【猎云网（微信号：ilieyun
）海南】5月31日报道（文/林美余）
和家人开车去吃个饭，一路过关斩将抵达商场，兜兜转转好几圈，半个小时过去还是没能找到车位，油钱倒是花了不少；后来庆幸找到路边最后一个车位，抑制不住激动的心情！但是一出来就发现大错特错，车子被贴罚单，下雨树叶飘得满车顶都是，爱车还可能被树枝“毁容”，庆幸有“位”，其实有“危”!
生活中，诸如此类的场景早已屡见不鲜，爱车没位，总会带来诸多不便，这就像千里马常有，而伯乐不常有！好车、豪车常有，而车位却不常有。
通过时长由20s降到2s，易停宝以车牌识别延伸停车场智能化
上世纪80年代，早期的停车场只是保存和停放车辆的作用，停车行业还是处于“一个人，一个板凳，一个包”酝酿阶段；90年代初由于国外停车管理系统的引入，停车场规模虽然有一定扩大，但人们对停车场的相关配套设施还只是停留在收费系统和出入口设置等设备管制上，直到2007年科拓的车位引导系统成为国内第一个“走出去”的车位引导品牌时，信息智能化的停车行业市场才被开发起来。
海南易停宝科技有限公司2012年成立，是一家专注于车牌识别系统、互联网云停车系统研发、生产、销售于一体的高科技公司；2016年推出了智慧云停车系统，运用OCR智能识别、IoT物联网、5G技术、云计算、大数据等技术接入传统停车场，匹配支付宝和微信支付通道，在保留原有闸机硬件系统的基础上通过更换高清智能摄像头和总控主板来达到对车辆的自动识别和收费管理，从而实现停车场系统的云管理、无人值守。
车辆经过道闸口时，高清摄像机快速抓拍车牌号并进行数据读取，栏杆感应自动抬起，车主无感扫码零秒即可通过；车辆驶入停车场后根据导向标的空位提醒进行停车，同时也可以利用视频监控识别技术进行反向寻车；车辆开出道闸时车辆的停留时长和价格出现在中控显示屏上，平台账号绑定后自动扣费至官方收款通道，车主快速开车离场；后台操作系统自动连接云端进行数据的计算和存储管理，管理者不需要安装任何PC端就可以进行跨平台的调试和远程管理。在车牌识别和无感支付的双向驱动下，车辆进出时间由传统的平均20s降到了2s，识别出错率控制到1%之内。
500多家物业资源，易停宝借力发展下的自我创新
在易停宝迅速发展的同时，壹媒介也起到了至关重要的作用。壹媒介是中国排名前列的专利道闸媒体运营商，创立两面翻道闸，将停车场收费系统、社区门禁系统与广告媒体完美融合，全国有40多家分公司，覆盖全国220个城市，建立合作的物业和景区商场资源有80000家。
目前壹媒介在海南服务的500家物业中就投入了1000多条道闸栏杆，覆盖海口的四大重点路段商圈，为易停宝的进出入管理提供了车行道闸、人行门灯箱等硬件支持和物业资源；其垄断的车型道闸栏杆媒体广告也形成了一种强制传播，良好的广告收入也为易停宝的系统开发推广提供了资金支持。在现有资源整合的快速推动下，易停宝目前已经为海口信恒大厦、顺发新村、紫荆花园、福隆广场、三亚度假村、怡和豪庭等多个物业、广场和景区提供无感智能停车系统软件服务，去年易停宝临停年度收入达到873533元，最近更新的上月临停收入就达到了191076元。
易停宝使用臻识推出的独家集车牌识别、摄像、前端存储、补光为一体的产品，自动跟踪光线变化，可以抑制顺逆光和夜间光线，同时还拥有多触发机制来保证无牌车辆通行的正常管理；初此之外还自主研发电子优惠券系统，将停车管理系统对接POS系统接口，商场电子优惠券下发到停车金额或者时间上直接减免；支付上简化了APP下载的流程，车主只需要在支付宝和微信上绑定一次便可永远使用自动无感支付，同时还合作银联推出了“一元支付”活动，在扩展支付绑定渠道的基础上给车主带来了实惠
政策行业机遇下的预约引导，以车位共享解决停车难
据公开资料显示，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%，而从缺口来看我国停车位缺口超过5000万个，并且正持续扩大，在城市中心地带平均泊位供给数更是仅为0.17个/辆。2018年3月国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》并鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场，允许对外开放并取得相应收益；同时鼓励促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。
海南旅游占GDP比重大约有15%左右，而停车问题一直是推动海南旅游产业的主要难题。智能立体车库相对传统停车场具有低成本、空间利用率高等优势，逐步受到市场青睐，但在海南市场却面临着一面需求高一面利用率低的问题。 “海口做停车和智能服务的企业都大同小异，但是做预约和引导共享停车的我们却是第一个”海南易停宝兼海口公司壹媒介的总经理陈振华向猎云网说道，海口停车难，车主不知道哪里有空位，大量的停车场车位空置时间长，只有解决车主和空车位之间的信息交流不对称，才能真正地解决停车难的问题；而海南企业对于停车难问题的解决还停留在出入流程智能化和场地车位的扩展上。
对此易停宝响应政府号召增加了预约和引导车辆停车的功能。线下合作小区物业和景区商场停车场管理者将部分停车场作为共享车位，共享出租获得的租金奖励给物业和车主，同时不断纳入路边临时停车点等更多公共车位资源；线上通过车行导视、交通区位分析、高德地图、GDP定位导航系统、智慧停车系统等软件技术集合进行车辆的调度和监控，为车主寻找最近的空位并规划最短路线行驶，让车主减少了车主对车位的不确定性和环境的交通拥堵。目前车辆引导预约相关的配套资源都已经建立，即将进行市场推广，对此陈振华表示今后易停宝将对接政府获得更多的公共停车资源和资金支持，联合政府一起“教”车主停哪里，怎么去和怎么停。
公司拥有60人的经验丰富和资深市场团队，下设市场营销部、财务部、行政客服部、设计部和工程执行部，本着以自主知识产权为核心竞争力，以客户需求为向导，提供更优质的产品和更完善的服务为宗旨，不断加强与全国系统集成商、渠道代理商、硬件生产商合作，力求给予客户最完善的技术支持和最细致入微的服务。
融资方面，易停宝计划融资2000万元，资金主要用于预约引导车辆的市场推广，包括系统的研发和硬件设备的铺设。
项目：易停宝
公司：海南易停宝科技有限公司
