近日，矿区无人驾驶公司踏歌智行完成4亿元C2轮融资，该轮融资由合肥产投、国家能源集团旗下国能低碳基金联合领投，黄山新时代文旅基金、鲁信创投、清石资管集团、北京北航资产经营有限公司、合肥鑫城等跟投。
基于本轮融资，踏歌智行将持续打磨矿山无人驾驶技术与产品，适配更多复杂场景，使其保持独特优势，并以“面向主动安全的正向设计”为理念，研发新能源+无人驾驶新型矿车，同时加速渗透国内市场、积极拓展海外场景。
踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍教授表示：“过去七年，踏歌智行见证了矿区无人驾驶行业从无到有、从有到优的发展历程，我们始终践行以市场为导向，专注于为客户创造社会效益、经济效益。如今，我们积累了新能源、整车制造、后市场、运输运营、皮带输送等丰富的产业生态资源，与众多伙伴协同发展，有幸获得了产业的认可与赋能。随着政策支持力度加大，市场热度爆发，无人驾驶技术突破阈值，我们正迎来难能可贵的发展机遇。在资本赋能下，我们将搭乘市场的有力东风，在技术与产品研发、矿区无人运输规模化运营、新能源无人矿车推广应用等方面，再创行业里程碑。在此，我要感谢员工、客户、投资者、伙伴的支持，踏歌智行将在多方合力下再攀新高峰。”
据悉，踏歌智行以创造经济价值为目标从四个维度展开：保持长期稳定无安全员常态运行，胜利能源已连续18个月投入到24小时生产作业中，验证了“机器换人”的安全性与可靠性；持续提升无人作业效率，通过省人避免了司机交接班等休整时间，并行优化技术产品、工艺流程，例如一键收发车、装载位预停靠、多车排土等环节，共同提升每日的有效工作时长，目前部分项目已经达到有人作业效率的100%；三是为客户提供高性价比的无人驾驶套件，自研可控赋予产品高可靠性能，而成本约为行业平均水平的1/2，随着批量化应用，其边际成本呈现递减；最后是提升矿企运营的能效比，以踏歌智行承建的国电投综合生产指挥平台为例，通过云智能平台全局管控提升全矿作业系统综合效能，踏歌智行还将在年内下线无人驾驶油电混动矿车，该款车型可降低30%以上的能耗，未来更以甲醇燃料等新能源为切入点去节省能耗。
上述目标的实现，将助推行业加速迈入从1到N的商业化进程。对于未来的市场空间，踏歌智行亦作出战略性部署。
随着矿业供给侧结构性改革、矿山产能安全有序释放、矿企管理自营化转型升级，踏歌智行从技术、商业、融资三个层面积蓄实力，一方面兼顾矿卡与宽体车的无人驾驶改造，覆盖更多更复杂的矿区场景，储备技术应用与工程实施经验，另一方面与央国企客户直接签署最多的商业订单，打磨围绕新能源无人矿车的商业模式，提前迈过商业门槛，加之包括国能低碳基金在内等战略投资机构的支持，踏歌智行已做出充足的准备。
为了全面覆盖客户应用无人驾驶技术的多维需求，踏歌智行形成了“解决方案交付”、“无人运输运营”、“新能源无人车辆设计、制造”三种商业模式。
解决方案交付模式面向存量、新增矿卡与宽体车，覆盖近20个国央企客户、数十种车型，完成业内最多的项目验收，包括在胜利一号矿完成的国能集团首个通过终验的矿卡无人驾驶项目，业内唯一国家级能源集团层面的综合管控平台项目；通过无人运输运营模式，踏歌智行在华润水泥肇庆砂石骨料矿打造车辆数量最多的全矿新能源无人运输、在国能新疆准东露天煤矿打造业内最快落地无安全员高效运行标杆，同时跑通经济模型，为客户与企业双方创造收益；踏歌智行即将推出的百吨级刚性混动无人宽体车，填补了市场空白，以ESG（环境、社会、治理）理念为指导践行企业社会责任。
截止目前，踏歌智行已将智能驾驶方案搭载至400余台矿用运输车，累计实施30余个无人驾驶项目，保持复购率近100%。据全球知名数据咨询公司GlobalData公布的2023年第一季度全球矿业新锐公司排名，踏歌智行位列中国第一、全球第六，也是榜单中唯一的矿区无人驾驶科创公司。2022年，踏歌智行营收同比增长超过100%；预计2023年营收实现3-5倍的增长。
