近日，东风日产启辰大V DD-i正式启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。
同时，东风日产启辰大V DD-i超混动带来膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼等优惠举措。
混动SUV王炸黑马，超混动大V带来全新选择。。
新能源东风之下，新能源产品如雨后春笋。随着各大车企在市场上的相继内卷，主流插混SUV市场渗透率快速攀升。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱。
启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线。
在实际驾驶过程中，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五种智能工况模式。
新车搭载18.4kWh的电池包，综合NEDC综合续航里程1132km。同时，百公里综合油耗为0.85L，百公里馈电油耗4.3L，百公里电耗为12.2kWh。按照官方的说法，每公里综合成本仅需0.1元。
动力方面，搭载1.5T发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，车辆百公里加速为7.8s。
另外，配置Auto.E可调节单踏板系统，新车可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换。
此外，新车具备NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况。
按计划，新车并将在7月份正式交付。
