猎云网注：此前，小鹏汽车宣布B轮融资总额22亿元人民币。今日，在博鳌亚洲论坛上，新浪科技独家专访了小鹏汽车董事长何小鹏，他指出，G3很快有消息，并且即将宣布下一轮融资消息。文章来源：新浪科技，作者：王上，辛苓。
博鳌亚洲论坛2018年年会于4月8日至11日在海南博鳌举行，今年论坛的主题为《开放创新的亚洲 繁荣发展的世界》。在博鳌亚洲论坛上，新浪科技独家专访了小鹏汽车董事长何小鹏，他指出，G3很快有消息，并且即将宣布下一轮融资消息。
何小鹏指出，内部员工作为第一批小鹏汽车用户有很多反馈，车跟软件完全不一样，软件最爽的是看到问题可以马上 fix（修改），比如你在网站上看到一个问题就可以马上纠正了。车的话不一样，它有一个周期，一般需要10个月。
而关于员工的反馈，何小鹏说：“我们员工用车，第一，非常激动，因为是自己造的车；第二方面，我们可以看到很多细节，比如电的问题等，可以看到一些有趣的东西，比如自己想的一些东西，一周或者四周后能看得到。”
小鹏汽车首款上市量产车型G3本月底接受预订年底交付，何小鹏透露，小鹏汽车G3很快有消息，各方面现在准备的差不多了。
在今年1月底，小鹏汽车宣布B轮融资总额22亿元人民币。此次何小鹏告诉新浪科技：“很快还会有融资消息，此前钱还没用完，但三方面特别用钱，包括研发费、硬件费、销售体系的费用，小鹏汽车要在研发费用上投入巨大。”
在今天早上举行的“未来的交通”分论坛上，何小鹏就新能源汽车发表了自己的观点。
何小鹏提到未来交通应该是效率的提高，和出行半径的扩展。今天已经有数十公里。未来，无论铁路还是太空，都会让出行半径提高。
何提到，未来汽车的变化，可以参考当时从功能手机到智能手机的变化，有新的事物取代原来事物，出现新的应用模式，比如App store。现在汽车转变的时期还处在10年智能手机转化时期，未来，汽车作为数据的发动机和市场会耦合起来，现在要做的，是把制造汽车和使用汽车组织起来，让汽车公司从销售公司走到运营公司。
现在用户需求在变化，新的年轻用户有新期望。但目前在中国，做集成的多，底层的很少，很少人从底层科技重新考虑，小鹏汽车考虑的是做全新数据引擎，包括电子电器，做嵌入式，以及如何把品质的制造做好，要做到差异化就要从底层来做。
新的年轻用户在发生变化，他们如何坐高铁、船、车都有变化，就像共享单车的变化。小鹏汽车首先要造一台好车，如何把中国互联网能力放进去是小鹏汽车接下来要做的事。硬件和软件不同，它更困难。智能未来的核心是智能交通，未来的城市管理不是靠数据管理，而是大数据管理，两者有很大区别，企业的大数据和公众大数据，它们的安全管理和管控非常不同，这将是重中之重。
