【猎云网（微信：ilieyun
）大连】3月22日报道（文/沙孟影）
当下，国家针对病人的转院转诊明文规定不能调度120救护车，120“就近就急”的原则与大量的非急救需求之间存在着一个很大的断层，中上下级医疗机构针对于双向转诊往往互相推诿，并且正规120救护的收费偏高。
因此，客户对于院前非急救医疗转运服务的期望值在不断提高，其提高的速度往往已经超出目前我国院前非急救医疗服务的发展速度，用户的需求也不仅仅局限于解决运输的问题，还很需要专职搬运病人、精神安稳、良好的乘车环境、礼貌规范的服务，而且需要得到及时快速、高效全面的非急救服务。
猎云网近日接触的曦源护送正在做着这样一件事。创始人李晓旭告诉猎云网，随着我国公民平均寿命延长，相对于发展中国家，我国2000年已经率先进入老龄化社会，加上独生子女的计划生育政策的多年执行，常年卧床的病人和行动不便人士的出行问题也有着巨大的市场空间。
目前，在非急救转运市场黑救护、灰救护占比高达80％，且存在诸多问题：非法从事非急救转运，无人监管；从业人员没有接受过必要的上岗培训；车辆多是改装车，设备不完善，非法运营，有交通安全的隐患；价格混乱；一旦运送途中出现问题没有保障。
曦源护送（大连）医疗救援护送服务有限公司成立于2014年1月，是东北首家合法合规从事非急救医疗转运、伤病残运送的民营企业。2016年初通过了ISO9001国际质量管理体系认证，管理系统规范。工作人员大多通过红十字救护员培训、国际救援护送师培训，持证上岗。曦源护送自主开发出了一套可以把零散个体整合在一起的模块化管理平台，同时联合中国太平保险公司，独家定制了“非急救转运护送险”，护送有保证。
目前曦源护送的车辆全部来自于厂家定制，合法合规经营，实现了车辆远程监控，应急保障充分。车内配备了统一规格的氧气瓶，便于补给站统一更换，车辆和设备会定期进行安检，长途护送一般配备两名司机，避免疲劳驾驶，确保交通安全。
创始人李晓旭表示，未来，曦源护送还会着力于大数据分析，精确定位病患分布较多的医院、科室、淡旺季，为后续产业链的拓展做积累。
盈利模式方面，曦源目前以公里数来计价收费，除了陆运以外，还开展了高铁、航空护送业务，曦源护送成立三年以来，业务已经辐射到东三省、河南、河北、浙江、重庆等大半个中国，目前月营收约为50万元。
团队方面，曦源护送目前在大连地区的团队约有20人，创始人李晓旭，毕业于北京交通大学，连续创业者，从事非急救护送转运四年。
据猎云网获悉，公司目前正在寻求天使轮融资。
项目：曦源护送
公司：曦源护送（大连）医疗救援护送服务有限公司
微信公众号：曦源护送
