【猎云网（微信：ilieyun
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北京时间12日，贾跃亭接连在微博微信晒出FF91的雪地高寒测试图，测试地点为美国西部的明尼苏达州。其实，早在两天前，法拉第未来（FaradayFuture）官方微博就已经公布了美国雪地严寒极限测试的多张图片。
美国明尼苏达州北接加拿大的曼尼托巴省和安大略省，东临苏必利尔湖，隔密西西比河与威斯康星州相望，南接艾奥瓦州，西邻南、北达科他州。明尼苏达州的气温可以相当极端。尤其冬天的寒冷是非常著名的。1996年2月2日在陶瓦市测量到最低温度纪录-51摄氏度。一月（最冷的月）的平均温度为-11.5°C。
严寒极度测试对付电动汽车的挑衅在于包含空调体系测试，电气体系测试，冷启动测试，能源总成标定测试，变速箱标定测试等等。此中，高温环境中应用锂电池的汽车会呈现里程耗费的环境最受消费者存眷。最近的研究报告表现，在极度酷热的状况下，电动汽车的续驶里程的削减高达33%，而在极度严寒状况下，电动汽车的续驶里程的削减可高达60%阁下。其次，电池冗长的充电光阴，进一步限定了电动汽车的方便性和行驶光阴。
事实上，这并非FF91第一次的极度环境测试，早在2017年7月，FF91便参加了难度极高的赛车赛事—派克峰国内登山赛。派克峰赛道由柏油路和砾石路面的山区途径构成。全程约为20公里，此中上坡旅程约为18.8公里，下坡旅程约为1.2公里，途中共有156个弯道。派克峰赛道均匀坡度为7.2%，最高海拔高度为4301米。这种条件下的测试将可以很好地查验车辆各项机能。比赛中FF91创造出了电动车登顶的新纪录——超出特斯拉上一届的表现。
微博上，贾跃亭还在结尾处使用了大拇指表情，对此次测试结果看来颇为满意。事实上，资金短缺才是一直制约FF91汽车成长的最大问题。
不过2月14日，贾跃亭曾在FF供应链峰会上表示，FF已经获得15亿美元的股权融资。有FF的合作伙伴透露，FF91预计将在2018年底交付，2019年有望在中国上路，考虑到关税因素，在中国地区的售价将超200万元。都说FF91是贾跃亭东山再起的最后希望，但未来能否真正翻盘，目前还属未知。
