【猎云网（微信：ilieyun
）上海】3月13日报道 （文/周佳丽）
随着我国社会经济的发展逐步提升，私家车的数量越来越多，而车辆和停车位的比例却逐渐拉大，停车泊位量已经无法满足现有的停车需求。据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示，2017年传统停车位数量有8000万以上，停车位的需求数量则高达2.8亿，预测到2020年将达到3.7亿，供需缺口进一步加大，同时停车位空置率问题也尤为严重，近五成停车位没有得到合理利用。
可以看到，抓住“停车难、车位空置率高”这个痛点，越来越多互联网企业在车位共享领域布局，加上各地政府的关注和政策支持，城市智慧停车时代显然已经到来。目前，智慧停车主要分为三种模式，分别为全流程优化、车位共享以及车位信息共享。
近日，猎云网（微信：ilieyun）接触的小智停车位则是一家智慧停车和车位共享平台。其架构由物联网智能车位锁、小智停车自研发的智能停车APP平台和停车场SaaS管理平台组合而成，在车主和车位拥有者之间搭建桥梁，提升资源利用率。从智能停车出发，以“北上广”物业小区为切入点，通过研发软件和硬件设施，为停车位供需双方服务，从而解决停车难的社会问题。
据介绍，小智停车主要与小区物业签订合作协议，专注于B2C模式。通过合作在小区内铺设共享车位智慧地锁，小区业主与物业的申请加入小智车位共享。
车位拥有者可通过小智停车位APP发布个人车位共享信息，包括车位共享地址和时段，对现有紧俏的车位资源进行大量补充。后续用户在APP搜索本地及目标地址附近有效的停车场，进行远程预定，并在线支付下单。车位分时租赁的费用按城市地段来定，盈利由小区物业、车位拥有者、小智停车三方分成，其中车为主占大头。
而针对可能会出现的车位超时占位问题，小智停车系统配备信用评分功能。在车位共享快到预定时间时，系统会预先向司机发出提醒。此外，平台也具备聊天功能，司机可以和车位拥有者随时沟通。针对超时占位的订单，平台将自动加费。
除了车位分时租赁和广告投放的收入来源，创始人娄学明透露，小智停车还将通过终端产品的买卖获得盈利，其产品覆盖了视频收费系统、引导系统、逆向寻车系统。而在后期产品成熟阶段，会通过为新能源车提供插口进行突围，包括充电桩的入驻等。
运营模式方面，小智停车除了通过智能停车线上推广APP、个人推荐以及组织相关活动之外，还将在车位共享和终端产品板块应用区县地推和招商加盟代理模式，以实现品牌化，最终整合传统业务形成一整套解决方案。
团队方面，目前小智停车的核心团队有3人，团队重心在软件和硬件的系统研发。创始人娄学明有10年IT行业经验，主要负责把控项目和资源整合。吴猛，团队研发工程师，有多年的软件研发经验，负责项目研发。肖长春，团队高级设计师，由多年设计经验，负责项目UI设计。
娄学明透露，小智停车的APP和后台管理系统将于近期正式上线。目前项目正在寻求500万元天使轮融资，愿意出让10％股份，资金主要用于硬件设施的研发和后期推广、运维队伍等方面。
项目：小智停车位
公司：哈尔滨安明科技信息有限公司
