【猎云网（微信：ilieyun
）上海】2月11日报道（文/孙媛）
2020年的春节十分煎熬。
期待已久的长假变成了死宅，互联网民工们放言：从未觉得放假如此难熬！
据了解，企业因为疫情原因，都在延迟返工时间，部分公司可以通过远程办公来解决员工上班问题，而不少传统企业则只能不停延长放假时间来避免交叉感染，不上班也意味着企业在经历着一定的亏损，而员工则会担心是否会被降薪和裁员。
在长达两周的隔离之后，有班可上，已成为一种奢侈。
不少北上广深的员工面临着上班难的问题。高铁票反复被退、公共交通切断、打车鲜有接单，好不容易订上票、打上车还可能遇到村里不放行。而这只是出城的障碍之一，还有一些人因为老家确诊病例较多，在进城前被劝返，连城都进不了。
“公司要求2月10日-17日外地员工在家办公，所以HR通知我们早点回上海先自行隔离。”家住江苏扬州的小王在上海互联网公司上班，也是因为疫情回不了上海的人之一，她表示公司还有好多人在各自老家无法出行，有人已经请假延迟复工。
除疫情外，什么时候上班、什么时候开工成为了企业主和员工共同关注的一个话题。
酒店、餐饮、商城一片萧条，会务公司无单可做
Amy是一家会展公司的高管，平时主要负责企业活动和发布会的合作。往年这个时候，活动基本上都已经年前安排满了，今年本来也在2月份安排了17场会议和活动，但现在因为疫情影响，15场延后，2场取消。
至于延后到何时，Amy不确定，现在上班时间最早定于2月10日开工，但具体仍在观望中。
其实相比较很多外来务工者，Amy的境况并不窘迫，虽然老家是安徽芜湖的，但是丈夫是上海本地人。今年春节也没有回家，省了很多回沪的麻烦。
跟Amy打交道最多的是酒店、搭建工人还有企业，由于集群性聚性活动要配合政府规定和疫情实际情况，所以酒店这边的业务也很惨淡，会议活动大部分延后进行。
“年前通报疫情爆发，客户们最早于1月23日提出2月活动取消或者延后，1月23-25日是客户集中通知的时间段。”Amy表示除了商业活动外，1月28日有一场婚礼也通知延后了。
目前对于Amy来说，影响的时间还只限于2月，但按照一般疫情发展的时间推算，估计2020年上半年的所有活动都会有所调整。
像Amy这类企业，线下活动不让办根本无法远程协作上班，只能在家窝着吃老本。与此同时，窝在家中等复工的，还有身在义乌的小静。
小静在义乌国际商贸城上班，本来市场是2月5日上班，现在改为了2月21日，共计推迟了16天。义乌小商品也是外国人口中的“福田市场”，这边不止有来自湖北、台州、温州的商户，更有不少国外的采购商。
疫情初期，很多外国商人对冠状病毒的情况不太了解，商贸城特地设点对他们进行了解释和沟通。
“重灾区的商户我们被安排一一电话去登记联系，例如他们目前的所在位置、对外接触的情况，以及身体状况等。”某天，小静通知商户电话打到了晚上9点多，有点哭笑不得，“有的商户实在家里呆太久了、特别想聊天，你一个电话过去能和你扯很久。”只要市场不开门，小静就没法正常上班，而现在“被迫”所放的假期被视为休假，在正式上班之后需要补班。
线下市场不开门，不少商城都会推荐用户线上下单，例如银泰百货推荐客户线上逛喵街，小商品城也不例外。
商贸城没法正常开业，但是有相应的网站和App供商户使用，采购商可以通过义乌购、义采宝App下单。据悉，这两块业务主要是小商品城的电商平台，经营批发业务。如果商户实体店开在市场里，可以通过付费在平台上开线上门店，进货商也可以在平台上下单。
“义乌外地人很多，他们都回去后义乌就像一个空城。”小静说，他们会提醒外地商户不要进来，并且目前他们无法进城。义乌高速口需要检查双证：义乌身份证和义乌政府颁发的跨市通行证，还需要是义乌车牌号，这样才可以放行。
小静多年工作下来，能感受到这次疫情对商户的影响。“工厂没法生产，市场上有些商户有好几个摊位，他们招了很多员工负责摊位上的工作，现在工资还要照发，但订单量不够。”对此，小商品城集团2月1日发布通知，对配合疫情防控的商位使用权人，免费（商位使用费、物业费）顺延16天，后若开市时间变化，则按实际调整计算。
对于小商品城的商户来说，这边的门面是他们和进货商沟通的一个口。很多外国人都喜欢当面沟通进货，因为小商品城是“划行规市”，每个行业每个产品都是集中一个地方，例如要找一个手机支架，直接到那个区域，然后货比三家。现场谈合作的效率很高，关于数量、价格、产品可以有非常直观的了解。
商户的工厂设立在各个城市，但是现在工厂停工，就算有订单也很难发货，而工厂的库存是肯定不够订单数的。
“年轻的商户都会用速卖通、亚马逊等平台做电商，但是现在就算有订单库存也比较少，老客户的话下单不会很多，而一些年纪比较大的商户是不太会弄这些新式的东西。”
就算有订单，也无库存，更没有可以开工的工厂。义乌变得空荡荡的，商户的心也是空荡荡的。
平日繁华的义乌商贸城
疫情之下学生上课难，老师被迫做主播
阿呆是温州人，研究生毕业后回了温州，在一个专科学校做汽车电子专业的老师，校区离阿呆的家有些距离，阿呆需要先步行至总部，再坐校车去另一个校区教书。
2020年上半年是阿呆授课的第一个学期，想着要和学生们见面，阿呆还是憧憬又激动的。但现在，上课变成了上网课。
“温州已经很严重了，你看看日增的人数。疫情爆发后，还有专门的黑车把人接回温州，怕他们回不了温州过年。”阿呆越想越气，让他更气的是，是村里人的艺高人胆大，譬如偷偷回来后还有人在周边晃悠，“咱们这个区吧，不富裕，所以越穷胆越大。”
现在，阿呆所在的地区村和村之间已经封死了，买菜需要开证明。
隔断村与村之间来往，很多人会从这个小巷进村
受疫情影响，学校从2月17日开学延迟到了3月1日，这段时间对于阿呆来说，在真正体验成为老师前，他先要体验如何做一名主播。阿呆看了看同批进来的老师，不由感叹自己是最年轻的一个。所以关于测试哪款远程授课软件最好用的任务就当之无愧的包在了阿呆身上。
钉钉和超星学习通成为了阿呆首选的两款软件，早在阿呆读研究生的时候，阿呆就用过超星学习通。“这个软件需要提前把课件上传，在超星学习通的软件上直播声音进行授课，但是钉钉不需要上传课件，直接就可以讲课。”
阿呆认为，超星学习通的便捷之处在于上面的课件比较多，要是觉得内容不错可以直接拿来现用，但是钉钉的操作更为方便，桌面录制+声音录制，可以直接在自己的电脑上进行录屏授课。相比较而言，阿呆更站钉钉一些。
直播教学过程中，学生可以通过文字提问，而老师可以在屏幕另一端答疑解惑。
“但是远程直播授课有个大的问题，就是你监督不到学生，不知道他们有没有认真听课。当然这个事情不用我做，学校有专门的监督学院会去检查，作为老师我们只需要在课程上布置作业，限制时间、让他们在5分钟之内上交即可。”阿呆认为课上布置限时的作业可以实现一定的监督，“课程安排和平时上课差不多，学校原则上是要求把该学期期末理论课的内容提前到学期初上，不能因为是直播教学就敷衍。”
阿呆认为用技术对学生进行监督已经实现，但会有一些伦理上的问题。“现在学车的科目一理论课也会用到远程教育，会利用你的摄像头监督你是否在认真学习理论，如果发现你跑神了，那么课程视频就会倒退时间，让你重新学习这一部分。”
其实远程教学很多时候并无需用到监督，很多线上网课都是出于需求才去学习，譬如有道精品课。那么远程教育、直播教学是否会成为未来教学的重要一环？阿呆认为，不然。
在阿呆看来，虽然这类教学方式已不新鲜，但学校用的还是比较少，大部分老师对这些软件也比较陌生，在学校网站上虽然有类似的视频课件，但是老师上传主要还是出于功利心（为评职称之类）而非真正的实用性。“如果不是因为疫情，远程教学也许不会像现在这么引起大范围的关注，这是现在学校无法正常上课而做出的无奈之举。”
据另外几位在上海、宁波的教师得知，目前远程授课的模式并未在所有学校实行，实行的学校主要使用软件为钉钉，也有学校会下发学生《学习指导建议》的Word文档，让学生在家进行课程内容的温习。相关人士透露，目前学校在2月底前不会在校上课，开学时间应该会在3月。
据悉，在疫情发展之前远程教学这一方式并未在校园内普及。
工厂没货、快递发不出，电商中小玩家哭唧唧
2019年的尾巴对Maoli来说意义非凡，不仅顺利产下了自己第一个宝宝，更在踌躇满志地准备着珠宝城的线下饰品体验店和工作室。
创业4年，精心打造的淘宝店铺伴随着Maoli一路成长，已经成为粉丝近9W的皇冠店铺。由于Maoli店铺的饰品大多数都是手工制作，所以跟很多诸暨的珍珠店一样，她会请几个本地姑娘做工作室的帮手。
工资的发放对于Maoli来说问题不大，这边珠宝城的手艺人都是根据日薪发放工资，没有上班的日子是不计薪的。最受影响的是新品上新，因为有一些新款是跟工厂定做的，现在工厂无法开工，新款也就拿不到手、只能推迟。手工款为了上新也准备了不少，本来计划2-3月新品爆发期冲刺，现在因为快递跟不上，很多消费者都是加购了老款没有下单，亦或是下单了又退货，销量和流量都在下滑。
往年过年期间和8-9月是Maoli店铺销量的黄金期，因为过年很多消费者都会精心打扮一番，而今年显然是没这个需求了，就算有需求，快递也没办法寄出去，因此和2019年的春节相比较，今年春节的销售额大概有下跌50%。
“这样下去饰品的爆发期会流失掉。因为工厂不开工，很多我认为有潜力的款现在也没法上架。”Maoli给自己定了期限，如果2月10日普通快递还无法正常发货，那就咬咬牙贴点钱用顺丰给客户发出。
“只要是店里面下单的都发顺丰，员工现在没办法上班就自己动手制作发货。把能发的先发掉。”像Maoli这样自掏腰包的中小卖家不在少数，即使稍有亏损也并不想流失客户，但也有不少卖家会要求消费者贴钱发顺丰。
与此同时，国内的淘宝直播也受到一部分重创，据优大人相关负责人透露， 因为疫情发展，很多地方淘宝直播为避免交叉感染而停播，商家没有货的情况下，渠道就显得并不重要。大电商在政府支持下物流可以配套，小商家面临的就是工厂无法开工、快递停运的问题。
