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摩拜将更名为美团单车,美团APP成唯一入口

2019-01-23
摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由美团联合创始人王慧文兼任事业部总经理。

【猎云网(微信号:ilieyun)北京】1月23日报道

1月23日上午,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由他本人兼任事业部总经理。

王慧文在内部信中表示,目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。据了解,用户现在打开美团APP,点击右上角“+”,选择“扫一扫”或者“骑单车”,就可以使用摩拜单车服务。

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去年10月底,美团在上市后的第一次组织架构调整中宣布成立 LBS 平台,包含 LBS 服务、网约车、大公交、无人配送等部门,进一步增强 LBS 基础服务能力。LBS 平台由王慧文负责。

至此,摩拜单车已经完全“美团化”。

2018年4月4日凌晨,王兴在饭否发了这样一段话:“摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的品牌,有着巨大的社会价值,将和美团一起开创更辉煌的未来。”

随后,王兴的一封内部信证实了美团收购摩拜之事。美团对收购摩拜一事思考了有半年之久,王兴与摩拜的实际控制人李斌,在马拉松谈判的最后一两周才最终确定收购。

王兴收购摩拜,是看到了摩拜作为流量入口与大出行交通与吃喝玩乐之间协同关系。外卖也好,出行也好,都是点对点的需求,背后都注重算法和导流效率。餐饮、娱乐属于决策的上游,而出行是决策的下游。摩拜单车将美团各个产品线深度打通,其作为流量入口和资产便拥有了更多价值。

美团收购摩拜之后,的确结束了摩拜和ofo两军对垒、盲目烧钱的局面。反观ofo当下所面临的垂死挣扎的现实,摩拜的“出嫁”算是找到一个“好婆家”。当然,业内也在对共享单车的发展模式展开反思,共享出行的初衷虽好,为何在实际操作中屡屡受挫?

王兴的强势的领导风格,终于将摩拜完全“美团化”。从宣布收购摩拜,到王晓峰、胡玮炜相继离开,再到品牌更名、调整引流入口,王兴和美团只用了9个月而已。摩拜终于被完全纳入美团“吃喝玩乐”的棋局里。

世间将再无“摩拜”了,留下它的老对手ofo,在寒风中苦苦挣扎。

以下为王慧文内部信全文:

各位同事:

大家好。

过去九个月,在各位的共同努力下,单车业务朝着精细化运营管理的方向健康发展。为了更高效地协同,经过公司战略决策,单车业务将会进行以下调整:

一、刘禹因投身创业离开摩拜。衷心感谢刘禹在过去接近一年里为业务发展、组织建设做出的贡献;

二、摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由我兼任单车事业部总经理;

三、为方便沟通,摩拜北京各办公区同学将在二月底搬迁至集团总部;

四、目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。

从现在开始,我们是一个更加紧密合作的团队,让我们纵情向前,共同“帮大家吃得更好,生活更好”。

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