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尹子璇
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斑马快跑副总裁江天珑:硝烟四起的出行市场机会在哪里?

2018-05-18
截止目前,斑马快跑已经获得了95家网约车牌照。

【猎云网(微信:ilieyun)】5月18日报道

5月18日,以“万物生长”为主题的2018武汉创业创新峰会暨首届楚馨奖颁奖盛典在武汉光谷凯悦酒店隆重举办。此次峰会由猎云网&猎励科技主办,东湖新技术开发区管委会作为指导单位。本次峰会上,上百位知名投资人和精英创业者到场,从媒体、数据、资本的角度全面解读武汉创业,峰会现场干货满满,座无虚席。

在峰会上,斑马快跑副总裁江天珑带来《硝烟四起的出行市场机会在哪里?》的主题演讲,探究打车出行大局的新波澜之下,用户出行的痛点真的被解决了吗?出行市场的机会又在哪里?

红海出行市场,机会在哪里

斑马快跑成立于2015年4月份,从5人的初创团队,3人全职2人兼职,发展到现在团队成员过千人。斑马快跑以黑白条纹网约车作为载体,以摇一摇独特轿车技术为核心,打造不一样的网约车平台。目前在全国建有200多家城市分公司,储备司机10万人,储备车辆20万台,已经将业务布局到全球18个国家。

在新格局下,各家入局网约车市场,规范的运营使斑马快跑后来居上。我们始终强调合法司机、合法车辆,符合网约车新政的相应需求。截止目前,斑马快跑已经获得了95家网约车牌照。

运力之战

打得到车是基本需求,斑马快跑也一直在解决这个问题。斑马快跑除了增加自营车辆之外,也通过新经济的改革,与传统出租车平台进行融合。2017年12月份,作为首家并购传统出租车平台的网约车平台,斑马快跑并购了武汉盛隆出租车服务公司。

市场布局方面,斑马快跑有农村包围城市,以二三线城市为主,逐步向一线城市扩张的策略。江天珑表示,在网约车牌照之后,对司机的贴补,对用户的优惠,依然还是两大关键致胜法宝,但是,谈到核心中的核心,还是要狠抓服务体验。目前,斑马快跑已经在和一些定制化公司合作,例如安全座椅、儿童座椅、按摩座椅。

安全方面,斑马快跑会将用户出行线路连接到网络中,所有车辆安装安全的监控设备,乘坐过程中会记录所有司机端、乘客端的举动,这样一来,既确保司机安全,也确保乘客安全。

以下为演讲实录,猎云网略经整理:

各位朋友大家下午好!我来自武汉斑马科技快跑有限公司。

今天我给大家分享的内容,不仅仅是一个简单的分享,更多可能是近期媒体或者投资行业一些朋友对我们的一些疑问,借用猎云网这次机会,给大家做一个科普或者是相关的介绍。

首先,很多人问“看似红海的出行市场,我们还要去做,机会在哪里”?简单介绍一下,斑马快跑成立于2015年4月份,迄今为止,差不多有三年成长历程。从5人的初创团队,3人全职2人兼职,发展到现在过千人团队,其中武汉总部有300多人。我们以黑白条纹网约车作为载体,以摇一摇独特轿车技术为核心,打造不一样的网约车平台。目前在全国建有200多家城市分公司,储备司机10万人,储备车辆20万台,已经将业务布局到全球18个国家。

在这个新格局下,各家入居网约车市场,规范的运营使斑马快跑后来居上。我们始终坚持的理念是合法司机、合法车辆,符合网约车新政的相应需求。截止目前,我们已经获得了95家网约车牌照。有人可能会问网约车牌照的意义是什么?我们在这个城市有合法的资质去从事网约车,而不是说先把市场打开,先把局面打开,后续再去补相应的证照,我们从开始就坚持合法、合规,以安全出行为宗旨。斑马快跑除了随叫随到之外,还有另外一个标语与口号,我们希望打造:斑马车就是安全车。

接下来我想谈一下运力之战。对于出行需求,更多的人会选择打车打得到是基本需求,这个我不反驳。因为打不到车让用户一直去等,这可能会导致用户对平台失去信任,我们也一直在解决这个问题。我们除了增加自营车辆之外,也通过新经济的改革,与传统出租车平台进行融合。

2017年12月份,作为首家并购传统出租车平台的网约车平台,斑马快跑并购了武汉盛隆出租车服务公司。未来,我们还有更多计划,比如说从斑马快跑武汉科技有限公司中再单独成立一家出租车公司,并且成立专属并购基金专门进行出租车并购事宜。希望在网约车平台上能够与传统出租车相融合,不让传统出租车司机觉得我们跟他们在抢饭碗。与此同时,希望利用这样一个机会,通过这些举措,逐渐改变出租车乱象,逐步医治“收份子钱”的传统旧疾。

谈到市场布局,有些人从外省来到武汉,会觉得好像只是在武汉看到了斑马快跑的名字,但车在自己的城市里没有见到。我们也不去避讳这个问题,因为我们现在能够让更多车辆在一些城市准入,但是,我们有很多的储备工作需要去做,储备司机、储备车辆需要达到网约车的要求,比如说北京的京人京车,车辆的轴距等都需要有很长的周期,我们需要在短时间内加快步伐,让更多城市出现斑马网约车。

可以不避讳地说,我们有农村包围城市,以二三线城市为主,逐步向一线城市扩张的策略。因为我们相信,能够让更多的用户在二三线城市见到斑马车,比去一线城市直接烧钱,去拼杀,来得更有效果。因为在网约车牌照之后,对司机的贴补,对用户的优惠,依然还是两大关键致胜法宝。但是,谈到核心中的核心,我们认为还是要狠抓服务体验。目前,斑马快跑已经在和一些定制化公司合作,例如安全座椅、儿童座椅、按摩座椅,希望每一位体验网约车服务的乘客都能有不一样的感觉,能够有更多的回头客来使用斑马快跑。

最后,关于安全。我们希望斑马车的斑马纹,能够像斑马线一样,给每一位乘客留下深刻的印象。我们会将您出行的线路连接到网络中,您在出行过程中可以跟家人分享,所有车辆安装安全的监控设备,乘坐过程中,我们会记录所有司机端、乘客端的举动。这样一来,既确保司机安全,也确保乘客安全。立志于将斑马车打造成安全车,希望将安全牢牢地烙印在这个品牌当中。

当然,网约车出行安全任重道远,我们希望身体力行将这一条路走下去,为更多用户提供更加安全的网约车服务。我们立志于将斑马打造成不仅仅是武汉的斑马,更是中国的斑马乃至世界的斑马。我们希望斑马快跑不仅仅成长为一家独角兽企业,而是成长为一家超级独角兽企业,能够成为武汉的名片。谢谢大家!

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