【猎云网（微信：ilieyun
）北京】3月27日报道（文/前哨、饶翔宇）
靴子终于落地。
4月 4 日凌晨，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称，美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。
值得注意的是，有媒体人士称，王兴回应：摩拜创始团队并没有退出。
摩拜创始人胡玮炜表示：大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一起。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的“出局”，在我看来一切是新的开始。很多人都把摩拜单车看成是出行工具，实际上我一直说它是“美好的生活方式”，回归到简单，本质，健康绿色，不过分追求物质。live better也是美团的愿景，这一点上我们有巨大想象空间的。
王兴更新饭否表示：摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的品牌，有着巨大的社会价值，将和美团一起开创更辉煌的未来。
对于合并传闻，此前，摩拜CEO王晓峰回应称：“不觉得有任何合并的可能”。
据第一财经报道，在股东大会上摩拜CEO王晓峰最后发表一番感言，他称，“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益。”
他对在场的投资机构们回顾了摩拜的几个特征：一是中国式的创新，真正满足了广大老百姓的需求，二是一定程度上代表了国家形象，获得了国际上的关注，三是摩拜其实有机会成为国际化的公司。
他坦言，团队也犯了很多错误，自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。
“好多股东也纠结问我的意见，坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会，也有挑战，但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”
“规则就是规则，投票就是投票，如果大家做了这个决定，希望大家不要后悔。”王晓峰在最后说。他同时表示无论大家未来是否是摩拜的股东，希望大家继续支持摩拜，支持这一品牌。
此前有媒体报道称，美团将以37亿美元收购摩拜，又有消息称滴滴和软银将投资摩拜10亿美元。但滴滴否认了投资摩拜，摩拜和美团并未给出确切答复。
4月4日凌晨1点多左右，一位摩拜公关部员工发朋友圈称：“一眨眼，加入摩拜整整一年半，却没料到这一刻来得这么快，尊重规则，大哭之后，继续前进。”
美团对摩拜的收购，猎云网认为对双方来说都是一个不错的选择。猎云网4月3日文章《为什么说美团如果收购摩拜，对双方都将是不错的选择？》
摩拜需要寻求荫蔽
早在去年9月， ofo早期的天使投资人，金沙江创投的朱啸虎就在公开场合表示：“共享单车市场格局已定，前两家已经占据95％的市场份额；二是两家公司仍然要投入大量的资金运营，合并才能盈利。”
然而，摩拜CEO王晓峰则在另一场合公开隔空回应朱啸虎——“不觉得有任何合并的可能”。
合并不成，只能竞争。但是，共享单车发展到今天，虽然经历了前期的野蛮生长和残酷的行业竞争，至今却依然没有找到一个清晰的商业模式，仍处于融资和烧钱补贴的阶段。
于是，在单车战争的下半场，资本的犹豫、商业模式的出口、烧钱补贴的尽头开始成为摩拜和ofo共同面临的问题，事关两者的生死。而在此次摩拜传出被收购的消息前，ofo早已在生死存亡的关键时刻作出了选择。
3月13日，在经过滴滴与阿里多方博弈后，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，本轮融资采取股权与债权并行的融资方式，由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
这笔融资让风雨飘摇中的ofo站稳了脚跟，也让摩拜与ofo战线被拉得更长。继ofo资金出现困难后，摩拜的日子也不太好过了。
据了解，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资，但因为陷入资金危机，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。
根据摩拜内部的财务报表显示，截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。除去债务（用户押金及供应商欠款），摩拜的实际出售价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值。
显然，摩拜也步了ofo的后尘，资金紧张的它如今急需要寻找强有力的投资者。美团，是个不错的选择。
新美大的版图里没有单车
在美团的商业版图里，在出行领域持续发力的美团的确需要摩拜，这是继美团打车之后的另一块重要拼图。
早在2016年10月，摩拜单车完成的超过1亿美元的C轮融资中，王兴就再次以个人名义参投。根据王兴当时的说法，在新美大旗下大众点评和美团两个大体量APP构成的超级生态群中，摩拜将有机会更好的为其建构完整的本地生活服务生态闭环。
与此同时，出行场景与王兴所擅长的本地生活服务场景不同，这不是王兴所擅长的。而去年11月，摩拜牵手贵安新区新特电动汽车，新特汽车将为摩拜生产定制汽车，名称为“MOCAR摩卡”。今年1月，摩拜与一汽轿车合作达成，一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股，增资后持有摩拜出行10%的股权，未来将为摩拜提供定制化的汽车产品制造。这也是摩拜对美团最大的吸引之一，因为在网约车市场的滴滴也在与车和家合作研发汽车。
（摩拜融资历史）
（美团融资历史）
另外，从两者的融资方面，美团与摩拜的多轮融资中，其中都不乏共同的投资人，如红杉资本、高瓴资本、腾讯等投资机构。在各自的投资人眼中，美团收购摩拜都是一个不错的选择。
