腾讯科技讯 据外媒报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）今日宣布，它将开始接受完全无人驾驶汽车在公共道路上测试的申请。以前，加州监管部门要求在公共道路上测试的无人驾驶汽车必须配备人类安全驾驶员，现在则放宽了这项规定。 加州车管局简要说明了申请无人驾驶汽车测试所需的必要条件，包括抵御网络攻击的适当安全措施、双向通讯设备以及车辆不能在某些指定区域和条件下自动驾驶等等。 对于加州来说，这是一项极其大胆的举动，尤其是前不久亚利桑那州刚刚发生了一起自动驾驶汽车致命事故。然而，加州似乎有意仔细审查这些执照，如果发现测试无人驾驶汽车的公司有不安全的行为，就会立即暂停或撤销它们的无人驾驶汽车测试执照。 只要满足相关要求，申领了测试执照的公司就可以对SAE指南中所述的4级自动驾驶汽车进行测试。SAE指南特别规定，自动驾驶汽车只能在特定区域内行驶。 像Waymo这样的公司目前正在测试4级自动驾驶汽车。业内人士将密切关注它们的技术在没有人为干预的情况下会发生什么样的变化。（编译/林靖东）

澎湃新闻记者 周玲 针对有关中国电信旗下的“电信APP”存在向用户过度要求授权等问题，中国电信作出回应。 4月3日，中国电信在发给澎湃新闻的回应中称，该APP服务对象包括中国电信的移动用户、有线宽带用户、固定电话用户等。提供的服务包括：话费与积分查询、账单查询、订购业 务查询、充值交费、业务办理、实名制核验、通讯录管理等120多项电信服务。用户对相关权限进行授权，是用户通过该APP获得相关电信服务的前提。 中国电信电子渠道运营中心在回应中举例称，例如，为了便于用户更换手机时使用通讯录管理功能，进行手机通讯录备份、恢复，该APP需要获得读取通讯录、新建/修改/删除通讯录等权限；为了便于用户在使用小号时进行通话记录管理，该APP需要获得读取通话记录、新建/修改/删除通话记录等权限。当用户同意授权后，该APP才能使用这些权限。 中国电信在回应中没有表态是否会修改相关权限索取的问题。 新华社此前报道称，记者在华为商城里下载了这款“电信APP”后，应用程序将访问传输手机号码、IMSI、IMEI、MEID、手机型号等设备信息，系统验证通过后提供安全免密登陆、读取用户位置信息、读取手机通讯录、获取通话记录、拨打电话、发短信、修改联系人、调用摄像头、改变WLAN状态及录音等权限。如用户点击不同意，则自动退出该应用。 “当记者点击同意后，该应用又提出四项用户授权，分别是：存储、电话、通讯录和位置信息。在申请电话权限时，对话框下方小字注明’具体包括：读取本机识别码、读取通话记录、拨打电话、新建／修改／删除通话记录等权限。’”如果点击禁止按钮，用户拒绝授权，则整个应用无法使用。 澎湃新闻记者在一款安卓手机下载“电信APP”，也有类似的用户授权申请，如果选择“禁止”则无法进入下一步，导致整个APP无法正常使用。 新华社的报道称：网络安全专家在对该APP进行检测时发现，虽然用户在初次安装使用该APP时仅有4项权限提示，但其向用户主张了70项子权限。较为敏感的子权限包含修改通讯录、读取联系人、录音、修改通话记录、拨打电话、发送短信，以及下载文件并不显示通知等。 中国电信在声明中称：由于服务对象规模大、服务项目多，根据《电信和互联网用户个 人信息保护规定》，在用户同意的前提下，遵循合法、正当、必要的 原则，该 APP 采用统一申请用户授权的方式，以便根据用户需要及时提供所需服务。 互联网时代，个人隐私保护和厂商搜集个人信息绘制大数据成为一对矛盾。厂商为了规避风险，提前向用户申请授权。但APP过度向用户申请授权是一个普遍现象。 如果厂商把用户信息拿去为了更好服务用户还好，如果这些数据被恶意使用则会引发安全事件。最近一些互联网用户隐私泄露事件集中爆发，最大的就是脸书泄露用户信息事件，美国媒体爆出5000万美国脸书用户信息被一家公司掌握，用于帮助特朗普在2016年赢得大选。国内最近的大数据“杀熟”传闻，更是引发国内用户广泛关注。这些都提醒人们，要注重网上个人隐私信息保护，很多网络上的投票等链接，实际上在收集个人用户信息。 独立电信专家付亮在接受澎湃新闻记者采访时表示：“过度向用户索求授权肯定是存在的。运营商、手机厂商以及操作系统厂商这三个是用户无法规避的个人信息索取者，除非你不用手机。比运营商还危险的，是网络安全软件和手机信息云备份服务，它们可能接触或存储更重要的隐私。” “作为通信服务‘管道’的电信运营商，实际上，你使用的短信、彩信、语音、上网、定位（运营商比GPS更准确，尤其是在室内）等服务，都是通过运营商网络实现的，电信运营商有能力接触到用户的这些信息。如果你总担心运营商盗用你的隐私，对哪个运营商都不放心，那只能不使用手机了。”付亮如是说。 按他的解释，手机实名制后，安全免密登陆是电信运营商提供的既方便又安全的应用登陆方式。摄像头、录音等可用于客户服务和故障诊断。 作为最基础的电信服务提供商，运营商拥有用户大量、全面的隐私数据，针对这些数据监管也有一些法律法规约束，但外界对于运营商如何使用这些数据，并不太清晰。这也是一款APP索要授权过多时，外界广泛关注的主要原因。 对此，中国电信方面在回复中表示，衷心感谢用户和媒体对“电信营业厅”APP的关注和监督，“我们将继续努力，持续进行技术升级、优化服务，不断提升用户感知。”

腾讯科技讯 4月3日据国外媒体报道，英国银行开始了自己的PoC计划，通过分散式区块链技术检验其在实时结算（RTGS）功能中的潜力。旨在为英国提供一个弹性、强大、创新的系统。整体来说，PoC是金融业对科技变化趋势的一种回应。 英国银行希望保护金融稳定，同时拥抱创新，保持数据的完整性。实时结算平均每天能够处理大约英国国内生产总值四分之一的数据，同时还能继续满足用户的需求。 在去年5月公布实时结算的愿景之后，PoC已经成为了英国银行2020年战略计划的一部分，该计划将会让我们看到金融行业开始使用正确的技术在核心业务中。 在整个愿景中，还包括了面向外部的API、能够直接访问实时结算的公司数量以及支付流量结算等。 英国银行已经向外部评估系统敞开大门，寻求对区块链/加密货币系统集成以及新技术理解能力的解决方案。 随着分布式账本技术的发展速度加快，英国央行正通过与Clearmatics、Token、R3和Baton Systems等公司合作，在银行的业务中融入对区块链技术更深入的理解。同时，这四家公司都可以获得实时结算系统的投资结算服务副本。 一旦该方案被认为对英镑市场来说“足够成熟”，那么就会全面支持该技术的运用。此外，创新方案还会确保在实时结算系统中正确运行，并且提高扩展范围。 2016年，英国银行支付、金融系统执行董事Andrew Hauser表示，这种极端性的颠覆性技术在今年内不会发生。但就在仅仅两年后，DLT就已经开始被运用。 在2015年5月，英国银行还提供了一份关于各种结算模式服务的实时结算蓝图规划，无论前一年执行情况如何，必须要尝试实用新型的支付系统。 英国银行的PoC结果预计将在今年年底公布，包括功能扩展的可能性和实施的必要步骤。（编译/音希）

腾讯科技讯 4月3日，发改委基础产业司与顺丰科技公司进行座谈，鼓励为无人机快递发展创造可推广的经验做法。 发改委基础司巡视员任虹：无人机快递是通用航空与快递结合的一种新业态，对解决偏远地区配送问题、促进贫困地区脱贫致富具有积极意义，希望顺丰科技公司在有关部门的支持下，积极探索形成成熟的商业模式，为无人机快递发展创造可复制、可推广的好经验、好做法。

腾讯《一线》作者 相欣 4月2日，今日有用户发现滴滴外卖出现故障，滴滴出行App中的外卖入口（无锡）被撤下。对此，滴滴方面回应称，昨日我们在无锡开启小范围灰度测试，受到用户大量关注，短期订单暴涨超出预期，为了保证更好的体验，我们正在进行系统升级维护，预计很快恢复。 昨天，滴滴外卖在无锡小范围开启灰度测试，部分无锡本地用户可以体验到。滴滴表示，我们将根据大家的试用反馈改进体验并逐步扩大服务范围，敬请大家期待，感谢大家的关注。 滴滴试水外卖业务始于去年12月底。一则“滴滴骑手招募令”曾在网上曝光。该招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。

新浪科技讯 4月2日下午消息，今天，在重庆市政府的见证下，百度与重庆小康工业集团有限公司（以下简称小康股份）签署战略合作框架协议，双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。重庆市副市长李殿勋、百度公司副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇、小康股份董事长张兴海等双方领导出席了签约仪式。 　　签约仪式上，小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。 　　百度公司副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，作为国内最早研究自动驾驶并将之付诸实践、将之真正落地的企业，百度一直希望能够与各地政府、社会各界紧密合作，让自动驾驶在全国遍地开花。而牵手小康股份成为亲密战友，意味着百度在我国中西部地区跨出了重要一步。百度与小康股份的签约只是起点，未来的路还很长，相信我们会做得更好，共同见证中国自动驾驶产业的“变道超车”与崛起。 　　小康股份董事长张兴海表示，此次与百度的合作，对于小康股份的战略转型，具备重要的意义，有利于小康股份依托智能化、大数据，用快速迭代的方式，重塑汽车产业链条。完成从以产品为中心到以用户为中心，从制造传统汽车到制造新一代智能电动汽车，从单纯生产汽车到全面提供智能出行解决方案，从传统车企到高科技智能车企的深度转型。(辛苓)

3月30日凌晨1点，苹果正式发布了iOS 11.3版本固件，在这个系统版本中，对国内用户体验改善最大的一项升级，就是对北京以及上海的地铁公交卡支持。 用户更新iOS 11.3系统版本后，即可在iPhone 6之后发布的iPhone（包括iPhone 6），以及Apple Watch Series 1、2、3三代手表（包括运动款，不锈钢款以及 Nike+ 和 Hemes，Edition款）上使用公交地铁卡功能。在北京地区，用户可以为iPhone钱包应用中增加一卡通，实现北京地铁和公交的NFC支付。在上海地区，用户则可以实现公交、地铁、磁悬浮列车以及渡轮的NFC支付。

　【TechWeb报道】3月29日消息，据国外媒体报道，在Uber自动驾驶汽车身亡的女子家属同Uber公司达成了和解，结束了一场潜在的法律战。 　　这起事故发生在亚利桑那州，当时Uber一辆正在自动驾驶模式下的测试车撞上一名女子，49岁的伊莱恩-赫茨伯格，并致其身亡。 　　亚利桑那州格伦代尔市的Bellah Perez律师公司表示，这桩交易是在Uber和死者女儿、丈夫之间达成的。（编译/露天）

新浪科技讯 3月29日午间消息，滴滴美团口水战继续升级，美团点评高级副总裁王慧文在微博上指责称，滴滴在背后发美团黑稿。而滴滴公关负责人李敏则回应称，自己PS图片或者写文章发链接出来，给别人转移注意力，是十几年前的PR手段。

3月28日下午消息，据港交所披露，腾讯控股总裁刘炽平在3月27日以平均每股434.3624港元的价格减持100万股腾讯股份。套现约人民币3.48亿元。此前据文件披露，腾讯大股东南非传媒集团Naspers出售腾讯2%股份，每股定价405港元，以出售约1.9亿股腾讯股份计算，Naspers套现约合人民币617亿元。

针对美团打车在上海拿到1/3市场份额的消息，滴滴区域运营高级总监孙枢在朋友圈发文称，补贴畸高（客单价200%）会带来黑产和刷单，对整个出行业造成巨大创伤；同时允许大量外牌车涌入，不做安全排查，更是灾难性的风险。 孙枢表示，如果美团打车上海比南京份额高，是因为补贴让本不打车的用户叫车并故意吸引大量外牌车辆来沪，是因为不做司机安全审核，那么不仅难以持续，对用户安全以及行业持续发展也会带来巨大隐患。所以，我们欢迎竞争，但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间，而不是短暂的狂欢后遗留大量问题，对行业造成根本的破坏。孙枢还称，从网约车诞生开始，每一次竞争都从补贴大战开始，最终以安全体验效率决胜。要感谢美团大力补贴用户，和滴滴一起把市场做大。但最终能不能留下用户还是靠核心价值，要看产品是否有差异化。

全球第五大加密货币莱特币周二大跌，此前有消息称，莱特币支付工具LitePay已停止运营。CoinMarketCap的数据显示，截至北京时间周二早8点52分，莱特币下跌6.47%，至149.59美元。较早时莱特币一度下跌约10%，至145美元左右。 LitePay曾表示在二月份晚些时候推出商业服务并发行借记卡，受这一消息影响，莱特币价格在2月中旬大幅上涨。然而，借记卡并未如期发行。日前，LitePay突然关闭，遭到“退出骗局”的指控。据CNN报道，莱特币基金会在周一发布的一份声明中透露，LitePay首席执行官已宣布停止所有业务并计划出售该公司。莱特币创始人李启威和莱特币基金会都因未能对LitePay进行尽职调查而道歉。

2018中国（深圳）IT领袖峰会于3月24-25日在深圳五洲宾馆举行，阿里巴巴、腾讯、猎豹、土巴兔等行业巨头齐聚深圳，为中国互联网带来又一场引领产业发展方向的盛会。本届峰会以“新时代：数字中国与未来世界”为主题，设立了两场高端对话和四场主题论坛。 作为峰会精彩看点之一，“独角兽与前沿产业”论坛备受关注，土巴兔创始人兼CEO王国彬与傅盛、刘自鸿、陈湘宇等企业家一起畅聊时代变革中如何抓住新技术先机，打造产业巨头。王国彬认为：“下一个BAT将诞生在重度垂直行业”。而在科技部最新发布的独角兽名单中，土巴兔也是家装领域唯一入选企业。 实体行业借助“互联网+”强势崛起，数字中国未来大有可为 随着数字技术的不断发展，各领域已越来越趋“数字化”，借助“互联网+”、云计算、大数据、共享经济、人工智能、物联网，各产业通过创新正在重塑经济增长格局，也深刻改变了生产生活方式。 作为数字经济最为成功的践行者腾讯主要创办人之一、董事会主席兼首席执行官马化腾出席此次峰会，并做“数字中国的机遇与探索”主题演讲。他表示，数字化转型是一个重大的机遇和挑战，互联网+是手段，数字经济是结果，数字中国或者说网络强国是目的。 在谈到互联网与各行各业加速融合时，马化腾特别提到：“从‘互联网+’发展到数字经济，是一个纵向深化的过程。过去大家认为新经济和传统行业是冲突的，2015年开始，腾讯提出互联网+，市场也逐渐认识到新经济和传统行业是可以深度融合、互补的”。 正如马化腾所说，随着基础设施完善，线上线下迅速融合起来，如今各行各业都在升级、转型，信息化。事实上，在传统的衣、食、住、行领域，很多企业已经在利用互联网+对行业进行改造重构，为用户提供更智慧、高效、便捷的服务。 “衣食住行”一直是互联网致力于改造的民生重点，美团通过从线上向线下引流做文章，让人们在“吃”上有了更多的消费和体验选择，而滴滴则充分利用互联网的大数据管理和调度系统，大大提升用户出行的便利。通过O2O平台，他们的服务能力、服务资源与消费者实现了对接。而在“住”的领域，互联网家装平台土巴兔则致力改造装修业，为消费者提供轻松、愉悦的全新家装体验。 作为IT领袖峰会常客，土巴兔王国彬以深圳独角兽创始人代表身份出席，并参与“独角兽与前沿产业”论道。他表示，“互联网+搜索，造就了百度，互联网+零售业，造就了阿里、京东，互联网+通信，造就了腾讯。互联网+某一个产业，首先要对这个产业进行深度分析。家装市场有4.2万亿的规模，是整个出行市场规模的四倍，互联网+正不断渗透各行业，家装领域大有可为。” 在论坛环节，王国彬还表示，中国正处于一个以互联网技术驱动为核心，前所未有的经济重构和消费扩张的时代，由于人工智能、大数据的发展，线上线下被彻底打通、相互融合，只有垂直整合才能提供最极致的用户体验，那么重度垂直领域必将迎来新的高速发展，下一个BAT将诞生在垂直行业。 科技部公布最新独角兽名单 土巴兔成家装领域唯一入选企业 就在3月23日，科技部发布了《2017年中国独角兽企业发展报告》，国内知名互联网企业蚂蚁金服、滴滴出行、小米、阿里云、美团点评等榜上有名。而土巴兔、微众银行、腾讯云、柔宇科技等深圳独角兽继2016年后，再次入榜，其中土巴兔更是家装领域唯一入选企业。本次峰会举办的“独角兽与前沿产业”论坛，与科技部遥相呼应，榜单内诸多优秀企业都获邀参与了本次峰会。 土巴兔作为深圳土生土长并逐步历练成国内唯一家装独角兽的企业，从2008年创立至今，10年来，已累计为1800万中国家庭提供优质家装服务，成为国内最大的一站式互联网家装服务平台。这些独角兽的成长离不开深圳良好的创新创业政策扶持和得天独厚的产业链资源优势，独角兽为经济增长提供新动能的大幕已然拉开。 本届IT领袖峰会紧扣新时代脉搏，与经济发展相呼应，对促进产业转型发挥了积极作用。最顶尖企业领袖的高端对话、智慧火花，也将为各领域发展指明方向。可以预见的是，深圳将培育出更多像土巴兔、优必选这样的独角兽企业，运用新技术、新业态、新模式改造行业，为中国经济的高质量发展注入活力，贡献深圳力量。

@EricTsui 发布微博称，经过测试，自己和同事在使用滴滴的过程中，确实存在预估价格显示不同的问题。同事B的预估价格始终高于博主和另外一名同事。

华为内部发文公布了新一届董事会选举结果，孙亚芳辞任董事长，由梁华接替。任正非女儿孟晚舟接替任正非担任副董事长。此外，公司董事会确定副董事长郭平、徐直军、胡厚崑担任轮值董事长，轮值董事长在当值期间是公司最高领袖。

新浪科技讯 北京时间3月23日下午消息，据路透社报道，知情人士透露，阿里巴巴计划最早在今年年中通过CDR方式回归A股。 　　中国一直希望阿里巴巴等在海外上市的科技公司能够回归A股，让国内投资者能有更多机会购买这些高增长企业。在此之前，通常只有海外和香港投资者才有机会买入这些股票。 　　此次上市将使用所谓的CDR（中国存托凭证）模式进行，类似于ADR（美国存托凭证）。虽然这从技术上讲并不算是股票，但却是一种证明，使得投资者能够持有其他地方上市的股票。 　　本月早些时候有报道称，中国证监会可能在下半年出台CDR的指导原则。 　　“CDR新规可能最早在下个月底推出。”知情人士说，“所以第一批公司可能最早在年中发行CDR。” 　　阿里巴巴目前在美国上市，市值约为4730亿美元。 　　熟悉阿里巴巴CDR发行计划的人士称，目前的融资规模尚未确定，但有可能超过100亿元人民币。 　　阿里巴巴多次表示，如果能够遵守中国的监管规定，公司对在A股发行股票持开放态度。 　　“我们在美国上市之后就一直表示，如果监管条件允许，我们就会考虑在国内上市。”阿里巴巴之前在声明中说。但该公司尚未对最新消息发表评论。 　　中国的CDR计划也会为京东、腾讯、百度、微博和搜狗等本土科技公司回归A股敞开大门。(书聿)

新浪科技讯 3月23日晚间消息，京东今日宣布与中粮集团签署全面战略合作框架协议，中粮集团的全产业链业务布局将与京东集团无界零售平台相对接，双方将在电商、线下、物流、金融等方面展开合作。

新浪科技讯 3月23日晚间消息，美团打车今日宣布3月22日即美团打车登陆上海第二天，日完成订单量超25万单，同比21日增长超66%，司机平均接单时长为5秒钟。 　　3月21日，美团打车正式宣布登陆上海，同时上线了出租车及快车两种业务。上线不到20个小时，日订单量实现超10万单，当日订单超15万单。开城次日，截至当晚24点，美团打车上海日完成订单量最终超过25万单，司机平均接单时长为5秒钟。 　　美团打车相关负责人表示，美团点评的使命是“让大家吃得更好，生活更好”。在经营过程中，美团打车将依照网约车和巡游车管理有关法规，切实履行企业管理主体责任，确保依法依规开展网约车服务。 　　上海是继南京首站之后，美团打车布局全国市场的第一城。上海开城当天，美团打车还宣布获得了杭州市颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。（张俊）

新浪科技讯 3月23日下午消息，针对滴滴大数据杀熟的质疑，滴滴CTO张博在滴滴内网回应称，从未有过大数据杀熟，预估价与实付价不同，会受乘客定位、网络环境等多种因素影响。

3月22日，金融科技公司秦苍科技四周年媒体见面会在其总部召开。秦苍科技创始人兼CEO胡丹，秦苍科技联合创始人侯翔宇，秦苍科技联合创始人李炫熠和近50家媒体代表出席了本次会议，一同探讨消费金融行业生态的变化，以及秦苍科技接下来的的战略布局。 胡丹：场景消费金融中的核心难题 会上，胡丹以《后监管时代消费金融的业务思考》为题发表演讲。他指出，场景消费金融中，最大的难点是代理人问题。 “在场景消费金融中，作为公司管理层，希望公司长期口碑最好，客户利益得到保护，满意度高。希望资产的质量一直保持最高。商户有部分跟公司诉求是一致的，也希望公司做的多，可以提高其商品的销售量。但是很多地方是反着的，因为公司每单会给商户佣金，进来一个客户质量不是特别好时，公司希望把这个客户拒绝，但是商户希望这个客户通过，因为每通过一个客户，商户都可以拿到佣金，这时候就产生了利益不对称的情况。” 胡丹表示，在1.0模式中，秦苍科技旗下产品买单侠在其商业模块里，设计了很多制度去监督商户，这套模式跑下来发现其中有诸多损耗，为此秦苍科技首创买单侠直贷业务，重磅推出场景消费金融2.0模式。 侯翔宇：买单侠直贷业务 赋能新零售 关于秦苍科技旗下产品买单侠重磅推出的直贷业务，秦苍科技联合创始人侯翔宇发表了《线下消费金融2.0模式如何赋能新零售》为题的演讲。他表示，直贷模式，顾名思义，就是让商户直接贷款给客户。 “去年整个手机零售市场销量有10%到20%的下滑，结合当前传统手机零售行业的不断下行瓶颈，我们推出了业内首创的直贷业务，商户通过买单侠平台，直接放款给顾客购买手机，回收分期款，获得全额收益。相当于商户没有额外出钱，仅给予顾客手机，按月回收了全额的分期手机款，就获取了丰厚的收益。” 侯翔宇介绍道，关于直贷业务，买单侠有四个核心优势。第一，拥有互联网小贷牌照，使得信贷通道合规化。第二，在3C消费场景里，买单侠拥有强大的风控和运营体系；第三，为商户提供财务和数据报表分析；第四，产品的可配置化，买单侠推出的直贷业务，可根据不同区域的消费情况和风控表现，定制化产品。 李炫熠：消费金融风控的迭代与升级 随着商业模式的调整，消费金融的风控体系也发生了相应的迭代以及升级。就此，秦苍科技创始人李炫熠发表了《人工智能助力消费金融风控“无人驾驶”》为题的演讲。 “消费金融的风控是一步步进化来的。”李炫熠指出，最开始时的风控即“老专家”模式，由“人”来审核一切；随后很快进入“人工+智能模式”，人工筛选变量、迭代模型之后由机器进行决策。最后，经过人工智能技术的不断探索，消费金融风控实现高度自动化，采集数据的过程、决策的过程甚至决策机制的升级都完全依靠机器。 李炫熠表示，目前秦苍科技的风控技术已经进入高度自动化时代，公司研发的“八爪鱼”智能信贷技术可以抓取到的客户身上的20个变量延展成数万个变量，2.8分钟便能出决策结果。其表示，秦苍科技成熟的风控体系在与商户合作过程中，可以根据不同区域的具体情况，定制化风控方案。 此外关于消费金融风控在区块链技术上的探索和应用，李炫熠指出，“区块链的优势在于它是分布式的去中心化的，而且不可篡改。具体到消费场景金融，在解决某些问题时十分有技术价值，比如征信。我们也在做一些可行性探索。” 技术驱动，还是金融驱动？是每个金融科技类公司都会面临的选择。耕耘四年，秦苍科技通过通过在具体消费场景下的积淀和业务思考，也给出了自己的答案。旗下的3C数码消费分期产品买单侠首创直贷业务，通过技术去赋能新的业态，实现共赢。