猎云网注：景驰科技于去年年末落地广州后一直备受社会各界关注，这个大咖云集的核心创始团队可谓代表了国内最高水平的自动驾驶创业项目水平。可是由于核心成员与百度的利益纷争一直官司缠身。近月，CEO王劲离职，百度撤诉，景驰科技终于又回归了平静。本文转载自新浪科技。
采访约在了广州生物岛景驰科技总部。3月的广州春意盎然，岛上有许多春游客。从景驰办公室到整个生物岛，草创特征鲜明而一致：简装的办公室，整栋楼除了景驰，还没有其他企业入驻，办公楼周围的地面还是黄土路，没有修整。
虽然是周六，仍然有员工来公司加班，公司给大家定了当地的港式早点。员工聪聪告诉新浪科技，广州政府提供了免费的公寓，所以大家平时住在岛上、工作也在岛上。而刚刚就任景驰科技的CEO，原景驰CTO，韩旭则不断介绍：这个生物岛有花有水，环境非常像个世外桃源，只是配套设施还没有完全建好，不然大家的业余生活会更丰富一些。
去年12月底，景驰科技高调召开发布会，宣布总部迁回国内、落户广州。当天晚上为了庆功，王劲带着大家喝酒唱K，韩旭因为重感冒发高烧，虽然参与了庆功，却没能敞开喝酒。不同于上次发布会上的西装领带，这次韩旭穿着印有“景驰科技”的蓝色冲锋衣外套，背着灰色双肩背出现在了办公室。
“这是我们公司自己做的，质量非常好。”韩旭指着自己的衣服说。
此时与媒体约访，韩旭非常清楚对方来意。景驰换帅、加入Apollo，在外界看来，这一切发生的毫无预兆，只怕景驰自己在某些时候也是猝不及防。
那么，这两个月来景驰究竟发生了什么事情？
面对这些疑问，这位曾经的CTO显然更愿意聊技术。韩旭自称不是一个耐心很好的人，说到激动之处还会站起来，在会议室里大步的走来走去。他拒绝回答了许多问题，方式直接干脆：“我不会回答这个问题的。”“我们还是更关注技术吧！旧金山市市长给我写了一封信，支持景驰申请加州的牌照，我把信发给你吧？”
旧金山市长发给景驰科技的信
景驰已经获得了加州路测牌照，但是前排仍需要安全员。无安全员自动驾驶路测是美国即将出台的新政策，近一两个月将对外公布获得牌照企业名单，韩旭告诉新浪科技，景驰科技已经收到旧金山市市长的信函，开始申请该牌照。
“你一会儿可以试乘我们的车，我们最近还在做穿隧道的自动驾驶测试。”
新浪科技试乘景驰科技自动驾驶车辆
此前百度撤诉，韩旭曾用“轻舟已过万重山”来比喻自己的心情。这次面对草长莺飞的广州春光，则情不自禁念了两遍“暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州”。
如果广州是“杭州”，那么北京可是“汴州”？
以下为采访实录，由新浪科技整理。
“我们和百度合作，但没结婚”
新浪科技：得知景驰和百度合作这个消息的第一时间，我真的挺吃惊的
韩旭：有些事情只是说突然之间发生了。
新浪科技：景驰这次与百度合作的内容细节是什么呢？
韩旭：细节不方便透露。
新浪科技：现在景驰科技加入Apollo，为什么态度会有180度转变？
韩旭：我只能说，景驰加入Apollo，发展速度会更快。
新浪科技：12月景驰高调回国有没有可能刺激到了竞争对手？
韩旭：过去的事都过去了，就不要再谈了。
新浪科技：不知道历史，怎么谈未来。
韩旭：说知道历史的，比如两个人结婚了，吵完架但还想过下去，那可以分析总结一下。
新浪科技：那现在不是跟百度合作了吗？
韩旭：合作，没结婚啊。我们现在是合作关系，不否认将来有结婚的可能性。而且就算结了婚，家里面的事情也不能对外讲。
当“小公司”遇到BAT
新浪科技：从CTO到CEO，对外交涉会更多，自己会做一些调整变化吗
韩旭：会，我给你看一张夸张的照片，这是我去和政府谈合作的时候穿着打扮。
新浪科技：非常正式。
韩旭：对。但是，除此之外，我不会做任何扭曲的大改变，见投资人我都没有大的改变。
新浪科技：现在领导一个公司的发展方向，感觉压力大吗？
韩旭：大，这倒没啥，不能抗压的人不行。
新浪科技：在自动驾驶这个赛道里有各种各样的竞争，甚至会直面BAT这样的大公司，创业公司如何面对这样的压力？
韩旭：我觉得创业公司有很多优点，第一就是它很敏捷，可以迅速调整方向。第二，创业公司有一种创业者的心态，在一个赛道上跑输了跑赢了的差别，这对我们来讲是生死之战。生死之争的时候人的潜力是最大的。我常常说，这个事你拖4个月，那你就重新找工作去吧。
我们就选好目标，定好时间点往前推进，要拼到最后一分钟。如果比赛输了没有什么可说，但是我觉得凭我们这个队伍不可能输。
新浪科技：那如何面对竞争对手的打压？
韩旭：商场本来就是一个拳击场，既然站在这个场上就不要抱怨别人打你。既然选择了，都得正视这个东西。
而且自动驾驶这个赛道目前来看还是太大，没人能凭一己之力从头做到位。所以所有做自动驾驶的公司应该互利共赢，而不是简单的零和游戏，毕竟大家都有使命感，都想让人类出行更安全更便捷。
新浪科技：和竞争对手有了冲突怎么办？它毕竟会影响公司的发展速度。
韩旭：堂堂正正光明磊落地发展技术。我曾经写了很多话，私下里都可以说。但是有一些东西不像大家想象中的那么简单。难道我不知道去避免吗？我们避免这些东西就导致了我今天对你的采访不能畅所欲言。
只有到了美团或者滴滴这种档次，才可以说“你想战便战”这种话，我们还是一个小公司。所以我们说，我们抱着一个开放、包容的态度，愿意跟整个汽车产业链上的所有公司进行合作，大家互利共赢，汽车自动驾驶的事情太长了，没有任何一个公司可以把它从头做到尾。
“限制我们速度的只有光速”
新浪科技：过去创业这一年，是你最焦虑的一年吗？
韩旭：没有，我高三考大学是最焦虑的一年。我都已经老了，这些小事不算什么，年轻的时候才焦虑。
新浪科技：那最近有什么焦虑的事情吗？
韩旭：有很多焦虑的事情，但没有什么不可解的。限制我们速度的只有光速。
新浪科技：这句话怎么理解？
韩旭：因为我们想让激光雷达的时间分辨率更高一点，但可惜光速只有3乘以10的8次方米每秒的速度，这句话真的是金句。
新浪科技：这段时间公司的工作重点在哪一块？
韩旭：广州。广州政府给我们巨大的支持，广州在我心中是中国自动驾驶的中心，有广州IAB的强力支持，也有中国高科技支持的产业，包括广汽、小鹏汽车、宝能、亿航，我们认为广州会是一个中国自动驾驶的中心。
新浪科技：安庆、广州、美国这三个地点是如何分工的？
韩旭：美国是我们的研发基地，中国包括了研发、工厂、生产、运营所有事情的组合，安庆是我们运营生产基地，北京是我们的一个小型的研究中心，主要面向高校的研究中心。
新浪科技：广州的试运营推进的怎么样了？
韩旭：我们现在给了一些券，市民拿体验券过来坐就可以。
新浪科技：现在有多少辆车投入这个试运营？
韩旭：现在有15辆车。
新浪科技：景驰科技今年打算量产500辆车，它们的使用场景将是什么？
韩旭：就是自动驾驶载客。
新浪科技：在生物岛还是在广州？
韩旭：以生物岛为中心，逐步覆盖。
新浪科技：对景驰来说，现阶段你最担心或者说最关心的事是什么？
韩旭：技术，做自动驾驶市场前景是不需要讨论的。但是我们现在做不做得到这一点，归根到底还是看技术的发展程度。当我们要让一个车适配到新平台，时间就给到3月15号，这就真的像打仗，不惜一切代价，在这个时间里做出来。
