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饶翔宇
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要做全球最大的新能源汽车运营商,滴滴未来10年的汽车生态蓝图初显

2018-04-24
除了网约车,滴滴还想要更多。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】4月24日报道(文/饶翔宇)

今天,“洪流汇聚——共享智能出行”发布会在北京举行,由滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”正式亮相。据了解,此次洪流联盟将以开放和赋能为核心,广泛与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展,协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

“过去一百年高速发展但全球格局相对稳定的汽车和交通产业,迎来了历史性变革点,共享出行和汽车产业的边界将相互融合。”滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示,未来十年,滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户,满足用户50%的出行需求,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。开放平台战略下,围绕“共享”的汽车设计,资产运营和服务支持体系,将成为滴滴洪流战略的核心。“未来,滴滴希望能成为最大的新能源汽车运营商。”

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这次发布会上,滴滴出行董事长兼CEO程维还详细描绘了滴滴未来10年的三个主要愿景:
1、成为全球最大的一站式出行平台;
2、共建汽车运营商平台;
3、成为全球智能交通技术的引领者。

发布会上,北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽、吉利、汉腾、华泰、江淮、零跑汽车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、大众汽车集团(中国)、威马汽车、蓥石汽车、众泰共31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的企业成为首批洪流联盟成员。

开放赋能  与合作伙伴共建汽车运营商平台

自2015年提出洪流战略以来,滴滴一直致力在服务乘客的一站式出行平台基础上,进一步建设面向车主的一站式汽车服务平台,并持续布局汽车租赁与运营、金融、加油、维保等领域。与此同时,越来越多的汽车产业链企业,也在共享化趋势下愈发关注出行服务,并尝试向汽车运营的方向探索。滴滴与各合作伙伴共同成立的洪流联盟,极大拓展了出行与汽车融合的空间。

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“现在,每年买、换一辆车加入滴滴的交易已经超过百万。我们相信在未来10年,在中国和全球会有一个每年超过千万的共享汽车市场。这个市场是一个过去100年没有过的增量、全新市场,是一个蓝海市场,是一个中国可能拥有机会的市场。”程维表示,未来汽车运营商会整合用户的需求,定制汽车的设计和生产,还会提供整套的服务。越来越标准化、越来越专业化的汽车运营商会支撑共享出行更加标准化、更加高效化的服务,和推动整个市场更加快速发展。

据介绍,开放和赋能是洪流联盟的核心价值理念,除了将流量、大数据、产品运营能力和渠道网络等资源向联盟伙伴开放合作外,滴滴也提出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的合作解决方案。目前滴滴已成功构建一站式出行平台和围绕车主的一站式汽车服务平台,将成为承接汽车运营商服务的商业化场景基础。

协同创新  推动第一代共享出行汽车在中国实现

 新能源化、智能化、共享化的趋势交汇让汽车有了新的想象空间。

“如今的汽车交通领域正在经历一场巨大的变革,而在这场变革中,必须要解决的三个痛点是:第一,能源污染、碳排放;第二,安全问题;每年因为交通事故全球死亡1200万人,超过意外死亡、战争死亡人数。第三,效率问题”。程维表示,在这三个大的痛点之下,全行业逐步形成了共识,即未来整个交通和汽车产业发展的三大趋势,就是新能源、共享、智能化。

“中国汽车行业过去100年以来的一次重要变革,这个变革有很多不确定性,但我想,有一点很是确定,就是未来的汽车和出行、未来的硬件和软件、未来的汽车和服务的边界会越来越模糊。”

据程维介绍,洪流联盟将在此次变革之际,联合行业协会和企业互相赋能,探讨共享新能源汽车的设计和标准制定,联合开发新一代为共享而设计的汽车,并推动大规模运营。这一全新的交通工具,将在运营安全标准、车辆运营效率等方面着力优化,致力提升共享出行体验。

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据悉,2017年滴滴服务了73亿用户,日订单超3000万,这个数字已经超过中国铁路总公司,变成了中国,乃至全球最大的交通运输网络。同时,滴滴表示将与联盟成员共建的智能化和数据化充电服务,促进新能源汽车的普及率,进一步助力国家新能源汽车产业政策的落地。未来,滴滴希望能成为最大的新能源汽车运营商。

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