【猎云网（微信号：ilieyun
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短途货运平台58速运完成2.5亿美元融资，本轮融资由华新投资领投，参投方包括阿里巴巴物流子公司菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金、58到家集团。
除此之外，58速运似乎还会获得更多的融资，它表示“这2.5亿美元还只是新融资的第一阶段”。尽管它已经成为了独角兽，但公司并没有公布本轮投资后的估值。
58速运计划利用这笔融资来进军新市场，尤其是印度和东南亚地区，目前它主要专注于中国市场。58速运将把服务覆盖300座城市，并拥有800万注册用户和2000员工。
58到家去年曾宣布，旗下速运业务与东南亚同城货运及物流平台快狗速运（“GOGOVAN”）达成合并，将继续沿用GOGOVAN作为英文品牌，及58速运为中文品牌。国内业务依然叫“58速运”，中国香港及国外业务叫GOGOVAN。
公司服务主要是短距离的物流和出行，但公司首席执行官Steven Lam表示公司计划推出配送上门方案，以及其他“能简化物流和配送服务”的产品。
58速运的主要竞争对手是香港本地的物流创企货拉拉。这家公司去年获得了1亿美元融资，估值接近10亿美元。58速运的市场退出方式是兼并，而货拉拉则想要保持独立，它已经开始考虑IPO的事情，其国际主管Blake Larson告诉外媒，这次IPO可能会在香港进行。
58速运和货拉拉是在Uber的“Uber for logistics”服务推出后仅剩的两家公司。那么它们存活下来的秘诀是什么？首先深入中国市场是一个关键因素。但两家公司表示，它们并没有理会那些“Uber for xxx”之类的服务，只是专注于和中小型企业以及企业重复客户的合作，没有忽略消费者市场。
例如Uber的Cargo就是在香港提供按需物流服务，但它并没有存活多久就倒闭了。
