来源：直通IPO，文/王非
美股IPO一年多，这家公司刚刚通过18C章程完成“美+港”双重上市。
11月6日，全球Robotaxi第一股、全球通用自动驾驶第一股WeRide Inc. – W（下称：文远知行）正式登陆港交所。
此次IPO，文远知行的募资约23.92亿港元，募资净额约22.64亿港元，将用于开发自动驾驶技术栈、加快L4级车队的商业化量产及/或运营、建立必要的营销团队和分支机构等。
今日开盘，文远知行报24.98港元，较27.10港元发行价微跌7.82%，总市值约256.45亿港元，港股市值约242.76亿港元。
美股方面，截至美东时间11月5日收盘，文远知行微跌5.26%报8.91美元，总市值30.49亿美元。
就在今年8月，文远知行刚刚宣布，东南亚应用平台Grab将对其进行数千万美元的股权投资，该笔投资预计不晚于2026年上半年完成交割。
此次IPO前，创始人韩旭博士通过XHL及THL持有约4124.96万股B类普通股的权益，约占公司已发行股本总额的4.40%，及公司投票权的53.64%；联合创始人李岩博士通过Humber Partners持有约2712.97万股A类普通股、1356.48万股B类普通股的权益，约占公司已发行股本总额的4.3%，及公司投票权的18.5%；二人合计持有公司72.1%投票权。IPO后，韩旭博士、李岩博士直接持股比例均为4.0%。
此外，宇通实体持有文远知行7.1%股份；Alliance Ventures持股6.8%；启明创投持股6.7%。IPO后，前述三方持股比例分别降至6.4%、6.2%6.1%。
文远知行成立于2017年，基于自研的WeRide One自动驾驶技术通用平台，该公司围绕智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大应用场景，布局自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶环卫车Robosweeper、无人物流车Robovan及组合辅助驾驶解决方案ADAS五大产品矩阵。同时，借助全栈自研闭环仿真引擎WeRide GENESIS，文远知行大幅降低了路测成本与安全风险，实现了全球领先的产品迭代效率、市场拓展速度和商业部署广度。
目前，文远知行是全球唯一旗下产品获得中国、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时、美国七国自动驾驶牌照的科技公司，L4级别自动驾驶车队规模超过1500辆，其中Robotaxi超过700辆，与Uber在中东共同运营着中美以外最大的商业化Robotaxi车队。公司计划在2030年前部署数万台Robotaxi。
产业协同方面，文远知行持续获得全球顶级产业资本与生态伙伴的青睐，已构建起涵盖Uber、英伟达、博世、Grab、雷诺日产等顶尖企业的战略生态圈，并成为唯一获得出行巨头Uber与Grab共同承诺投资的自动驾驶科技公司。
值得一提的是，文远知行在L4级自动驾驶全球商业化上取得了多项关键进展。在中国，文远知行Robotaxi已在广州、北京两地实现纯无人商业运营，并把24小时全天候自动驾驶服务拓展至了机场、火车站等交通枢纽。在中东、新加坡等核心市场，文远知行较同行保持至少一年半以上的先发优势；在法国、瑞士、比利时等欧洲国家，文远知行是唯一实现L4车队商业部署的自动驾驶公司。
此外，在ADAS领域，文远知行与博世合作研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案已顺利达成SOP，将于2025年内完成量产。
综合多份招股书显示，2020-2024年及今年上半年，文远知行的营收分别约0.18亿、1.38亿、5.28亿、4.02亿、3.61亿、2.00亿元；归母净利润分别约-6.95亿、-10.07亿、-12.98亿、-19.82亿、-25.17亿、-7.91亿元。
今年第二季度，文远知行的营收为1.27亿元，同比增长60.8%；净亏损4.06亿元，上年同期亏损4.14亿元，有所收窄；毛利润达3570万元，同比增长40.6%，毛利率为28.1%。
具体来看，文远知行Robotaxi业务营收4590万元，同比增长836.7%，创下公司成立以来的最高季度收入；该业务占二季度营收比例提升至36.1%，这是自2021年以来Robotaxi业务最高的季度收入贡献。
截至今年6月底，文远知行持有现金及现金等价物约38.36亿元。
