商务部于4月19日（周四）上午10：00在商务部机关3号楼1层发布厅召开例行发布会，新闻发言人将对外发布近期商务领域重点工作情况，并现场回答媒体提问。 　　商务部发言人表示，正在审查高通和恩智浦并购案。高通和恩智浦并购可能对市场产生负面影响。高通将在撤回原先的购并申请后重新提交申请。

网易科技讯 4月18日消息，网易今日正式宣布获得美国CodeCombat在中国区公立学校市场和在线个人用户市场的独家代理权，并以《极客战记》的中文品牌名称登陆国内。据了解，美国CodeCombat（极客战记）是一款风靡全球200多个国家的青少年编程教育产品，其零基础的学习门槛、游戏化的教学手法、多种编程语言的适配得到全球500万用户关注。 此次进入中国，网易前期进行了较深度的内容汉化与本地化教学改造，《极客战记》也是网易引入的首款国外教育类产品。据其介绍，与目前国内其他青少年编程产品相比，《极客战记》主要有以下几个特点。 一是系统的青少年Python学习平台：《极客战记》还原了真实的Python编程语言学习环境，将编程知识系统化地分配至各个关卡中，寓教于乐提升青少年编程素养。除Python外，《极客战记》还支持JavaScript、CoffeeScript、Lua通用编程语言的学习。 二是可量化的教学效果：学完《极客战记》的青少年编程能力可达美国AP编程水平。AP是美国大学计算机先修资格的认证，通过认证可以抵扣美国计算机科学课程的大学学分。网易方面认为这可以理解为，青少年能通过《极客战记》掌握编程的基本概念和常见的数据结构，并拥有不亚于成人的计算机思维能力。据网易方面透露，该产品为北美13000多所学校超过31000名教师教学所用。在网易正式引入之前，《极客战记》在国内也出现了盗版私服，保守估计已汇聚了数十万中国青少年学习者。针对这种情况，发布会上，网易与美国CodeCombat表示将携手保护好原有《极客战记》中国区热爱者的利益，并全面打击盗版平台。 “美国接受编程教育的学生以每年60%的速度在进行增长”，CodeCombat创始人Nick Winter介绍，“2017年美国仅有25%的学校开设了编程课程，但到今年这个比例已经增长至了40%，不久的将来这个比例将是100%”。相比之下，编程教育在中国起步较晚，尽管近期国家出台了各项将编程语言纳入高考内容的政策，但目前整体渗透率仍偏低。针对目前国内青少年编程教育的现状，网易教育事业部总经理蒋忠波透露，除了《极客战记》之外，网易即将推出少儿编程学习平台网易卡搭编程，目前处于公测阶段，会于近期与国内用户见面。（锡安）

网易科技讯 4月18日消息，菜鸟网络公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像，并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟，今年内将商用量产无人车。 同日，菜鸟网络总裁万霖在社交媒体上表示，菜鸟坚定的看好无人车在物流领域的应用落地，并放出揽才豪言，“菜鸟ET物流实验室的招牌人数不设限，牛人全都要。” 公开信息显示，阿里巴巴集团招聘网站公开信息显示，菜鸟ET物流实验室正在招聘的人数接近50人，据悉，年前已经大规模招聘一次，现今招聘规模已经接近百人， 菜鸟内部人士透露，菜鸟ET物流实验室早前也完成了负责人的更迭，目前由张春晖领衔。张春晖曾长期担任阿里YunOS总裁，一手打造了互联网汽车，具有造车基因。 菜鸟ET物流实验室自2016年成立就投身无人驾驶，去年首批招聘就放出了无人驾驶方面的40多个岗位。今天在阿里巴巴集团招聘网上查询可以发现，菜鸟ET物流实验室新近更新了招聘信息，无人驾驶方面还有至少40个岗位。短半年内招聘规模达到80人。 “菜鸟布局无人驾驶，源于看好新物流，也看好无人驾驶在物流领域落地”，万霖说，菜鸟新物流将对物流全要素进行在线化数据化，做好赋能者，用技术帮助整个行业进行数字化转型，而无人驾驶技术最有可能大规模落地的就是物流场景。

腾讯科技讯 据外媒报道，知情人士称，由世界最富有两位富豪支持的癌症检测公司Grail正寻求10亿美元融资，以在启动香港上市前推动增长。 Grail的投资者包括微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates）以及亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的私人风投基金。消息人士称，Grail已经资聘请了融资顾问，同时此轮融资并没有最终敲定，其时机和规模仍有可能改变。 Grail发言人夏洛特·阿诺德（Charlotte Arnold）表示，这家总部位于加州门洛帕克的公司不对市场传言或融资计划置评。 此前有知情人士表示，Grail计划于在今年在香港上市。 Grail是一家由美国上市基因测序公司Illumina成立的创业公司，在去年完成了生物科技行业史上规模最大的一轮融资，在B轮首期融资中募集了逾9亿美元。 该公司的其他投资者包括Bristol-Myers Squibb基金会、Celgene Corp、Johnson & Johnson Innovation、莫克公司和腾讯控股等。 Grail的目标是开发一个“泛癌症”诊断程序，能够在没有症状的早期阶段诊断出癌症患者。Grail在去年12月的一份声明中称，该公司的首个产品：常见于东南亚和中国南方的鼻咽癌诊断程序将于今年推出。 资料显示，在2016年1月10日，Illumina正式宣布组建血液基因检测公司Grail，企图通过对血液中DNA片段深度测序，发现没有临床表现的早期癌症。Illumina、盖茨和贝索斯共同为Grail注入了1亿美元的A轮投资。 Illumina创办Grail并非一时心血来潮，早在2015年9月Illumina就与纪念斯隆·凯特琳癌症中心(Memorial Sloan Kettering，MSK)开展合作，已经透漏出Illumina要介入癌症早期检测的决心。 Illumina和MSK认为，传统的组织活检虽然也可以获取肿瘤细胞的DNA，但是这种侵入性的活检存在一定的风险；另外这种组织活检多用于癌症的治疗指导、疗效分析和预后，不能作为早期诊断的工具。（编译/弘艺）

腾讯科技讯 不久前，Uber退出了东南亚市场，以资产换得竞争对手Grab的近三成股权。据外媒最新消息，Uber正在集中更多资源开发印度市场，该公司已经提出要收购对手Ola。 据路透社消息，4月18日，Uber的首席运营官Barney Harford表示，未来在印度市场要投入更多资源。他表示，Uber将用其他地区的利润来在印度投资。 这位高管表示，最近在东南亚地区的合并，已经帮助Uber腾出了更多资源，Uber将会在人员、产品、伙伴关系等方面扩张，更好服务印度消费者。 他表示，印度是Uber公司在全球的核心市场，未来在印度的投资规模将是史无前例的。不过他并未披露具体的投资规模和投资计划。 根据市场研究公司Counterpoint的报告，在Uber全球网约车订单中，印度占到了一成，Uber已经获得了印度网约车市场三分之一的份额，但是该国的业务还没有盈利。 据统计，Uber目前已经覆盖了印度30多座城市，而竞争对手Ola覆盖了110座城市，获得了45%的市场份额。 不久前，多家媒体报道称，在软银集团的撮合之下，Uber和Ola的高管进行了接触，会谈内容是合并。据路透社引述消息人士称，在过去12个月中双方高管会谈了至少两次，Uber提出了一个合并方案，但是在新公司中必须由Uber“担任司机”。 据悉，在合并谈判中，新公司的控制权成为争夺焦点。虽然Uber希望掌控大权，但是其印度市场份额却不如Ola。 上述Uber首席运营官也表示，Uber对于和其他伙伴进行合作保持开放态度，但是公司在印度和其他国家没有兴趣达成“少数股权交易”（即Uber变成没有控制权的股东）。 在此之前，Uber已经陆续退出了中国、俄国和东南亚，三次交易采取了类似的模式，即以资产换得本地强势对手的部分股权，Uber退出竞争。 Uber被Grab收购的交易，尚未完成手续。迄今为止，越南、新加坡、菲律宾等国的政府已经启动了反垄断调查，他们认为合并后的新公司占据了垄断性市场份额，将损害市场竞争、损害消费者利益。 不过据报道，Uber和Grab的业务整合已经在进行当中。近日，Uber已经主动关闭了菲律宾的业务，并建议消费者使用Grab的网约车服务。 值得注意的是，Uber在印度市场的动作，可能和大股东软银集团和孙正义的意图产生分歧。目前，孙正义正在整合全球网约车投资公司，Uber退出东南亚地区也是软银集团所倡议。 软银高管之前暗示，Uber即将上市，应该更多考虑盈利而不是市场扩张，公司应该更加关注盈利前景好的美国、欧洲、拉美、澳大利亚市场（名单中并未包括亚洲国家）。 软银集团同时是Uber和Ola的大股东，孙正义是否能够让两个兄弟公司停止内耗，值得关注。（综合/晨曦）

新浪科技讯 北京时间4月19日早间消息，无人驾驶卡车公司OTTO联合创始人唐·博内特（Don Burnette）近期从Uber离职。在Uber收购OTTO的18个月后，后者的4名联合创始人已全数离职。 　　2016年8月，Uber宣布以6.8亿美元股票的价格收购OTTO，以推动无人驾驶汽车项目的发展，与Alphabet旗下Waymo展开竞争。然而，这笔交易随后变成了“毒药”。Waymo因此起诉Uber窃取前者的商业机密。 广告 　　Uber最终就本案达成了和解，向Waymo支付了价值2.45亿美元的股份。不过在此之前，OTTO关键的联合创始人之一安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）就已经从Uber离职。Uber实际上并未向OTTO支付6.8亿美元，因为当时的收购中存在对赌协议，即OTTO团队必须达到一定目标才能收到完整的这笔钱。 　　Uber确认了博内特的离职，但拒绝进一步置评。近期，Uber无人驾驶汽车在亚利桑那州发生事故，造成一名女性死亡，导致这个项目陷入了进一步的混乱。美国警方和联邦相关部门正在对事故展开调查。在调查过程中，Uber已暂停了无人驾驶汽车在公开道路上的测试。 　　博内特曾是Alphabet的工程师，从事无人驾驶汽车软件的开发。2016年初，他与莱万多夫斯基、里奥·罗恩（Lior Ron）和克莱尔·德罗內伊（Claire Delaunay）共同创立了OTTO。LinkedIn页面的信息显示，目前博内特是Kodiak Robotics的CEO和联合创始人。罗恩今年早些时候从Uber离职。德罗內伊则于2017年离职，目前担任英伟达的工程副总裁。(邱越)

新浪科技讯 北京时间4月19日凌晨消息，在2012年，玛丽莎·梅耶尔（Marissa Mayer）离开谷歌加入雅虎并担任首席执行官时被赞誉为雅虎的救星。 　　作为一名天才的计算机工程师，梅耶尔是谷歌公司第二十号员工，并参与了谷歌旗下包括Gmail和谷歌地图等众多明星产品的研发。 　　但是她能拯救雅虎吗？在梅耶尔加入雅虎前，该公司在短期内经历了多次董事局和首席执行官变动，而雅虎的竞争者—谷歌和Facebook们正在占领雅虎曾经风光一时的在线广告行业。 　　梅耶尔在雅虎任职期间的表现饱受争议。一方面，投资者在梅耶尔掌权雅虎的五年间表现得很积极，他们持有的雅虎股票在这期间涨了两倍。另一方面，梅耶尔的每个决定似乎都落后硅谷一步，她没能使昔日互联网巨头雅虎重新振作起来。去年，雅虎卖身给了美国电信运营商Verizon，梅耶尔也离开了雅虎。 　　以下是梅耶尔在离开雅虎后的首次采访，采访地点是位于加州帕罗奥图市她的私人办公室内，采访内容有做精简。 　　最近怎么样？ 　　我租下了旧的谷歌办公室，这也是我1999年职业生涯起步的地方。这儿也是PayPal创业的地方，所以我在这儿有很多美好的回忆。 　　回到这里后，使我想起了谷歌在早年创业时的场景。我记得当时总是很匆忙，因为如果你不能在周六的早上尽快的赶到公司，世界上的某个用户就可能会得到糟糕的搜索结果，而这可能使他们的生活变得很糟。 　　所以你（在离职雅虎后）没加入或创办新公司？ 　　我在这儿组建了一个小的实验室，取名为“Lumi Labs”。在芬兰语中，“lumi”的意思是雪，我喜欢雪。我曾有过一场以雪花为主题的婚礼。我们在消费者领域有些想法。所以我一直在与不同的创始人们见面，了解这个行业都在发生什么。 　　在谷歌创业早期，拉里·佩琦和谢尔盖·布林是哪种类型的管理者？你自己是怎样培养管理技能的？ 　　拉里和谢尔盖就经常朝我们叫喊，直到我们成为了他们所期待的那样并完成了需要完成的任务。所以我说过，我现在想重复的话是，宁愿少一点叫喊。我们最终招聘了管理人员和各方面的指导人员。 　　我认为你可以对领导拥有很高的期待，只要他们是始终如一的和善于交流的，很多人会深受其鼓舞。我总是知道拉里和谢尔盖想要什么，所以我不会在他们说“等等，我认为这还没准备好”或“我认为这有点过了”的时候感觉受到打击。最为一家创业公司，你绝不会知道你该在何时发布某产品。只有不断尝试，并观察结果。 　　随着谷歌不断发展，你是怎样维持一种团结一致的文化的？ 　　一个公司有不同的阶段。当你的团队只有几十人时，某个想法提出后或吸引人或不吸引人。人们都会关注这件事，因为他们认为你正在尝试解决的问题是重要的。 　　公司的下一个阶段则会变得很关键，也很艰难。从一百人的团队扩充到一千人时，你需要特别小心。在当你由于某些原因特别想招人时，有一个策略，即招那些与公司使命高度相符的人。我在谷歌和雅虎任职时都采用了这样这一策略，那就是“达到，但不超过”。这是利益导向和目标导向的权衡之策。 　　公司规模达到1000人时，公司的文化和使命开始变成自我增强模式。在谷歌时，我总询问新入职的员工：”你为什么加入谷歌？”那时我们大概有1200人，有一次突然间我就听到了那个答案，“是因为谷歌的文化”。 　　你为什么离开谷歌？ 　　当时我37岁，已经在谷歌工作了13年。我在搜索部门任职了10年，后将重心转向了同样运用搜索技术的地图部门。那时我就像是，“你知道的，我还没决定好是否要成为一名50岁仍在做搜索的女人。” 　　我一直以来都很钦佩雅虎这家公司。当我那时还在位于此地的谷歌办公室工作时，我想过可能谷歌和雅虎会合作，可能有天我会供职于雅虎搜索部门。在1999年，雅虎就是互联网的代名词。据我了解，尽管雅虎的管理层和董事会做了很多错误的决定，仍然有很多雅虎员工在开发者很棒的产品。 　　你掌权雅虎时对其最好的设想是怎样的？ 　　回到那个用户每天都离不开雅虎的时代，人们在那时每天都会用雅虎至少半个小时，时间长的有几个小时的。我们能回到那样的时代吗？ 　　我对我在雅虎任职期间取得的成绩感到骄傲。当时，我们有一个正在快速衰败的商业模型，我所做的一切就是抵消此退败趋势。 　　你对你在雅虎任职期间做的事情后悔吗？ 　　我对我们做的事情感到骄傲。回想当时整个团队和公司都在处理一个烂摊子。不过无论对投资人、还是广告商、还是用户，我们都做到了最好并取得了不错的成绩，所以我感觉自己做得不错。 　　在雅虎任职期间都做了什么？ 　　我过去有次在周日和我儿子玩积木时，后来我们搭建了一个结构复杂的城堡，然后它倒了。我儿子不开心，我对他说：“没什么大不了的，我们曾经搭建起来了而且看上去很棒，我们现在只需重新搭建就好了。”当我说出这些话时，我意识到我对雅虎也是这么想的。你正在重建某件事物，你知道它曾经成功过，所以它有能力重新振作。” 　　我会说自己从雅虎这段任职经历学到的是，时间就是一切。曾经有段时间雅虎的产品被用户每天用上数个小时，而回到那个时代实在是很难的。我们可以把产品做得很好，但是重现获得1999年和2000年时的市场环境则是困难的。 　　现在很多#Metoo运动（抗议办公室性骚扰）的新闻，很多读者想听到你对此事的看法。 广告 　　我认为这个问题很重要。我想，应该放远了看这个问题。正如此问题的重要程度，我希望能以一种集中式的方式来讨论它，以解决此问题。但我有点担心我们的下一代会怎么样。 　　我们不想看到的是，到处是劝阻下一代领导者、企业家、和员工不要进入这个行业的声音。我不希望我们15年后进行这样的对话：“等等，为什么如今公司里只有很少的女性管理者？哦，对了，是因为在2018年夏天开始发生的事导致人们开始做出完全不同的职业选择。” 　　当别人都反对你时，你会怎么做？ 　　脸皮要厚一点。演员布莱德利·库珀（Bradley Cooper）曾经说过：你如果想让自己变得失落，去网上搜搜自己的新闻。 　　成为一名妈妈后我改变了许多生活中的观点。有一本儿童书叫做《罗西想当个工程师》（Rosie Revere，Engineer），讲的是一名叫罗西的小姑娘喜欢自己动手做事的故事。这本书最后一句是：“生活中会遭遇失败，但这并不是它本来的面目。如果你放弃，那才叫真正的失败。” 　　你需要记住这句话。（小宝）

网易科技讯 4月19日消息，彭博社援引知情人士的话称，在与苹果对薄公堂的同时，芯片巨头高通(Qualcomm)正计划为削减成本而裁员。报道中称，高通正在寻求削减10亿美元的成本。 传高通计划大量裁员，想要削减10亿美元成本 目前还不清楚高通打算裁汰多少员工，但据说数量很。知情人士透露：由于裁汰人员的数量足够高，以至于高通将不得不向加州提交所谓的“WARN通知”，即员工调整和再培训通知。那些打算在30天内解雇50名以上员工的公司，必须提交这样的文件。 自与苹果关系恶化以来，高通的收益受到沉重打击。在2017年第四季度，该公司利润下降了90%，并在继续受到苹果法律诉讼的困扰。据说苹果及其供应商在诉讼过程中拒绝向其支付专利费。高通在去年11月份发布的财报中表示，其业绩“受到苹果及其供应商行动的负面影响”。 此外，据称苹果公司在未来的iPhone机型中将完全放弃高通芯片，只使用英特尔和联发科的部分产品，此举将对高通的长期财务造成难以置信的损害。 高通与苹果之间的法律纠纷始于一年前，当时美国联邦贸易委员会(FTC)宣称，高通正迫使苹果以更高的专利费使用其基带芯片。此后不久，苹果公司介入，并向高通提出索赔10亿美元的诉讼。高通最初表示，它原本希望在诉讼过程中，苹果公司能够一如既往地与其合作，但后来高通对苹果提起了反诉。 此外，高通要求禁止在美国使用英特尔技术的iPhone。高通尚未对今天裁员的报道发表评论。（小小）

腾讯科技讯 之前，媒体纷纷预测苹果将在今年秋季发布三款手机，其中包括一款定价略低的液晶屏手机。不过据外媒最新消息，台湾知名分析师郭明錤日前发布了一份研究报告，谈到了今年苹果手机各种版本的定价，其中苹果将推出双卡双待版本，定价在700美元左右。 去年就有消息称苹果将会在今年推出的新手机中支持双卡双待。这也是中国、印度等地区消费者长期期待的产品。众所周知的是，在亚非拉地区，电信资费高居不下，消费者往往加入多家运营商的网络从而最大限度降低电信开支。 据美国科技新闻网站AppleInsider引述台湾凯基证券知名分析师郭明錤的报告称，在苹果今年的液晶屏（即不使用三星生产的OLED屏幕）手机中，苹果将推出两种版本。 一种版本为传统模式，支持单卡，该手机的起步价将是550美元（预测范围从550美元到650美元）。这将是非四英寸苹果大屏幕手机历史上最低的定价，这样的定价有望推升苹果手机的销量。 郭明錤表示，苹果将推出支持双卡双待的另外一款液晶屏手机，定价在650美元到750美元之间。 除了液晶版本之外，苹果今年还将推出两款OLED屏幕版本的手机，定价略高。郭明錤预测称，在6.5英寸的OLED手机中，苹果也将支持双卡双待。 不过，郭明錤表示苹果今年iPhone X的升级版本手机，将不支持双卡双待。 值得一提的是，之前分析师曾经提到苹果今年将会在秋季之后停产停售iPhone X手机，它将成为一款纪念版手机，不再后续升级或是降价发售。不过有关iPhone X是否停产，苹果官方并未有权威消息出台。 值得一提的是，苹果手机今年在通信功能上的巨大变化，可能和切换供应商有直接关系。过去，苹果采用的基带处理器（负责手机和移动基站的通信工作）主要来自高通公司，不过苹果和高通陷入了法律纠纷。今年开始，苹果准备大规模提高英特尔基带处理器的使用量，而英特尔基带也支持双卡双待通信。 今年，苹果是否会完全取消高通基带处理器的采购，尚不得而知。另外，苹果内部已经组建了团队，开发自有的基带处理器，未来也将放弃从外部采购的模式。 郭明錤表示，6.1英寸版本的液晶屏iPhone，定价比较低，另外支持双卡双待功能，因此可能成为2018年最受欢迎的苹果手机。 在过去多年中，亚非拉地区的消费者一直希望苹果推出双卡双待手机，在这些地区，即使是档次比较低的功能手机均支持双卡双待，中国传音公司甚至在非洲地区推出了支持三卡、四卡的功能手机，受到了消费者热捧。 众所周知的是，在今天的中国智能手机市场，双卡双待以及全网通已经成为标准配置，手机用户也往往拥有多家运营商的多个号码，从而享受到不同运营商最优惠的流量和语音资费。 有声音认为，如果苹果推出双卡双待手机，将极大推动其手机销量。2015年，苹果手机销量创造巅峰记录，随后已经连续两年下滑。去年四季度，在销售三款手机的背景下，苹果手机销量再度出现了萎缩，出乎外界预料。（综合/晨曦）

腾讯科技讯 4月18日据国外媒体报道，Hyperloop TT公司刚刚宣布，已经签署了一项协议，计划从2019年开始在阿布扎比修建一条Hyperloop超级高铁。据悉，该公司已经与总部位于阿布扎比的房地产开发商Aldar Properties PJSC合作，在超级高铁沿途修建商业网点和旅游中心。该计划初期将从一条靠近迪拜与阿布扎比边界的小型高铁项目开始，并逐渐延长。如果项目取得成功，未来将修建一条贯穿整个阿联酋的超级高铁线路。 据悉，该项目初期选址起点位于Aldar Properties公司的地块上，终点在阿尔加德的新定居点。该项目距离阿勒马克塔克国际机场20公里，距离迪拜世博园有40公里。目前，我们还不知道关于线路方向的细节信息，但很有可能与迪拜E311或E611高速公路平行，以便未来可以成功的将两个地区连接到一起。 这已经不是Hyperloop TT公司第一次与房地产开发商合作开发超级高铁线路了。之前该公司曾在美国加州与Quay Valley公司合作，但项目最终流产。项目失败的主要原因是受到了资金问题与法律规定的限制，而现在资金更加充裕的阿联酋公司将会拿出相当一部分资金对这条超级高铁项目提供支持。 就在上周，该公司宣布测试轨道的第一组管道已经运抵法国图卢兹的研发中心，该系统的内径为4米，足够容纳客舱和集装箱。第一阶段工程包括一段封闭的320米系统，预计今年将投入使用。该公司还表示，正在西班牙建造的客舱将于今年夏天交付使用。 Hyperloop公司高管表示，尽管在法国还缺少实地测试，但阿布扎比项目将按照计划从2019年开始建设。该公司此前已经与阿布扎比相关部门进行了可行性研究，解决了所有可能遇到的问题。因此如果项目如期动工的话，Hyperloop TT在超级高铁竞赛中将占据非常有利的位置。 现在有很多公司都在努力将超级高铁技术转化为商业现实，Hyperloop TT只是其中的一家公司。它的竞争对手维珍超级高铁（Virgin Hyperloop One）已经建成了一条500米长、名为DevLoop的轨道，该轨道的内径为3.3米，距离内华达拉斯维加斯大约30分钟车程；埃隆-马斯克（Elon Musk）的SpaceX也在其加州霍桑的总部建成了一条大约1600米长的超级高铁测试轨道，外径约1.8米。（编译/音希）

腾讯科技讯 4月19日消息，据相关岗位招聘信息以及知情人士透露的消息，作为社交网络巨头的Facebook正在打造专业团队，以打造属于该公司自己的芯片，此举进一步表明，科技公司都竞相为自己提供芯片，并减少他们对诸如英特尔和高通之类芯片制造商的依赖。 据Facebook网站的招聘信息，该公司正在招聘一位经理以打造“端对端的SoC片上系统/ASIC是专用集成电路、固件和驱动程序开发组织”。不过，从这一招聘信息来看，Facebook打造自主芯片的计划仍然处于初步阶段。 Facebook将由此与其他科技巨头一样，奋力开发自己的芯片。2010年，苹果开始推出自主芯片，如今这些芯片应用到该公司旗下的诸多重要产品线之中。另外，Alphabet旗下的谷歌公司也已研发出自己的人工智能芯片。 Facebook或许可以使用自己的芯片来支持公司各个数据中心的硬件设备、人工智能软件和服务等。按照当前的计划，下个月，Facebook就将推出售价200美元的单机版虚拟现实头盔Oculus Go，这一头盔搭载了高通芯片。此外，Facebook还在研发一系列智能音箱。Facebook未来的各版本智能音箱可能会因为定制芯片组的置入而大大提升功能。通过使用自主芯片，Facebook公司还将能够更好地控制产品研发程序，而且还将能够更好地融合软件与硬件。 目前，Facebook仍拒绝对上述求职信息置评。 片上系统（SOC）是一种半导体，包含了几个分立式的元件，这些元件集成在一个硅片上。这种片上系统主要应用在移动设备之中，其空间和省电特征具有更高的价值。另外，诸多智能手机的功能就是由SOC提供。 应用集成电路（ASIC），是一款旨在针对一小部分特定目的的芯片，这种芯片在运转特定软件时的速度往往最快而且最有效。 从招聘信息来看，Facebook的芯片主要将用作人工智能相关的产品之中。 周三，Facebook首席人工智能科学家Yann LeCun通过Twitter发布了招聘职位相关的信息，宣称招聘对设计人工智能芯片感兴趣的人才。(编译/金全）

腾讯科技讯 4月18日据国外媒体报道，Facebook将在印度引入第三方核查机制，并且首先在印度卡纳塔克邦启动试点项目。 Facebook表示，事实核查计划的目的是为了打击“虚假新闻的传播”。Facebook与独立新闻机构BOOM合作，后者已经得到了国际Fact-Checking网络的认证。 根据《印度快报》的报道，Facebook表示截至2017年，印度Facebook活跃用户数达到了2.01亿，仅次于美国。Facebook此前承认，在2016年美国总统大选期间，出现了大量的错误信息和虚假新闻传播。由于印度将在2019年举行大选，Facebook专门选择在大选的前一年推出第三方新闻核查机制，希望能够阻止再次出现影响政治结果的错误情况发生。Facebook在菲律宾、法国、印度尼西亚和意大利之前也有过类似的事实核查项目。Facebook首席执行官扎克伯格此前曾提到，Facebook会对民主进程产生多大的影响，让他感到非常担忧。 从今天开始，BOOM将对所有新闻进行标记，并对它们的准确性进行评级，包括“虚假”、“混合”、“真”以及“尚未确认”等。当事实核查人员将某条新闻报道标记为假新闻后，Facebook会在新闻推送系统中降低该条消息的推送等级。同时Facebook还会通知用户和页面管理员，一旦用户想要分享错误消息或虚假新闻，或者过去曾经分享过虚假新闻，都会得到提示。 虚假新闻的页面除了会被标记以及降低推送权限之外，广告展示和收入分成的资格也会被移除。Facebook表示，一旦被标记成假新闻，该网页链接的分享和展示量会下降80%。 Facebook同时强调，事实核查人员还会专门解释标记虚假新闻的原因，并且会在新闻推送中展示标记后的注释。“我们开始从小规模测试，掌握了社区阅读的规律，我们将继续在用户的信息流中了解哪些是虚假新闻传播的主要方向。”Facebook方面表示。 尽管Facebook在印度推出虚假新闻第三方核实机制是个好消息，但是在Facebook旗下的即时消息传递应用WhatsApp上，错误信息和病毒式的恶作剧新闻依然很猖獗。截至2017年2月，WhatsApp拥有超过2亿活跃用户，在印度与Facebook一样受欢迎。不过WhatsApp在应用中已经测试通过技术手段，尽可能阻止用户转发虚假消息和垃圾邮件。（编译/音希）

腾讯科技讯 在苹果的电子产品和服务中，人工智能已经成为一个“难言之隐”，人工智能的落伍导致了智能音箱HomePod销量惨淡，Siri智商也遭到了消费者嘲讽。 据外媒最新消息，苹果正在人工智能领域大举发力，近日扩大了西雅图研发中心的办公场地，似乎准备将团队扩大到将近500人的规模。 需要指出的是，苹果的总部位于加州库比蒂诺市，苹果刚刚在该市启用了第二个办公园区（太空船办公区），不过苹果研发人工智能的分支机构，设立在华盛顿州的西雅图市。 据报道，苹果最近增加了西雅图人工智能研发中心的办公场地，目前一共租赁了该市“联合广场二号楼”五层办公楼的空间。 苹果一共租赁的办公场地，多达6500平方米，可以容纳350人到475人。目前新租赁的办公室尚未有工程师入驻，另外苹果西雅图研究中心一共雇佣了多少人，目前尚不详。 据报道，2014年，苹果在西雅图收购了一家云计算领域的创业公司“Union Bay Networks”，随后设立了一个技术研发中心，而在2016年，苹果收购了人工智能技术公司Turi，随后正式将西雅图研发中心作为研究人工智能、机器学习等技术的基地。 随着扩大办公场地，苹果也在不断招募人工智能的研发人才。不久前据媒体报道，苹果一共为为Siri研发团队招募161名人才，这是Siri团队历史上最大规模的招聘。这些人才将分布在苹果的多个机构办公。 最近，苹果还从谷歌公司挖来了人工智能研发的一位领军人物，这将极大增强苹果的研发水平。 对于苹果来说，西雅图也是一座充满机会的城市。西雅图拥有全世界市值名列前五名的两家科技巨头亚马逊和微软。另外，谷歌、Facebook等公司也在该市设立了分支机构。无论是技术合作或是争夺人才，苹果在西雅图也将更为方便。 众所周知的是，人工智能目前已经成为苹果的重大软肋。历史上，苹果并不重视基础技术研发，更善于开发用户体验一流的产品，另外苹果往往采取跟随对手的战术，并不愿意充当新技术的“小白鼠”。 在人工智能方面，苹果上述的策略让公司吃到了苦头。以语音助手为例，各种测评显示Siri的智商、分析能力、答复精准度远低于谷歌或亚马逊。Siri的表现甚至拖累了新产品HomePod的销售。 自动驾驶也需要依靠视觉识别等人工智能技术，苹果自动驾驶目前远远落后于Waymo、通用汽车等对手。业内人士称苹果和领先企业存在两三年的差距。 需要指出的是，苹果人工智能的落后，还有另外一个客观因素。苹果比较重视消费者隐私安全，更希望把数据存放在用户设备上，而不是拷贝到网络服务器。苹果获取的用户数据有限，也影响了人工智能、机器学习技术的“训练”和水平提升。 近期，Facebook的泄露丑闻让消费者隐私安全再度成为舆论焦点，因此苹果不太可能为了人工智能的研发，而增加用户信息的采集和上传。（综合/晨曦）

中国消费者报北京讯(记者 冯松龄)近日，针对“抖音”短视频平台涉嫌发布售假视频的舆情报道，北京市工商局海淀分局及时对该平台经营主体北京微播视界科技有限公司进行约谈。约谈会上，企业负责人反馈了调查情况，表示针对平台涉嫌违规内容已采取删除、封禁措施。截至目前，共查删视频805个，封禁账号677个，添加违禁关键词67组。 　　针对本次舆情问题，海淀工商分局向企业发布行政提示书，并提出几点建议：一是高度重视本次舆情问题，强化主体责任意识，履行网络服务提供者义务，及时反馈调查处理情况。二是完善维权机制，有效控制事态，高效处理关于平台的投诉、举报问题，切实保障民众利益。三是加强技术监测与人工审核力度，通过系统技术筛查违法视频、广告文本，即时阻断违规直播，同时结合人工审核，对违法视频迅速做筛查下线处理。四是健全内部管理制度，完善对“抖音”平台注册用户的身份认证、分级管理及跟进整治的管理流程，从源头避免为售假内容提供传播基础，并立足企业长远发展，完善制度建设。 　　受约谈企业表示高度重视此次舆情问题，全面接受约谈建议并将严格落实，反思排查企业管理的薄弱环节，重新定位产品开发，积极探索发展模式，从而更好地履行企业主体责任和社会责任。

网易科技讯 4月18日消息，据福布斯杂志报道，韩国科技巨头三星始终在对可折叠显示概念进行试验，现在已经为一款可多次折叠的平板电脑申请了专利。 三星申请折叠平板电脑专利 挑战苹果iPad 图1：三星可折叠手机概念图 专门留意专利申请的网站Patently Mobile认为，这款专利显示，三星将继续在移动设备上尝试不同类型的屏幕。下图中显示的平板屏幕可在两个不同的位置折叠，这可能会增加额外的功能。 三星申请折叠平板电脑专利 挑战苹果iPad 图2：三星的可折叠平板专利 专利表明，多次不同折叠提供了不同的功能。例如，折叠后下瓣可以充当大键盘，上瓣则可充当主屏幕上的通知栏。或者两个额外的屏幕折叠起来，为主屏幕创建智能盖。 有趣的是，该专利还简要提到了通过第三种方式使用平板电脑通话的能力。在平板电脑中使用手机功能并非闻所未闻，但这十分罕见。很大程度上，这是因为巨大的平板电脑太笨重，与脸部无法协调。 但这恰是可折叠技术如此重要的原因：手机可以成为平板电脑，平板电脑也可以变成手机。而且，正如三星在这项专利中所展示的那样，灵活的设备并不一定只有一次折叠。这种设备的多个部分可以灵活移动，从而形成全新的形式因素。 三星正藉此挑战苹果在平板电脑领域的主导地位，并重振这个日益萎缩的市场。但是，这当然只是一项专利，所以不能保证它会成为商品进入市场。对于公司来说，申请专利是司空见惯的事，但不一定将专利变成商品。 但是，考虑到三星关于研发柔性OLED技术的公开声明，以及它在2013年推出了一款非常相似的平板电脑，如果这款平板电脑不上市的话，可能会让很多人感到惊讶。 问题在于，三星是否有技术来推出这款手机，或者是更基本的可折叠手机。关于三星准备如何发布其首款柔性手机的报道存在相互矛盾的地方。这家韩国公司可能会面临延迟，因为研发稳定可折叠屏幕的技术还不成熟，或者它还在研发Galaxy X的UI和UX。 不管原因是什么，Android制造商和苹果公司显然是推出下一代智能手机的竞争对手。三星可能不是第一个推出折叠手机或平板电脑的厂商，但它很可能是最好的。（小小）?

腾讯科技讯 据外媒报道，国际货币基金组织在日前发布的报告中称，近年来推动亚洲经济增长和重塑贸易渠道的全球智能手机繁荣可能已经达到顶峰。 这是国际货币基金组织最近对世界经济前景的看法之一。国际货币基金组织指出，虽然去年全球智能手机出货总量达到15亿部，意味着每5人当中便有1人在去年购买了1部新手机，但智能手机的出货量却首次出现下滑。 国际货币基金组织在报告中称：“全球市场对智能手机的需求在整个亚洲营造出高度复杂且不断发展的供应链。它具有高度的周期性，并与iPhone等重要新款手机的发布时间相关。因此，几个亚洲国家的生产和贸易高度相关，形成一个不同于PC科技周期的新技术周期。” 国际货币基金组织还指出，虽然智能手机市场已经饱和，但无需对亚洲高科技制造产业感到担忧，因为车载计算机、智能家电和可穿戴设备的需求正在不断上涨。“虽然全球智能手机市场已经饱和，但对其他电子产品的需求仍将会提升芯片产量。因此，亚洲科技产业的出口模式和增长不会在短期内消退，”国际货币基金组织表示。 市场调研公司IDC在今年2月发布的报告中称，2017年全球智能手机出货量为14.62亿部，同比下滑0.5%。这也是智能手机问世以来，首次出现年度下滑。IDC预计，从2017年至2022年，全球智能手机出货量将保持2.8%的年复合增长率，2022年出货量将达到16.79亿部。 IDC称，2017年出货的智能手机几乎全部为Android手机和iPhone，前者去年的出货量为12.44亿部，市场份额为85.1%；后者出货量为2.158亿部，市场份额为14.8%。而其他智能手机出货量只有220万部，市场份额约为0.1%。（编译/明轩）

腾讯《一线》 颜东惑 4月18日报道 近日，中国电信与华为公司合作，在深圳完成5G无人机首飞试验及巡检业务演示。这是国内第一个基于端到端5G网络的专业无人机测试飞行，成功实现了无人机360度全景4K高清视频的实时5G网络传输。 据了解，深圳5G实验项目采用华为有源天馈系统(天馈系统是指天线向周围空间辐射电磁波)，在增强现有水平区域覆盖能力的同时，大幅增加了垂直空间的容量和覆盖。灵活的波束扫描和波束分层，满足多样化的场景覆盖要求。 其意义在于，一方面有效提升城市高楼内覆盖和业务体验，另一方面可构建高可靠高性能的广覆盖低空网络，探索行业应用的可行性。以前的移动网络是以“人”为主的地面覆盖，5G网络将扩展为从“人”到“物”的地面加空中的立体覆盖，实现低空数字化，促进无人机监管的完善，加速无人机应用的创新和发展。 随着无人机与行业应用结合越来越紧密，对移动网络带宽和时延要求也越来越高。特别是测绘、巡检、公共安全等领域，行业客户迫切希望验证5G网络对无人机应用的支撑能力。中国电信与华为合作，基于5G商用小型化CPE终端进行无人机空中数据传输，成功解决了行业应用早期验证难题。

腾讯科技讯 据外媒报道，太空天使网络（Space Angels Network）的创始合伙人迪伦-泰勒（Dylan Taylor）称，太空行业是一个蓬勃发展的行业，它只会变得越来越大。太空天使网络是一家专注于航空航天工业的私人控股金融服务公司。 泰勒在周二在科罗拉多州斯普林斯举行的第34届太空研讨会上接受记者摩根-布伦南（Morgan Brennan）的采访时称：“太空行业是目前最热门的领域。”这个太空研讨会是全球规模最大的太空专业人士盛会，预计有9000多人参加。 目前，太空产业的估值约为3390亿美元，预计以后将增至1万亿美元。 泰勒周二在“权力午餐”节目上说：“如果你看看物联网，如果你看看无人驾驶汽车，如果你想把未来20亿人口连接到互联网，这一切都将由太空行业来实现。当然，从太空收集数据和围绕太空开发产品与服务，这也是一个巨大的投资课题。” 泰勒建议投资者考虑进入的两个领域分别是发射和数据或地球观测。 泰勒已经投资了40多家太空公司，他推荐投资者关注的发射领域的公司包括SpaceX和Vector Launch等，而数据或地球观测领域的公司包括地球的光学和红外图像。泰勒说，这些技术将为智能城市、物联网、无人驾驶汽车等提供产品和服务。 但是泰勒同时也指出，在未知的领域投资并不适合胆小的人。他建议投资者找一家专注于早期投资或天使投资的公司，就像他自己的公司，因为这类公司更了解太空行业。（编译/林靖东）

近日，某知名安全机构监测到安卓手机“寄生推”病毒爆发了，该病毒可通过预留的“后门”云控开启恶意功能，进行恶意广告弹出和应用推广，以实现牟取灰色收益。 目前已有300多款知名应用受“寄生推”SDK感染，其中不乏知名应用，数十万用户设备ROM内被植入相关的恶意子包，潜在影响用户超2000万。 受影响的机型主要包括OPPO、华为、vivo 、小米等。专家建议，应及时对手机进行安全检测，移除存在安全风险的应用。

发改委表示，正会同有关部门制定新的外商投资负面清单，今年上半年将尽早公布实施 　　新京报讯 （记者任娇）4月17日，记者从发改委网站获悉，发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时表示，发改委正会同有关部门制定新的外商投资负面清单，今年上半年将尽早公布实施。发改委还表示，今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。 　　5年过渡期后，汽车行业将全部取消限制 　　新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点，汽车将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。 　　发改委还表示，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。飞机制造行业2018年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型，制造业是全球产业分工合作的主要领域，无论是传统制造业，还是高新技术制造业，都要在开放环境中实现全球价值链的最大化。 　　今年是改革开放40周年，“开放”是中国今年发展的关键词。博鳌亚洲论坛上中方宣布了扩大开放重大举措，4月12日，商务部新闻发言人高峰表示，商务部正在会同有关部门完善扩大开放、优化外商投资环境等一揽子政策，争取上半年尽早完成外商投资负面清单修订工作。本次发改委发布的新的外商投资负面清单，就把制造业开放作为一项重点。 　　扩大对外开放一直在持续推进 　　发改委介绍，新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施。新的负面清单除了将公布2018年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。 　　公开资料显示，从1984年最早的合资企业上海大众开始，我国合资企业的股比一直限制为50:50。而随着市场的发展，国内外企业对于这种模式的合资都有一些新的看法。 　　2017年11月，美国总统特朗普访华，根据外交部公告，中美双方就“在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作”达成了共识。 　　近年来，扩大对外开放一直是重中之重。去年10月，商务部新闻发言人高峰曾介绍，十八大以来，外资管理体制发生根本变化，凡不涉及准入特别管理措施的外资企业，设立及变更的事项由审批改为备案管理，改变了实行30多年的“逐案审批制”，外资企业数量不到全国企业总数的3%，创造了近一半的对外贸易和1/5的财政收入。 　　今年1月24日，商务部副部长王受文在公开场合指出，商务部未来将推动大幅度地放宽市场准入，保护外商投资合法权益，营造公平、透明、可预期的营商环境，要让外资企业愿意来、留得住、发展好。