高开180%市值超130亿,“宁王”收获一个IPO
高开180%市值超130亿,“宁王”收获一个IPO
携程Q3大“赚”,但还能更“赚”
携程Q3大“赚”,但还能更“赚”
较劲的Q3:乐观者李斌,“史上最强”何小鹏,李想开上法拉利
较劲的Q3:乐观者李斌,“史上最强”何小鹏,李想开上法拉利
捷豹重生改命,LOGO大变样,马斯克:你们还是卖车的吗
捷豹重生改命,LOGO大变样,马斯克:你们还是卖车的吗
立即打开APP
Apollo
私信
0

欧洲共享电动滑板车竞争白热化,VOI成立7月斩获3000万美元融资

2019-03-04
创业故事
自去年8月推出以来,VOI已积累了40多万名乘客,共搭乘75万余次。

【猎云网(微信号:ilieyun)】3月4日报道 (编译:让妲己看看你的心)

欧洲最大电动滑板车共享公司VOI Technology周一表示,自7个月前成立以来,该公司已在新一轮融资中筹得3000万美元,用于在欧洲的扩张和研究投资,以抵御日益激烈的竞争。

由于欧洲通勤人口众多、汽车保有量低于美国,电动摩托车共享业务将在欧洲迅速增长。本轮融资之后,Voi目前融资总额达到8000万美元。该公司在声明中表示,该公司进军的多数北欧城市(包括斯德哥尔摩、哥本哈根和哥德堡)都将在今年初实现盈利。该公司还在巴黎、马德里、里斯本等其他欧洲城市开展业务。

Tier和Dott等本土初创公司以及来自美国竞争对手Bird和Lime等公司已经在欧洲的道路上推出了许多滑板车,并在2018年筹集了大额资金,试图在这个本就拥挤的市场中划分属于自己的领土。

VOI得到了BlaBlaCar首席执行官尼古拉斯•布吕森(Nicolas Brusson)和风险基金Balderton Capital等投资者的支持。VOI相信,通过与市政府建立更密切的关系,它能够击败竞争对手。

该公司首席执行官Fredrik Hjelm说:“与我们的一些竞争对手不同,在进入新城镇之前,我们需要获得‘许可’,这意味着我们可以与当地政府合作,而不仅仅是提供一种可行的汽车替代品。”

他补充说,这也可以“帮助人们将他们的电动摩托车旅行与现有的公共交通网络结合起来”。

人们可以通过VOI的应用程序或地图找到附近的滑板车,然后骑上它,只需支付1欧元的开锁费,外加每分钟0.15欧元的骑行费用。

自去年8月推出以来,VOI已积累了40多万名乘客,共搭乘75万余次。该公司表示,将利用这笔新资金在意大利、德国、挪威和法国进行扩张。

但是也有批评人士警告说,运营商可能会面临与自行车共享公司类似的问题。自行车运营商GoBee和Mobike因竞争被迫展开价格战,并因规则和故意破坏行为遭到当局的强烈反对,它们已撤出欧洲。

猎云网APP阅读全文

体验更加

猎云网

微信扫码关注猎云网

  1. 猎云网原创文章未经授权转载必究,如需转载请联系官方微信号进行授权;
  2. 转载时须在文章头部明确注明出处、保留官方微信、作者和原文链接,如:转自猎云网(微信号: lieyunjingxuan )字样;
  3. 猎云网报道中所涉及的融资金额均由创业公司提供,仅供参考,猎云网不对真实性背书。
  4. 联系猎云,请加微信号:jinjilei
猜你喜欢
长按图片可以分享给好友
×