“长扬软件”完成数千万元Pre-A轮融资，深创投领投
近日，“长扬软件”完成数千万元Pre-A轮融资，由深创投领投，曦域资本跟投。本轮融资主要用于长扬软件核心技术创新以及相关研发基础设施建设。
“雷奥顶峰”已完成数千万级人民币Pre-A轮融资
“雷奥顶峰”已完成数千万级人民币Pre-A轮融资，由健壹资本领投，老股东华盖资本继续加持。这是继去年完成由华盖资本和康桥资本联合领投的天使轮后公司完成的再次融资。本轮资金将主要用于智能化、纳升移液工作站的产业化落地以及系统集成方案的交付。
“蓝旭科技”完成数千万元A轮融资
近日，新能源智能运维解决方案提供商“蓝旭科技”完成数千万元A轮融资，由朝希资本领投，申万火炬基金、厦门创新资本等机构跟投。据了解，蓝旭科技已经为10GW级别光伏电站用户配套了光伏清洗机器人产品，最大单项目体量超过1.6GW。
“恺望数据”完成数千万元Pre-A轮融资
近日，“恺望数据”完成数千万元Pre-A轮融资，由亚盛投资领投，清智资本参与投资。本轮融资资金将用于自动化产线和工具链的持续研发和迭代。这是恺望数据在一年内完成的第三次融资，此前天使轮及天使+轮投资方包括辰韬资本、璞跃中国、三一集团和溪山天使汇等。
为降低成本，沃尔玛更改部分新员工起薪
沃尔玛正在改变入门级店员的小时起薪结构，因为在就业市场放缓的情况下，公司正努力降低成本。沃尔玛发言人安妮·哈特菲尔德（Anne Hatfield）说，这一变化意味着，包括收银员、库存员等部门在内的店员都将获得相同的每小时起薪，而不是以前的不同水平。
腾讯全球数字生态大会：升级云、图底座，助力汽车“新智能”发展
在大模型的推动下，汽车产业正走向智能化发展新阶段。9月8日，2023腾讯全球数字生态大会·智慧出行专场上，腾讯发布了智能汽车云、智驾云图、智能座舱、数智化出海等领域的最新升级产品和方案，为汽车产业“新智能”发展提供更优的云、地图、行业大模型方案等底座支撑。
腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示：“腾讯致力于为汽车产业新智能化变革提供好底层基础设施。一方面，不断升级云端底座，满足行业对大模型、大算力和大数据的需求，另一方面，助力行业伙伴面向汽车垂类场景训练和精调行业大模型，打造出高可用的智能服务。”腾讯混元通用大语言模型正式面向产业亮相，也可作为汽车行业大模型服务的底座，企业不仅可以直接调用腾讯混元，也可以将其作为基底模型，为不同业务场景构建专属应用。在端到端、Transformer+BEV架构趋势下，智能驾驶的商业化落地将迎来显著突破，同时也对云端存储、算力、网络等能力提出了更大挑战。会上，腾讯智能汽车云宣布全面升级，从云端基座、资源优化到训练加速等全方面助力智能驾驶发展。
首先，腾讯智能汽车云在行业率先实现了华东、华北“双专区”布局，专为智能驾驶服务，通过全栈与公网隔离的方式，保障从研发到量产的全流程数据安全。算力方面，腾讯智能汽车云融合了腾讯云领先的HCC高性能计算集群和腾讯自研星脉高性能计算网络，带来业界最高3.2Tbps带宽，算力性能提升3倍，通信性能提升10倍，计算集群GPU利用率提升60%以上，为智能驾驶大模型训练提供高性能、高带宽、低延迟的智算能力支撑。数据方面，依托腾讯向量数据库可以高效处理海量的视频、点云等非结构化数据，支持10亿级向量检索规模，百万级查询（QPS）能力，让智驾数据处理效率较传统数据库提升10倍，极大满足智能驾驶训练、推理及仿真场景的需求。
在训练加速方面，腾讯智能汽车云结合太极Angel训练加速框架，训练速度相比业界主流框架提高1倍，推理速度相比业界主流框架提升1.3倍。腾讯智慧出行副总裁刘澍泉介绍，目前腾讯智能汽车云在存储、计算、合规等方面为博世中国智能驾驶研发平台提供重要支撑。同时，为NVIDIA提供云端AI基础设施平台，助力其构建自动驾驶研发闭环。
随着自动驾驶步入量产深水区，地图成为决定驾驶体验的关键要素。为了解决传统地图模式成本高、鲜度低，且数据来源单一等问题，腾讯发布了智驾云图，在业内首个实现自动驾驶地图数据全面云化，以更轻、更快、更灵活、更开放的云化地图数据服务，助力提升自动驾驶体验。基于云、图一体化模式，智驾云图可结合动态交通信息、环境信息、用户驾驶经验和车企自有数据资产，进行云端多程建图，实现要素级、最快分钟级的在线更新。
这张图“更轻”，支持地图要素级的灵活发布更新，包括车信、限速牌、电子眼、车道线、地面交通标识牌等关键要素。这张图“更快”，车端感知到的路况信息变化，如交通事件、恶劣天气、自然灾害等，将及时回传给智驾云图，并通过动态ODD服务实现分钟级、车道级实时更新。这张图“更灵活”，腾讯智驾云图拥有可扩展的多图层形态，包含基础地图图层、更新要素图层、ODD动态图层、驾驶经验图层、运营图层等，车企可以根据自身需求灵活配置并管理图层，并与车企自身数据图层结合，搭建适合自身的数据驱动运营平台。
腾讯地图副总裁、腾讯数字孪生业务负责人张少宇表示：“智驾云图是可运营的‘活地图’，提供即插即用的在线服务，并支持与客户的协同运营。我们希望这套产品是开放的，可以让更多的客户基于智驾云图来共建数据服务体系。”
会上，腾讯分享了智能座舱方案的全新升级，基于座舱垂域大模型的应用，为用户带来“新智能”的使用体验。腾讯智慧出行智能座舱产品总经理孙珏介绍，结合车辆感知数据、语音输入和用户行为分析等因素，该模型能够提供场景化分析和智能决策，带给用户更自然的对话体验、生成式的交互界面、多样化的场景编排和更个性化的出行服务建议等，革新座舱智能体验。
在办公场景，腾讯会议车载版充分利用车辆音响、麦克风和屏幕等设备，将车内空间转化为一个移动会议室，实现更优质的会议体验。在娱乐场景，升级后的腾讯爱趣听提供更加沉浸的HIFI高品质音乐、更适合车载场景的个性化内容推荐，并支持多人扫码点歌、听歌，提升娱乐互动性。在出行服务场景，腾讯与蔚来汽车、捷停车等伙伴深度合作，推出了“腾讯智慧停车缴费”产品，在停车全程中无需主动操作，即可实现服务智能触发，坐在车内即可轻松扫码缴费。“我的车钥匙”打通了丰富的车后服务场景，为车主提供代客维保取送车、代客充电、代客泊车等管家式服务，探索增量新价值。
新航海时代，智能化、网联化成为中国车企出海的核心竞争力。会上，腾讯发布车云一体化的出海解决方案，包括：安全合规的国内外一体化云底座服务、高价值低成本的智能网联云平台、本地化的数字化应用生态平台，为车企数智化出海保驾护航。腾讯智能座舱正式推出海外版，提供腾讯海外生态优质的多媒体内容源及海外语音助手解决方案，并通过轻量化方案聚合丰富的外部生态，帮助车企构建丰富的海外数字化应用平台。
腾讯智慧出行战略总经理沈沛透露，目前腾讯今年起多个车企在东南亚等国家和地区提供云服务和智能网联平台服务。会上，腾讯智慧出行副总裁李博和Gartner中国区高科技行业副总裁郭磊共同发布了《车云一体，新智能下的新机遇》白皮书。基于腾讯助力汽车产业数智化发展的实践和思考，白皮书从高效降本、创新提效、可持续发展等方面探讨新机遇，重点分享了腾讯智能座舱、自动驾驶、数字营销、智能网联、安全合规等领域的创新实践，为汽车产业面向“新智能时代”的发展锚定方向标，探寻新智能时代下的产业新机遇。此外，腾讯还宣布正式升级TIME生态合作计划，为13家深度合作的生态战略合作伙伴进行授牌仪式。
会上，长安前瞻技术研究院副总经理兼重庆长安智途科技有限公司总经理吴学松、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞新能源常务副总经理周定华、东风汽车集团有限公司经营管理部数字化部总经理甘涛、博世智能驾驶与控制事业部中国区高阶智驾算法研发总监吴颖谦，NVIDIA开发与技术部亚太区总经理李曦鹏等行业资深大咖也受邀出席，分享了他们在智能化领域的前沿思考，以及与腾讯在汽车智能化领域的合作实践。
“腾讯已经帮助20家车企搭建智能网联云平台，助力50多个汽车品牌打造新一代智能座舱体验，用户服务规模突破1000万辆车。面向汽车行业的公有云，用云量已达到40万核服务器、存储规模突破150PB。”腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹表示：“大模型驱动的新智能时代才刚刚开始，腾讯将发挥好自身在云、AI、大数据、地图、安全等方面的能力，与产业合作伙伴开放共创，共同谱写智能汽车新篇章。”
腾讯发布智驾云图，要素级、分钟级在线更新提升自动驾驶体验
9月8日，在2023腾讯全球数字生态大会•智慧出行专场上，腾讯正式发布最新智驾云图，行业内率先实现自动驾驶地图数据的全面云化，支持要素级、最快分钟级的在线更新。腾讯智驾云图是面向自动驾驶、舱驾一体的地图服务平台，可结合车端实时感知数据、驾驶行为经验信息和车企自有数据资产等，进行云端多程建图，打造一张“更轻、更快、更灵活、更开放”的云化“活地图”，提升人车共驾的体验。腾讯地图副总裁、腾讯数字孪生业务负责人张少宇表示：“智驾云图是可运营的‘活地图’，提供即插即用的在线服务，并支持与客户的协同运营。我们希望这套产品是开放的，可以让更多的客户基于智驾云图来共建数据服务体系。”
相比于高速和快速路，城市级道路复杂性更高，道路信息变化更快，除了要求地图数据越来越“轻”和“鲜”，也要求地图服务模式和产品形态的革新。传统的地图常常采用离线数据包的形式进行交付，而腾讯智驾云图则通过云服务的方式提供自动驾驶地图数据，有“云到端”和“云到云”两种模式。在“云到端”模式下，腾讯智驾云图除了提供导航信息以外，还会将地图数据变化、动态交通、环境信息以及驾驶经验数据一同下发至车端，数据提供方式多样灵活。 在“云到云”模式下，腾讯智驾云图直接对接车企的自动驾驶云，车企可以将智驾云图提供的数据信息和自有数据融合之后进行使用，更好地发挥自身业务数据价值，并保证数据安全性。
在这样的模式之下，腾讯智驾云图具备更轻、更快、更灵活、更开放四大核心优势。这张图“更轻”，支持地图要素级的灵活发布更新。依托于车端传感器的实时感知和地图要素差分能力，能够做到要素级的更新回传，将其中高置信度的变化点记录到数据更新图层并进行发布，而无须等到完整的数据生产发布流程完成，以此来提升更新的时效性。 这些要素既包括SD标准地图的要素如车信、限速牌、电子眼，也包括高精数据的车道线、地面交通标识牌等关键要素。这张图“更快”，面对不同的路况信息变化，腾讯智驾云图最快能够实现分钟级更新。车端感知到车道级交通事件、恶劣天气、自然灾害等情况时，及时将数据回传给智驾云图，并通过动态ODD服务实现分钟级、车道级实时动态信息服务。这张图“更灵活”，腾讯智驾云图拥有可扩展的多图层形态，包含基础地图图层、更新要素图层、ODD动态图层、驾驶经验图层、运营图层等，车企可以根据自身需求灵活配置并管理图层，并通过和车企自身数据图层结合，搭建适合自身的数据驱动运营平台。同时，这张图也“更开放”，支持图商、车企、自动驾驶公司等角色协同共建。
张少宇介绍，腾讯智驾云图是专门为智能汽车设计，希望通过高鲜度的地图数据，及时有效的环境信息和动态交通信息，并基于大模型挖掘的驾驶经验，使得自动驾驶系统可以给人们带来更好的驾乘体验。
通过基于AI大模型的环境经验图层和驾驶行为经验图层的合作共建，腾讯智驾云图可以提供传统地图不具备的弯道建议车速、颠簸路段建议车速、行人易穿行道路信息等更丰富的驾驶经验数据，使得自动驾驶系统的驾驶行为更加接近真人，更加老道。比如，通过学习人类驾驶员在一段颠簸路段、弯道上的通行速度，可以给到自动驾驶系统更符合舒适通行的建议车速。通过对危险路段的挖掘，来提供预警减速信息，可以提升自动驾驶的安全体验。通过提供路段上人类驾驶员经常变道的区域，使用大模型学习驾驶员的变道风格，能够提升变道成功率和变道驾驶舒适感。此外，将交通路况，道路工况，驾驶行为等多源数据，结合路线的能源消耗数据信息等，来挖掘不同道路上不同风格驾驶员的能源消耗，可以有效提升能源消耗计算的准确性。自动驾驶进入量产深水区，地图的服务模式将发生改变。“图云一体”模式，腾讯智驾云图进一步提升地图鲜度、灵活度，为用户提供更安全、更安心、更舒适的智能驾驶体验。
引领输入法代际变革，百度输入法“超会写”打造“全场景AI创作助手”
近日，百度文心一言正式向公众开放。基于文心一言，百度输入法宣布全面升级，打造行业*“基于大模型的输入法原生应用”，从“输入工具”全面转型为“AI创作工具”。百度输入法全新上线的“超会写”功能，旨在成为用户的全场景“AI创作助手”，用户在应用商店下载“百度输入法”APP即可体验。百度输入法在文心一言底座上自研“智能Prompt生成模型”，在“超会写”功能下，能够智能识别用户意图并生成相应指令，让大模型生成的内容更符合用户实际使用需求，在复杂多样的社交场景下提升沟通效率和效果。
通过“超会写”功能中的“高情商沟通”、“神评论”等场景化功能，百度输入法可以帮助用户撰写、润色文案，辅助创作，助力解决用户在处理复杂社交关系时的精神内耗问题。其中，“高情商沟通”可以帮用户解决在职场沟通、情感维护等方面的难题，成为用户的“高情商嘴替”。在聊天过程中，例如朋友聊天时突然情绪崩溃，用户可以点击“超会写”图标，输入帮写Prompt“朋友压力太大怎么安慰”直接获取高情商回复；也可以在输入回复后，点击“超会写”图标进行高情商改写；甚至可以直接复制对方的话，通过“超会写”快捷获取高情商回复内容。而“神评论”等功能，则帮助用户“玩转”各大社交平台，轻松写出有梗、有趣的评论，创作创意满格的内容，在不同平台打造多元化社交人设。在微信、微博、抖音、小红书等APP场景的输入框内，点击“超会写”图标，即可自动进入该场景下的帮写界面，用户可以通过“超会写”功能，创作“神评论”、高赞朋友圈文案、短视频配文、爆款标题、灵感笔记、创意微博等，成为社交平台上的“爆梗王”。
作为百度AI落地应用的“桥头堡”，百度输入法持续创新，曾推出点划输入、智能回复、凌空手写、中英自由说、方言自由说、极简语音、AI造字等多个业界首创功能。目前，百度输入法APP市场份额占据行业第 一，月活超过6亿，语音日请求量超过12亿次，语音识别准确率超过98.6%，手写识别准确率超96%，均稳居行业首位。
百度网盘全面拥抱大模型，面向企业升级四大解决方案
9月5日，2023百度云智大会在京举办。会上，百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖表示，随着8月31日文心一言全面开放，百度网盘“云一朵”智能助理也面向大众全面开放使用，截止目前“云一朵”累积使用人数已经超过600万。据悉，百度网盘已经结合大模型技术全面升级。面向个人用户，百度网盘推出“云一朵”智能助理，用户可通过与“云一朵”对话，实现文件和视频的快速查找、知识点总结、文档翻译，甚至进行内容创作。面向企业用户，百度网盘在企业知识管理、电商行业、摄影行业、智能硬件四大领域升级相应解决方案，全方位助力企业搭建数字资产智能管理平台。
百度网盘“云一朵”是国内首个基于大模型打造的网盘智能助理，将在工作、生活、学习三大典型场景提升用户体验。以工作场景为例，面对英文报告、专业论文等复杂文件时，百度网盘“云一朵”能够自动总结摘要、翻译语句段落，还可以根据文档创作新文档，写文章、写读后感等。例如，当用户打开一份百度的英文财报时，可以直接对“云一朵”说，“总结一下百度在大模型领域的布局”，“云一朵”会自动分析并在对话框内返回中文答案。同时“云一朵”还可将财报不同的段落翻译成中文，并将文档从pdf转化成word格式。
大会现场还演示了“云一朵”在学习场景中的能力，当用户打开“深度学习”课程视频时，“云一朵”可基于多模态加工能力为视频添加字幕、将全部字幕导出文稿、提炼内容重点、甚至添加文稿标题。用户还可基于视频内容提问，“云一朵”可直接回答并自动跳转至该“知识点”位置。在日常生活中，百度网盘“云一朵”也可通过自然对话，帮助用户快速查找到准确内容。例如，用户对“云一朵”说，“帮我找一下去年旅游的照片”，或者是“帮我找下最近吃饭的发票”“帮我找小狗表情包”等，“云一朵”均可直接理解语义，并快速定位、返回用户所需的内容。据悉，目前百度网盘“云一朵”累积使用人数已经超过600万，每天的响应量还在持续上涨，未来“云一朵”将持续在视频理解、多模态创作等层面升级，成为更懂用户的个人助手。
大会当天，在“百度网盘专题论坛”现场，百度副总裁阮瑜分享了百度网盘结合大模型在企业服务方面的最新进展。阮瑜表示，“AI时代的网盘，已经不再聚焦文件中转或存储，而是进一步迈向个人与企业的知识管理，实现让信息从数据到知识的转变”。百度网盘希望打造企业数字资产的智能管理平台，通过标准化产品及定制化服务两种模式，更好地助力企业实现数字化升级。
大会现场，百度智能云网盘产品部总经理吴天昊介绍了百度网盘全新升级的四大解决方案。面向行业客户普遍的知识管理需求，百度网盘企业版升级“知识管理解决方案”，助力企业实现从“信息化管理”到“知识化管理”的转变。在企业文件管理及搜索方面，百度网盘为企业定制了多达57个更契合办公用途的分类，覆盖企业票证、商务合同、设计素材等，实现更精准、快速的文件查找及管理。在企业知识使用、流转上，百度网盘结合大模型的智能知识理解能力，可通过对话式交互对企业文件内容进行总结、提炼、问答和进一步加工。
对于电商、摄影等客户的精准需求，百度网盘也升级了更加垂直的行业解决方案。例如在摄影行业，百度网盘推出即拍即选服务，其中AI医美级修图服务能实现5分钟修图200张。拍完即上传网盘、还可一键AI修图、自动套版、生成网盘链接分享给客户，大幅缩短摄影行业服务流程，实现当天拍当天选。素玄科技创始人牛小明表示，基于即拍即选方案，传统5天的服务时间压缩至15分钟，数码成本降低75%，单客周期平均缩短10天，服务周转率提升50%。面向电商行业，以AI商品图为例，客户上传拍摄的商品或白底图即可自动抠图，选择配套场景，就可一键生成具备真实画面和丰富元素的商品场景图。目前，AI商品修图已经覆盖了服装、美妆个护、数码家电等6个品类32个场景，并可通过大模型技术深度还原真实自然的商品图，避免“货不对板”的问题。同时，百度网盘还可提供2D数字人直播服务，24小时在直播间开播售卖各类商品，打通修图、上架、直播、带货全流程服务。
在与诸如音箱、学习机、平板电脑等设备的互联互通上，百度网盘也升级了智能硬件解决方案。通过集成百度网盘的各项能力，用户可以在硬件厂商的各类设备上，调取自己网盘内的数据和知识。例如，在百度网盘与小度联合打造的音箱服务中，用户可直接让小度播放来自于百度网盘的视频，并且调用网盘的AI能力，为视频配字幕，在小度上观看、学习。目前，百度网盘已经和听力机、词典笔、阅读器等多类型的硬件深入合作。
据悉，百度网盘企业版已经服务40万家企业客户，覆盖了40余个行业，并且向全行业开放100多项平台能力、30多项AI能力，实现了软硬件场景全覆盖。百度智能云网盘产品部总经理吴天昊表示，借助最新的大模型技术，百度网盘能够将存储的海量信息转化为知识，“让数据多而不乱，让用户对它们了如指掌，在真正需要的时候还能够出口成章”。未来，百度网盘也将持续升级，成为个人与企业的“第二大脑”，让个人认知边界不断拓展、企业知识管理更高效。
爱分析联合网易易盾发布数字内容风控行业首本白皮书
9月7日,爱分析与网易智企旗下网易易盾正式联合发布数字内容风控行业的首本白皮书《2023数字内容风控行业白皮书》。《白皮书》旨在揭示数字化浪潮下,企业应如何打造长效安全的内容生态。其中,网易易盾作为数字内容风控行业最佳实践为白皮书提供数据支撑和方法参考,以娱乐社交行业、游戏电竞行业、汽车出行三个行业的企业数字内容风控案例,从行业背景、行业面临的挑战与愿景出发,展现领先企业面临的数字内容风控的痛点和解决方案。
5G通信和低轨卫星通信业务设备研发商创智联恒完成数千万元Pre-A轮融资
近日，创智联恒完成数千万Pre-A轮融资，引入深圳市高新投创业投资有限公司、成都策源广益电子信息股权投资基金合伙企业（有限合伙）、成都鲲云科技合伙企业（有限合伙）、日照益信股权投资基金合伙企业（有限合伙）、星河千帆(深圳)管理咨询合伙企业(有限合伙)、北京中卫飞途科技有限公司、王泽及王依8名投资者。
创智联恒以卫星互联网作为核心业务方向，是专业从事5G通信和低轨卫星通信业务的设备商。本轮融资获成都高新、深圳国资加持，产业资源赋能，融资所筹资金将用于技术研发及人才团队建设，加快公司低轨卫星通信业务快速发展，助力低轨宽带卫星互联网建设。
南京语潮科技完成300万元天使轮融资，大圣创投领投
近日，南京语潮科技有限责任公司宣布，经过公司人员多轮洽谈，正式宣布完成300万天使轮融资，此轮融资由大圣创投领投，Bevond Ventures和CoinEx等参投。资金将主要用于公司旗下数字藏品平台Vision Pro，以加强市场营销和项目运营，加大产品设计及研发投入，深化数字文化赋能实体经济、元宇宙等核心业务布局。
据悉，南京语潮科技有限责任公司旗下数字藏品平台Vision Pro，是基于区块链技术在知识产权领域的应用，立足于数字艺术藏品产业的良性发展，实现藏品数字确权及流转。以数字藏品为基底，遵循“共创、共建、共赢、共享”的发展理念，致力于构建从创作者发掘、内容孵化、IP价值发现到应用场景运营的完整业务生态链。为更好结合自身业务发展打造的一家数字文化服务平台，为用户实现数字艺术品服务、应用等多功能集合，以赋能实体产业，助力艺术创作为发展信念。
江苏雷利拟增资安徽凯斯汀，扩大新能源汽车零部件产业布局
江苏雷利9月7日发布公告，公司拟以货币资金1.67亿元增资安徽凯斯汀，持股比例将由67.33%提升至80.53%。增资完成后，安徽凯斯汀注册资本将增至3亿元。本次增资是公司实施新能源汽车零部件项目的具体举措，将进一步扩大新能源汽车零部件产业布局。安徽凯斯汀是公司投资5.5亿元建设“新能源汽车核心零部件生产基地”项目的主体，该项目达产后预计年收入约7亿元。
联想入股智能机器人研发商逐际动力
天眼查App显示，近日，深圳逐际动力科技有限公司发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）、Vitalbridge Holding II Limited为股东，同时注册资本由约145万人民币增至约157万人民币。股权全景穿透图显示，中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）由联想知远（天津）科技有限公司、国家中小企业发展基金有限公司等共同持股。
深圳逐际动力科技有限公司成立于2022年1月，法定代表人为庞博，经营范围含智能机器人的研发、电子产品销售、人工智能基础软件开发、电池制造、工业机器人制造等。公开信息显示，逐际动力是一家智能机器人研发商。
GTV2突破智能手表“刻板印象”，aigo爱国者合创计划讲述新的“消费升级”
关于“消费升级”，拼多多的黄铮曾有这样一个比喻：“真正的消费升级，不是让上海人去过巴黎人的生活，而是让安徽安庆的人有厨房纸用、有好水果吃。”
科技的发展诚然是社会进步的阶梯，不断给我们带来惊喜，但如果不能让这些进步惠及更多人，那幸福就不够完善。
以智能硬件为切口，我们会看到两个热火朝天的现场，一边是众多企业涌入研发赛道，通过对大模型等时下最热门概念的探索，找寻新的科技“奇点”；另一边，是如aigo爱国者这样的老字号国货品牌，通过聚拢供应链优质厂家，持续在品牌力、渠道侧赋能，呈献出人人都用得起的、真正实用的“有用好物”。
刚刚过去的七夕，aigo爱国者合创计划的GT8智能手表创造了单日单店销量超1万台的记录，而在此前，GT8刚刚总销量突破百万台。日前，新时尚系列GTV2正式登陆各大电商平台，定位更年轻的都市时尚人群，并掀起了新一轮的抢购热潮。
aigo爱国者正通过不断迭代的爆款单品，宣告消费电子领域另一重意义的“消费升级”的到来，并持续吸纳志同道合的产业企业加入。
GTV2如何突破刻板印象？
aigo爱国者智能手表亮眼销量的背后，是合创计划团队冒险突破的三重“刻板印象”。
第一重突破来自于“外观”，目前主流外观都是方形设计，这是由苹果等品牌在最初定义并沿用，基于和手机的UI设计相一致，将智能手表当作智能设备而非手表来考量。
但aigo爱国者GT8和GTV2都采用了传统手表外观的圆形表盘，这不是类似于“甜咸粽子之争”的个人喜好，而是源自目标用户的洞察。GT8的使用者多为下沉市场的熟龄男性，GTV2的受众则更为年轻时尚，但共性是相较于智能手表的科技属性，他们更关注于实用性和日常性，因此圆形表盘更符合他们的使用习惯和“眼缘”。
另一重“外观突破”是 “国货手表往往重内核而轻外在”。但揭开覆膜会发现，GTV2的“美貌”毫不打折。纯黑无边界的表盘带来极强的视觉冲击力；1.45英寸曲面大屏，打破了边界限制，张力满满。GTV2还内置了超过200种免费表盘和金属、牛皮两种腕带，打破无聊，顺势成为年轻人的OOTD（每日穿搭）必备。
第二重突破来自于“价格”。如GT8的很多使用者，此前并没有买过智能手表，这对于他们来说是一种“消费升级”，心理上会给这类单品一个比较高估价。
但即便是面向较高学历年轻人群的GTV2，其价格也只有499元。从配置来看，做到了远超同价位的水平，承继了aigo爱国者的“质价比”特性。
GTV2高性能内芯赋予“抬腕唤起”的高灵敏性，并搭配手表内置的多功能NFC，付款码、收款码、社交名片等翻腕即出；内置的扬声器和麦克风来电，支持蓝牙通话拨号，与手机连接后即可共享手机号，直接通过手表通话，解放双手。 并且，GTV2内置的低功耗光学心率传感器，可以实现全天连续心率监测，无论工作、开会还是散步、运动，就像是拥有了私人健康顾问。
第三重突破，则是“对消费电子产品内核的误解”。
距离智能手表作为可穿戴设备的先驱横空出世，已经过去了整整十年。根据市场调查机构Counterpoint Research的最新研报，2023年第二季度，全球智能手表出货量同比大增11%，行业迎来强势复苏。
但十年前掀起可穿戴设备热潮的是科技发烧友的狂欢，三年疫情后智能手表销量的复苏，得益于更广泛的、新兴的消费增量人群。电商渠道的多元发展和科技企业的不断努力，他们开始对科技产品跃跃欲试，但预期不是新潮的科技体验，而是兼具健康、互联、潮流属性，更加“有用”。
这恰与aigo爱国者的品牌定位不谋而合，过往三十年来，aigo爱国者始终致力于发现不同人群的细分需求，通过脚踏实地的创新为人民带来点滴变化和每天多一点的幸福感，做生活中的“有用科技”。
GT8和GTV2的市场认可，足以证明aigo爱国者押对了方向。
合创计划押注中国智造
好风凭借力，送我上青云。aigo爱国者对于消费电子发展方向的坚持和我国智能制造提质增效、高质量发展的大势不谋而合，也和人民群众对于生活质量、幸福生活的追求相一致。
中国有200多个产业带，这些源头厂家是中国制造业走向世界的蚂蚁雄兵，随着2023年整体经济的复苏，迎接数字化，扩大销售渠道，无疑是他们最大的诉求。但现实是，产能充沛却缺乏市场洞察、销售通路闭塞，供应链端需要向着智慧、高效、绿色等方向升级变革。
aigo爱国者“合创计划”应运而生。
通过筛选在生产体系、制造工艺方面达到较高标准的产业端合作伙伴，aigo爱国者希望与之共同探索“中国智造”的无限可能，并提供大数据、品牌策略、渠道赋能等全链路支持。
“价格”是优势，但优势不仅限于“价格”。
三十年前诞生于中关村电子一条街，aigo爱国者能够突围而出成为国民的“白月光”品牌，靠的是脚踏实地的态度和从用户出发的理念，即点滴积累、不断提升“国民生活幸福感”。
不追求大科技大卖点、高成本高科技，而是聚焦人民生活中多场景的的多元化需求，找寻有同样内核的伙伴通过微创新不断拓圈、破圈，是aigo爱国者在下一个三十年要书写的新故事。
相关负责人透露，升级款的GTV2 Pro版本已经在研发过程中，不日即将上市。Pro版本升级的不止外观，更会在性能上实现突破，包括添加音乐存储、环境温度、气压监测等功能，做到不带手机也可以随身听音乐、自由健身，智能手表渐渐走出了“手机附庸”的桎梏。
并且，针对更高端人群的智能手表“大师系列”也在测试当中，以“精准”和“大局感”为标签拉足了期待感。
而这些已上市和即将上市的一系列aigo“合创计划”的智能手表，也同期登陆海外市场。伴随智能手表全球出货量超过传统手表，对于腕上单品的评价维度不再是“昂贵”和“外观”，而是功能性和质价比，这为“中国智造”走出国门提供了肥沃的土壤，国潮好物的征途将是星辰大海。
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“2023科创先锋人物榜单”发布，北醒入选“2023硬科技商业领袖榜”
由《科创板日报》联合上海科学技术情报研究所（ISTIS）共同举办的“2023科创先锋人物系列”榜单正式揭晓。北醒再登科创先锋人物榜单，北醒CEO李远博士入选“2023硬科技商业领袖榜”。
由此可见科创市场更着重推动“硬科技”发展，评选从科研背景和商业背景两个维度出发，以及盈利能力、研发投入、专利产出等多项指标进行考量。北醒作为国内最早一批自主研发激光雷达的高科技企业，专利数量位居国内外领先地位，更凭借丰富的研发技术储备和全球化业务布局，实现超百万的量产交付。
北醒于今年推出面向汽车领域的全球首个车载512激光雷达平台—【北醒应龙】平台及车规量产激光雷达AD2-s，将行业带入高性能激光雷达时代。北醒持续秉承造“好雷达，助力智能好车”的理念，已获得多个车型定点，定点总数超18万台。
蘑菇车联MOGO BUS成联合国全球环境科学家大会自动驾驶官方指定用车
2023年9月4日—7日，全球环境科学家大会暨第七次全球环境展望第二次作者研讨会在上海长三角生态绿色一体化发展示范区召开，会议由联合国环境规划署主办。蘑菇车联自动驾驶巴士MOGO BUS成为本次大会的自动驾驶官方指定用车，在大会实地考察环节提供自动驾驶接驳服务。作为会议的重要环节，来自上海市政府、教育部、生态环境部、科学技术部、国家发展和改革委员会的参会代表及世界各国的知名环境科学家乘坐蘑菇车联自动驾驶巴士在长三角可持续发展研究院实地考察。这是联合国环境规划署主办的全球环境科学家大会中首次采用自动驾驶服务。服务本次会议的两款最新车型，是全球首款搭载了“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士MOGO BUS M1和MOGO BUS B2，由蘑菇车联自主研发。基于领先的人工智能算法，MOGO BUS克服了多项现场特殊的交通难题，如狭窄道路、树叶遮挡、连续急转弯及颠簸道路等，安全、平稳地完成了国际级会议的接驳服务。
