文｜楚门
编辑｜秦章勇
华为第三界，新车来了！
华为和北汽合作的全新车型——享界S9，刚刚登上最新一期的工信部申报名录。
这是华为和北汽继极狐车型后的又一次牵手，也是双方在鸿蒙智行合作模式下，推出的首款车型。
据悉，新车定位中大型行政轿车，内部定价在30万-50万元之间，定位显然高于智界S7。根据此前消息，新车将在年内完成上市，未来也将一并进入华为的销售渠道开卖。
消息一出，北汽蓝谷股价就开始大涨，截止发稿，每股报价7.73元，暴涨近10%。
华彰牌行政旗舰
根据工信部的申报图，享界S9整体来看与之前的智界S7非常相像，前脸也与智界S7有着高度的相似性。
但前大灯造型要相对内敛，C字形的大灯组与问界M9类似，再加上贯穿式的灯带，使其具备较高的辨识度，车前和车后车标LOGO都采用了“Stelato”的全英文。
车尾左侧有北汽新能源的标识，右侧则是车型名字“享界S9”。
车身侧面整体线条十分流畅，门把手采用了时下流行的隐藏式设计，车尾为溜背式造型，搭配贯穿式的尾灯，车尾箱盖上方还有微微翘起的小鸭尾，可能为了保持行政级别轿车的优雅，下包围处并没有采用夸张的扩散器造型。
值得一提的是，车顶还有凸起，不出意外应该是配备了激光雷达，由华为提供智能驾驶技术。
此外，车辆还可选装电子外后视镜和不同的轮毂。在细节处理上，享界S9的前后保险杠下方、侧裙、车窗上沿均采用了银色镀铬饰条进行装饰，使得整车看起来更精致。
车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486（1698）mm，轴距3050mm，超五米的车长和超3米的轴距，妥妥的中大型轿车。
动力方面，工信部的信息显示，根据车型不同，将提供单电机和双电机两种版本供可选，电机均由华为数字能源技术有限公司生产。
其中单电机的最大功率为227千瓦，双电机版本的前后最大功率为分别为158千瓦和227千瓦。
工信部公布的通过申报的新车共有三款型号，都属于“华彰牌”，由北京新能源汽车股份有限公司负责生产，整备质量分别为2216/2246/2366kg。
此外，双电机四驱版本搭载了由江苏时代新能源科技有限公司提供的三元锂电池，白色后驱车型则采用了三元锂离子＋磷酸铁锰锂电池，不过关于新车的续航等信息还未公布。
瞄准BBA的56E
这不是华为和北汽第一次合作，而且这次双方显然投入得更多。
此前一份北汽蓝谷的交流纪要内容被曝光，称享界的首款产品即将在北京车展正式亮相，6月份发布。
新车即享界S9，定位为行政轿车，内部定价30万～50万元，后续还将规划包括但不限于SUV 车型等产品。
这份交流纪要还显示，北汽蓝谷给华为智选车规划的年产能为30万辆，预计享界首款产品月销量超过1万辆。
从公开的价格区间和新车的定位来看，享界打的算盘非常明显，要的就是BBA的中大型行政轿车市场，比如奥迪的A6L、宝马5系和奔驰E级。
2023年，C级轿车国内全年的销量约在110万辆左右，其中，销量排名前3的正是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。
所以，想要和BBA等高端行政轿车掰手腕，不论是对华为，还是北汽来说都是一项难度不小的任务，而对于享界品牌来说，首款车型S9能否成功就至关重要。
此前华为和北汽联合打造的极狐，采用的合作方式是华为HI模式，而最新曝光的享界品牌，将与问界M7、智界S7一样，采用华为最新的鸿蒙智行智选车模式。
这意味着，华为将拥有更多的主导权，同时赋能也更加深入和全面，换句话说，享界要比极狐的“含华量”更高。
至于极狐，北汽蓝谷方面表示，与华为智选合作的品牌定价将高于极狐品牌，产品线上与极狐现在推出的产品也没有太大交集，而且在价格上会有区隔，销售渠道方面则由华为负责。
现在华为的鸿蒙智行旗下又多了一界，已经凑齐了问界、智界、享界三个界，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东此前表示，与江淮合作打造的另一个“界”的产品也在开发中。
最新一界的名字已确定为“傲界”，目前有三款大型车在研发，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，新品或将对标百万级的迈巴赫。据悉，该品牌首款车亮相发布时间已提前至2024年的第四季度。
另一边华为也在积极开辟新伙伴，先后和岚图、猛士等品牌牵手合作。据悉，今年，华为系将有不少于8款新车面世，不造车的华为在车圈愈加如鱼得水了。
