Grab pulls in $250M from Hyundai as ongoing round reaches $2.7B
【猎云网（微信号：ilieyun
）】11月7日报道（编译：福尔摩望）
新加坡初创公司Grab在今年早些时候收购了Uber在东南亚的业务，今日Grab宣布再获2.5亿美元H轮投资，由韩国现代汽车公司投资。
现代在今年1月份首次投资了Grab，此次加码让其加入了微软和Booking的投资者行列。Grab此轮融资的目标是在今年年底前达到至少30亿美元。今年6月，Grab首次宣布获丰田10亿美元融资。随后，一系列机构投资者纷纷加入，这一投资翻了一番，达到20亿美元。这些机构投资者包括OppenheimerFunds、平安资本、Mirae Asset-Naver Asia Growth Fund、Lightspeed Venture Partners和Macquarie Capital，以及Grab今天披露的另外两家机构投资者：高盛资产管理部旗下的Goldman Sachs Investment Partners和花旗创投（Citi Ventures）。
Grab表示，到目前为止，增加的投资使得H轮融资总额达到了27亿美元。这意味着估值超过110亿美元的Grab，现在已经从包括软银和滴滴在内的投资者那里获得了60多亿美元融资。这一数字刷新了东南亚初创企业的融资记录。Grab声称其在东南亚八个市场的下载量达到1.25亿次，迄今为止已经完成了超过25亿次出行，高于7月份的20亿次。
与丰田、微软、旅游巨头Booking一样，现代公司的参与涉及了其重要的战略部分：电动汽车。
Grab表示，它将与其合作，在东南亚推出一系列电动汽车试点项目，其中包括部署现代及其旗下的起亚汽车。今年早些时候，两家公司着手在新加坡推出现代IONIQ汽车。现在，他们将起亚电动汽车也添加至计划中，并探索新加坡以外的机会。
Grab在新加坡拥有一个电动汽车车队，车队规模尚未披露。为扩大其在新加坡的市场份额，它正与Singapore Power合作，为Grab电动汽车司机推出一个充电中心和维修网络。这次与现代的合作，是Grab首次进军东南亚的其他市场，不过它没有说明具体市场或时间表。
与新加坡一样，Grab表示其电动汽车战略将包括让政府和“基础设施参与者”为电动汽车创造合适的条件，如充电网络、驾驶员维修包以及对电动汽车在更潮湿环境中的表现进行一般性研究。
除了电动汽车计划外，Grab的H轮融资还将成立一系列合资企业，包括推动自身成为一个多功能“超级应用”，该应用超越了交通运输概念，涵盖了外卖、按需服务、支付和金融科技服务等领域。此外，该地区的竞争状态也有可能发生改变，因为虽然Grab吞并了Uber在该地区的本地业务，但其印度尼西亚竞争对手Go-Jek也正在扩张。
据消息来源称，Go-Jek计划在最近一轮融资中融资20亿美元。该公司已经进入越南市场，正准备进入泰国市场，并开始在新加坡市场招募司机。这意味着Grab需要拥有足够的资金，以防与Go-Jek陷入价格战，就像它与Uber竞争时的情况一样。
这就解释了虽然Uber已经通过收购交易从该地区撤出，但Grab还是需要融资30亿美元的原因。
顺便说一下，收购Uber业务的交易并没有按原计划进行。Grab在物流方面野心勃勃，计划吸收Uber 500名员工中的大部分。此外，它也误判了公众的反应，引起了监管者的愤怒。新加坡消费者监管机构对该交易进行了审查，并因“反竞争”合并共罚款950万美元，这两家公司也在菲律宾受到了较轻的谴责。
