腾讯科技讯（孙宏超）12月16日消息，2016年初京东集团CEO刘强东(微博)对外宣布成立京东新通路事业部。今天京东新通路事业部表示，经过一年的商业模式探索，京东新通路已经完整的搭建了具备强大供应链和地勤服务的团队，并面向全国的中小门店推出了一站式B2B订货平台“京东掌柜宝”。 据京东方面介绍，目前可口可乐、联合利华、洽洽、现代牧业、六个核桃、拜尔斯道夫、东方天缘粮油、魅力厨房、植朴磨坊、山东景芝等知名品牌都已与京东新通路建立了战略合作关系，并在12月16日京东新通路成立一周年之际，宣布将有新品在掌柜宝首发登陆。2017年，京东新通路目标覆盖全国超过50万家中下门店，并将上线面向品牌商的大数据服务平台“慧眼”。 据京东商城新通路事业部经营战略部总经理吴双喜介绍，在传统B2B领域，品牌商与终端零售商的连接往往采用分级代理模式，即品牌商通过各级代理商分层向下铺货，最终到达零售端。但由于国内地域辽阔，市场复杂，几乎每个品牌商都需要大量代理商。凯度零售咨询统计数据显示，有近55%的品牌商使用了至少200个经销商经营传统通路。 这种代理模式过去可以使品牌商以较低的代价把货铺到全国各类市场，但现在弊端已经比较明显：由于代理商层级太多，且为第三方经营，品牌商几乎不可能快速从销售终端拿到核心销售数据及市场反馈。渠道的不透明、不扁平、不可监控、不能互动已成为整个行业面临4大痛点。双鹿电池全国销售总经理高健表示：“终端店铺的促销工作一直是快消品厂家很头大、也很难以解决的一个问题。首先，由于终端促销活动操作不透明，企业原本为终端促销提供的促销资源可能会被中途经销商截留。其次，所有品牌商对业务员基本上都是以业绩考核为导向。这导致业务员只顾眼前利益，对终端陈列、宣传等不重视。” 京东新通路则是希望通过京东资源优势，以及互联网创新思维，重塑B2B渠道。其实，“通路”一词在传统B2B领域是一个专业术语，是指产品从生产出来到消费者使用的中间销售过程，现被业内习惯理解为“流通渠道”。吴双喜表示，京东新通路做的事情简单来说可以概括为：让品牌商有能力把产品下沉到低线城市，让那些中小门店的货柜上，能够陈列出有品质、有品牌的商品。 京东新通路当天还发布了慧眼系统，它以京东新通路全价值链多元数据为基础，为品牌商量身打造经营投资优化一站式大数据平台。服务内容涵盖进销存管理、终端门店洞察、资源投放评估、品类行情监测四大方面。 在吴双喜看来，慧眼系统将彻底解决B2B领域碎片化通路信息流现状，这也是国内行业首家同时实现进销存监控，资源投放评估，终端门店洞察的大数据平台。而京东自有的供应链网络，尤其是物流优势则直接解决了品牌商全国范围铺货的需求。

腾讯科技讯 据外电报道，人人公司（纽交所证券代码：RENN）周四发布了该公司截至2016年9月30日第三季度未经审计财务报告。财报显示，人人公司当季净营业收入为1790万美元，较上年同期增长102.8%；净亏损为2280万美元，上年同期净亏损为7310万美元。 第三季度业绩摘要： --人人公司第三季度净营业收入为1790万美元，较上年同期增长102.8%。 --人人公司第三季度广告和互联网增值业务净营业收入为960万美元，较上年同期增长31.0%。其中，在线广告业务收入为10万美元，上年同期该业务收入为150万美元。互联网增值服务收入为950万美元，较上年同期增长65.3%。增长的原因主要由于新业务人人直播的收入增长。2016年9月月独立登陆用户为3500万，上年同期月独立登陆用户为4500万；用户月平均在线时长较上年同期增长17.5%。 --人人公司第三季度互联网金融业务净营业收入为830万美元，上年同期该业务净营业收入为150万美元。互联网金融债权余额也从上年9月30日的1.097亿美元增长到2016年9月30日的2.683亿美元。 --人人公司第三季度营业成本为1440万美元，较上年同期增长88.0%。 --人人公司第三季度的运营支出总计2210万美元，较上年同期下降9.3%。其中，人人公司第三季度销售及市场推广费用为600万美元，较上年同期下降19.5%。下降的主要原因是销售人员和相关费用的减少。研发费用为550万美元，较上年同期下降36.6%，下降的主要原因是研发人员和相关费用的减少。总务与行政支出为1070万美元，较上年同期增长28.1%。 --人人公司第三季度员工期权费用为550万美元，上年同期员工期权费用为490万美元，全部包含在经营费用中。 --人人公司第三季度运营亏损为1860万美元，上年同期运营亏损为2320万美元。 --人人公司第三季度实现的短期投资损失为10万美元，上年同期实现的短期投资损失为4970万美元；长期股权投资损失为130万美元，上年同期长期股权投资收益为130万美元。 --人人公司第三季度净亏损为2280万美元，上年同期的净亏损为7310万美元。 --人人公司第三季度调整后净亏损（非美国通用会计准则）为1730万美元, 上年同期调整后净亏损（非美国通用会计准则）为6830万美元。调整后净损益定义为美国通用会计准则下净损益，除去股票期权激励费用及无形资产摊销。 业绩展望 人人公司预计，公司2016年第四季度的净营业收入将在1850万美元至2050万美元之间，较2015年同期增长36.3%至51.1%。该预期反映人人公司当前的初步预期，未来可能出现变动。（编译/明轩）

新浪科技讯 北京时间12月16日上午消息，美国加州北部地区法院的一个陪审团裁定苹果公司侵犯Core Wireless Licensing两项智能手机专利，判其赔偿该公司730万美元。 　　“我们对这项裁定很满意。”Core Wireless Licensing母公司Conversant知识产权管理有限公司CEO约翰·林格伦（John Lindgren）说。该公司今年早些时候还在德克萨斯州东部地区法院的两起官司中成功起诉LG侵权。 　　本案涉及的两项专利通过新颖的方法提升了手机的电池续航时间和信号质量。 　　Core Wireless指控苹果最近发布的iPhone和蜂窝网络版iPad侵犯这两项专利。陪审团认为苹果侵权行为成立，并判处其赔偿Core Wireless 730万美元。Core Wireless还要求苹果支付从2011年10月至今的侵权费利息。（樵夫）

腾讯科技讯（李儒超）12月16日消息，共享单车平台ofo今日宣布正式进入厦门和成都两地。 其中，厦门的运营工作已于昨日启动，厦门也因此成为ofo在不搭建校园团队的情况下，直接开辟城市运营的首座城市。 根据ofo厦门方面的介绍，ofo将先期在厦门软件园二期、观音山、莲坂、鹭江道及SM广场投放车辆，随后再扩散到思明区，岛内及岛外，春节前将完成6万辆单车的连接。 成都方面，ofo宣布已开始在成都高新区和锦江区投放共享单车，未来将主要围绕这两个区的写字楼、热门商圈等城市白领聚集地进行布局，地铁沿线和公交站点附近也是运营车辆的主要场景。 ofo成都负责人介绍，到春节前，成都地区将投放10万辆小黄车。此外，ofo方面还表示，成都市政府已为ofo设立了专门的共享单车停车位。 不仅如此，继在北上广深陆续开启“城市大共享”计划之后，ofo也将在厦门成都两地推出“城市大共享”计划，吸纳城市居民的闲置自行车，对其升级改造，重新投入使用。 事实上，在本月9日，ofo还宣布进入深圳，并将与深圳地铁达成战略合作。加上此前布局的北京上海广州，ofo已布局6座城市。 此外，根据ofo官方公布的数据，截至目前，ofo平台的日订单量已超150万，覆盖院校包括200多所高校；在计算院校覆盖的情况下，ofo总覆盖城市已有24个。 ofo的竞争对手摩拜同样没有放下布局的步伐。据悉，目前摩拜的布局城市包括北上广深及成都、宁波等六座城市，其中北上广深和成都与ofo城市布局重合。摩拜方面还表示，其第七座城市的布局也即将对外宣布。

新浪科技讯 北京时间12月15日上午消息，据路透社报道，由中国亿万富豪、乐视老板贾跃亭投资的三家电动汽车公司将在下月于拉斯维加斯举行的2017年国际消费电子展(CES 2017)上展示多款汽车。两名前高管告诉路透社，其中一家公司计划在2026年前推出十几款车型。 　　如何在豪华电动汽车市场挑战特斯拉汽车，这三家公司还没有详细的融资计划。 　　三家公司之一的Faraday Future表示，即将推出第一款投产汽车的原型，但没有提供细节。两位拒绝谈话被录音的前高管向路透社描述了这款汽车，并给出了该公司雄心勃勃的十年战略的其他细节。 　　Faraday公司表示，第一款汽车将在2018年初投产。前高管表示，该公司使用的是内部指定的Project 91车型。他们形容它是一款大型豪华旗舰轿车，售价定在15万至20万，比最昂贵的特斯拉汽车更贵。 　　他们说，第二款车型名为Project 81，大约一年后投产，它是一款中型跨界车，价格介于特斯拉Model S和Model X之间。Faraday的第三款汽车售价要低一些，预期在2020年首次面市。 　　Faraday发言人拒绝对上述细节进行评论。 　　Faraday公司开始在拉斯维加斯郊区斥资10亿美元建造一座装配厂，但在十一月停工。据内华达州州一位官员说，该公司有几笔款子没有付给建筑承包商。 　　本周三，另一家总部总部设在加利福尼亚的Lucid Motors公司推出Lucid Air汽车，定价为10万美元的豪华轿车，希望在2018年底开始在亚利桑那州投产。Lucid公司原名为Atieva，该公司高管今年六月对路透社表示，计划继Lucid Air汽车之后，在2020-2021年推出双豪华跨界车。 　　Lucid公司高管彼特·劳林森(Peter Rawlinson)星期三表示，该公司计划在2017年初向投资者寻求更多资金。他说，乐视在Lucid的投资规模不大，但他没有提及其他投资人。 　　今年十一月，贾跃亭表示他投资的第三家电动汽车公司，即总部设在北京的乐视汽车面临现金短缺，正在经历由扩张太快、项目太多所导致的阵痛。数周后，乐视汽车的母公司乐视控股公司表示，已在中国获得6亿美元投资，用于支持乐视汽车的发展。 　　根据每个公司的预测，贾跃亭计划设立三家工厂，即为每个品牌建立一个工厂，预计至少要花费35亿美元。据熟悉贾跃亭战略的消息来源说，设计和工程支出还将使启动成本增加10亿美元或更多。 　　乐视公司的美国总部设在圣何塞，该公司今年早些时候宣布，计划在杭州投资18亿美元建立自己的工厂，并准备在国际消费电子展上展示名为LeSEE Pro的自动驾驶概念。（斯眉）

【猎云网（微信：ilieyun）北京】12月15日报道 12月15日，美图公司今日在港交所举行了上市敲锣仪式，美图股票开盘价8.78港元，较发行价上涨3.29%，市值371亿港元（约48亿美元），成为港交所仅次于腾讯的第二大互联网公司。 美图公司由蔡文胜、吴欣鸿在2008年创建，目前主营业务为研发图片及影片软件及产品，旗下有美图秀秀、美拍、美颜相机等软件以及美图手机等硬件产品。截至2016年10月，美图月活跃用户数达4.56亿，是国内活跃用户数最多的互联网公司之一。 美图在此前共完成3轮共计3.6亿美元融资，但这家公司也因为持续亏损而面临巨大压力。截至6月30日的2016年上半年，美图净亏损人民币22亿元，较2015年上半年13亿元的净亏损额同比扩大69.2%。 啦啦 美图公司创始人兼董事长蔡文胜表示：“上市有利于品牌的提升，也能运用更多的资源支持技术研发和业务发展，打造美丽生态链。” 美图公司创始人兼CEO吴欣鸿表示，美图将“继续推进平台化、国际化、商业化三大战略”，“打造自己的社交平台”，并“充分挖掘海量用户的巨大变现潜力”。 招股说明书显示，美图创始人、执行董事兼董事长蔡文胜，美图CEO吴欣鸿在公司分别持股38.32%、15.51%，老虎基金、IDG资本、启明创投、华夏基金等投资机构分别持股10.95%、8.91%、7.65%和6.59%。 截至 2016 年上半年，智能硬件的销售额已经占据美图总营收的 95.1%。而此次上市募集的资金也将用于发展智能手机、在线广告、电子商务、互联网增值服务四个方面来提升盈利能力。公司预计在2017年底实现盈亏平衡。

【猎云网（微信：ilieyun）北京】12月15日报道 12月15日消息，美国华平投资集团（简称“华平”）今天宣布，成功完成总规模为20亿美元的华平中国基金募资。 华平专注的领域包括医疗健康和消费、房地产、能源和工业、金融服务和高科技行业。华平中国基金将依托过去22年来在中国打造的本土化团队和经验，利用华平的全球资源，支持中国企业的成长。 据了解，本次募集的中国基金将和华平全球12号基金共同投资中国项目，即华平将有40亿美元的新资金投向中国市场，是规模最大的专门投向中国的私募股权基金之一。华平全球12号基金于2015年底完成募集，总规模为134亿美元。 华平中国基金的募集期仅用时六个月，投资者认购额远超20亿美元目标。华平中国基金的有限合伙人包括华平现有的投资人以及首次投资华平的新投资人。这些投资人包括全球领先的公募和私募养老基金、主权财富基金、保险公司、捐赠基金、基金会和高净值人士。 华平中国区联席总裁程章伦先生介绍，近年来华平在中国的投资步伐和规模不断加快和成长，中国投资在全球布局占比越来越高。中国基金的投资人对中国国情更加了解，对于中国市场的前景非常看好。他们希望通过投资华平中国基金，更多的参与到中国的成长之中。 华平中国区联席总裁魏臻先生表示：“2016年对华平中国来说，是具有里程碑意义的一年。除了成功完成第一个中国基金的募资外，我们今年已经投资和签约的新项目投资总额达到10亿美元，为我们的投资人返回了超过16亿美元的资金回报，4家企业上市。感谢和祝贺我们的中国团队，共同交出了一份靓丽的成绩单。” 华平中国于2016年投资的新项目包括同城配送物流服务企业云鸟物流、母婴健康服务连锁品牌优艾贝、全球首家智能无桩单车互联网平台摩拜单车、印度尼西亚领先的移动互联网生活服务平台GO-JEK、和世纪互联联合成立数据中心合资公司等，并对神州专车、美中宜和、魔方公寓等被投企业进行了追加投资。 2016年，华平所投资的中通快递在美国纽交所上市，募集14亿美元，创本年度美国IPO之最。另外，神州专车、伊美尔、孩子王等三家被投企业在新三板挂牌。 华平全球联席CEO纪杰(Charles R. Kaye)和约瑟夫 兰迪(Joseph Landy)表示：“自1994年开始在中国市场首次投资至今，华平在中国市场的投资和业绩一直保持领先地位。迄今为止，华平已在中国投资了70多亿美元，支持了近百家中国企业的成长。本次成功募集中国基金，是投资者对华平优秀的投资业绩和投资团队能力的高度认可。” 华平中国基金将继续遵循华平一贯的投资策略，即发挥行业知识和本地市场经验，联手优秀的企业家和管理团队，共同打造价值可持续的成长型企业。增长始终是华平投资理念的一个核心主题，所专注的行业领域包括医疗健康和消费、房地产、能源和工业、金融服务和高科技行业。

12月15日消息，据路透社报道，雅虎周三宣称，他们已经确认，2013年8月份曾出现过系统漏洞，可能有10亿用户账号受到影响。 雅虎表示，此次事件可能与9月份披露的数据泄密事件不同。当时雅虎宣称，2014年至少有5亿用户账号相关信息被窃。 雅虎目前正与Verizon洽谈收购事宜，该公司宣称，未经授权的第三方在最新泄密事件中窃取数据，他们正与执法机构密切配合。 雅虎表示，被窃的用户账号信息可能包括姓名、电子邮件地址、电话号码、出生日期以及密码，甚至可能包括加密或未加密的安全问题与答案。 但雅虎表示，在受影响的用户账号中，支付卡数据与银行账号等信息未曾被窃。（小小）

腾讯科技讯 据外电报道 微软日前宣布，拟发布一款同时支持Windows和苹果以及谷歌(微博)操作系统的翻译应用，也预示着科技巨头们在人工智能领域的对决即将上演。 此前，微软在2014年发布过Skype翻译服务。新款翻译应用可以语音翻译9种语言，文本翻译50种语言。该应用采用了语音识别和机器翻译等人工智能技术。 另外，微软还发布了一套工具包，计划明年上市。依托该工具包，设备制造商可以将微软小娜（Cortana）数字助理集成到其产品中。哈曼国际成为最早的合作商之一，并把微软小娜应用到了其声控扬声器产品上。第一资本金融集团利用微软小娜帮助客户管理资金，商业服务商艾派迪（Expedia Inc）结合微软小娜和Skype视频聊天服务，研发出一款酒店预订机器人。 与此同时，谷歌向外围开发者开放了谷歌人工智能数字助理服务，亚马逊和苹果也采取了类似的步骤。 CEO萨提亚·纳德拉把人工智能技术看作是微软未来发展的重中之重，并推动微软在人工智能领域投入大量精力和资金。微软还于本周成立了一家人工智能风投基金。 今年三月，微软公布了其“对话即平台”战略，在聊天机器人的帮助下，用户可以实现对应用的语音控制、信息搜索、购物及社交等活动。 本周二，微软还推出了问答（ QNA）机器人，可以替代网站常见问题（FAQ）功能，直接用机器人回答用户的问题。（编译/青松）

腾讯科技讯（相欣）12月14日，最新消息显示美图公司将IPO发行价定于8.5港元，其中香港公开发售获得2.39倍认购，已经实现超额认购。 根据美图公司今天发布的《发售价及分配结果公告》显示，按发售价每股股份8.5港元计算，经扣除本公司就全球发售已付及应付的承销费用及佣金以及估计开支后，本公司估计将收到全球发售所得款项净额约46.88亿港元。 根据此前报道，美图公司曾公布IPO详情，该公司确认登陆港交所的事件是在12月15日，预计全球发售5.74亿股股份，每股发行价间于8.50港元至9.60港元。 本次美图主承销方为摩根士丹利亚洲有限公司、瑞士信贷(香港)有限公司及招商证券(香港)有限公司。该公司表示估计公司将收到全球发售的所得款项净额(经扣除有关全球发售的承销费用及估计开支)约49.88亿港元。公司将不会收取Ultra Colour Limited在全球发售中出售股份任何所得的款项净额。 美图公司表示，公开募股主要是为了更好的发展智能手机在内的硬件产品，其中全球发售所得款项净额中的约29.0%用于提高公司的部件及原材料采购能力；约22.6%用于投资或收购与公司业务具有协同性的业务；约19.7%用于在中国及海外市场实施销售及营销活动；约13.1%用于扩充互联网服务业务；约6.6%用于扩大研发能力，以及约9.0%用于一般营运资金。

新浪科技讯 北京时间12月14日下午消息，据《韩国先驱报》报道，韩国技术与标准局（KATS）称目前正在考虑调查iPhone 6s意外关机问题。 　　KATS一名不愿透露姓名的官员称：“KATS对近期iPhone出现的问题保持关注，并准备调查此事。”该部门目前与苹果韩国分支商谈，确保iPhone出现的问题不像三星Note7电池燃烧事件严重。 　　苹果于11月推出了iPhone 6s电池更换计划，并表示iPhone 6s的电池问题“不是安全问题”，并且目前只有很少一部分手机受到影响。

“疯狂模式”涉虚假宣传遭挪威126位车主起诉 　　特斯拉与车主庭外和解赔偿超97万美元 　　■本报见习记者 龚梦泽 　　日前，特斯拉汽车公司与126位挪威车主达成庭外和解，同意赔偿每位车主6.5万挪威克朗(约合7700美元)，由于至少涉及到126位车主，特斯拉赔偿总额将会超过97万美元。此前，上述车主起诉特斯拉，称其电动汽车的“疯狂模式”为虚假宣传。 　　今年9月份，购买特斯拉Model S P85D车型的126位挪威车主将该公司告上法庭，称这款电动汽车存在虚假广告宣传，要求赔偿。双方争议的焦点--P85D是特斯拉于两年前推出的版本，其中称为“疯狂模式”的加速选项被特斯拉作为主要卖点，官方宣传称该模式下，车辆动力能达到691马力，并可在3.5秒内加速至60英里(约100公里)。 　　但挪威车主表示，在实际行驶中，他们购买的特斯拉Model S P85D电动汽车无法达到宣传的动力和速度标准。 　　记者了解到，特斯拉在发布四轮驱动、双电机P85D的时候，采取直接将前、后两个电机的数据进行相加后得到的数值，比如 Model S P85D前电机输出为224马力，后电机输出为467马力，因此两者相加得出宣传中的691马力。 　　对此，特斯拉方面表示，在宣传中其明确指出了这个数值来源于电动机，而不是车辆本身，因此在实际行驶过程中不排除一些会影响马力输出的限制因素，例如车辆实际的输出马力会随着电量的降低而减少。 　　今年6月份，挪威消费者争端委员会曾裁定，要求特斯拉赔偿每位Model S P85D车主5万挪威克朗(约合6000美元)。特斯拉拒绝了赔偿要求，称按照欧洲相关部门所要求的检测方法进行检测，该车符合有关要求。 　　直到12月12日，该案件由消费者争端委员会转交至奥斯陆法庭，这一次挪威车主要求获赔12.97万挪威克朗，因为这一数额正好是Model S 85D(不包含“疯狂模式”版本)和P85D两款车型之间的“差价”，车主称，如果特斯拉宣传准确，完全可以放弃价格较高的P85D，转而购买85D普通版。 　　经过法院调和，最终特斯拉与挪威车主达成庭外和解。特斯拉同意赔偿每位车主6.5万挪威克朗(约合7700美元)，约为原告方索赔额的50%。除了现金之外，挪威车主也可以自行选择其他套装包，包括“电池升级套装”，全新轮毂或者特斯拉商店的积分。 　　挪威是特斯拉Model S电动轿车的最大市场之一，部分原因是挪威政府采取补贴政策，以鼓励消费者购买电动汽车，据了解，挪威总计约有1200位车主登记购买了Model S P85D车型，而此次就有126位特斯拉Model S P85D车主已经同意和解。

【TechWeb报道】12月14日消息，昨日有消息曝出，国家电网“掌上电力”、“电e宝”应用正在出现数据泄露，涉及用户规模已经超过千万级，而且部分数据可能已经流入黑色产业链，危害持续扩大。 　　有知情人士称，国家电网对员工有绑定“掌上电力”等应用的任务量，大量的数据从各地供电公司流入淘宝，然后从淘宝店铺倒卖至黑市。“这些数据加工之后，可以根据用电数据分析你家什么时候有人、什么时候没人。” 　　对此，国家电网向媒体发布声明予以否认，称“根据目前掌握的实际情况和公司现有的技术管控手段，在推广掌上电力、电e宝应用过程中不存在泄露大量户号、查询密码、详细地址的情况”。 国家电网 国家电网：【回应关切】 近日，有媒体关注报道公司掌上电力和用户信息情况，经再次查证，在推广掌上电力、电e宝APP过程中不存在泄漏大量客户信息的情况。 按照公司保护客户信息安全方面所采取的技术手段，掌上电力、电e宝APP及相关信息系统无批量导出功能，无渠道可获取批量客户信息。公司高度 2016-12-13 22:44 来自搜狗高速浏览器 转发(125) | 收藏 | 评论(71) 　　国家电网表示，“按照公司《信息系统业务授权许可使用管理办法》的要求，全网范围内的信息系统无批量导出功能，无渠道可获取批量用户信息”，且“业务人员需签订安全保密协议、定期开展安全自查，并主动向公安部申请安全防护检查”。 　　至于应用安装任务量的要求，国家电网相关人士回应媒体称，2016年9月之前，国家电网曾对各省份“掌上电力”应用发展情况进行排名。但9月份之后，国家电网对“掌上电力”发展开始明确要求“业务渗透率”，只考核“缴费业务”、“新装业务办理线上比例”，不对应用绑定数量做要求。 　　事件传出后，淘宝已经下架了关于“掌上电力”、“电e宝”的相关宝贝，相关关键词已无法检索。 　　不过在QQ输入“掌上电力”关键词，可以搜出11个相关群，有的群名就为“代注册掌上电力95598”。 相关QQ群截图相关QQ群截图 　　在百度“掌上电力”贴吧依然发现有大量卖家留有QQ号码或者微信账号提供相关服务。据南方日报称，在一个用“石嘴山供电公司”标志当作头像的吧友发布的帖子里，一网友要求加其QQ号称可“让你足不出户完成上级给你的指标”，且“掌上电力，微信绑定均可完成”。 　　公开资料显示，“掌上电力”是国内首批电力便民服务类应用，2016年初，该应用在北京、山东、河北、浙江、安徽等10多个地区正式推广运营。11月开始，国家电网在全国27个省(市、区)全面推广“掌上电力”，目前已拥有接近9000万用户。 　　“电e宝”应用需要用手机在应用上绑定家庭电表的户号、密码，完成绑定操作之后即可使用缴费、查询等功能。（周小白）

新华社华盛顿12月13日电(记者林小春)美国运输部13日提出一项草案，拟要求全美新上路的轻型车辆安装车对车通信系统，从而“每年阻止成千上万的车祸发生”。 　　美国运输部部长安东尼·福克斯在一份声明中说，交通技术有拯救生命的潜力，此项草案是在开发这种潜力方面向前迈出的一步，“车对车通信技术一旦部署，将提供360度的道路环境感知能力，帮助提高车辆安全性”。 　　美国运输部希望能在2019年出台最终规定，2021年开始逐步实施，2023年全美新上路的轻型车辆按计划都将安装车对车通信系统。 　　该机构解释说，车对车通信系统将使用专用短程通信技术，以最高每秒10次的频率在邻近的车辆之间交流位置、方向和速度等基本数据，从而提供车距等安全信息，及时向司机发出警报。为了保护隐私，系统不会传输与个人相关的信息。 　　此外，美国运输部下属联邦公路局还将很快发布针对车和基础设施之间的通信指南，从而使得车辆能与交通信号灯、停车标志、施工区域等道路基础设施“对话”，旨在改善交通状况，降低拥堵并提高行车安全。 　　美国运输部估计，车对车通信与车对基础设施通信技术使用后，有可能避免大量车祸的发生或减轻车祸的严重程度。

超高的用户忠诚度，超强的用户需求转化为产品卖点的能力以及单点突破的专注创新能力，才是vivo成功的内存原因。对于已经成为电子消费品...

今年10月，美国域名服务商Dyn遭到大规模DDoS攻击，导致大量知名网站无法访问。在这次攻击中，黑客们利用了大量的物联网设备，而他...

新浪科技讯 北京时间12月13日上午消息，谷歌本周一宣布，已与古巴国营电信公司签署一项新协议，以加快古巴的互联网服务，便于古巴人使用YouTube和其他谷歌产品。 　　然而此举只会影响一小部分古巴人，因为在这个国家1100万居民中的绝大多数不能访问互联网。 　　在过去两年，伴随着美国致力于与冷战时期的敌人重新建立外交关系，总部位于加州芒廷维尤的互联网巨头已开始小规模进军古巴。上星期一，谷歌CEO埃里克·施密特( Eric Schmidt) 在哈瓦那与古巴电信公司(ETECSA)总裁Mayra Arevich Marin签署了新的协议，后者是古巴国有电信运营商，负责该国所有互联网和电话服务。 　　该协议将允许谷歌为岛国提供的“全局缓存”服务，从而以数据存储在岛上服务器的方式，降低高带宽内容的加载时间。谷歌此前曾向这古巴提供的一些其他产品，包括谷歌Chrome Web浏览器和谷歌Play音乐服务。 　　谷歌本周一在一份声明中指出，“如果一切都变为现实的话，所有这些项目都与谷歌的核心价值密不可分，旨在使每个人都能获得世界上有用的、可访问的信息，而不存在成本、连接和语言的障碍。” 　　尽管在古巴一些服务将加载得更快，谷歌的交易并没有扩大当地访问互联网的人数。旨在促进自由和民主的美国组织“自由之家”估计，只有5-30%的古巴人能够通过某种形式上网，这意味着古巴“继续保有一些世界上最严格的互联网接入规则”。 　　古巴政府长期限制在岛上访问互联网。直到2008年劳尔·卡斯特罗从他患病的哥哥菲德尔手中接过政权成为总统之前，古巴人才被允许拥有自己的手机或家用电脑。 　　即使在那时，寻找互联网服务仍然是困难的。古巴电信公司最近在古巴的一些大城市设立了WiFi热点，允许居民坐在公园和广场上网。但是，古巴人的上网费十分昂贵——约每小时2美元，而古巴人的月工资只相当于25美元。 　　古巴电信公司也开始尝试直接为人们的家庭和企业提供互联网服务，但只是从今年才开始，而且此项服务每月的上网费达数百美元。 　　“事实上，现在30%可以上网的古巴人可以更快地搜索和观看视频，这是一件好事，”迈阿密大学古巴和古巴裔美国人研究所的何塞·阿泽尔(Jose Azel)说。”但我们应该关注的是确保所有古巴人都能接入互联网。” 　　而谷歌的交易不能将互联网服务扩展到更多人，但它却是在未来做准备，美国美洲协会/协会古巴工作组组长阿拉纳·托米诺(Alana Tummino)如是说。 　　奥巴马总统的政府已经大开绿灯，使美国电信企业得以在古巴经营，以扩大和改善岛国的互联网服务。但托米诺认为，古巴政府一直持非常怀疑的态度，担心美国政府将利用这些访问的机会威胁古巴的国家安全。 　　这就是为什么星期一与谷歌的交易如此重要的原因所在，托米诺说，它能够继续“建立信任”的过程，最终促使岛上服务更为广泛。 　　“这是向尝试和应对挑战的正确方向迈出了一步，”她说。（斯眉）

腾讯科技讯（相欣）12月13日消息，首汽约车方面表示一款由首汽开发的电召出租车产品基础版本已经完成研发，保守估计在2017年年初将会上线。 根据首汽方面的规划，首汽约车与电召出租车App将独立运营。未来将逐步打通首汽约车平台与电召出租车平台，让用户可以在网约车及巡游出租车之间实现切换。此外，首汽推出的这款电召出租车产品在整合首汽自身巡游出租车资源的同时，还将面向全国出租车公司及司机开放。 这意味着，首汽约车在专车市场外，开始直面迎战以滴滴出行为主的出租车市场。 滴滴出行总裁柳青今年6月曾公开表示，“限定在城镇人口的环境中，中国城镇人口有8亿，一个人一天出门一次到两次，8亿人每天出行大概是11亿-13亿次左右。目前滴滴的市场渗透率只有1%左右，而美国旧金山的移动出行渗透率是15%。”对此首汽约车方面认为，中国移动(微博)出行的市场空间仍然巨大，还有99%的市场尚待开拓。 首汽约车负责人表示，“传统巡游出租车与新兴网约车应该是错位经营、和谐共生的关系，而且传统巡游车具备的资质齐全、人员管理制度相对规范并且运营经验丰富等优势，在引入互联网技术及大数据之后，必将将重新焕发光彩。” 据了解，首汽电召出租车APP将首先上线3个城市（青岛、长沙、南京）作为试点，之后把开通城市逐步联网成片推向全国。

知情人士称，苹果有意为软银发起的科技基金投资10亿美元，并为此正与软银商谈，希望能加入探索新兴科技的进程。近日，软银发起成立科技基金，在全球范围内寻找有前途的科技初创公司。 　　Uber被指控收集乘客隐私信息 　　前Uber员工Samuel Ward Spangenberg指控老东家“不遵守数据保护规定”，在乘客不知情的情况下，收集每名乘客的姓名、用户名、电子邮件、出发地、付款数额等隐私信息，并允许所有员工查阅。Uber收集的信息中包括部分政界人士、社会名流。Uber目前否认该指控。 　　Instagram将直播功能推广至全美国用户 　　Instagram宣布，新推出的直播功能将在未来几天内推广至所有美国用户。Instagram在11月份推出视频直播功能，允许用户进行直播，并通过算法让用户浏览其他人的直播。

昨天，中国银联正式推出银联二维码支付标准，其中主要包括《中国银联二维码支付安全规范》和《中国银联二维码支付应用规范》两个规范。至此，银行与第三方支付公司之间的扫码支付攻坚战正式开启。京华时报记者牛颖惠 　　■背景 　　第三方支付公司已领跑 　　据了解，2014年央行叫停二维码支付之后，银行在该业务上一直处于停滞状态。但是在过去两年中，第三方支付公司在这一领域的业务却开展得如火如荼。 　　根据易观公布的《中国第三方支付市场专题研究报告2016上半年》数据显示，2016年第二季度，中国第三方支付移动支付交易规模达75037亿元，环比增长25.68%。行业上半年整体交易规模达134776亿元。支付宝、财付通、拉卡拉占据市场交易份额前三位。 　　另有统计数据显示，二维码支付在今年深入到老百姓的日常消费生活中，占据90%以上的市场份额。 　　今年下半年，央行支付清算协会向会员单位下发了《条码支付业务规范（征求意见稿）》，业务规范提出了条码（二维码）支付的系列技术标准与规范要求，并根据风险验证，对条码支付额度分级管理。这是央行2014年3月叫停二维码支付后首次官方承认二维码支付地位。自此，银行也开始行动，包括工行、建行、民生等银行纷纷加码二维码支付，正式打响了二维码支付反攻战。 　　银联方面表示，移动支付正呈现出多元化发展的趋势，小微商户与持卡人的支付需求也涵盖多个层次。目前，二维码支付已逐渐普及，银联的发卡、收单成员机构、银联卡的用户对于这一支付交互方式的推广与应用都有一定需求，但跨行之间互联互通的市场需求并未得到很好的满足。为此，在成员机构的共同推动之下，中国银联发布“银联二维码支付标准”，后续还将陆续发布配套的业务规则和产品方案。 　　■亮点 　　不存在资金沉淀风险 　　据了解，银联二维码支付基于卡组织的四方模式，与实体银行卡支付的差异仅在于支付信息交互方式的变化，其后台账户仍基于实体银行卡账户。由于是基于银行卡账户，不存在因资金沉淀在虚拟账户带来的金融风险，消费者资金安全更有保障。 　　此外，商业银行可以获取与传统银行卡支付一致、透明、完整的支付信息，有利于风险识别管控和客户关系管理。 　　银联方面表示，二维码支付以支付安全为底线，通过制定统一的技术安全机制，确保持卡人账户、资金等关键要素的安全性。采用支付标记化（Token）技术对账户敏感信息进行保护，确保账户信息在存储、处理和传输过程中的安全性，防止发生账户信息泄露的风险。 　　值得关注的是，银联二维码支付将预留技术扩展性，未来可通过扩展实现对二维码支付相关国际标准的兼容，确保今后境内和境外二维码支付业务的跨境互联互通。 　　中国银联相关负责人表示，后续还将陆续发布配套的业务规则和产品方案等，搭好平台，做好服务，联合商业银行以及其他成员机构，共同为持卡人提供更多低成本、安全、便捷的支付选择。 　　随着银联正式参战，未来第三方支付公司与银行之间的支付大战将更加激烈，但归根到底，只有赢得更多商户和消费者的支持，才能争取更大的市场。