4月22日，理想汽车官微宣布，2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全线降价，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。
其中，L系整体下调1.8-2.0万：理想L7 系列售价为30.18万元至35.98万元；理想L8 系列售价为32.18万元至37.98万元；理想L9 系列售价为40.98万元至43.98万元；理想MEGA更是下降3万元，最新价格为52.98万元。并且赠送10000元的购车权益。
理想汽车在官方通告在称，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。
值得注意的是，在4月18日，理想汽车发布L6，新车价格首次下探到30万以下，是理想目前最便宜的一款车。并且，理想汽车方面表示，理想L6上市72小时定单突破10000台， 产品价值和定价获得了家庭用户的认可。
在一个月前，理想MEGA遭遇舆论漩涡，产品力收受到市场质疑。理想汽车创始人李想出面反思，发布“如何解决理想汽车当下面临的问题”的内部信。
在内部信中，李想还提到了过分关注销量的欲望问题。他表示，“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”对此，李想认为要“降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。”
此外，近期的新能源车市场价格战进一步激化。4月21日，继特斯拉宣布美国市场降价之后，Model Y、Model S、Model X以及Model 3焕新版，在国内的价格也有了两不同幅度的降价。
