在即将来临的2020年，5G商用无疑会成为移动通信领域的重要话题。 美国时间当地12月3日早上，在高通的骁龙技术峰会上，高通发布了骁龙865和765/765G两个移动平台。骁龙865延续了8系列一贯的定位，将支持5G旗舰手机。骁龙865平台支持每秒15万亿次运算，是上一代芯片的两倍。同时其外挂X55基带，图像信号处理器支持20亿像素/秒的处理速度，可以为最高8k 30fps的视频拍摄提供支持，同时支持2亿像素摄像头。 骁龙765内置X52基带，支持最高3.7Gbps的下载速度，每秒运算能力为5万亿次。图像信号处理器方面，765最高支持1.92亿像素摄像头以及4K视频拍摄。 发布会中，高通总裁安蒙（Cristiano Amon）提供了几组5G相关的数据及预测。 截至目前，全球超过40家运营商部署了5G网络，超过40家终端厂商宣布推出5G终端；到2020年，全球5G智能手机累计出货量预计将超过14亿部；到2025年，全球5G的连接设备数预计将达28亿个。 在骁龙系列发布之后，小米联合创始人、副董事长林斌登台表示小米10将采用骁龙865移动平台，并在2020年，小米将发布超过10款5G智能手机。OPPO副总裁与全球销售总裁吴强也在会上宣称，在明年第一季度，OPPO将发布基于骁龙865的旗舰机5G产品。 除了此次参加2019骁龙技术峰会的产业链合作伙伴之外，中国数家OEM、ODM厂商及品牌——包括黑鲨、酷派、iQOO、联想、魅族、努比亚红魔、一加、Realme、Redmi、坚果手机、TCL， vivo，闻泰、中兴和8848等，均计划在其2020年及未来发布的5G移动终端中采用骁龙新发布的5G移动平台。 “2020年将是4G和5G并存的一年，骁龙865做成外挂式，拿掉X55基带它依然可以做4G旗舰手机的芯片”，在会后，高通中国区董事长孟樸对媒体表示，“今年的5G应用只有手机，2020年主要是手机，到2021年将有工业应用落地。” 此外，孟樸称，不仅局限于手机终端，骁龙7系列和8系列均将推出产品，面向PC端的5G支持。 高通目前最赚钱的仍是QCT业务——研发和销售无线基础设施和设备中的芯片等软硬件方案。根据高通2019年Q4财报，QCT收入36.11亿美元，而QLT作为技术授权集团第四财季营收为11.38亿美元。 对于一家售卖手机芯片的公司来说，2020年5G的爆发将是利好消息，在通信网络的迭代下，智能手机出货量有可能出现反弹，而高通超过80%的芯片收入都来自于智能手机。 所以，不遗余力地进行5G推广也是高通的另一个命题。据孟樸透露，高通目前正在中国积极推广毫米波技术，尽管目前的技术手段已经可以支撑将4G基站改造为5G，但由于频谱带宽的限制，毫米波技术仍将是最佳的解决方案。（界面）

即日起杭州市城管部门开展行动，集中对市区范围内废旧、废弃的四万余辆网租单车进行全面排查、集中清理、处置。杭州各区将设立临时存放场库，存放时限最长不超过20天。对于单车企业未及时前来运输的网租单车，将视为自动放弃并进行废旧物品回收处置。

近期，腾讯也开发了一款名叫“猜歌星球”的App。该产品在2019年11月4日正式上线，主打的是从各种模式解锁猜歌玩法。在七麦数据上，“猜歌星球”被归类为音乐（免费）类，其社交功能也是比较弱的，在匹配进行比赛之后，用户无法加对手为好友，也没有个人主页。

天眼查数据显示，12月2日，重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息，执行标的累计超3523万，执行法院均为重庆市第一中级人民法院。这距离该公司上次被列为被执行人仅过了不足1个月。 重庆理想智造汽车有限公司成立于2003年9月，注册资本为5.46亿人民币，法定代表人为理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠，经营范围包括汽车技术服务，内燃机技术服务，货物进出口等，该公司疑似实际控制人、最终受益人均为理想汽车创始人兼董事长李想，由北京车和家信息技术有限公司全资控股。 公开资料显示，理想汽车创建于2015年7月，起初名为车和家，后在2019年6月改名理想汽车。2018年12月，理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权，正式拥有乘用车生产资质，创始人李想曾担任汽车之家总裁。 据新京报报道，8月16日，理想汽车宣布完成了5.3亿美元C轮融资，该轮融资由美团创始人王兴领投。至此，理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元（约合人民币111亿元）。 新京报报道指出，目前，理想汽车资金压力并不小，仍处于整体亏损状态。根据江苏省国资委的公告显示，2018年理想汽车营业收入约为1.7亿元，净利润约亏损7.18亿元，资产总额约为47.32亿元，负债总额为8.3亿元。截至今年上半年，理想汽车营业收入约为527.76万元，净利润约亏损6.29亿元，资产总额约为58.41亿元，负债总额为9.31亿元。 据观察者网报道，11月20日，理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。 公开资料显示，理想汽车最快明年于美国上市，IPO规模约5亿美元。

天眼查数据显示，10月23日，易到用车的运营主体北京东方车云信息技术有限公司被北京市东城区统计局行政处罚，并被给予警告以及罚款2万。原因为违反《全国经济普查条例》第九条第二款的规定，已构成提供虚假经济普查资料的违法行为。 北京东方车云信息技术有限公司成立于2010年5月，注册资本为1210万人民币，法定代表人、最终受益人均为王菲。 公司共有4位股东，其中王菲持股33.82%，为最大股东；蓝巨投资的投资实体之一上海哲蕴商务咨询合伙企业（有限合伙）持股28.00%，是其第二大股东；北京中泰创盈企业管理有限公司和鹰潭市信银风华投资有限合伙企业分别持股20.00%和18.18%。 近几年来，易到用车风波不断，据新京报报道，2017年4月，易到用车三位创始人因与彼时的大股东乐视起冲突，宣布辞去在易到的所有相关职务，7月韬蕴资本入主易到，18年11月，又爆出易到CEO巩振兵欺凌员工，逼迫员工向其磕头的“磕头门”事件。据央广网报道，今年10月份，易到用车曾因擅自涨价、拖欠司机费用等问题遭到用户投诉。 此外，今年1月，继易到大股东韬蕴资本实际控制人温晓东被媒体披露，已经被下“限制消费令”之后，易到法定代表人、董事长兼总经理王菲也被下达了“限制消费令”。天眼查数据显示，2019年以来，北京东方车云信息技术有限公司累计的执行标的近2亿。

据外媒报道，特斯拉的Cybertruck自首次亮相后，一直是人们茶余饭后的热门话题。或许是觉得风头还不够盛，特斯拉的首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在周末又在Twitter上说，空气动力学性能大概是他最新的发明创造。尽管Cybertruck看上去四四方方，但马斯克称，这辆皮卡的阻力系数可以降低到0.30。 “理论上，Cybertruck的阻力系数可以降低到0.30，对于皮卡来说已经非常不可思议。各种细节仍有待微调。”——2019年12月1日，马斯克在Twitter上写道。

阿齐姆·普莱姆基（Azim Premji）创造了历史，成为了亚洲最慷慨的慈善人士——他将价值76亿美元的Wipro股份捐给自己以教育为中心的基金会，其一生的总捐赠金额随之达到210亿美元。该基金会成立于2000年，与普莱姆基同名，其事业就包括与全印度超过20万家公立学校合作，为教师提供培训，改善课程质量。2010年登上本榜单的阿努·阿迦（Anu Aga）说：“他是我们所有人的榜样，希望更多人可以仿效。” 今年是第13期一年一度的慈善英雄榜（Heroes of Philanthropy），共有30位杰出无私人士上榜，普莱姆基就是其中之一。该榜单表彰本地区致力于解决亚洲最紧迫问题的亿万富豪、企业家和名人。 今年的上榜者参与了一系列事业，有的救助自然灾害和暴力的受害者，有的保护野生动物，有的推动普及医疗护理，还有的支助老年人。马云就是来自中国的上榜者之一。此前，马云卸任阿里巴巴集团董事局主席，将更多时间用于慈善事业。最近，他获颁马尔康姆·S·福布斯终身成就奖（Malcolm S. Forbes Lifetime Achievement Award）。

不久前，谷歌宣布实现了“量子优势”——即量子计算的能力超过了传统计算机，这一消息震惊了世界，并引发IBM吐槽，看来量子计算的时代越来越近了。 据外媒最新消息，量子计算领域又来了一个新玩家，亚马逊的云计算业务最近开始向精选的企业客户提供量子计算服务，这也是亚马逊第一次进入量子计算领域。 亚马逊云计算公司表示，量子计算服务名为“亚马逊Braket”，这一服务从周一开始进入“预览阶段”。这一服务将会让企业客户探索如何通过开发和测试模拟量子算法，以便从量子计算机中获益。客户还可以从供应商处获得不同的早期量子计算硬件，包括D-Wave系统公司、IonQ和Rigetti计算公司。 亚马逊云计算公司高级副总裁查理·贝尔在一份声明中说:“客户正在寻找用量子计算机进行实验的方法，并探索这项技术的潜力。” 亚马逊量子计算品牌中的“Braket”指的是“bra-ket”，这是一种描述量子态的标准符号。 据报道，亚马逊这项服务预计将于2020年向所有企业客户推出。 亚马逊此举也意味着他们和与微软公司、谷歌和IBM一起加入了研发、推广量子计算的热潮中。目前，微软和IBM也允许外部公司在各自的云计算平台上试验量子计算硬件。

12月3日，华米科技创始人、董事长兼CEO黄汪在华米科技2019年度战略媒体沟通会上表示，一直以来外界对华米与小米的合作都存在误解。 所谓的“误解”，主要来源于此前小米手表发布时，该款产品没有选择与华米合作，有报道认为两家公司已经分道扬镳。 黄汪透露，实际上华米与小米的可穿戴合同不存在独家和排它协议，二者互为同等条件下的最优先的合作伙伴，是一种双向选择。 所谓的“同等条件”，不仅仅是技术研发能力和产品能力，还包括成本报价、利润分成比例、数据共享等。 黄汪表示，华米仍是小米生态链企业中的重要成员，双方合作的小米手环5也正在研发中。

据外媒报道，旷视科技推迟至多10亿美元的香港IPO至2020年。 据悉，阿里巴巴、蚂蚁金服、联想、创新工场等均为旷视科技股东。 招股书显示，旷视收入由2016年的6780万元增至2017年的3.13亿，再增至2018年的14.27亿元，2016年至2018年复合年增长率为358 .8%。 旷视于2018年的经调整净利润为3220万元，而2016年及2017年的经调整净亏损分别为9200万元及1.42也元。 截至2018年及2019年6月30日止六个月，旷视的经调整净亏损及经调整净利润分别为1.37亿元及3270万元。

11月29日，第二届社会责任大会在北京落下帷幕。本次大会主题为“对话责任品牌，共筑责任未来”，邀请各方嘉宾跨领域交流，探讨社会效益、经济效益、可持续发展、精准扶贫、商业利益、公益、科技等与社会责任的共生共存。 本届社会责任大会上，哈啰出行荣膺“2019年度社会责任最具影响力品牌”，该奖项旨在表彰拥有优秀公众品牌形象、良好口碑和社会评价，并在践行企业社会责任中有着出色表现的企业。 社会责任深深扎根于商业模式之中 大会“社会责任与商业价值的共生性”主题论坛上，企业嘉宾和中国工业经济联合会企业社会责任促进中心主任王晓光一起聚焦责任发展，共话责任建设。作为一家具有强社会属性的出行企业，哈啰始终认为真正的社会责任应该深深根植于商业模式之中。共享单车为解决“城市最后一公里”而生，在一二线城市，它已经成为人们日常通勤的短途接驳工具，让上班族的通勤时间更加可控，同时降低高峰期城市道路的人均占有量，缓解交通拥堵。在一些郊县地区，人们的出行需求日益增长，两轮共享出行作为一种有力补充，渗透城市末梢，弥补公交和出租车的覆盖不足，改善郊区民众的日常出行。在三四线城市，共享出行更是融入民众的日常生活，成为必不可少的代步工具。 除了用作出行工具，共享出行更代表了一种绿色低碳的生活态度。骑行已不仅仅是上班、学习的通勤方式，更成为人们日常休闲娱乐、锻炼放松的一种形式，不少年轻人甚至选择举行共享单车婚礼，传递出一种简约、绿色的生活态度。在共享单车风潮引领下，两轮出行正在悄然回归我们的城市，它不仅有效缓解了城市面临的各种出行痛点，由此带来的绿色、低碳的潮流生活方式，也正日益受到市民欢迎。作为零排放交通工具，骑行让我们的城市更加宜居。 新两轮，营造更节能友好的城市环境 然而新事物也会带来新问题，共享单车坟场、城市乱停乱放，一度让共享单车面临诟病。即将过去的2019年，共享出行行业发生着深刻的变化，这一年，喧嚣过去，基本商业逻辑的作用显现，这个行业正变得更加健康。以哈啰为例，从创立之初即提出了“车辆全生命周期管理”的理念，在车辆“设计、生产、投放、管理、回收、再生”等各个生命环节，贯彻国际循环经济中标准的“3R”原则（减量化、再使用、再循环），尽可能地优化资源利用，减少浪费。在车辆服役期，我们通过智能化的运营避免过度投放，对于报废的零件，通过与专业机构合作进行无害化处理和循环利用。 为解决共享单车在城市无序停放的难题，哈啰推出行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏---“蓝牙道钉”，从而引导用户在规定区域内有序停车，实现单车停放智能化管理。为助力政府的交通智能管理，哈啰独家研发的Argus智能视觉交互系统，可实时识别、智能判断并管理所在区域的各家共享单车和社会车辆，实现总体单车数量、骑行需求、停放管理之间的动态平衡，助力解决区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏等问题。 蝴蝶效应渐显，更广阔的社会服务场景 新两轮，也给传统行业带来了新机遇。截至目前，哈啰已为社会先后提供了约3万个运维岗位，其中有15%的人员年龄在40到50岁；通过整合电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业超过200个生态伙伴，我们间接解决了20多万人的就业问题，很多家庭因此改变。 今年8月，哈啰携手呼和浩特市玉泉区政法委、玉泉区交管大队，打造“哈啰智巡”系统，一款由警用哈啰助力车、民警手机APP、指挥中心后台系统三大部分组成的交警一线扁平化智能指挥系统。试运行两个月后，呼和浩特玉泉区的早晚高峰时长相比之前平均缩短了20到30分钟，城区事故出警时间平均缩短至2分钟，警员每日工作时间从之前的10个小时缩减至7小时，燃料成本下降了50%。 与此同时，哈啰持续践行公益，向用户传递“出行有态度，更有温度”的责任理念。积极倡导环境友好型出行方式，发起“骑行树榜样，有趣更有益”、“单车新生·变废为宝”、“一骑为减塑”等环保行动，鼓励公众关注低碳可持续；助力弱势群体享受便捷出行，携手上海市慈善基金会设立“哈啰公益专项基金”，发起“星星哈啰，骑助康复”、“哈啰让宝贝回家”、“去乡间，骑一骑”等特殊家庭关爱和乡村旅游扶贫项目，持续助力社会公益事业。 联合更多相关方，集聚能量去解决更多的社会问题，是哈啰持续努力的方向和目标。我们相信，在美好的社会里，企业社会责任与商业模式本为一体，推动商业与科技向善，造福社会创造进步。

近日，ETC助手微信小程序上线“货车ETC”，为货车司机提供ETC在线申办、通行订单管理、ETC发票开具、在线售后等一站式ETC高速通行服务。用户只需微信搜索ETC助手小程序，选择办理货车ETC，平均35秒即可在线极速办理，设备邮寄上门，线下自助安装，方便快捷。现在办理不仅免费，还可抢先享过路费95折优惠！ ETC助手是高灯科技在交通运输部路网监测与应急处置中心指导下，基于腾讯生态的开放能力，结合微信支付、微信小程序、腾讯云、腾讯优图和腾讯计费等能力和产品工具推出的，全国首个实现ETC线上申办-绑定微信支付-通行后免密扣款-下发行程单及电子发票闭环的产品。 截至2019年10月，ETC助手已覆盖全国超3000万ETC用户，ETC助手小程序日均访问量达数百万人次，日申办量最高超10万，日均通行费交易笔数超100万笔，是全国ETC线上发行的重要渠道。同时，ETC助手也是全国重要的ETC发票线上申领平台，目前，通过ETC助手申领通行费发票的用户已超1000万。 此次ETC助手小程序上线“货车ETC”服务，顺应了国家《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》的政策要求，也实现了服务边界的进一步延伸，为车主出行提供了更优质的服务体验。 与传统货车ETC办理不便、充值流程复杂不同，ETC助手提供“货车ETC”全流程在线化的便捷服务，不用跑线下来回递交资料，也不用缴纳设备费、服务费，仅需填写车牌完成信息校验、上传身份证及行驶证等资料、开通微众银行支付钱包3步即可完成办理。 ETC助手提供的货车ETC服务支持“先跑高速后给钱”，用户完成高速通行后，高速通行账单次日下发至用户账户，点击即可完成在线支付，既避免了现金结算的不便，也缓解了货车司机通行缴费的压力。 此外，ETC助手办理的货车ETC还可享受不低于5%的通行优惠。据了解，一辆货车平均一个月在路上的通行费是一万到一万五千元，如果按照5%的通行优惠计算，全年可节省6000元到10000元不等的高速通行费！ 随着2019年进入倒计时，全国ETC车道将实现90%覆盖率。未来，货车ETC的使用将越来越普及，ETC助手将不断完善货车ETC服务体验，为广大货车车主提供持续、高效、便捷的ETC出行服务。

2019年12月3日，一年一度的“中国天使投资人峰会暨第六届黄浦江论坛”在上海小南国花园酒店召开。 本次论坛以“科技新势力·赋能新商业”为主题，集结了杨守彬、麦刚、杨向阳、李竹、张敏、周丽霞、刘小鹰、秦君、郑刚、吴世春、乔顺昌、汪海波、郭炜、沈功灿、王小野、朱波、章苏阳、甘剑平、王淮等近百位知名投资人；上海市杨浦区委常委、副区长丁欢欢，上海股权托管交易中心总经理、党委书记张云峰，上海市人力资源社会保障局政策研究室主任杨永华，上海市杨浦区金融办副主任胡敏骏，等数十位政府官员、机构专家莅临参会，共同研判创业投资的趋势与机遇，把握变革与创新的脉搏。 本次论坛由上海市杨浦区人民政府指导，上海天使创投咨询服务中心主办，杨浦区金融服务办公室联合主办，北京智见创客承办，中国（上海）创业者公共实训基地、中国创投高尔夫俱乐部协办。 黄浦江论坛是一年一度中国天使投资人相聚的盛会，从2014年首届黄浦江论坛至今已举行六届。这六年，也是中国创新创业蓬勃发展的六年，但有波峰就有波谷，六年蓬勃发展之后，也意味着中国双创必须走向升级之路。在新的历史阶段，产业变革、科技创新、制度供给、国际格局等都发生了巨大的变化，2019年各项数据显示，资本之寒冬可谓前所未有，创新创业、产业升级，下一步究竟该怎么走？在中国创投高地上海杨浦，12月3日，我们吹响中国天使的集结号，探索天使投资、创新创业下一步。 上海市杨浦区委常委、副区长丁欢欢在大会致辞，他指出，杨浦专注科技创新，从2014年黄浦江论坛第一次在杨浦举办开始，杨浦的创新创业也取得了长足发展。2015年上海出台了一系列文件和政策，其中杨浦成为上海具有全球影响力的科技创新中心两个重要承载区中唯一的中心城区。杨浦是全国首批大众创业万众创新示范基地，如果一个城区有气质的话，服务创新创业，就是杨浦的气质。杨浦区的口号就是一手抓科技创新一手抓城市更新。投资人、创业者到杨浦发展，会发现凡是做科技+金融的，在杨浦会赢得更多的支持。杨浦对于创业者和天使投资人的尊敬是由衷的，一个社会的发展从很长一段时间来看，主要依靠生产力进步或者科技进步推动的，而天使投资人恰恰是在创业或者生产力产生的早期，用金融手段布局资源，促进了生产力发展。天使用他们非凡的智慧，冒了相当的风险来做这件事。所以天使和创业者都是非常令人尊敬的。杨浦非常愿意为创业者和天使投资人做好服务，非常欢迎大家到杨浦创新创业。 天使联合会华东分会会长、金慧丰投资董事长周丽霞作为主办方致辞。她表示，一个地区天使投资人的数量、投资的金额，也代表着整个区域的创新发展高度。这也就意味着，今天所有在座的天使投资人身上，都承载了更多的历史使命。天使强则创业强，创业强则国家强，其实天使投资不单纯只是投钱，还是有更多精神内涵。 天使联合会会长、春光里产业资本集团创始人、丰厚资本创始合伙人杨守彬作了题为《唯有升级方能生生不息》的主题演讲。杨守彬指出，人类的发展史本身就是一部升级史，从农耕时代，到蒸汽机时代、电气时代、信息时代，再到互联网时代、移动互联网时代，人类社会一直在进行不断的升级。 从人类历史的发展变迁过程中，杨守彬总结出人类社会升级的三个规律：第一，人类升级的速度越来越快；第二，引发人类时代升级背后的真正原因，就是生产力的提高；第三，在任何时代，掌握最先进生产力的人、组织、国家会拥有最强的竞争优势。 基于多年创业和投资经验，杨守彬根据自己对于行业的观察，为大家分享了六个升级趋势：第一，创投机构两极分化，要么是精英狙击型机构，要么是生态化布局型机构；第二，智能新经济正扑面而来；第三，未来是只有顶级IP才能赢的新寡头时代；第四，未来是从“创投”升级为“产投”的时代；第五，未来是无边界商业竞争时代；第六，创业进入硬核时代。 杨守彬指出，全方位的升级时代正在铺面而来，如果我们想赢得未来，最重要的就是要随着时代去升级，从经营者思想与认知的升级、到技术、模式、产品的升级。对创业者和投资人来说，当下资本寒冬中的这点困难不算什么，人生就像一条大河，没有跌宕起伏，哪来波澜壮阔。希望创业者和投资人能够相伴牵手，温暖前行。

据《晚点LatePost》报道，快手将于近日完成IPO前最后一轮融资，此轮融资为腾讯领投，博裕资本、云锋基金、淡马锡、红杉跟投。本次F轮融资额近30亿美元，腾讯投资20亿左右。目前快手和腾讯还在协商最后条款细节中，预计本月内close。 报道称，投资完成后，快手投后估值将达286亿美元，腾讯将在快手占股近20%。

农场主服务社群农创圈获500万元天使轮融资，投资方为同程资本和同程众创启程金禾基金。创始人苏农表示，本轮融资主要用于全国市场的业务开发，包括在各个城市建立办事处等。农创圈成立于2016年，由江苏种田大户联盟（社区）、安徽农盟会、山东农创圈等20多个区域农场主集群平台共同组成，总会员达到20多万人，其中，90%是种植百亩以上的新型农业主体。

12月1日，2019年“双12”正式开启。口碑饿了么代表的本地生活服务版块取得开门红：12月1日当天，汉堡王电子券销量周环比增长72%，老娘舅周环比增长342%。华润苏果、百联、红旗等多个商超便利净成交额月环比增长超100%。 作为“新服务”战略提出后的首个“双12”，本地生活行业展现出全新趋势：各地商户热情参与、阿里生态全景式赋能，还有，以“封神榜”为代表的更多数字化产品接连推出。

苏宁菜场上线半年多时间以来，先后布局南京、北京、上海三大城市，累计拓展门店已经达到了350家。

微盟集团（2013.HK）12月2日晚间发布公告，联合华映资本等成立南京华映微盟基金，首期规模为2亿元人民币，主要针对极具潜力的企业级服务SaaS和上下游产业链的初创企业进行投资，进一步完善微盟集团的企业云服务生态布局。 据悉，南京华映微盟基金全称为南京创熠华映微盟新兴产业股权投资基金，主要由常熟微盟、南京华映以及南京市产业发展基金、南京市建邺科技创新基金共同成立，将重点对极具潜力的优秀SaaS项目和企业进行投资。据了解，常熟微盟主要是为参与设立南京华映微盟基金而成立的一家有限合伙企业，由微盟集团全资附属公司微盟云冰、华映资本以及常熟市国有资产管理办公室设立的常熟开晟母基金等共同出资成立。南京市产业发展基金是由南京市创新投资集团受托管理的市级科技创新基金，集聚资本投资早期科技创业类企业，南京市建邺科技创新基金是由南京市建邺区高投集团发起设立的创新发展股权投资母基金。 作为国内新经济SaaS领域的领军企业，微盟集团于2019年1月15日在香港联交所主板挂牌上市，在中国中小企业云端商业及营销市场占据龙头地位，同时也是中国领军的腾讯社交网络服务平台中小企业精准营销服务提供商，主要通过SaaS产品和精准营销为商户提供服务，目前拥有超过300万注册商户。此次微盟集团与华映资本等联合成立产业基金，将结合微盟的产业资源和华映资本的投资经验，投资领域包括垂直商业领域的SaaS项目、会员管理、服务和运营类项目，通过大数据、人工智能技术赋能精准营销的营销科技类项目，以及通过去中心化流量切入交易的电商平台类机会，进一步实践“产业+资本”的合作模式，助力微盟“内生+外延”双轮驱动的快速增长，进一步完善微盟集团在企业云服务领域的生态布局。 而本次南京华映微盟基金的另一合作方——华映资本与微盟集团渊源颇深，曾分别于2014年、2015年参与微盟的A、B轮投资，陪伴微盟集团从蓬勃发展到成功上市。作为国内领先的TMT领域的投资机构，华映资本也是最早布局移动互联网和文化产业的技术驱动型基金之一，目前总管理规模超过60亿人民币，投资了160余家企业，对互联网行业的发展脉络有着深刻洞察与认识。华映资本表示，深刻地看好技术赋能企业服务领域，继续看好微盟投入产业深化服务，期待和微盟共同合作来扩大产业布局。 微盟方面表示，此次微盟与华映资本联合成立产业基金，将继续以云服务生态体系为核心、以投资和并购为纽带，和行业内的优秀SaaS企业形成战略合作同盟，打造企业生态合作体系并推动体系内企业的业务协同与深度赋能，从而为各个垂直行业的客户提供更加互联互通和全面一体化的解决方案，推动中国SaaS服务市场的进步与成熟。 微盟集团上市以来围绕商业云、营销云、销售云三大业务主线积极布局，不断扩展产品体系，完善云服务生态布局，通过加强与产业服务商的合作协同，与腾讯、汇付天下、超级导购等的深度合作，帮助企业更好的进行数字化升级。在今年7月完成的11.57亿港元配售筹资中，微盟集团吸引了新加坡政府投资公司（GIC）、贝莱德集团（BlackRock）等国际投资者的青睐，该笔募资将主要用于寻求战略合作以及潜在的投资收购，并用以支持收购后的整合及运营。 为了加速产业布局，微盟集团于今年11月联合上海双创成立规模10亿元的微盟产业基金，围绕着在云计算、人工智能、大数据分析，企业级SaaS服务等相关产业中的优秀企业进行投资并购。分析人士认为，此次微盟集团联合华映资本成立产业基金，从投资阶段上主要定位于具有潜力的初创企业，表明微盟对于To B企业服务领域上下游投资的早期孵化高度重视。通过两只基金的互补作用，形成打通孵化、天使、成长期、成熟期项目投资和产业并购的闭环链条，在企业服务各垂直细分领域孵化出更多优质服务商，助力微盟集团的产业生态建设和完善。

2019年12月2日，Hitachi Vantara在上海举办新品发布会，正式面向中国市场推出最新的存储科技颠覆性成果——迄今全球最快的企业级存储阵列Hitachi Virtual Storage Platform (VSP) 5000系列。 VSP 5000系列在近期成功落幕的Hitachi Vantara 2019中国论坛亦有亮相，拥有极高扩展性能，适用于任意规模下的任意工作负载。通过新一代创新性架构，包括VSP 5000系列、全新Hitachi Ops Center管理软件和升级版存储虚拟化操作系统SVOS等最新技术的综合运用可加速数据中心的工作负载，提供面向未来的IT技术，是中国企业实现数据中心、云和DataOps环境现代化的理想基础。 IDC基础架构系统、平台和技术部门研究副总裁Eric Burgener表示：“针对NVMe优化的存储平台帮助客户以极具成本优势的方式将混合工作负载整合到较少的系统中，借此为客户提供巨大机遇。对于考虑此类整合模式的IT高管而言，性能、成本和扩展性等至关重要。凭借全新推出的VSP 5000系列，Hitachi Vantara能够满足上述全部要求，而且凭借低于100微秒的延迟和100%数据可用性保障，达到了业界高端存储的极高水准。” 深耕中国市场多年的Hitachi Vantara发现，助推中国市场高端存储增长率在未来逐年升高的正是当前企业对于存储产品的可用性、高性能、高弹性与易用性日益增长的需求。VSP 5000系列产品及解决方案，旨在成为一款划时代、变革市场规则的产品，以助力打造现代化企业级基础架构的基石。 数据可用性是企业开展任何业务的基础与保障。VSP 5000系列专为始终在线的业务而设计，其具备自愈能力的I/O架构以及四个内部交换总线设计为VSP 5000提供了业界领先的99.999999%的设备可靠性。此外，包括全新VSP 5000系列在内的所有VSP系列产品均承诺100%的数据可用性。同时，凭借Hitachi Vantara提供的Global-Active Device (GAD)，VSP 5000系列可提供最远达500公里站点之间的双活应用，为客户业务的不间断运行需求提供强有力保障。 业务开展的速度是当今企业的生命线之一，这对存储产品的性能也提出了全新的要求。依托新的Hitachi Accelerated Fabric，VSP 5000系列创造性地实现了2100万次IOPS和最高可扩展至69PB的数据运算规模，是业界迄今最快的企业级闪存阵列。同时，全新解决方案实现了7:1的数据精简，能够在响应时间缩短至70微秒的基础之上将对性能的影响降至最低。 企业数据量随着业务的拓展呈爆发式增长，对存储架构高弹性的需求也日益凸显。在Hitachi SVOS的支持下，VSP 5000系列实现了全面兼容所有存储介质，包括NVMe SSD、NVMe SCM、SAS SSD、SAS HDD和基于存储虚拟化技术UVM的第三方存储介质。VSP 5000系列拥有可升级的设计架构，可不断适应未来发展。例如，用户无需摒弃现有设备、无需过度硬件投资，便可赋予其现有的存储设备SCM/NVMe over Fabrics (NVMe-oF) 的能力。 如今，许多组织机构都希望对数据中心进行现代化改造，以满足各类工作负载和从边缘到核心到多云部署模式的高服务级别需求。为此，Hitachi Vantara推出了全新的Hitachi Ops Center管理软件，将人工智能引入基础架构管理和运营中，实现自动处理多达70%的任务，从而加快数据中心自动化；同时提供更快、更准确的系统运行状况诊断，使数据运营时刻保持最佳状态。此外，Hitachi Ops Center管理程序模板简化了管理和IT工作流程，自动化模块将IT运营效率提升数倍，极大地提升了管理和运营效率，为业务创新提速。 Hitachi集团IT产品研发总部总裁中野俊夫谈道，“今天我们在介绍VSP 5000时将它称之为一个‘游戏规则的改变者’，正是因为VSP 5000系列搭配升级版管理软件及存储虚拟化操作系统，能够提供的是一个端到端的、驱动创新的解决方案，既有底层架构、又有中层，还有最上层的应用程序，可以应用于众多不同的细分行业，包括移动、能源、工业、IT、IoT等等。”   Hitachi Vantara对高端存储的钻研可以追溯至上世纪70年代：从1978年开始采用主机技术推出专业存储，2000年推出第一台采用全光纤交换架构的企业级存储系统，2014年推出GAD解决方案，2015年发布SVOS，直到如今VSP 5000系列的面世。期间，Hitachi Vantara高端存储产品一直备受业界关注和充分肯定，在IDC存储追踪报告中，其市场份额和增长速度一直遥遥领先，同时在2017-2018年，连续两期位列Gartner固态阵列魔力象限领导者象限。40余年的技术精研与经验积累让Hitachi Vantara得以洞悉存储科技发展，融合市场需求与技术创新，不断帮助中国企业全面拥抱数字化未来。 Hitachi Vantara全球副总裁兼中国区总经理戴建平表示：“在前不久举办的Hitachi Vantara 2019中国论坛上，我们承诺把更多颠覆性的创新与服务带入中国，帮助中国企业抓住数字化转型的机遇，推动业务的创新，从而实现数据的价值。VSP 5000系列的推出充分体现了我们对这一承诺的身体力行。” 据悉，Hitachi Virtual Storage Platform (VSP) 5000系列、全新Hitachi Ops Center和升级版存储虚拟化操作系统 (SVOS) 已在中国上市。

猎云网获悉，12月2日，口碑饿了么正式发布餐饮行业“江湖封神榜”。这份以全新标准排名制作的美食榜单以个人喜好和数据智能为核心维度，实现了用户与商户精准、有效、便捷的对接。据了解，在今年“双12支付宝生活节”启动之初，首期“江湖封神榜”已经有13座城市的1730家店铺入围，它们都是各城市当地居民真正心仪的地道美食商家。 “未来的本地生活，是以人为核心的。”阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊表示，在数字化升级的持续推进下，本地生活服务行业的变革正从各个角落向前推进。