来源：直通IPO；文/孙媛
零跑汽车，发布盈利预告。
据零跑汽车1月13日公告显示，本公司董事会(“董事会”)谨此通知本公司股东及潜在投资者，根据董事会目前可得之资料，本集团于截至2024年12月31日止年度销量达293,724台，与截至2023 年12月31日止年度的144,155台比较，增长104%。预期本集团截至2024年12月 31日止年度营业收入不低于305亿元，相比于2023年的年度营业收入增长不低于80%。
其中，营业收入的改善主要是因为2024年全年本公司销量较2023年增长 104%，推动营业收入的增长。同时，预期本集团截至2024年12月31日止年度毛利率不低于8%，相比于2023年全年毛利率有大幅增长。毛利率的改善主要是因为 : 1 )销量增长带来的规模效应 ; 2 )本公司产品销售结构持续优化 ; 及3 )本公司持续进行的成本管理工作。
公告还披露，2024年第四季度，本集团实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标，主要是因为(i)本公司第四季度销量持续增 长，月平均销售超4万台;(ii)本公司产品结构优化，售价较高的C系列车型销量占比超77%;及(iii)本公司有效的成本控制和运营效率。
据公告显示，于本公告日期，零跑正落实其截至2024年12月31日止年度的经审核年度业绩。 有关零跑截至2024年12月31日止年度财务资料的进一步详情将于本公司全年业绩公告内披露，预期该公告将于2025年3月刊发。
而这意味着，零跑汽车也成为继理想汽车后第二家盈利的造车新势力。
而公告一出，今日零跑汽车高开3.67%，报31.1港元，截至今日收盘，股价为33.9港元/股，较开盘价上涨13%，市值453.23亿港元（约合426亿元）。
公开资料显示，零跑汽车成立于2015年12月24日，由大华股份主要创始人之一，历任大华股份副董事长，杭州摩托罗拉科技有限公司业务运营总监、总经理的朱江明牵头，最初团队主要由朱江明从大华股份挑选的技术研发骨干组成。公司成立初期，面对资金短缺、技术瓶颈以及激烈的市场竞争，零跑坚持“全域自研”的战略方向，致力于打造真正属于中国人自己的智能电动汽车品牌。
IPO前，零跑累计完成了6轮融资，投资方包括红杉中国、上海电气、金华中车基、国投创益、中金资本等，总投资金额达115.6亿元。
而资本的押注自然也让零跑作为新势力跑了起来。
在产品端，2019年1月，零跑S01轿跑发布；2020年5月，低端车型零跑T03上市；2021年9月，中端纯电SUV零跑C11上市；2022年5月10日，中大型轿车零跑C01开启预售，至此，四款车型发布后，也让零跑汽车行至IPO。
然而，2022年9月29日，零跑汽车在港交所上市，发行价为48港元，首日开盘即破发，低开14.58%，最终收盘价为31.9港元，较发行价下跌35.54%。盘中跌幅一度扩大至41%，最终报收34港元/股，较发行价下跌近30%。
究其原因，或许就跟销量越大、亏损越高相关。
尽管零跑汽车在2021年交付了4.37万辆车，同比增长443.5%，但高销量并未带来盈利，反而亏损持续扩大，而这样的态势一直持续到了2022年。
2019至2022年，零跑汽车的营收为6.31亿元、31.32亿元、123.85亿元，但净亏损由11亿元升至28.46亿元，再一步加大到51.09亿元。2022年，零跑汽车全年营收为123.8亿元，同比增长率接近300%，全年交付111,168台，同比增速154%，但净亏损也同比扩大了80%。
不过，行至2023年，零跑汽车似乎开始逐步朝着扭亏为盈进发。
2023年零跑汽车实现营收167.5亿元，同比增长35.2%；全年交付量144,155辆，较2022年增长29.7%；毛利为8,047万元，实现扭亏为盈；毛利率为0.5%，首次实现转正。
当时，对于2023年财报成绩，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：2023年，我们又向前迈出了一大步——销量稳步增长，交付量持续刷新历史新高，在新势力阵营中稳居前列；我们通过一系列新产品的发布与技术的迭代，不仅重新定义了15-20万级新能源汽车的选车标准，而且为能够真正实现软件定义汽车打下了坚实基础；凭借技术和产品上的竞争力，我们迎来了重量级全球战略合作伙伴Stellantis集团的投资和战略合作，将快速在全球范围内打造零跑的国际化品牌。
再到最新发布的2024年三季度财报，则更是为净利润转正埋下了一定的伏笔。
2024年第三季度，零跑营业收入为98.6亿元，同比增长74.3%，增长幅度位居新势力前列；交付达86,165台，同比增长94.4%；四季度热销势头延续，10月交付38,177台，大定订单超4.2万台，其中零跑SUV家族零跑C16、C10、C11大定订单均超万台，成为新势力中又一爆款产品矩阵。
毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，2024年第三季度零跑毛利率为8.1%，同环比均大幅改善；预计在第四季度将延续整体快速发展的态势和不断向好的财务表现。
最新交付数据显示，2024年12月，零跑汽车交付量达4.25万辆，同比增长128%，连续两个月交付突破4万辆，连续七个月创月交付历史新高。2024年全年，零跑汽车累计交付29.37万辆，同比增长103.75%。零跑汽车此前宣布的全年销量目标为25万辆，其销量完成率为117.48%。
