本文来自合作媒体：投中网（ID：China-Venture），作者：林桔。猎云网经授权发布。
共享充电宝第一股即将在创业板上市。
7月3日，浙江监管局信息公告，小电科技已接受浙商证券签署上市辅导协议，计划在创业板上市。
这意味着，共享充电宝主要玩家“三电一兽（街电科技、来电科技、小电科技和怪兽充电）”即将迎来第一家上市公司。
通常来说，上市辅导周期为3-6个月。不过不排除半年内因为特殊事项而超期。如果一切顺利，小电科技或于年内上市。
共享充电宝，这个神奇的新经济领域，曾被“群嘲”的共享充电宝，但又默默地蓬勃发展，甚至2018年下半年宣布盈利。而且美团还从“三进三出”——今年5月，美团再次宣布杀入这个领域。共享充电宝，到底有多香？
朱啸虎半小时决定投资的共享充电宝，要上市了
小电科技成立于2016年，其官方透露，目前已覆盖全国超过1600座城市，用户量约2亿。2019年第三季度的营收同比增长300%，峰值日订单量超过200万。
艾瑞咨询报告称，目前无论是用户规模、设备铺设密度和广度，还是主营收入上，“三电一兽”都处于领先地位，竞争格局在2019年更加稳固，以租赁收入计算，2019年行业CR4（行业前四名份额集中度指标）高达84.9%。
CVsource投中数据显示，至今小电科技先后融资4轮，先后获得金沙江等国内数十家VC以及腾讯的投资。在小电科技的股东中，创始人唐永波为第一股东，持股28.4%；第二为腾讯旗下的投资管理结构“林芝利新”，持股9.7%。
值得一提的是，2017年小电科技曾“刷新”共享充电宝投资速度：38天内完成3轮融资，累计融资超4.5亿人民币。金沙江创投主管合伙人朱啸虎曾透露，他仅用了半小时就决定投小电科技。而根据信息披露，金沙江创投是小电科技持股最多的VC机构，总计持股7.60%。
在2018年之前，公众对共享充电宝有一定偏见。“共享充电宝做得出来，我就吃翔”，前首富之子王思聪曾在朋友圈公开说，为此还和做了街电充电宝的陈欧打赌。经济学家郎咸平也曾评价，共享充电宝是租赁生意，没有创新。
在很多人看不懂充电宝时，朱啸虎曾表示，并不需要关心是租赁还是共享，而是应该要关心（这些产品与服务）是否能够打动用户痛点，是否能为企业赚到钱。
根据艾瑞咨询一份报告显示，目前共享充电宝租赁业务约占整体交易规模的97.2%，其次为广告收入。根据艾瑞咨询，2019年中国共享充电宝租赁业务交易规模达79.1亿元，未来三年复合增长率约为44.9%。
而2018年下半年，包括小电科技在内的多家运营商均已宣布实现整体盈利。从现在的结果来看，朱啸虎最初的直观判断并没有错——“充电是一个很大的问题，携带充电宝不方便，尤其坐飞机时，加之当下手机应用耗电迅速，用户对于充电的需求是客观存在且巨大的。”
他能够半小时内投资小电科技，源于一个巧合：在从杭州火车站前往西溪酒店的路上，他打王者荣耀打到没电了。
而事实也确实如此，市场越来越需要共享充电宝。一是在移动电池技术未见明显突破之前，用电需求存在；二是用户规模庞大，截至2019年底，移动电话用户总数达16亿。
随着共享充电宝逐步扩大的铺设范围和低线城市的拓展，带来了可观的市场空间。艾瑞咨询推测，2019年共享充电宝市场用户规模在2.5亿左右。最重要的是，用户对共享充电宝的收费并不敏感。2019年下半年多家充电宝品牌告别“1元/小时”，纷纷上调价格，现在4-5 元/小时的情况也很常见。
上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈告诉投中网，共享充电宝从不被看好到现在，一个很大决定因素在于：它依赖于像支付宝、微信支付这种基础设施，使得使用和支付更加便捷。而且手机确实有需求，耗电很快，“用户对价格也接受，不敏感。”
傅蔚冈还表示，“还有一个我觉得很重要的因素，就是几乎没有监管的成本，几乎没有合规成本。也就是说，它是一个市场比较充分竞争，可以实现优胜劣汰。而其他的共享经济领域，不仅做得好，还有监管部门觉得你好才是真的好。但是对共享充电宝来说，主要是用户认可。”
代理商年入20万，美团第三次杀入
如果你打开共享经济的贴吧，最常见到的帖子便是招共享充电宝代理。
“共享充电宝挺好赚的。我经常去下面（商家）逛，和老板谈。一个6孔5个充电宝的，在他们店里每个月收益的大概是800-1000元。这是最普通的收益了。”一名白牌充电宝代理商告诉投中网。
他给投中网算了一笔账，以1台充电宝为例，利润=使用频率×数量×时间，净收利润=收益-成本。
充电宝的定价都是自己决定的，铺放的场景不一样，借出去的价格也不一样，比如说放了KTV、酒吧之类，价格会高一些。假设充电宝收费2元/小时为例，每个宝每日使用1-2次，那么就意味着：
每个机柜的营业额=2-4元/个×6=12-24元/天
一个月盈利=30×12-24元/天=360-720元/月
“我为什么会坚持下来？明显是钱让我坚持下来了。算下来去年一整年净利润剔除各种吃喝住，大概10-20万。只要坚持下来，无论是招代理还是自己去铺设，都是可以满足这个要求的。今年目标就是赚30万。”该代理商告诉投中网。
代理模式是共享充电宝运营的三种模式之一，另外两种为自营模式和服务商模式。三种模式下运营商的主动权递减，现金流和利润的稳定性递增。
由于共享充电宝是低频应急性需求，用户对共享充电宝品牌的粘性不高，也即是共享充电宝是一门B2B2C的生意。因此，对共享充电宝来说，铺设场景越多以及铺设速度越快，越能获得更多C端用户，也能从竞争中跑赢。
怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网，他们预测整个行业规模有千亿规模。“具体来看，比如现在大众点评上的商户数，超过2500万家商户，现在整个共享充电宝行业，如果以主要的三电一兽四家总点位数来看，估计连1000万都没到。从点位的角度来说，我们认为一线城市起码还有5-6倍的市场空间，二线以下城市就是十几倍甚至几十倍的空间了。”
换句话说，共享充电宝这个行业还有一定的市场空间。但这并不意味着还有新机会。
CVsource投中数据显示，自2017年共享充电宝投融资爆发后，2018年开始市场归于沉寂，2018年发生的融资事件仅2起，2019年仅1起，且多家品牌涨价。现在，市场已形成“三电一兽”的格局。
“你看这两年的变化，已经很难数出第5家或第6家行业玩家了。”怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网。
艾瑞也认为，短期内很难有品牌打破“三电一兽”格局。要改变这种竞争格局有四种方式：电池技术、强资本扩大市场占有率、头部玩家合并，以及美团等巨头入局。
而美团，也的确在5月时第三次杀入共享充电宝领域。根据公开资料，5月时美团共享充电宝项目再次启动，且开始疯狂地推，拉起了百城大战，通过人海战术快速实现美团共享充电宝的线下覆盖率。此前，美团曾于2017年、2019年启动充电宝项目，但两次折戟。这一次，美团充电宝是否能成功？
有市场分析认为，由于头部玩家在场景布局上积累的先发优势，以及日趋复杂化的竞争，美团仍需投入大量资本才能撬动自有的商户资源，能否成功还需要后续观察。
2020年，共享充电宝行业进入关键发展期
投中网在此前接触的共享充电宝品牌负责任人、投资人和代理商，都认为，2020年会是行业发展决定性的一年。
从投融资角度来看，资本已经很少再进入共享充电宝行业了。这意味着行业需要更多地追求盈利及现金流。而这取决于各家充电宝品牌，在存量市场竞争能力：精细化运营能力，以及更多的下沉市场用户。
根据艾瑞报告，共享充电宝整体线下消费场景渗透率在20%-30%之间，点位的布局尚未饱和，尤其是三四线城市还有较大的开发空间。
打开市场获得点位很重要，但仅强调覆盖所有场景是不够的。精细化的运营能力，强调的是通过数据分析点位、设备的管理和补宝撤宝的效率，最终提高用户体验，也能帮助商家引流。
道理大家都懂，但操作起来并不容易。
目前，市场对共享充电宝品牌仍缺乏辨识度。怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网，共享充电宝的用户对品牌不敏感，这对竞争来说并不是好事。“手机没电常规的做法，是找一个离你最近的去借，不管它是哪个品牌的，这对于竞争来说不是个好消息。”
艾瑞咨询也认为，剔除租赁业务，充电宝创新业务——IP营销等——并未帮助各家在产品和服务上产生明显差异，品牌对目标受众选择的影响很小，因此行业极度依赖商户渠道，对优质点位的竞争愈发激烈。
随着市场竞争加剧，商家话语权增强，商家向上游运营商索取的入场费和收入分成也越来越高。随着渠道成本提高，盈利模式单一的情况持续下去，未来电池技术不断进步，用户充电需求频次变低，可能会威胁到未来的盈利空间。
目前，共享充电宝的变现模式仍然单一，超过97%的收入来自租赁。这不仅是即将开始接受上市辅导的小电科技面临的最大挑战，也是整个行业的。
