高开180%市值超130亿,“宁王”收获一个IPO
高开180%市值超130亿,“宁王”收获一个IPO
携程Q3大“赚”,但还能更“赚”
携程Q3大“赚”,但还能更“赚”
较劲的Q3:乐观者李斌,“史上最强”何小鹏,李想开上法拉利
较劲的Q3:乐观者李斌,“史上最强”何小鹏,李想开上法拉利
捷豹重生改命,LOGO大变样,马斯克:你们还是卖车的吗
捷豹重生改命,LOGO大变样,马斯克:你们还是卖车的吗
立即打开APP
秦章勇
私信
0

智Di有生,比亚迪DiLink召开首届车生活智享会

2019-10-24
比亚迪DiLink是基于安卓架构,自主研发的智能网联系统,其四大模块Di云、Di开放、Di生态、Di平台有着各自的核心竞争力。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】10月24日报道

10月24日,智Di有生· 2019比亚迪DiLink车生活智享会在北京Mee Park正式召开。

2.png

比亚迪产品规划及新技术研究院院长杨冬生在此次活动上对智能网联行业的现状和未来发展做了的分析。他表示,智能网联来源于互联网,是互联网衍生的超级终端,现在人们关心的自动驾驶只是智能网联的一部分。

智能网联让车和车之间,车和路之间车和人之间进行互联,总体来说智能汽车与自动驾驶汽车不完全等同。比亚迪DiLink是基于安卓架构,自主研发的智能网联系统。其四大模块Di云、Di开放、Di生态、Di平台有着各自的核心竞争力。凭借强大的软、硬件配置,独家的自适应旋转大屏,DiLink构建出万物互联时代的“最强大脑”。

杨院长表示,开放、生态和差异化需求的满足是智能网联未来发展的必然趋势。比亚迪DiLink系统正在也将继续引领国内智网联行业发展。对于用户来说有了DiLink系统,购买车辆交付的完成,以前意味着服务消费的结束,现在变成了开始!而随着技术的发展,未来它会为用户提供更全方位、更智能化的出行体验。

近些年各大车企越来越注重对汽车智能网联技术的投入,比亚迪是其中最早投入开展智能网联研发的企业之一,自2018年比亚迪DiLink面世以来,DiLink一直走在全球智能网联的最前端并开创了多项行业内的先河:国内第一批云端控制的智能网联系统、国内首家实现整车OTA升级的品牌、国内率先提出开放生态概念及实现开放平台建设、行业首家推出车内游戏、首创全场景数字钥匙等功能。目前,DiLink 2.0系统已经搭载在比亚迪旗下多款车型上,11月初,搭载DiLink 2.0的全新秦即将上市,给消费者带来越享智能的体验。未来,将会搭载到更多的车型上。

DiLink智能网联系统的其他负责人也进行了分享,产品开发部杨见星分享了比亚迪DiLink的新技术和未来技术规划。价值传播及运营部刘亮介绍了DiLink品牌策略,发布了与全球购骑士特权联合推出的汽车行业首张车生活卡“比亚迪DiLink智享卡”。生态场景研究及测评部刘柯和生态合作伙伴一起,探讨了DiLink生态合作、发展等话题,生态合作伙伴们表示将同DiLink一起为构建丰富的汽车超级生态,推出更多的应用。DiLink系统的众多新功能、新服务和未来的畅想可谓精彩纷呈。比亚迪将以引领者的身份,为智能网联的行业发展指明发展方向。

智能网联系统已成为车企“必争之地”,比亚迪DiLink凭借强大的软、硬件配置及功能,引领智能网联行业的发展。未来,比亚迪DiLink将继续用最适合的技术、解决最难的问题,把用户的痛点变成爽点,用更精致的功能填补碎片化的行车时间,为用户提供智能出行新体验。


猎云网APP阅读全文

体验更加

猎云网

微信扫码关注猎云网

  1. 猎云网原创文章未经授权转载必究,如需转载请联系官方微信号进行授权;
  2. 转载时须在文章头部明确注明出处、保留官方微信、作者和原文链接,如:转自猎云网(微信号: lieyunjingxuan )字样;
  3. 猎云网报道中所涉及的融资金额均由创业公司提供,仅供参考,猎云网不对真实性背书。
  4. 联系猎云,请加微信号:jinjilei
猜你喜欢
长按图片可以分享给好友
×