猎云网11月24日报道 （编译：伊人为芳）
随着无人机的兴起，越来越多的风投公司开始投资相关领域。可因为管理法规的缺失，关于无人机方面的科技公司一直游走在灰色地带。无人机商业化的道路充满荆棘，2015年且看他们如何向前。
目前在这方面的投资不是很多，但是无人机技术却已经在让这些投资者们开始期待这份来自天空的馈赠。
在Airware 和PrecisionHawk公司获得了对当前来说首要的几轮后续融资之时，上一季度无人机领域投资便达到了6500万美元的历史新高。2013年，在14家新的无人机技术公司结束了它们第一轮融资之时，种子期公司的数量大幅上升。
无人机技术的发展速度堪称光速，已经有公司愿意投资研究军用无人机技术以使其能够解决普通民众的问题，小到外卖派送，大到商业信息获取。
当无人机技术开始上演一场商业领域的全面入侵之时，一些像Andreessen Horowitz, First Round和Google Ventures这样的风投公司早已置身于这场博弈之中。
“很多转型了的技术看上去不知从何而来，但事实上数年间美国军方已经在无人机技术研究方面花费了数百亿美元”。前美国空军官员，硬件公司利姆诺斯实验室的合伙人杰瑞米·康拉德说道。“你不会看到它们应用于民用领域，除非在某一天使用成本降低。”
虽然现在这项技术的使用成本已经大大降低，但是对于美国的无人机技术公司来说，另外一个比较大的阻碍就是来自于美国联邦航空局的法律限制。
虽然娱乐性质地使用无人机是合法的，但美国联邦航空局禁止无人机在没有授权的情况下进行商业性使用。到目前为止，也没有相关机构颁布无人机使用的草案，这样就为科技公司对无人机的研究创造了一片灰色区域，因为这些研究中的大部分都没有获得法律上的许可。
从第一印象来说，在过去的两年里这些投资人在一个几乎完全未知的领域如此支持这些科技公司，他们的做法确实很令人惊讶。比如，顶尖无人机科技公司Airware，这是一个商用无人机发展和操作的航空信息平台。
“我认为一些投资者们在等待联邦航空局的明确态度，但是我们可以预想到这个问题总会被解决，因为它必须被解决。” SK Ventures公司的埃里克·诺林说，“这从没有阻止我们去继续无人机研究的投资。”
作为这个领域最被人熟知的投资者之一，SK Ventures已经投资支持了像开源无人机技术和硬件制造商3D Robotics和探空机器人平台Skycatch这样的公司。。
一些投资者仍然在观望可能直到法律氛围更加透明，但从事无人机相关的人能够理解到调整这些政策的困难度。
“对于目前国家航空局就无人机问题的解决效率，我真的已经很满意了，指定测试区域，发放特殊牌照，我们真正所关心的是现存的监管机制，” 康拉德说。
康拉德的利姆诺斯实验室，一直在和一系列包括Google Ventures 公司和 First Round公司的风投公司合作，在2013年监管标准并不明朗的情况下，帮助顶尖无人机公司Airware度过了种子期。
Airware一直想要避免因和国家航空局合作密切而带来的意外，当航空局着手构建法律机制时。
“你能将Airware理解为Windows一样，它是一个为无人机服务的操作系统，”Airware投资人兼霍洛维茨基金董事会成员克里斯·狄克逊解释说。“有两层——一层是被国家航空局批准的。因此当无人机在某一特定领空操作时，Airware将数据传输给国家航空局，如果它飞出了这片区域，它就会自动坠毁，仍何人都无法控制它。”
假设，狄克逊所指的那片区域不在纽约中心地带。短期内，Airware的技术就将被用来促进无人机在那些安全和隐私问题都可以得到保证的低人口密度区的使用，例如，在农业上去测量水位和作物肥力。
提及到过去几年城市里发生的少量和无人机有关的事故，康拉德指出，“无人机送货——这是一个更加危险的事”。“那也是我认为监管机制将会很严格的地方，因为它就应该如此，安全总是最重要的。”
这也是Skyspecs和R/GA Connected Devices 想要用软件解决的问题，保证无人机同货物，人可以亲密接触而不发生碰撞。
“当无人机同物体近距离接触时，它们能做很多事，我们想要人们在街上，在家里，在学校里，飞起无人机和那些有趣的事物进行亲密接触。” Skyspecs公司的创建者及CTO赖安莫尔顿介绍到。“我们现在正在解决的主要问题是保证这些东西的合法性和安全性。”
预计联邦航空局不久就会发表一个关于商业性无人机合法性的说明，那时将会给公司，投资者，消费者一个明确的答复。
与此同时，这些投资者已经活跃在无人机科技领域，期望走在发展前列。
“我认为我们了解大多数通过我们交易出去的高质量产品，但是这个在这个领域的创业公司的数量却并不是我希望看到的。”诺林说。“这仅仅这个‘开放领域’的一小部分，特别是当它和高空无人机（接近卫星的高度），数据驱动服务联系起来以后。”
然而未来亚马逊的无人机城市配送计划并不会如同希望的那样很快就有什么成果，更大的可能是由于操作禁令解除，商业性无人机的使用需求增大。比如，帮助消防员调查危险建筑，让土木工程师可以从地上近距离观察桥梁。在各种各样的商业使用案例中，无人机的使用可以消除这些不必要的风险。
“对于无人机应用的未来，我们非常乐观，”康拉德肯定地说道。“如果你思考一下军方对于它所做的研究，以及它是怎么改变日常生活的，还有很多和这些类似的地方，那么就我们如何通过无人机建立真正的商业网络而言，也就有很多可能了。”
狄克逊说霍洛维茨基金也在积极投资无人机科技，同时在寻找下一级可以基于Airware操作平台的技术。
“我希望你可以看到是相关法规很快就可以明了，看到一系列活动，”狄克逊说，“我的愿望是2015年可以成为无人机的天下。”
Source：TC
