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8月14日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y，在今年一季度已开始生产，在一季度末也已开始向消费者交付，但同之前特斯拉新投入量产的车型一样，目前产量Model Y的产量和交付量并不高，相关机构是预计今年前7个月共交付13415辆。
但同此前新车型投入量产之后一样，特斯拉也在努力提高Model Y的产能，他们目前已在弗里蒙特工厂安装了一台大型压铸设备，以提高Model Y铸件的生产效率。
特斯拉Model Y大型压铸设备已在弗里蒙特工厂完成安装的消息，源自社交媒体，一名用户在马斯克活跃的社交媒体上发文称，用于生产Model Y铸件的压铸设备已安装在弗里蒙特工厂。
随后马斯克回复到，很期待它投入运营，这是有史以来所制造的最大的压铸设备，将使后车身成为一整片。
正如马斯克所言，这一台大型的压铸设备投入运营之后，将使后车身铸件成为一片，较由70个部件组成的Model 3后车身是很大的变化，将改变电动汽车的生产方式，为提高生产效率铺平道路。
特斯拉为Model Y生产线引入巨型压铸设备的消息，在今年年初就已出现，最初是马斯克在接受采访时透露的，著名的压铸设备制造商意大利意德拉集团，在6月初确认他们将向特斯拉供应一台型号为OL 6200 CS HPDC的压铸设备。
外媒的报道显示，意德拉集团供应的这台OL 6200CS HPDC压铸设备，体积同一栋小房子相当，其长19.5米，高5.3米，重达410吨，产生的压力可以达到5500吨。
由于Model Y还将上海超级工厂和柏林超级工厂生产，因而在弗里蒙特工厂出现的这一类压铸设备，在这两座工厂也会有安装，社交媒体上也已有提到。
