猎云网 7月11日消息 （编辑：季鹏）
来自资本界的知情人士向猎云网独家透露，58同城在代驾市场上投入重兵，为了迅速扩大市场份额，传姚劲波有意收购E代驾。
知情人士向猎云网表示，58同城看好代驾市场，在今年4月份推出自有产品58代驾通。38元的起步价也被指矛头对准E代驾，尽管58有大量的流量，但该产品在代驾市场上并没有取得突破性进展。在代驾市场上最早兴起的北京，58代驾通遭遇了代驾司机少、乘客少的双重尴尬。
“58现在有流量和资金，但市场的先发优势已经被类似E代驾的APP占据，58想硬切入这个市场非常难。所以收购E代驾也是不错的选择。双方已经有过接触，目前并未谈拢”该知情人士对猎云网表示。不过，E代驾公关人士则是对双方洽购事宜表示并不存在。
E代驾目前已经进军全国30多城市，先发优势非常明显。
针对此事，猎云网编辑君还在北京做过一番小范围的调查，连续多日猎云网编辑君采访了多名代驾司机，普遍反映最常使用的工具就是E代驾，理由是活最多。
粗略计算，E代驾在北京有接近2万个代驾司机，每单60元，每天产生5000单，每单E代驾收取20%的费用，E代驾每天产生的利润可以高达6万元，一年就是2000万利润，而这仅仅是北京一个市场，放眼全国，市场潜力巨大。
有业内人士对猎云网编辑君表示，作为线下不多见的高频次APP，代驾软件非常契合58同城的线下基因。“代驾只是一个需求，就和快的和滴滴一样，代驾可以成为一个新崛起的流量平台。相对于58客户端庞大身躯，代驾应用则是小而美。”
认了腾讯做干爹的58，立马变身壕了。。。。。
