【猎云网（微信号：ilieyun
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KeepTruckin Inc.是一家来自旧金山的电子记录系统服务商，旨在借助自己的软件和硬件，帮助卡车司机更好地记录工时，与此同时帮助卡车公司更加简便地管理车队。
具体说来，它主要是针对卡车司机提供应用程序、软件、电子记录设备以及电子负载检测器（即Electrical Load Detector，以下简称ELD）等等，追踪卡车司机的工时和其他数据，并判断是否符合联邦政府的相关规定。去年十二月，政府正式针对大卡车的电子行车记录给出了强制性规定，因而这类设备的销量也就出现了大幅上涨。至于这样规定的原因，主要就是想减少与疲劳驾驶相关的意外事故发生。
其实，大型运输公司已经连续数年使用ELD这类设备和相应的车队管理软件了，希望能够帮助自己监测行驶里程和司机行为，密切掌握卡车行车路径，提高车辆的使用效率。
而相比之下，KeepTruckin的产品，则主要以小型车队和个体卡车司机为目标客户。这一群体以往都采用传统的纸质记录方法，对自己的出车时间和其他数据也几乎是一无所知。
2013年，公司推出了一款ELD应用程序，可以让司机免费下载使用。就在前不久，它又推出了新技术和新产品，以帮助车队审计司机的每日驾驶记录、实时追踪行车情况、完成路线导航优化和燃油税报告等任务的自动化。根据公司的介绍，目前，它的估值约为5亿美元，希望到今年年底能够实现1亿美元年度经常性收入的目标。去年，它的年度经常性收入实现飞速增长，达到4000万美元左右。要知道，在2016年年底，这一数字连50万美元都不到。
近日，KeepTruckin宣布已经顺利完成了一轮5000万美元的C轮融资，由专注后期投资的风险资本公司IVP领投，原有投资方Scale Venture Partners、Index Ventures和Google Ventures跟投。
之前的几轮融资，分别为2013年的230万美元种子轮融资、2015年的800万美元A轮融资以及2017年的1800万美元B轮融资。
根据公司的介绍，接下来，它将会利用这笔资金来继续研发新技术和新产品，比如能够向司机提供反馈的视频监测功能，再比如向运输公司提供卡车可装货物量信息的功能等等。
公司联合创始人兼首席执行官Shoaib Makani表示：“我们希望能与中间商和托运公司进行高效合作，以一种有针对性的方式为司机提供服务，因为我们掌握着司机的准确出车信息，包括实时位置、尚需驾驶多少小时以及平时的路线偏好等等。”
按照计划，到今年年底，公司将会利用自己的技术将卡车车队的规模扩大到40万辆。
就在今年一月，KeepTruckin宣布与货运经纪公司Coyote Logistics达成合作关系，以折扣价格为后者的运输公司提供ELD技术。
