猎云网6月9日报道 （编辑：卫闫森）
众多公交应用里，彩虹算是最萌的一款。在采访彩虹公交创始人孙庆新时，由于我的问题太没尿点。孙庆新觉得文章会不太给力。主动给我讲了讲这个行业，顺便更新了我对这个行业的看法。
彩虹公交原是图吧科技内部的创业项目。13年10月彩虹公交独立拆分，成了了专门的公司运作。作为一个为大众出行提供帮助的产品。彩虹公交在手机公交查询领域，算是一款严谨专业的出行必备工具。
以孙庆新的眼光看，目前的公交型产品大多都在切百度地图的用户，因为他太过臃肿，而专注做这个领域的创业者会更容易有突破口，前提是必须得专业。并且在看不到的细节，也需要完善发力。因为这个行业能吸引用户过来的，只有两点，一个是好用，一个是专业。
孙庆新告诉我，其实专业体现在用户看不到的背后数据上，目前彩虹公交是谷歌地图、12580、北京信息亭等上百家单位的公交数据供应商。说白了（其实公交的核心竞争力在于公交数据的更新）而在目前，公交数据在行业内有一个硬伤，更新难。因为一般的公交数据来源于高德和四维。但是他们的数据更新很慢，（都是从采集POI里分离出公交数据），彩虹目前是在四维的基础上，靠全国的公交迷和彩虹的付费客户给提供更新。
但即便这样，由于城市改造太快加上城市扩建。数据的更新效率还是会延迟。所以彩虹做了一项举措：数据众包。就是让用户参与公交线路，站点的增删改。通过后台彩虹团队审核后更新上线。团队定期会给贡献数据的用户寄予奖励，从而鼓励这种行为。
众包的好处在于，数据更新及时，口碑建立迅速。孙庆新告诉我，彩虹在没有数据众包之前，用户的数据反馈得十天半月才能改好上线，二三线城市甚至都无法核实。偶尔用户也会有抱怨情绪。采用了众包之后，用户可以直接修改，后台当天审核，次日就能上线，并且应用后台会留存记录，成功更改后会通知用户，这样的快速和正向的反馈会慢慢竖起彩虹的口碑。这就是众包的力量。
在孙庆新眼里，数据是所有地图软件的核心。用户用产品就是来查公交 查换乘的。如果数据错了，一切就都错了。
关于未来的商业模式，孙庆新说，目前还不是太考虑。主要还是在做用户。未来会往社交方向走，但团队目前觉得时机还不成熟，目前彩虹公交的定位还是在工具上。后期产品会围绕公交站、公交沿线做供求信息，比如租房、二手、商品、服务等交易。未来会围绕O2O和碎片时间消费做商业化的探索。
目前来看，公交领域在做的产品除了彩虹公交还有如：8684公交，爱帮公交，熊猫公交，酷米客公交，兜兜公交和百度公交等产品，行业可谓不无激烈。但回到产品本身，作为工具，准确率在产品人和用户眼里才是第一位的。
产品：彩虹公交
网址: http://mobile.mapbar.com/rainbowbus/
公司: 北京彩虹天地科技有限公司
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