【猎云网（微信：ilieyun
）北京】8月15日报道（文/周效敬）
8月15日晚，以公司发展进化为主题内容的小鹏汽车品牌日活动，在广州城市坐标广州塔媒体发布中心举行。在发布会上，小鹏汽车宣布，公司下一个目标是，通过私募股权、债务融资、另类资本等，在2019年底实现累计约300亿元的融资。此外，小鹏汽车高管团队还正式宣布了小鹏汽车智能电动SUV——小鹏G3，将于年底量产并启动交付，在四周年成立时机启动新一轮预售。
融资目标：2019年底获300亿融资
2018年8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除了多家老股东持续投资外，高瓴资本、K11、钟鼎创投等顶级投资方也首次现身，注资小鹏汽车。这是2018年以来新造车势力最大的单轮融资。
B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币，累计融资额已超过100亿人民币。目前，小鹏汽车估值已经达到近250亿人民币。
从左到右依次为：小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地、董事长何小鹏、联合创始人兼总裁夏珩
在小鹏汽车品牌日活动上，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，顺利完成B+轮融资，引进高质量的投资者只是一个小目标，小鹏汽车计划在2019年底实现累计约300亿元的融资，实现的途径将包括私募股权、债务融资、另类资本等。
对于接下来将在自建工厂、线下销售门店、超级充电站铺设以及后期服务运营做出大动作的小鹏汽车而言，率先囤足粮草毫无疑问将为抢占未来智能出行市场赢得更多先机。
投资者对小鹏汽车的高度认可，主要来源于三方面因素，即科技驱动的基因、脚踏实地的企业文化和精准的产品定位。
科技驱动主要是自主研发、软硬件结合和产品的快速迭代；而“慢就是快”的产品开发理念，则使小鹏比其他新创车企有着更多的耐心去造车；小鹏的产品定位，即面向中国年轻互联网用户，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，造高智能进化、高颜值、高品质和高性价比的互联网汽车。
战略布局：构筑大出行生态系统
顾宏地介绍，小鹏汽车在组建一支国际化的战略团队，引进的人才包括在全球最大专业基金公司美国富达投资集团任职21年的鲍思源，出任小鹏汽车战略部董事总经理。可见，小鹏汽车的视野并非局限于国内，人才层面的考量比其他新创车企更为长远。
小鹏汽车的梦想并不仅仅是想做成一个汽车制造厂，未来，除了汽车产品以外，小鹏汽车还将向出行领域拓展业务。
“10年后，我们肯定从一家汽车制造企业变成一家出行服务企业 ”，小鹏汽车董事长何小鹏表示，“守正出新首先把正的东西做好品质，出新就是能够按照我们的想法、按照我们的路线往前走。”
在今天举办的品牌日活动上，小鹏汽车的发展战略又进一步得到了细化，小鹏汽车的大出行野心开始清晰地呈现在人们面前。
顾宏地表示，小鹏汽车的战略布局与投资的长远目标，就是要打造覆盖大出行领域价值链的生态系统。为了建立这一大出行生态系统，小鹏汽车计划通过投资、并购以及战略合作等途径，来实现这一目标。猎云网发现，这一生态系统的构筑，主要是通过资本来驱动，无论是投资也好，并购也罢，均离不开资本的助力。
我们不难得出一个结论，小鹏汽车这一以资本作为主要推动力的战略布局，主要来自于顾宏地的大手笔。可以看到，刚加入小鹏汽车的顾宏地，以己之长，用资本的力量推动小鹏汽车向前奔驰。与在资本市场上长袖善舞的另一家造车新势力——蔚来汽车相比，小鹏汽车的资本驾驭术也日趋成熟。
小鹏汽车：驱动下一个改变
小鹏汽车明确的发展定位，为公司以后的发展指明了方向，这源于小鹏汽车管理团队对汽车发展趋势的深刻洞察。
“驱动传统汽车向智能汽车的改变，驱动传统出行向智慧出行的改变”，是本次品牌日活动小鹏汽车对于智能汽车时代、对于主题“驱动下一个改变”的定义和理解。改变，不是结束而恰恰是开始，因为全新的智能汽车时代，正在不可逆转地到来。
何小鹏认为，“AI能力”是互联网汽车的新标志，并非能装软件、能上网的汽就是智能汽车，智能汽车最基础的部分是自动驾驶和互联网功能的可升级。
活动现场展出的小鹏G3车型
真正的智能汽车应是在汽车研发阶段软件和硬件的融合基础上，可以做深度定制以及自研OS的汽车。
而小鹏汽车致力于用电动引擎和数据引擎驱动智能汽车时代来临。通过智能智造，为消费者创造更美好的出行生活，更是小鹏汽车出发的原点。
随着AI智能成为这个时代的主角，汽车行业也在努力摆脱过往百年沿袭的制造桎梏。何小鹏认为，在智能汽车这条全新的出行赛道上，真正的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就做出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。
“搭团队，打基础，做功能，拿数据，快迭代都是我们需要做和正在做的事情”，何小鹏表示，“让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的App Store生态，届时，更多的应用提供更多的使用场景，还会创造更多的衍生产品和服务。”
四年努力 只为高品质规模交付
“一辆车该走的路，小鹏汽车一步不少走。”这是小鹏汽车管理团队对公众的坦承，也是承诺。
小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩分享了小鹏汽车的造车历程，对如何实现品质造车、规模化量产及交付做了中肯介绍。
在造车之初，夏珩经常问自己，能否造出一辆高品质的汽车，能否实现规模化量产和交付，这是小鹏汽车要全力以赴去做的事情。
小鹏汽车历时四年研发、制造以及内部交付、小规模量产车、试验等，直至打通所有业务环节，夏珩是小鹏汽车成长的亲历者和见证者。小鹏汽车成为造车新势力中首个获得国家工信部产品资质公告的企业，其付出的汗水已经开始收获。
无论是与海马共建的自动化工厂，还是小鹏汽车自建的肇庆智能生产基地，都严格制定了并肩主流合资企业的质量目标，同时小鹏汽车还与海马建立了质量及工艺联合办公团队，使产品品质能够全程监控。
活动现场
目前小鹏汽车已经运营顺畅的供应商管理及合作体系，并且和博世、大陆、高通、英伟达、德尔福等一系列行业内最优质的供应商建立合作关系，获得了最优质的零部件产品供应保障，这一切都能够保证小鹏汽车有品质的规模化量产。
夏珩表示，小鹏汽车在布局全国完全自营的销售和服务体系，区别于传统汽车厂商将销售和售后交给4S店经营者，小鹏汽车的自营可以树立和对外输出统一的服务以及透明的价格体系，充分保障消费者的权益和使用体验。
小鹏汽车是目前为数不多的自建超级充电站的国内汽车厂商。夏珩表示，2020年年底前，小鹏汽车将在全国布局逾1000座超级充电站、10,000个专用充电桩和100,000个第三方合作接入充电桩。
值得一提的是，小鹏G3将展开新一轮优惠预订，所有预订优惠信息都会在全新上线的小鹏汽车官网、App和微信公众号同步公布。据了解，小鹏汽车第三阶段的预定方案同样有两组可选择：支付10,000元不可退定金的预定车主可享受4年或10万公里内免费充电、终身质保、优先交付和个性纪念标牌等四重特权，支付1,000-10,000元意向金的预定车主则享有意向金1.5倍抵扣实际购车款和终身质保两重特权。
本次活动是小鹏汽车成立四年以来，首次对公众分享小鹏汽车对于智能汽车时代的理解、对智能汽车的定义、同时在智能汽车这条新赛道上的独特竞争力以及未来的战略布局。
