“2025年是应用之年，在各个应用场景里大模型真正实现赋能，把所有应用重塑，安全是最重要的场景和应用。”近日，360集团创始人周鸿祎在第八届“一带一路”园区建设国际合作峰会首次网络安全国际合作专题论坛上发表演讲时，围绕AI对网络安全形势的影响做出如上阐述。
此次论坛由《中国企业报》集团主办，中国联合网络通信集团有限公司、中关村华安关键信息基础设施安全保护联盟、三六零数字安全科技集团有限公司等联合主办，旨在通过探讨网络安全的基本制度建设、国际标准化发展、AI与网络安全融合、中国企业海外网络安全对策等议题，分享最新研究成果，进一步加强国际合作，共同应对信息化和数字化转型中的网络安全挑战，推动构建网络空间命运共同体。
论坛上，周鸿祎强调了AI大模型是安全行业能力的倍增器，它不仅能解决当前安全行业面临的数据处理、攻击追踪等痛点问题，也可解决包括AI自身安全风险以及AI内容安全等问题。他认为，传统的网络安全技术无法应对大模型产生的新安全问题，需要用AI大模型技术来应对，用AI重塑安全，“变成机器和机器的对抗”。
周鸿祎认为，AI重塑安全的目标是实现安全行业的“自动驾驶”，即引入基于大模型建立的各种数字专家、数字员工、数字助理，可以像安全专家一样在安全系统里做各种工作。“所以借鉴汽车的自动驾驶经验，实现安全行业的自动驾驶就是走大模型技术路线，打造安全行业的专业大模型”，周鸿祎说。
不过，周鸿祎也坦言，做安全大模型这条路“说起来容易做起来难”。他认为，首先要有做大模型的丰富经验，深入掌握模型的基层技术；第二，要有海量、高质量的安全知识；第三，与安全业务相融合，要有一套行之有效的专业化大模型的方法论。
尽管打造安全大模型面临诸多挑战，但360作为安全行业的领军企业具备自己的独特优势，包括打造安全大模型所必备的全栈大模型底层技术、海量安全知识、与安全业务的深度融合，以及深厚的AI技术和安全能力，包括自研的千亿参数通用大模型、全球最大的安全知识库等。此外，360通过100个专业化大模型的PoC实践，总结经验教训，形成了一套专业化大模型的方法论。
据周鸿祎介绍，基于上述方法论打造的360安全大模型具备包括攻击、检测、运营、处置、追踪、溯源、知识管理等多个专家模型，通过多个大模型协作，实现了从规则驱动到知识驱动的升级，具备发现已知和未知威胁的能力，推动数字安全运营从辅助驾驶走向自动驾驶。测试结果显示，360安全大模型在安全能力上超过GPT4，成为安全领域的专项冠军。
而在助力“一带一路”安全畅通方面，周鸿祎介绍了360目前的一系列举措，包括安全大模型免费开放，面向“一带一路”的友邻国家开放共享。同时，360致力于将大模型从“原子弹”变成“茶叶蛋”，让每个企业都能用得起、用得好。周鸿祎表示，360将开展安全大模型的赋能升级工作，响应国家“一带一路”的战略，解决人工智能安全这一全球性难题。
