证监会官网信息显示，8月29日，武汉木仓科技股份有限公司（以下简称“木仓科技”）上市辅导备案获湖北证监局受理，辅导机构为广发证券。
据悉，这是木仓科技第二次冲刺IPO。2020年12月30日，木仓科技创业板IPO申请获受理，拟公开发行人民币普通股1524.53万股，募资7.3亿元。历经招股书三次更新及发审委第一轮问询，木仓科技于2022年8月19日申请撤销IPO申请。
在前次冲击IPO期间，木仓科技旗下驾考宝典被禁止链接12123系统，由此产生一系列负面风波。此次木仓科技更换保荐机构，重启IPO，继续向“在线驾培第一股”发起冲击。
公开信息显示，木仓科技成立于2011年，主营业务是围绕学车平台和导购平台为用户提供互联网学车及相关汽车导购信息服务，同时从事互联网广告业务。目前旗下有驾考宝典、驾考宝典3D 、练车、教练宝典、买车网、买车宝典、平行之家、车友头条、全国违章查询、小猪二手车等APP矩阵。
木仓科技的学车服务业务营收主要依靠驾考宝典APP、驾考宝典3D练车APP等学车平台。其中，驾考宝典是木仓科技旗下核心APP平台。据木仓科技创业板IPO招股书，驾考宝典APP在2021年的平均月活跃用户达到2466万，是国内用户量最多的互联网学车平台。
招股书显示，2019年、2020年和2021年，木仓科技分别实现营收2.1亿元、3.3亿元和4.8亿元，净利润分别为5531万元、9548万元和1.5亿元。根据业务划分，2021年，木仓科技的学车服务收入为3.80亿元，广告服务收入 9050.93万元，汽车导购信息服务收入为1157.29万元，占营业收入比重分别为78.62%、18.74%、2.40%。用户对驾考科目VIP的付费成为学车服务业务的主要收入来源，仅2021年，木仓科技来自科一科四的用户付费收入达到2.62亿元，所有驾考科目的VIP付费收入为3.45亿元。
在木仓科技的股东中，创始人姜英豪、朱星的持股比例分别为37.81%和20.43%。小米则通过旗下基金金星投资持股17.67%，成为木仓科技第三大股东，也是其第一大机构股东。此外，木仓科技在成立之时就得到了雷军的指导和投资，是小米投资的第一家移动互联网公司。
木仓科技上市之路坎坷，除了未能顺利冲击创业板上市，其IPO计划已推迟多年。据悉，2016年至2018年间，木仓科技通过增资和股权转让，先后引入宁波丰图、深圳富海、珠海富海、上海雍图、金华智臻、王敏学、宁夏特拉蒙、刘艳、邹东亮、信度投资等投资者，木仓科技股东并与上述投资者签署对赌协议，其中约定，木仓科技要在2018年12月31日前，向中国证监会递交IPO申请。
但在2018年8月，木仓科技暂缓了IPO进程，以至于无法完成对赌协议中原定的IPO承诺。上述投资者不得不解除对赌协议，并且多数投资者选择减资退出股东序列。
目前，木仓科技正处在IPO辅导阶段，预计2023年11月完成。有了前车之鉴，木仓科技此次向资本市场进发又能否顺利呢？
