【猎云网（微信：ilieyun
）北京】9月9日报道
近年来，随着汽车普及率的不断提高，我国轿车拥有量特别是私家车拥有量不断增长。公开数据显示，2020年年末全国民用汽车保有量约2.8亿辆，比上年末增加0.19亿辆，其中私人汽车保有量约2.4亿辆，增加0.18亿辆。
但由于传统车后市场以汽车维修保养为高频核心切入，新能源汽车维修保养需求从频次到部零部件和复杂度都都大大下降。超级象团队在接受采访时表示：“新能源汽车的渗透提升，必然会出形成一种新的格局。”这其中蕴藏了巨大的创业机会，超级象选择以会员洗车来切入车主后市场。
对标Costco，超级象采用会员订阅模式
作为车主，超级象团队成员发现洗车极为不便，“一方面，人工洗车需要20~30分钟。另一方面，排队通常超过一小时，等待的时间成本高。加上单次洗车费用都在60~120元，很多时候，一年只洗一两次。”
有这样痛点的车主不止超级象团队，在调研了一线城市车主的洗车习惯后，超级象团队发现，车主一个月保持至少洗一次的车的渗透率仅为2.7%，“不便利成为了大多数车主洗车时最大的顾虑。”
为了解决车主洗车不便的痛点，超级象团队以无人洗车的会员模式切入车后服务市场。
实际上，在欧美等国家，90年代就已普及自动洗车，而2017年中国才开始投放第一台无人洗车机。2018年至2019年，中国无人洗车行业市场规模（按营业额计）由1.4亿元增长至4.9亿元，同比增长率为248.2%。
而对标美国，目前拥有近17万的自动洗车门店，通过中美汽车保有量与居民拥有私家车数
量可大致推算中国的自动洗车门店数量可达到15.4万家，这无疑是一个巨大市场。
具体来说，超级象采用会员订阅模式，为车主用户提供6分钟快速清洗车外和全车打蜡吹干吸尘的服务，除了299元/年和39元/月的会员费外，会员洗车每次仅1元，大大减少了车主洗车的决策成本，体验无负担洗车服务。
同时，对标Costco的会员服务模式，也极大提高了用户粘性度。
不同于自动洗车行业其他竞争对手，以to B模式与加油站等客户合作，作为补充服务来提供洗车服务，超级象在选址和经营策略上直接触达C端用户，主要以小区、商场、公共停车场、充电站为主。
两种截然不同的商业模式，让超级象在经济模型上更优于传统自动洗车企业。
据介绍，目前超级象每个门店日均洗车量达到80辆，而传统自动洗车企业日均洗车量仅为35辆，这也极大影响了点位的回本周期，目前超级象回本周期在6-8个月，而传统自动洗车企业则需要两年。而随着下一代机器的优化，洗车时间将从6分钟缩短至3分半钟，日均洗车量将从80台/门店提升至日均130台/门店，回本周期也将缩短至2.5个月。
目前，超级象已拥有120家线下门店，覆盖珠三角地区。
瞄准车主生命周期，成为车主微信里的用车顾问
2021年前七个月，中国新能源汽车总销量同比大幅增长大约2倍至147.8万辆，市占率已经超过了10%。预计到2025年，汽车电动化将达35%，超一线城市有望达到60%左右。而到2030年新能源汽车销量占比将达80%—90%。
这意味着，传统的汽车后市场服务必然将被逐渐淘汰，新的产业结构也必将应运而生。而在这浪潮中，车主对于用车的服务需求发生转变，也意味着市场需要新的服务方。
而超级象的自动洗车业务天然可以连接了大量车主用户，根据汽车品牌、年款、居住区域等画像将车主矩阵式分类，深度挖掘车主需求，链接车后市场服务商，例如4S店、保险公司等，为车主提供优惠服务。
届时，超级象的会员服务将推出定价为699元/年的超级会员服务，可以享受除了洗车之外的其他专属用车顾问服务，如车险比价、5折维修保养、严选车品等一系列用车顾问服务。目前，超级象已通过“先加好友再洗车”和社群运营的模式服务12万车主，并已在车险比价、维修保养5折团购、车品严选等上线了服务。
在超级象团队看来，大量的车主流量是为数不多仅剩的to C市场中还未被互联网大厂规模化的流量。根据公开数据显示，2020年中国机动车驾驶员数量达4.56亿人，较2019年增了0.2亿人，同比增长4.50%，随着汽车越来越普及，未来机动车驾驶员数量将继续保持增长。
巨大的流量池未被开发，对于超级象来说是机遇也是挑战。“一旦互联网大厂盯上这块蛋糕，竞争无疑将白热化。“
而面对未来可能的挑战，超级象将不断做深壁垒，通过自营、加盟、城市招商等模式加速拓展点位，覆盖并触达更多车主用户，深化其品牌认知。为了建立壁垒、保持服务竞争力，超级象的自动洗车设备不仅拥有机械设计、自控和图像识别等自主研发技术，还有全自营的工厂和制造团队，使得超级象可以从设计、研发、制造、选址、经营、流量运营全链条自营把控结果。
目前，超级象团队共有30余人，核心团队来自于美团系，线下经营管理团队来自于麦当劳，机械研发制造以及供应链团队来自于德国库卡。
谈到超级象近期计划，团队透露，近期将加快完成2021年3000家的点位目标，预计三年完成一万点位目标。未来，超级象希望可以为1亿车主提供真正需要的用车顾问服务，成为其重要一个“微信好友”，让车主用车更方便。
据了解，超级象已经完成了由上市公司汉王科技旗下基金的投资，正在启动A+轮融资。资金主要用途将在于点位扩展、供应链、机器研发与智能迭代等三个方面。
