猎云网8月14日报道 （编译：福尔摩望）
LG化工（LG集团旗下支柱性业务）声称，他们正准备上市一种电动汽车电池，其供电能力是目前市场上除了Tesla即将上市的Model 3电池外已有产品的两倍多，但价格大致相同。
据市场推测，电动汽车时代将会于2017年来临。到那时，将会有配备至少两个电池驱动的汽车进入市场，这种汽车一次充电最多可以行驶200英里，而其价格却不到4万美元。
韩国电池公司美国研究分支LG化工的首席执行官Prabhakar Patil说：“我们正在致力于研究续航能力达200英里的电动汽车，其目标价格预估在3万到3.5万美元。”
“虽然会有很多可能性，但是我们认为我们可以在2017年左右开发出这样的汽车。”Patil还提到，不止一家汽车制造商对该技术感兴趣，但是他拒绝透露是哪些厂家。
通用汽车公司的雪弗兰Volt汽车一次充电行驶距离不超过85英里，直到现在通用仍然在对该汽车进行重新设计，预计2015年才会上市。据路透社猜测，几乎可以肯定通用汽车公司就是这些厂家之一。
LG化工和通用汽车公司曾经就有过合作关系，LG化工为通用的雪弗兰Volt提供混合式充电电池。而通用汽车公司最近也表示，他们计划推出一款起售价格低于3万美元续航能力在200英里左右的电动汽车。
一名通用汽车公司的官员透露，该项目正在酝酿中，但是他拒绝提供时间细节。而就在去年，前首席执行官Dan Akerson才首次提到了这款汽车。
通用汽车公司目前已上市的两款电动汽车Volt和Spark一次充电的续航能力还不到85英里。通用上周表示，将会在2015年推出重新设计的Volt汽车，而第一次推出Volt模型车还是在2010年底的时候。
各汽车厂家生产高续航能力电动汽车的努力向外界说明了一个事实，Tesla已经对全球汽车产业产生了巨大的影响。当宣布第三代汽车将会在2017年横空出世时，很多专家都对200英里的续航能力和3.5万美元的起售价格表示了怀疑，因为似乎我们还未突破这一技术瓶颈。
Tesla是目前唯一一家出产了长续航距离的电动汽车厂家，这也决定了它掌握了这类汽车的定价权力。德意志银行根据Tesla公司目前的能力于星期一上调了该公司的信用评级，这让该公司的股价逼近其历史最高点。
包括世界上最大的电动汽车销售厂家——日产Nissan汽车公司在内的其他电动汽车制造商，都将精力集中在压低价格而不是增加续航距离上。Nissan公司的Leaf汽车只有大约75英里的续航距离，虽然这个距离已经能够满足大部分司机的日常需要了。
然而，更长的续航距离和更低廉的价格使得电动汽车越来越吸引那些担心现在的汽车无法满足他们日常需要的购买者了。
今天，电动汽车在美国的新车销售市场上占比不到1%，但是该数据却在不断增长中。
作为电动汽车销售市场的领导者，日产Nissan公司七月在美国市场卖出了1.58万辆Leaf汽车，比去年同时期同比上涨35%。尽管大部分汽车制造厂商都在销售电动汽车，但是大部分汽车都需要符合加利福尼亚州空气质量法规，几乎所有汽车的续航距离都低于100英里。
到目前为止，Tesla公司的Model S汽车是唯一续航距离达到200英里的电动汽车，该汽车起售价格为7.1万美元，装备有一个很多专家都认为成本至少1.5万美元的重量为1000镑的电池组。Tesla公司目前仍在努力减小成本，打算通过建造一个Panasonic公司提供的大型电池来将成本降低30%。预计到2017年将汽车价格压低到3.5万美元左右，而其续航距离不变（Tesla公司认为这个距离已经长到可以使人们放弃汽油燃料汽车了）。
Patil说，这种电池使用的是锂离子袋状细胞，不同于Tesla公司所使用的小型AA大小的电池，这个袋状具备的灵活性允许汽车制造商可以将它们分成不同的部分。
组合化学的改进提高了能量的储存空间，降低了成本，也更有利于电力系统的管理。这使得LG化工可以降低产品价格，从而为价格低廉续航距离长的电动汽车创造出市场。
上个月月底，Tesla公司的总裁Elon Musk信心十足地宣称，电动汽车正沿着康庄大道不断前进。很快，当人们谈论到汽油燃料汽车时会发现无话可说，这也意味着电动汽车将会更加低廉。
Source：WSJ
