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超级电视带来的信心,贾跃亭不顾反对坚持做汽车

2014-12-10
在去年底是否做汽车产品时,公司内部高管内部有个投票,结果是多数不同意,但贾跃亭自己坚持要做。随后,公司开始在美国硅谷筹建研发团队,并于今年8月份联合北汽共同投资了美国一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva。

猎云网 12月10日报道

今天对乐视而言,值得庆贺的不仅有当家人贾跃亭喜得双胞胎女儿,而且还有超级电视的不俗表现。

乐视智能终端事业群COO梁军今日宣布,2014年超级电视销量已突破150万台,提前一个月完成年度销量目标。他认为,2015年将是智能电视决战之年,国内智能电视的渗透率将达到85%,明年将直接决定乐视能否成为影响整个产业链的电视厂商,为此公司制定的销量目标为300万-400万台,总保有量突破500万台。

超级电视初步成功给了公司及贾跃亭信心,并将整体模式复制到其他智能终端中,其中就包括贾跃亭昨天在微博中提及的See计划—超级汽车。

尽管贾跃亭本人未露面,但担任乐视车联网CEO职位的何毅还是介绍了超级汽车方面的筹备情况。他透露,在去年底是否做汽车产品时,公司内部高管内部有个投票,结果是多数不同意,但贾跃亭自己坚持要做。随后,公司开始在美国硅谷筹建研发团队,并于今年8月份联合北汽共同投资了美国一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva。

另据乐视网CEO贾跃亭个人助理姜东阁透露,贾跃亭在海外几个月期间,约有60%的精力都放在了汽车项目上。

同超级电视构建生态体系类似,乐视超级汽车也是想构建基于汽车产品的生态。何毅介绍,在产品设计和商业模式上会垂直整合汽车生态链上的合作方,力争做出一款有创新的新型汽车,具备电动化、智能化和互联网化等特征。

从目前来看,汽车产业涉及的链条太长,包括研发、生产等环节,乐视超级汽车暂时没有上市时间表。对于所需资金等关键问题上,乐视将会以创新模式来运作布局,但并未透露更多具体细节信息。

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