3月12日，共享出行创新品牌“大道用车”对外宣布，几个月内先后获得三轮融资，前两轮分别由百度风投（BV）及红杉资本中国基金领投，最近一轮由BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）领投，火山石和老投资人跟投，融资总额达数千万美元。
大道用车2017年10月成立于北京，是一个共享汽车智慧运营平台，致力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比，大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的底层共享交通服务，几乎可以覆盖所有用车场景与需求。
大道用车以环保绿色的新能源车为主流的运营车辆，以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求将适宜密度的共享汽车投放在城市的大街小巷，随处可见、无人值守。用户可通过手机App自助取车、将车停在合法停车位即可自助还车。
2017年12月，大道用车正式进驻山东青岛，两个月时间已投放数千台车辆，服务区域覆盖青岛主要城区。
百度风投、红杉中国、BAI、火山石方面表示看好大道用车模式以及共享用车市场潜力，看好大道用车背后团队——主要团队来自于神州租车，一个拥有10万+车队运营经验，同时体量庞大的汽车资产运营公司，资方认为大道用车已经建立了与竞品不同的商业模式，且在青岛的城市试点运营中，各项指标都很不错，因此期待大道用车在全国市场内的发展前景。
据悉，大道用车主要团队除了来自神州租车，还包括来自于相关行业主流互联网企业的核心成员。无论是大规模资产运营管理，还是共享出行产品体验，都储备了丰富的经验和能力。
在继续优化青岛的业务模式和以数据驱动持续投放车辆外，大道用车还将加快市场拓展步伐，今年将按照此种投放模式进入多个城市，加快新城的布局与服务拓展以及产品的进一步升级和优化。
“大道用车的共享汽车不仅是业务模式的区别，更是理念上的更新换代，”大道用车CEO刘辉表示，“我们不仅仅只是把汽车的租赁期化整为零到分钟，更重要的是要为有本无车的普通人将有车生活普世化；为私家车主解决停车费高、用车养护麻烦且贵的困扰；为政府解决道路停车资源紧张、缓解交通高峰拥堵的难题。”
