来源：直通IPO，文/王非
又一家芯片设计公司，终止科创板IPO。
距5月27日奥拉股份撤单仅3天，上海芯旺微电子技术股份有限公司（下称：芯旺微）及其保荐人撤回发行上市申请。根据相关规定，上交所终止其发行上市审核。
芯旺微由中国科技大学通信专业硕士丁晓兵于2012年创办，他在1998-2000年就职华为，后任精致科技总经理、奥莉生技术总监。
芯旺微是一家以自主研发的KungFu指令集与MCU内核为基础，以车规级、工业级MCU的研发、设计及销售为主营业务的专业化集成电路设计企业。报告期内，公司车规级MCU产品出货量超5000万颗。
据悉，芯旺微的车规级芯片已经进入比亚迪、一汽集团、理想汽车、小鹏汽车等众多国内知名汽车品牌厂商，以及部分产品应用于大众汽车、现代汽车等知名外资汽车品牌厂商。
目前，芯旺微的产品以车规级MCU为主。2020年-2022年，其营业收入约为9834.02万、2.33亿、3.12亿元；净利润分别约为-2620.23万、5103.17万、6251.8万元。
报告期内，芯旺微的营收中分别有0.82%、24.73%、71.23%来自车规级MCU产品。公司来自车规级MCU的营收，也在短短三年里从81万元暴增至2.23亿元。
其中，2022年，芯旺微车规级MCU收入为2.23亿元，在国内车规级MCU市场的市场份额约为1.26%。
业绩暴增的同时，芯旺微的估值也开始突飞猛进。
2020年11月，公司注册资本由800.01万元增加至888.89万元，上海学芯、上海发芯分别投入500万元，一共1000万元，此时的增资价格为11.25元/注册资本，按此计算估值在1亿元左右。
2021年1月，芯旺微A轮融资获得了硅星创投、超越摩尔等8家投资机构合计8000万元的投资，此时，芯旺微估值约为7.3亿元。
2022年8月，芯旺微进行C轮融资后，估值达到了103亿元；较2021年1月A轮融资时的7.3亿元增长超13倍，较2020年11月增资时1亿元的估值，增长超百倍。
招股书显示，本次科创板IPO，芯旺微计划募资17.29亿元，发行不超过6353万股，占发行后总股份的15%。以此计算，其发行市值约为115.27亿元。
需要注意的是，筹备上市过程中，芯旺微已与全体股东签署对赌协议相关的补充协议，对股东赎回权、反稀释权利权、优先认购权、优先清算权等进行了无条件终止，且不附带任何恢复条件。
此次，伴随芯旺微终止上市进程，叠加半导体企业估值整体缩水，其投资方似乎也只能“有苦难言”。
