公众号关联小程序新规则
为扩展小程序的使用场景，方便用户使用小程序服务，公众平台调整公众号关联小程序的新规则：
1. 公众号可关联不同主体的3个小程序。
2. 公众号可关联同一主体的10个小程序。
3. 同一个小程序可关联最多3个公众号。
4. 对所有公众号开放关联小程序的能力。
已关联的小程序可被使用在公众号自定义菜单、模板消息等场景中。运营者可登录公众平台，在“公众号设置-相关小程序”中关联小程序。
公众号，如何关联和不同主体的小程序呢？
流程如下：
①公众号运营者登录mp.weixin.qq.com
②在“公众号设置-相关小程序”中选择添加小程序
③根据appid搜索小程序，并给小程序管理员发送关联申请
④小程序管理员通过即可完成关联。
高德推全新地图产品 通过大数据提升用户出行体验
腾讯科技讯（相欣）4月20日，高德地图副总裁董振宁在发布会上首次发布了全新升级的地图产品——“活地图”的技术全貌。
他表示，“作为静态呈现工具的传统地图已经落伍，在大数据和深度学习的加持下，高德地图正从路活、车活和人活三个方面进化成动态智能的出行服务，也就是活地图。”
“地图数据是地图服务最底层的根基，因此地图的竞争核心之一一直是数据采集能力的竞争。区别在于，过去完全依靠专业采集生产按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据成为基础数据采集的主导者。”董振宁介绍。
这些数据来自于数亿的高德用户每天使用地图和导航服务，阿里巴巴大数据中的运单数据、物流数据、外卖数据等等，还有来自于高德服务的移动应用及政府交管的大数据。
除了互联网众包数据，通过与公安交警、交通管理部门的合作，引入城市交通政府权威数据，两者相辅构成了双生态的交通大数据。由此，高德地图同时实现多维数据的交叉验证，使得计算准确率提升。
目前，高德地图上的交通事故、道路施工、管制等交通事件达到秒级上线；深红、红、黄、绿颜色代表的实时路况实现了分钟级更新；实时路况的准确率达到了90%以上。通过躲避拥堵功能，高德地图每天为用户节约时间达到400万小时。
同时，高德地图还签约高晓松为高德地图首席采集娱乐官。同时，高晓松也在发布会结尾的彩蛋视频中透露，他的专属导航语音包即将在不久后上线。
博世宣布与百度高德达成自动驾驶技术合作协议
【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称，德国知名汽车技术供应商博世集团（Bosch）日前宣布，公司已与百度、高德和四维图新就有关自动驾驶项目达成了合作协议。
外界分析认为，此次合作清晰的表明了博世集团将开始发力中国自动驾驶汽车市场。而就在上个月，博世集团还与戴勒姆旗下奔驰品牌达成合作，双方将联手开发自动驾驶汽车，希望加快“自动出租车”（robo-taxi）的生产工作。此次结盟标志着，戴姆勒将不再主要依靠自己开发自动驾驶汽车，而且还将在汽车行业的发展野心从仅仅开发样车扩大到自动驾驶汽车的工业化生产。
事实上，中国汽车工程协会早在去年年底就公布了自动驾驶汽车路线图，详细展示了2030年前中国汽车行业各领域的发展蓝图。该报道指出，高度自动驾驶汽车或完全自动驾驶汽车最早将于2021年上市销售。
目前，全球已经许多类似博世的主要汽车零部件供应商，他们通过各种各样的合作形式同传统车企一道希望抢占自动驾驶技术的先机。消息称，此次三方合作协议显示，百度、高德和四维图新将在测试车辆上使用博世的雷达和视频传感器，这些传感器将帮助生成和更新对自动驾驶汽车上路至关重要的地图数据。
对此，博世集团移动解决方案部门董事长罗尔夫-布兰德（Rolf Bulander）表示：“没有高精度的地图数据，自动驾驶就无从谈起。这不只是在中国，在世界各地都是如此。”
与此同时，在上个月的全国政协会议上，吉利集团董事长李书福提议，中国政府层面应适当放松对地图的数据管控，以促进自动驾驶汽车的研发。
需要指出的是，博世今年3月正式同图形芯片制造厂商英伟达达成合作关系。此次合作达成后，英伟达将把自动驾驶平台Drive PX 2出售给博世，博世则将与旗下的ZF一起向汽车制造商销售英伟达的技术，这也是英伟达在宣布研发自动驾驶技术之后寻找到的第二家合作伙伴。
对此，英伟达创始人兼CEO黄仁勋在一份声明中表示：“博世将会通过英伟达的Drive PX人工智能平台为传统汽车厂商自动驾驶汽车的大规模生产提供相应的汽车系统。同时，英伟达与博世的紧密合作将有利于自动驾驶汽车更加顺利的进行研发”。
而且在去年9月份的百度世界大会上，黄仁勋就宣布将与百度合作开发自动驾驶平台。这个自动驾驶平台基于人工智能开发，这也发挥了英伟达和百度双方在人工智能领域的技术优势。黄仁勋在当时演讲的时候还特意提到了百度和英伟达的人工智能技术能力，两家公司将在AI和深度学习技能方面展开合作。（综合/汤姆）
消息称乐视洽谈出售去年以4.2亿美元买入的世茂工三
媒体称，乐视洽谈出售去年以4.2亿美元买入的世茂工三。去年5月，乐视以29.72亿元的价格收购世茂·工三。世茂·工三位于北京三里屯核心区，项目总建筑面积21.2万平方米，属商业项目。
2016年5月：乐视控股30亿接盘世茂工三
世茂股份（600823.SH）2016年5月16日晚发布公告称，向乐视控股（北京）有限公司（下称“乐视控股”）转让下属世茂新体验公司持有的北京财富时代置业有限公司及世茂商管公司持有的新世纪公司100%股权，交易价款合计29.72亿元。
北京财富时代置业有限公司主营业务为房地产开发，截至2016年3月末的总资产为40.6亿元，净资产为25.49亿元，该公司旗下的主要项目，是位于北京三里屯的商业地产世茂工三。而北京百鼎新世纪商业管理有限公司主营业务包括销售食品、园林绿化服务、企业管理、投资管理。
世茂股份披露，根据测算，该公司本次股权交易预估收益约为7亿元，同时通过此次交易，该公司将与乐视控股在多元化领域展开积极合作，从而进一步优化公司的业务结构。
乐视控股的法人代表为乐视网的实际控制人贾跃亭。根据乐视网公告，贾跃亭持有乐视控股92.1%的股权。早在两年前，有“跨界王”之称的贾跃亭开始接触房地产行业。
关于此番接盘世茂工三是财务投资还是参与运营，乐视方面并未给予回应。该公司相关负责人对《第一财经日报》记者称：“没有统一回应，看公告。”
早前曾有乐视位于北京东四环的乐视大厦工位紧张的说法，由于此次接盘的世茂工三距离乐视大厦约4公里，项目中有写字楼，因此业内有部分写字楼将作为乐视办公自用的猜测。但这种说法并未得到乐视方面确认。
“乐视此次以公司股权转让形式收购世茂工三项目，股权交易可以规避资产转让方式的税费损失。”盈石集团研究中心总经理、皇家特许测量师学会(RICS)中国商业地产专业委员会主席张平对《第一财经日报》记者分析，乐视可能出于部分自用性需求接盘世茂工三项目。在她看来，三里屯作为北京深受欢迎的娱乐休闲中心，绝佳的地段符合乐视主营业务战略形象的需要，乐视未来也有可能把新品发布功能放在此项目中，吸引高端时尚人群。
易车网CEO：近期融资10亿美元 腾讯百度京东参投
新浪科技讯 北京时间4月20日下午消息，易车网CEO李斌周四向路透社表示，易车网近期融资10亿美元，腾讯、百度与京东参与融资。
李斌并未详细说明本轮融资细节。他同时也是电动汽车创业公司蔚来汽车的总裁。
这是易车网从中国三大科技公司中获得的最新一轮融资。
尽管咨询公司德勤预计，由于汽车制造商通过鼓励贷款推进销售增长，到2020年，中国车辆销售中有50%份额将通过贷款。但目前，中国在传统上还是避免为购车而举债。在美国，超过80%的汽车销售是通过贷款实现的。
