用于轨道交通、机械、工程、矿业及其它重要工业行业。目前,大陆集团在中国共设有27 处生产基地、17个研发中心,员工总数超过25,000名,大陆集团五大事业部为中国市场提供定制化的解决方案。