路特斯科技宣布，其与特殊目的并购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp 的业务合并预计将于2024年2月22日完成，合并后的公司将保留 Lotus Tech 的名称为“Lotus Technology Inc.”。
2024年2月23日，合并后公司的美国存托股票（ADS）将在纳斯达克开始交易。据中国证监会网站日前披露的境外发行上市备案通知书信息，此次发行不超过1.81亿股普通股。
值得注意的是，若路特斯科技顺利通过SPAC方式美股上市，其将成为李书福旗下的又一家上市公司。历时13个月，路特斯科技的上市速度要快于同一时间段开启赴美上市的极氪汽车。
路特斯科技是李书福于2017年收购而来的英国跑车品牌，在路特斯未上市前，主要有三大股东，吉利占据其51%的股权，剩余股份主要由马来西亚汽车集团与2021年参与路特斯Pre A 融资的蔚来资本共同持有。在这三方资本的加持下，路特斯科技的估值约为54亿美元。
路特斯与法拉利、保时捷齐名，并称世界三大超跑品牌。超跑是吉利的短板，收购路特斯之后的2018年，路特斯发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布向电动化和智能化全面转型，2019年路特斯推出了首款纯电超级跑车Evija，2022年10月，路特斯首款纯电智能Hyper SUV——Eletre正式上市。
根据规划，路特斯今年将新推出一款中型SUV车型，以对标保时捷Macan纯电版，新车将于2026年上市。按照路特斯的计划，在未来4年内路特斯还将继续发布3款纯电产品。
业绩方面，根据招股书显示，2023年的前9个月，路特斯的净亏损为5.3亿美元，同比增长43.6%。2021年、2022年，该公司的净亏损额分别为1.1亿美元、7.2亿美元。
