【猎云网（微信：ilieyun
）北京】10月11日报道（编译：叶展盛）
近日，戴森发布公告宣布停止造车，虽然戴森的汽车团队已经开发出一款非常优秀的汽车。
戴森创始人詹姆斯·戴森在内部信中称：“这并不是产品或团队的失败，对于他们而言这个消息难以接受。尽管我们在开发中非常努力，但这款汽车仍然没有实现商业化。”内部信中还透露，戴森“想要出售这个项目，但至今没有找到收购方。”
2017年9月，戴森同样是向全体员工发邮件宣布正式进军造车业，计划于2020年推出新车。为此，戴森将投入20亿英镑，其中一半用于电池的研发。
今年5月份，戴森的一组电动车专利图也才刚被刚曝光，首款戴森汽车将采用MPV车型，新车采用了 Crossover造型，并将支持5座以及7座可供选择，其将采用铝制车身。
据当时的报道称，Dyson戴森董事会也已批准该公司将在新加坡建造其第一家汽车生产工厂，该工厂预计将于2020年完工，戴森的此款纯电动车型或将在2021年正式推出。
据此次内部信信息显示，接下来，戴森会继续完成25亿美元的投资计划，也会继续扩大公司在马姆斯伯里、新加坡、Hullavinton以及全球其他地区的规模。戴森将继续攻克固态电池生产等艰难的任务，研究传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能等基础性技术。他在邮件中写道：“我们的电池会给戴森带来深远的正面影响，为公司开拓出新的道路。总的来说，我们的投资积极性并没有受到影响，也会继续巩固在英国和新加坡的地位。”
戴森在内部信中表示，该部门一共有 523 名员工，其中 498 名在英国。戴森正试图在“公司内部为他们寻找新的职务，Home业务方面有足够多的空缺岗位等待他们加入。对于那些不能留在公司，或不愿意留在公司的员工，戴森也会支持他们，给予应有的尊重。”
值得一提的是，今年4月，英菲尼迪前全球总裁罗兰·克鲁格刚刚被挖到了戴森，成为汽车项目的负责人。
以下为戴森内部信原文：
戴森的汽车团队已经开发出一款非常优秀的汽车。这支团队的方法独具匠心，对公司的理念也坚信不疑。但是尽管在开发中非常努力，但这款汽车仍然没有实现商业化。虽然我们想要出售这个项目，但至今没有找到收购方。因此我要告诉大家戴森董事会的艰难决定，公司将停止这个汽车项目。
这并不是产品或团队的失败，对于他们而言这个消息难以接受。考虑到这个项目的庞大规模和复杂性，汽车团队付出的努力可谓巨大。目前我们正在戴森公司内部为他们寻找新的职务，Home业务方面有足够多的空缺岗位等待他们加入。对于那些不能留在公司，或不愿意留在公司的员工，我们也会支持他们，给予应有的尊重。对于我们的同事而言，这是一个艰难的时刻，在我们与受影响员工协商时，感谢同事们的谅解。
戴森会继续完成25亿美元的投资计划，以支持全新的技术，建立我们的大学。我们也会继续扩大公司在马姆斯伯里、新加坡、Hullavinton以及全球其他地区的规模。我们也会继续攻克固态电池生产等艰难的任务，研究传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能等基础性技术，这些技术会为我们带来重要的机遇，我们必须全力以赴。我们的电池会给戴森带来深远的正面影响，为公司开拓出新的道路。总的来说，我们的投资积极性并没有受到影响，也会继续巩固在英国和新加坡的地位。
从一开始，我们就敢于用新的产品和技术挑战现状，并为之承担风险。这样的方法给公司带来了进步，但前进的路途也非常曲折——成功的道路本就不会一帆风顺。这不是第一个失败的项目，同样也不会是最后一个。我一如既往地对戴森的未来充满信心，我们的目标从未降低，投资能力也不会缩水，团队也比过去更强大。
期待与你们共迎未来的篇章。
