学期金服获数百万元天使融资
教育产业链金融解决方案提供商西安学期金服信息科技有限公司,宣布完成数百万元天使融资,由科技金融企业“瓴岳科技”领投。该资金将用于企业流量激活、数据采购、系统研发 、人才补充等方面,加快推进教育金融的深入。
法律人工智能企业擎盾数据完成近1亿元C轮融资
法律人工智能企业擎盾数据宣布完成近1亿元C轮融资,由腾讯产业生态投资领投,招商局创投、华泰证券旗下伊犁苏新基金跟投。
南京擎盾信息科技有限公司成立于2009年,致力于打造有温度的智能法律服务平台,同时研究发展通用法律人工智能技术,为各级司法系统提供智慧法律解决方案。
港交所:委任欧冠昇由2021年5月24日起出任香港交易所集团行政总裁
港交所宣布委任欧冠昇先生由2021年5月24日起出任香港交易所集团行政总裁,为期三年至2024年5月23日止,有关委任待取得证券及期货事务监察委员会根据《证券及期货条例》第70条批准后才生效。待取得该批准后,欧冠昇先生亦将出任董事会的当然成员,于2021年5月24日生效。
拜腾回应上市传闻:会考虑多种融资手段支持公司业务发展
针对拜腾汽车拟通过与特殊目的公司(SPAC)合作于今年在美上市的传闻,拜腾今日表示,无法评论此传闻。但会考虑多种融资手段以支持公司业务发展。当下拜腾的首要目标是达成M-Byte量产。
百度启动一项5年期30亿美元的融资
百度启动了一项5年期30亿美元的融资。中国银行、中国建设银行、中国民生银行、花旗和星展银行是百度此次子弹式贷款最初委托的承销商。
上海医药:控股子公司B轮融资10.33亿元。
上海医药集团股份有限公司公告称,控股子公司上海医药大健康云商股份有限公司近日展开B轮融资,以增资形式新引入七家投资者,合计认购金额为10.328亿元。上海医药放弃本轮融资的优先认购权,其持股由72.748%稀释至47.974%,不再并表。
专注于钙钛矿量子点材料,“致晶科技”获数千万级A轮融资
36氪获悉,钙钛矿量子点供应商“致晶科技”近日完成数千万元人民币的A轮融资,由武岳峰和中关村启航联合投资。历史投资方包括腾飞资本、中海前沿、英诺天使、臻云创投、艺苑资本、AC加速器等机构。本轮融资的资金将主要用于钙钛矿量子点膜的量产、销售、迭代产品研发,以及布局钙钛矿量子点图案化等前沿的技术开发。
美柏生物医药获丹麓资本数千万天使轮融资
美柏医药生物是一家专注研发、生产、销售医疗整形相关产品的创新企业。CEO梅瑾琢具有多年医药销售和医美运营经验,核心研发团队由北京大学、四川大学等海外归国“青年千人”学者组成。与动物和重组表达来源胶原不同,美柏医药采用“人源间充质干细胞“为表达载体,实现了复合人源胶原蛋白产业化安全高效生产。业内人士认为,该技术在再生和医疗整形领域将具有广阔的应用前景。目前北京美柏医药生物已经获得丹麓资本领投的数千万天使投资。
威马汽车与金融机构达成115亿元战略合作
2月9日,将要登陆科创板的威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。
其中,首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署,资金将主要用于威马汽车在产品(智能制造、技术研发)和用户服务(创新服务模式、渠道拓展、数字化营销)等方面的运营与布局。上述银团由浦发银行牵头,阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家实力派银行。
威马汽车方面表示,作为智能电动汽车的头部企业,威马汽车将充分发挥自身优势,携手各银行在供应链金融、汽车金融等领域开展深入合作。上海市经信委、市国资委、市财政局、市金融局、青浦区政府相关领导,及浦发银行等各合作银行代表共同出席了本次签约仪式。
上海市经济和信息化委员会副主任张建明表示,希望威马汽车继续坚守“科技普惠”的初心,树立负责任、有担当的企业形象,加强核心技术的研发与创新、为更多用户带来更智能、便捷的出行体验,成长为中国新能源汽车的行业标杆。
威马汽车创始人沈晖表示,作为中国硬科技创新代表,威马扎根于上海,已建立了完善的智能电动汽车正向研发、自主开发体系,在三电系统、电子电气架构、智能座舱、智能驾驶等方面拥有领先全球的研发实力和技术储备,旗下首款量产车型威马EX5自2018年9月交付以来,已连续两年成为造车新势力单一车型销量冠军。1月,第三款全新智能纯电SUV 威马W6已量产下线,新车将搭载与百度Apollo共同研发的“云端智能无人泊车系统”,在感知力、智能化、自我进化力三方面都达到了全新高度。这意味着,威马汽车已成为国内首个实现量产特定场景下无人驾驶汽车的领军企业。
沈晖指出,随着新能源汽车步入下半场,电动化、智能化与网联化浪潮正以不可阻挡之势席卷全球,驱动着百年汽车行业的转型升级,进一步迸发全新的生机与活力。为抢占新一轮科技革命与商业模式创新的制高点,威马将持续加大在核心技术研发、产品迭代、智能制造、创新用户服务、渠道拓展及数字化营销等方面的投入,为威马汽车高质量、可持续发展蓄力赋能。
小马智行全新自动驾驶汽车批量下线,开启全天候公开道路测试
小马智行(Pony.ai)宣布首批搭载其最新一代系统的自动驾驶汽车从标准化产线正式下线,即将在广州、北京、上海开启全天候的自动驾驶公开道路测试,并加入公司Robotaxi车队投入规模化运营。
“我们希望让更多人体验智能汽车和智慧出行。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。
彭军表示,自动驾驶技术规模化的道路需要循序渐进的探索,从硬件模块自研、全新产线的搭建,再到车辆的批量生产和验证,小马智行再次在空白领域实现从零到一的突破,为后续推进全自动驾驶汽车的前装量产积累全面且独一无二的经验。
为了打造真正面向商业需求的智能汽车,小马智行梳理自动驾驶研发痛点,独立设计并研发了24项核心硬件模块,深耕技术,在性能提升和成本控制上取得多个突破,包括充分适配自动驾驶功能的计算平台、信号灯识别摄像头等。
“批量下线这件事是小马智行的里程碑,特别在标准化、量产化尝试上有重要意义。”小马智行联合创始人、CTO楼天城表示,自动驾驶技术的规模化要求能在足够大的范围内实现自动驾驶,降低成本,满足商用需求,如今的每一步探索和严格要求都是为更安全、高效的出行未来而努力。
“小马智行的目标是Autonomous Mobility Everywhere(自动驾驶触手可及),也就是通过人工智能的技术颠覆出行,并且是在世界范围内。”楼天城说。
欧盟拟效仿澳大利亚:谷歌、Facebook需为新闻付费
据报道,最新消息显示,欧盟议员们拟效仿澳大利亚,要求谷歌、Facebook等公司针对所使用的新闻内容付费。早前,澳大利亚要求谷歌Facebook为过去免费聚合的新闻付费,此事引发了硅谷的不满以及全球行业关注。
欧洲议会议员透露,欧盟有关互联网的两部重量级法律《数字服务法》和《数字市场法》目前正在制定和批准过程中,两部法律将会修改,增加类似澳大利亚要求互联网公司付费的内容。
增加的条款包括有关新闻授权协议的约束性仲裁,以及互联网公司在新闻排序算法发生变动时及时通知媒体。
欧洲议会议员桑丽巴(Alex Saliba)表示,澳大利亚针对谷歌和Facebook的举动解决了新闻出版商面临的谈判话语权严重失衡问题。
欧洲议会议员Stéphanie Yon-Courtin认为,现在是时候向网络平台施压,要求他们通过公平谈判向媒体进行经济补偿,同时告知影响新闻排序算法变化。