【猎云网成都站】4月2日报道（文/孙策）
猎云网注：现在的O2O行业，相比当年的百团大战，有过之而无不及。洗车帮是一家成都本地一家初创企业，顾名思义，他们目前就做一件事儿——洗车。
所有洗车O2O的初创企业都有一个梦想，就是切入汽车后市场并占有一席之地。猎云网此前曾经报道过诸多汽车O2O初创企业，包括嗷嗷洗车、e洗车，另外还有初具规模的企业过来抢占洗车市场，包括e代驾、养车点点等。
洗车帮创始人肖亮从2007年开始便进入汽车行业工作，从销售做到管理，对汽车后市场以及4S店的管理运营方式比较了解。算是传统领域比较懂互联网的人，笔者也认为O2O领域最终的赢家应该是这类人居多，不怕互联网人士来抢市场，就怕传统企业人士懂互联网。
与现在爆火的思路不同的是，洗车帮的运营思路并不是上门，而是用户到店洗车。目前其产品形态是一个基于微信端开发的公众号。为什么不着急做APP，“创业初期做APP的成本比较大，而且效果并不见得好，用户需要下载安装注册激活下单才能完成一个有效订单，效率较低。先做一个公众号用户只需关注之后就可以下单，这对初创企业来说更加实际有效，而且APP同质化非常严重，在用户数量不够多的阶段，意义并不大。”对此，笔者表示严重同意和支持。
另外，为什么不上门？肖亮作为传统汽车领域工作多年的专业人士显然有不同意见，确实也没做“上门”。“其实上门洗车对车来说是有一定的伤害的，因为上门洗车水量较少，时间久了之后对汽车漆面有一定的影响，有可能出现一些划痕。另外，如果车辆特别脏，根本无法上门洗车，上门洗车目前存在技术上的缺陷，稍微专业一点的人，都不会推荐上门洗车。”
在线下合作洗车服务商的数量方面，洗车帮已经超过了两百家，相较于一般洗车O2O具备一定规模优势，可见在线下拓展渠道方面洗车帮团队优势较为明显。
具体来说，洗车帮去和商家谈到会员价，凡是通过平台过来了用户都可以享受此价格，另外每单补贴10%。值得注意的是，洗车帮对自身的定位较高，采用会员充值体系的方式，分为200、500、1000三个充值选择，目前只采用微信支付的方式付款。1.0版本提供的是传统支付码，洗车之后给到商家即可，2.0版本会上线扫描支付的方式，让用户扫码支付。
有数据显示，成都地区汽车保有量有400万，私家车200万以上，这是个巨大的市场，外加洗车帮到店洗车的模式，团队在考虑洗车帮未来发展规划的时候更倾向于纵向发展，即深挖成都市场，全面切入汽车后市场，包括保养、装饰、维修等，有点像区域范围内汽车后市场的“去哪儿”。
“希望把成都市场做精做透，把团队锻炼好，等到时机成熟的时候会把相对成熟的模式复制到其他城市。”肖亮表示。
对于商业模式，汽车后市场算是一个，为服务供应商导流；还有比较重要的是“车务管家”。这个概念暂时较少，即为车主提供全方位的服务，比如违章处理、剐蹭调节处理、保险办理等方面，这个对于小白驾驶员来说是一个潜在刚需，因为除了会开车，其他都不太懂。保险公司的数据汽车出险率高达到70%，可想而知这块的想象空间。
对于O2O来说，互联网就是一个工具，最重要的还是服务。肖亮预测，今年6、7月份开始，O2O领域开始优胜劣汰，会有相当一部分项目活不下去。
据悉，洗车帮团队已经正式启动天使轮融资。
产品：洗车帮
公司：成都洗车帮网络科技有限公司
网址：http://www.xcb360.com
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